Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3813
.pdf
в трубопроводе 6, расположенном выше, и для предотвращения накопления такого избытка жидкости в
резервуаре 90 последний снабжен дренажной линией 19.
Трубопроводы 5 и 6 заполнены жидкостью, подобной той, что содержится в котле или другом наблюдаемом
сосуде <95, тогда как в манометр 7 заполнена жидкость большей плотности, нерастворимая в первой
жидкости и предпочтительно другого цвета, чтобы ее было легко отличить от первой. Как станет очевидно,
более тяжелая жидкость, содержащаяся в трубе диаметром 7 мм, образует полную герметизацию между
столбами жидкости в трубопроводах 5 и 6.
Также, как будет видно из того, что уровень жидкости в котле находится в нулевой точке X', уровень жидкости
в трубопроводе 5 совпадает с уровнем жидкости в трубопроводе 6, в результате чего уровень окрашенной
жидкости в манометре 7 устанавливается в нулевой точке X. С другой стороны, по мере повышения уровня
жидкости в котле повышается и уровень в трубопроводе, в то время как уровень в трубопроводе 6 остается
практически постоянным, в результате чего уровень окрашенной жидкости в манометре 7 повышается
пропорционально повышению уровня жидкости в трубопроводе 5, и благодаря наличию резервуара 17,
изменения уровня окрашенной жидкости в манометре 7 дают прямое представление об изменениях уровня
жидкости в котле без использования эталонных шкал или интерполяции, что очень выгодно в случае паровых
котлов, где изменения уровня воды относительно невелики. В этой связи следует также отметить, что
измерительный прибор № 7 может быть расположен на любой желаемой высоте ниже котла или другого
сосуда без нарушения его функционирования.
130 243,441 2 243,441. . 3 Когда индикаторное устройство используется в паровом котле или другом сосуде,
сливная линия 19 может быть подключена к паропроводу или пароперегревателю, работающему под тем же
давлением, что и котел, и представлена трубой 20, тогда как при использовании в резервуарах или сосудах
под давлением сливная линия может быть подключена к автоматическому ловушке, указывающей на
колебания уровня жидкости. Подключение сливной линии жидкости, уровень которой необходимо
контролировать, к пароперегревателю или паропроводу устраняет необходимость в ловушке и обеспечивает
ее работу, как описано выше. 70 Индикатор уровня жидкости для пара, постоянно открытый слив. Котлы и
другие сосуды в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243442.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243442&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243442A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 28, 1924. № 20369/24. 243 a z,,,, 18 апреля 1925 г. № 10,161/25.
OQne Complete Left: 28 мая 1925 г.
Завершено: ноябрь. 80, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20869, 1924 г. н.э.
Усовершенствования в устройствах для измерения объема бензина и других жидкостей или связанные с
ними.
Я, Артур Уильям Маклеод, проживающий по адресу: Портпул Лейн, Грейс Инн Роуд, 29A, Лондон, Восточный
Кейп-Код, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к устройству для измерения объема, в которое
измеряемая жидкость подается насосом или любым другим подходящим способом, и которое принимает
измеряемую жидкость и позволяет ей периодически течь в заранее определенных единицах количества,
которые могут быть суммированы и отображены любым подходящим механизмом.
Измерительный прибор состоит из неподвижного цилиндра, внутри которого находится поршень,
установленный на поршневом штоке, который выступает с обеих сторон поршня и проходит через крышки
цилиндра на противоположных концах. Этот поршневой шток может проходить через сальниковые уплотнения
или устанавливаться в корпусах, выступающих за пределы крышек цилиндров.
92.5 Цилиндр имеет отверстия на каждом конце, которые попеременно выполняют функции впуска и выпуска,
и каждое отверстие сообщается с клапанной камерой, содержащей два клапана, один из которых остается
закрытым в течение всего периода открытия, открытия и закрытия другого клапана, который затем остается
закрытым, в то время как первый клапан открывается, остается открытым, а затем закрывается. Таким
образом, каждый порт, сообщающийся с цилиндром, попеременно открывается для подачи измеряемой
жидкости, при этом входное отверстие подачи надежно закрывается, а клапан на выходе открывается и
остается открытым во время движения поршня в направлении порта, причем движение поршня вызывается
давлением поступающей жидкости (которая подается под небольшим давлением) с другой стороны поршня.
Пара клапанов в каждой камере предпочтительно имеет дисковую форму и установлена на скользящих
шпинделях, свободные концы таких штоков или шпинделей выступают наружу через 50 сальниковых
уплотнений и соединены с концами качающейся балки, при этом в соединении между указанной качающейся
балкой и свободными концами штоков клапанов имеется небольшой люфт. Эта конструкция 55 позволяет
надежно удерживать каждый из клапанов на седле за счет пружинного действия; пружина преодолевается
положительным механическим движением качающейся балки при ее качании, чтобы закрыть один клапан и
открыть другой.
Поворотный механизм каждой пары клапанов управляется рычагом, выступающим из вала, на котором
закреплен поворотный механизм, и поскольку имеется две пары клапанов, которые приводятся в действие
двумя поворотными механизмами и должны работать одновременно, рычаги соединены между собой
соединительной тягой, которая попеременно перемещается в одном или другом направлении и при каждом
возвратно-поступательном движении этой соединительной тяги переводит обе пары клапанов в
противоположные положения. Соединительное звено управляется и приводится в действие посредством
возвратно-поступательного скользящего кулачка, имеющего поверхности 775, параллельные линии
возвратно-поступательного движения на небольшом расстоянии в конце его хода, с наклонными
поверхностями, расположенными между положениями двух указанных поверхностей, которые таким образом
соединены. Кулачок с этими плоскими поверхностями расположен между двумя упорами или фрикционными
роликами, установленными на соединительном звене, таким образом, что при возвратно-поступательном
движении кулачка сначала в одном направлении, а затем в другом, он удерживает соединительное звено в
течение заданного периода времени до предела его хода в одном направлении, а затем, после начала
движения без перемещения звена, быстро перемещает звено в противоположное положение от его хода и
удерживает его там в течение периода, который определяется скоростью возвратно-поступательного
движения поршня внутри измерительного цилиндра...
Вспомогательный цилиндр расположен за скользящим кулачком, а поршень внутри указанного
вспомогательного цилиндра несет поршень, который, перемещаясь сначала в одном направлении, а затем в
другом, приводит в движение кулачок, обеспечивая вышеупомянутые изменения. Поршневой шток
измерительного цилиндра выступает за пределы цилиндра и проходит через втулку на золотниковом клапане
вспомогательного цилиндра. Удлинение штока поршня имеет упоры выше и ниже втулки золотникового
клапана, расположенные на таком расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить необходимый ход
золотникового клапана по мере приближения поршня в измерительном цилиндре к завершению своего хода.
Вспомогательный цилиндр питается рабочей жидкостью из главного цилиндра через золотниковый клапан,
который определяет, с какой стороны поршня во вспомогательном цилиндре должна подаваться жидкость, а
указанный поток жидкости определяется толкателями на трубах, ведущих во вспомогательный цилиндр,
которые приводятся в действие движением поршня в измерительном цилиндре в конце хода.
Труба, подающая жидкость во вспомогательный цилиндр через золотниковый клапан, который выбирает, с
какой стороны поршня во вспомогательном цилиндре будет находиться давление, сделана эластичной с
помощью воздушного купола, что позволяет поддерживать давление жидкости после закрытия подающей
трубы и, таким образом, обеспечивает полный ход поршня во вспомогательном цилиндре.
auxila. ylinder.
Для предотвращения обратного потока рабочей жидкости в главный цилиндр через этот подающий
трубопровод предусмотрен обратный клапан, который эффективно предотвращает добавление содержимого
вспомогательного цилиндра или любой его части к измеряемой жидкости.
— Вместо передачи движения от главного поршня к золотниковому клапану посредством втулки и упоров, при
необходимости может быть использован другой подходящий механический реверсивный механизм, а в
некоторых конструкциях может быть предпочтительнее использовать другие средства для выбора стороны
вспомогательного цилиндра, в которую будет направляться прерывистый поток рабочей жидкости.
Действие вспомогательного цилиндра при подаче давления на одну сторону поршня внезапно выталкивает
поршень до предела его хода, быстро приводя в движение кулачок, перебрасывая соединительную тягу и
раскачивая рычаги, которые, в свою очередь, раскачивают поперечные тяги и внезапно меняют направление
вращения клапанов в обеих камерах клапанов. В результате этого резко прекращается подача жидкости к
одному концу измерительного цилиндра и открывается выходное отверстие с этой стороны поршня,
одновременно открывается подача жидкости с другой стороны поршня и прекращается выходное отверстие.
Таким образом, измерительный поршень точно возвращается в исходное положение, не имея возможности
пройти дальше ограничителей, определяющих его ход, и независимо от скорости его работы обеспечивает
точное измерение жидкости без риска изменения количества подаваемой жидкости за один ход поршня из-за
колебаний скорости или давления подачи.
Дата: 28 августа 1924 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 10161, 1925 г. н.э.
Усовершенствования средств измерения объема бензина и других жидкостей или связанные с ними.
Я, Уильям Маклеод, проживающий по адресу: Портпул-лейн, Грейс-Инн-роуд, 29A, Лондон, Великобритания,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что природа данного изобретения определяется
следующим образом: В предварительной спецификации моего изобретения
В заявке на патент № 20369 от 28 августа 1924 года было описано устройство для измерения объема
жидкости, в котором измерительное устройство состояло из неподвижного цилиндра с поршнем, который
перемещался в одном направлении внутри цилиндра и выливал свое содержимое на переднюю поверхность
поршня, принимая новую жидкость позади поршня, а затем, достигнув конца своего хода, возвращался в
обратное направление и выливал содержимое на другую сторону поршня. Были описаны средства, с
помощью которых вспомогательный цилиндр, имеющий внутри поршень, приводил в обратное направление
вращения клапанов 110 измерительного цилиндра, когда поршень достигал конца своего хода, вызывая,
например, открытие подачи и закрытие выпуска, в то время как другая крестовина, аналогично соединенная с
двумя клапанами на другом конце подающего цилиндра, вызывала открытие выпуска и закрытие подачи. Эти
клапаны приводятся в действие механически, чтобы открываться в направлении, противоположном потоку,
так что давление жидкости стремится удерживать клапан в закрытом положении.
7.
Крестообразные головки также соединены с клапанами таким образом, что один клапан в каждой секции
открывается раньше другого, обеспечивая тем самым, чтобы подача и отвод воды не открывались
одновременно.
В случае вертикального расположения мерного цилиндра две пары клапанов могут быть удобно размещены в
одном механическом блоке, что значительно упрощает конструкцию. Если мерный цилиндр расположен
горизонтально или имеет большие размеры, то для каждой пары клапанов может потребоваться изготовление
отдельных блоков, расположенных на противоположных концах мерного цилиндра. При реверсировании
клапанов подача жидкости, которая была прекращена из мерного цилиндра во время движения поршня во
вспомогательном цилиндре, находится в открытом сообщении с указанным вспомогательным цилиндром, но
когда клапаны перемещены достаточно далеко, жидкость поступает в мерный цилиндр, тем самым сбрасывая
давление во вспомогательном цилиндре.
Жидкость, подаваемая в мерный цилиндр, продолжает перемещать главный поршень, который, приближаясь
к концу своего хода, переводит золотниковый клапан вспомогательного цилиндра в обратное положение.
Жидкость, подаваемая в мерный цилиндр, продолжает течь через большие отверстия, предусмотренные для
этой цели, не встречая никакого сопротивления до тех пор, пока поршень фактически не достигнет конца
своего хода.
Поскольку мерный цилиндр больше не может принимать жидкость, он оказывает сопротивление
продолжающейся подаче, и давление подачи преодолевает пружинный обратный клапан, сообщающийся с
воздушной камерой, сообщающейся с каналом ко вспомогательному цилиндру, и жидкость 120 проходит
через золотниковый клапан, положение которого было изменено последним движением поршня мерного
цилиндра, и поступает во вспомогательный цилиндр. Проход для потока к вспомогательному цилиндру 125
сделан слишком малым, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение потока, и поэтому жидкость
поднимается в воздушной камере и сжимает воздух в верхней части. Правило 1.30 ...2..........,'...........
а затем обеспечить подачу нового содержимого в цилиндр со стороны поршня, где оно только что было
выгружено, и открыть выпускное отверстие в цилиндр с другой стороны поршня.
Настоящее изобретение относится к клапанному механизму, используемому в данном измерительном
приборе, и целью данного дальнейшего усовершенствования является обеспечение более надежного
перемещения вспомогательного цилиндра и клапанов, чтобы они не зависели от скорости подачи топлива,
обеспечивая одинаковую эффективность и точность измерений независимо от скорости вращения насоса,
подающего топливо.
Действие измерительного цилиндра, перемещающего поршень и, следовательно, шток поршня, приводит в
контакт толкателя на штоке поршня с золотниковым клапаном вспомогательного цилиндра, когда поршень
измерительного цилиндра приближается к концу своего хода. Сразу после того, как толкатель вызывает
изменение направления клапана во вспомогательном цилиндре, поршень в измерительном цилиндре
достигает конца своего хода, и поскольку давление подачи не может переместить поршень дальше, давление
подачи бензина преодолевает сопротивление обратного клапана, сообщающегося с каналом к поршню во
вспомогательном цилиндре, и заставляет указанный поршень перемещаться от одного конца
вспомогательного цилиндра к другому. Малый диаметр трубы или ее сужение вызывают обратное давление
при прерывании основной подачи в измерительный цилиндр, а воздушный купол, расположенный в
соединении, поддерживает поток во вспомогательный цилиндр после закрытия обратного клапана.
Это действие приводит к перемещению штока поршня вспомогательного цилиндра и к реверсированию
четырех клапанов измерительного цилиндра, а именно двух подающих и двух нагнетательных клапанов. Это
реверсивное действие может быть осуществлено движением поршневого штока 5 (в вспомогательном
цилиндре), качающего рычаг, который, в свою очередь, качает вал, причем указанный вал качает аналогичный
вал посредством рычага, закрепленного на нем, и шатуна, соединяющего конец указанного рычага с концом
второго рычага на втором валу.
На двух валах расположены рычаги, выступающие в противоположных направлениях, которые посредством
звеньев перемещают две поперечные головки в противоположных направлениях.
Эти крестовины соединены с клапанами таким образом, что подающий и напорный клапаны на одном конце
измерительного цилиндра перемещаются в одном направлении, но, будучи установленными в -j 24-3,442 :4
243,442, это сопротивление может быть обеспечено с помощью клапана или соответствующего сужения в
канале.
Как только вспомогательный цилиндр переместит клапаны достаточно, чтобы открыть отверстия в
измерительном цилиндре и позволить поршню в измерительном цилиндре начать свой ход в
противоположном направлении, давление сбрасывается из меньшего канала во вспомогательный цилиндр, и
обратный клапан в основании воздушной камеры закрывается. В результате в верхней части воздушной
камеры остается достаточное количество воздуха, и сжатый воздух, воздействующий на поверхность
жидкости в указанной воздушной камере, продолжает проталкивать жидкость через золотниковый клапан во
вспомогательный цилиндр, тем самым завершая движение основных клапанов, регулирующих поток и выход
жидкости в измерительный цилиндр и из него.
Если насос, подающий жидкость в мерный цилиндр, работает быстро, то давление во вспомогательном
цилиндре возрастает и стремится увеличить открытие клапанов, ведущих к мерному цилиндру, заставляя их
открываться быстрее и в большей степени, чтобы справиться с более быстрым потоком жидкости,
поступающим в мерный цилиндр.
Датировано 18 апреля 1925 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для измерения объема бензина и других жидкостей или связанные с
ними.
Я, Артур Уильям Маклеод, проживающий по адресу: Портпул-лейн, Грейс-Инн-роуд, 29А, Лондон, Восточный
Кейп-Код, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для измерения объема, в которое измеряемая жидкость
подается насосом или любым другим подходящим способом, и которое принимает измеряемую жидкость и
позволяет ей периодически течь в заранее определенных единицах количества, причем эти единицы могут
суммироваться и отображаться любым подходящим механизмом.
Измерительное устройство состоит из неподвижного измерительного цилиндра, внутри которого находится
поршень, установленный на штоке, который проходит с обеих сторон поршня и через крышки цилиндра на
противоположных концах. Этот поршневой шток может проходить через сальниковые уплотнения или
устанавливаться в корпусах, выступающих за пределы крышек цилиндров.
Цилиндр имеет отверстия на каждом конце, которые попеременно выполняют функции впуска и выпуска, и
каждое отверстие сообщается с клапанной камерой, содержащей два клапана, один из которых остается
закрытым в течение всего периода открытия, периода открытия и закрытия другого клапана, который затем
остается закрытым, в то время как первый клапан открывается, остается открытым, а затем закрывается.
Таким образом, каждый порт, сообщающийся с цилиндром, попеременно открывается для подачи измеряемой
жидкости, при этом входное отверстие подачи надежно закрывается, 71 в то время как клапан выпуска
открывается и остается открытым во время движения поршня в направлении порта, причем движение поршня
вызывается давлением поступающей жидкости (которая подается под небольшим давлением 80) с другой
стороны поршня.
Клапаны, управляющие входным и выходным отверстиями мерного цилиндра, приводятся в действие
поршнем вспомогательного цилиндра, который снабжается жидкостью 85 из основного источника, при этом
клапаны вспомогательного цилиндра меняют направление вращения под действием поршня в мерном
цилиндре непосредственно перед завершением каждого хода. 90 Жидкость подается во вспомогательный
баллон из основного источника, а ее подача в баллон регулируется подпружиненным обратным клапаном,
ведущим в воздушную камеру, из которой имеется ограниченный проход во вспомогательный баллон.
Натяжение пружины обратного клапана таково, что для его открытия требуется большее давление на
квадратный дюйм его площади, чем 100, необходимое для перемещения поршня измерительного цилиндра.
Цель этого состоит в том, чтобы потребовать завершения хода последнего до того, как сможет открыться
обратный клапан. Поток жидкости в воздушный купол или камеру 105 сжимает воздух в верхней части камеры,
и после закрытия обратного клапана расширение воздуха продолжается, подавая жидкость из камеры во
вспомогательный цилиндр 110.
Было предложено сконструировать расходомеры или двигатели, включающие измерительную камеру, в
которой поршень скользит по штоку поршня и перемещает шток поршня 115 только в конце каждого хода, при
этом клапаны сформированы таким образом, что их штоки проходят через сальниковые уплотнения на
верхней стороне клапанных камер.
Клапаны 5, 8 и 6, 9 управляются и меняют направление движения при перемещении поршня 70 во
вспомогательном цилиндре 11. В этот вспомогательный цилиндр жидкость поступает из основного подающего
трубопровода, а отработанный газ (не показан на чертежах) возвращает жидкость в резервуар, из которого 75
осуществляется подача жидкости к измерительному прибору. Золотниковый клапан 12, регулирующий подачу
и отвод жидкости во вспомогательный цилиндр 11, перемещается с помощью толкателей 13, 14 на штоке
поршня весом 80 фунтов. Поршневой шток lb проходит через втулку 15, которая может перемещаться в
продольном направлении внутри подшипника 16, и соединен кронштейном 17 с золотниковым клапаном 12
вспомогательного цилиндра 11. 85 Непосредственно перед завершением каждого хода поршня 1' один из
толкателей 13 или 14 входит в зацепление с верхним или нижним концом втулки 15 и сдвигает ее продольно в
подшипнике 90, вызывая изменение направления вращения золотникового клапана 12.
Поршневой шток 18 поршня вспомогательного цилиндра проходит через нижний конец цилиндра и соединен с
рычагом 19, установленным на качающемся валу 20 9,5, который несет рычаг 21, соединенный звеном с
крестовиной 22, через которую проходят штоки клапанов 5a и 8a. Рычаг 23 на валу 20 и звено 24 соединены с
рычагом 25, установленным на валу 26, который через рычаг 27 и звено 28 соединен со второй поперечной
балкой 29, через которую проходят штоки клапанов 6' и 9'.
Труба подачи жидкости 30 соединяется с 105 клапанной камерой 4, а также через обратный клапан 30 с
пружинным механизмом с воздушным куполом или камерой 31, из которой жидкость может поступать во
вспомогательный цилиндр 11 через трубу 3P1, расположенную внутри 110 камеры 31. Жидкость поступает из
трубы 30 в камеру 4, а оттуда, при открытом клапане 6, через камеру 3^ и трубу 2' в верхний конец цилиндра
1, и толкает поршень P вниз, при этом жидкость в цилиндре под поршнем проталкивается через трубу 2,
камеру 3 и трубу 10 к выходному отверстию.
Движение поршня 1" и штока 1" вниз приводит в контакт толкатель 14 (121) с верхним концом гильзы 15 и
перемещает золотниковый клапан 12 вспомогательного цилиндра, когда поршень измерительного цилиндра 1
приближается к концу своего хода. Сразу после того, как толкатель вызывает изменение направления клапана
во вспомогательном цилиндре 125, поршень в измерительном цилиндре 1 достигает конца своего хода, и
давление подаваемой жидкости не может переместить поршень 1P ни на какое расстояние 130,
прикрепленный к штоку поршня и изменяющийся последним движением в каждом направлении плавающего
поршня.
Гидравлические двигатели для надувания органных мехов или для других целей также конструировались с
золотниковым клапаном, регулирующим подачу жидкости к каждому концу поршня; золотниковый клапан
приводился в действие двухголовочным цилиндрическим поршнем, попеременно испытывающим давление на
каждую головку в конце каждого хода, а главный поршневой шток приводил в действие толкатели для
изменения направления потока к двухголовочному поршню.
Также был предложен гидравлический цилиндр для насосного аппарата, получающий давление воды с
противоположных сторон поршня, в котором клапаны регулируют большую площадь гидравлического поршня,
в то время как меньшая площадь постоянно открыта для подачи энергии. В такой конструкции указанные
клапаны приводятся в действие двумя вспомогательными поршнями, управляющими качающимся рычагом,
таким образом, что один из клапанов закрывается раньше, чем открывается другой.
Выше приведены примеры гидравлических двигателей, в которых клапаны, регулирующие подачу и отвод
жидкости к каждому концу цилиндра, приводятся в действие гидравлическим реле, пилотный клапан которого
реверсируется главным поршнем в конце его хода.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показан пример
конструкции устройства для измерения объема жидкости, например, бензина.
4 (Рис. 1 — вид спереди, рис. 2 — вид сбоку, частично в разрезе, и рис. 3 — разрез, показывающий камеру
клапана и клапаны для подачи и отвода жидкости.)
Цилиндр 1, выполняющий функцию измерительной камеры, имеет отверстие на каждом конце, соединенное
трубами 2, 2а с клапанными камерами 3, 3а, попеременно выполняющими функцию впуска и выпуска
жидкости. Внутри цилиндра 1 находится поршень 1а, шток 1б которого выступает с обеих сторон поршня и
проходит через сальниковые уплотнения на крышках цилиндра.
Каждая из двух клапанных камер 3, 3 сообщается с камерой 4 через каналы, управляемые клапанами 5, 6, при
этом камера 4 открыта для подачи жидкости.
Камеры 3 и 3а сообщаются соответственно с камерами 7 и 7'.
управляется клапанами 8, 9, камеры соединены трубами 10, 10' с распределительным устройством.
розетка для зарядки. Пара клапанов, управляющих каждой клапанной камерой, имеет диск 243,442 1 41 f i i l -
243,442. Кроме того, давление подаваемой жидкости повышается и преодолевает сопротивление обратного
клапана 30, и жидкость поступает в камеру 31 и проходит через трубу 31a во вспомогательный цилиндр 11,
вызывая перемещение поршня внутри него от одного конца вспомогательного цилиндра к другому. Малый
диаметр трубы 31' или ее сужение создают сопротивление или противодавление, из-за которого воздух
сжимается в пространстве, окружающем трубу 31 в верхней части камеры. При закрытии обратного клапана
30 вследствие возобновления потока в главный цилиндр и, как следствие, снижения давления подаваемой
жидкости, расширение воздуха, запертого в верхней части камеры 31, поддерживает поток жидкости во
вспомогательный цилиндр 11.
Движение штока вспомогательного цилиндра, воздействующее через качающийся рычаг 19 и качающийся вал
20, приводит к положительному изменению направления вращения четырех клапанов, регулирующих подачу
жидкости в мерный цилиндр, а именно двух подающих клапанов 5 и 6 и двух выпускных клапанов 8 и 9.
Это реверсивное движение осуществляется за счет перемещения поршневого штока 18 вспомогательного
цилиндра, качающегося рычага 19 и качающегося вала 20, причем указанный вал качает аналогичный вал 26
посредством рычага 23, шатуна 24 и рычага 25. Два вала 20 и 26 несут рычаги, выступающие в
противоположных направлениях, которые посредством звеньев перемещают две поперечные головки 22 и 29
в противоположных направлениях.
Обе крестовины свободно скользят по штокам клапанов и входят в зацепление с упорами 5b1, 8b и 6b, 9b,
закрепленными на указанных штоках.
Упоры расположены таким образом, что при опускании поперечной головки 22 подающий клапан 5
закрывается до того, как поперечная головка 4-5 войдет в зацепление с упором 8b, открывая напорный клапан
8. Аналогичным образом, поднятие крестовины 29 позволяет выпускному клапану 9 закрыться до того, как
крестовина соприкоснется с упором 6b, чтобы открыть дополнительный клапан 6. Эти клапаны приводятся в
действие таким образом, чтобы открываться в направлении, противоположном направлению потока жидкости,
так что давление жидкости стремится удерживать клапаны в закрытом состоянии.
В случае, когда измерительный цилиндр расположен вертикально, как показано на чертежах, две пары
клапанов удобно размещены в одном механическом блоке, что обеспечивает значительное удобство в
конструкции.
Если мерный цилиндр расположен горизонтально или имеет большие размеры, то каждая пара клапанов
может потребовать изготовления в виде отдельных блоков, расположенных на противоположных концах
мерного цилиндра. Во время реверсирования клапанов подача жидкости, которая была прекращена из
мерного цилиндра во время движения поршня во вспомогательном цилиндре, находится в открытом
сообщении с указанным вспомогательным цилиндром, но когда клапаны перемещены достаточно далеко,
жидкость поступает в мерный цилиндр, тем самым сбрасывая давление во вспомогательном цилиндре. 75
Повышенное давление, создаваемое нагруженным обратным клапаном, поддерживается только до тех пор,
пока поршень измерительного цилиндра находится в конце своего хода и пока цилиндр снова не откроется на
80 градусов относительно подающего клапана со стороны поршня, где он может свободно входить.
Жидкость, подаваемая в мерный цилиндр, продолжает перемещать главный поршень, который, приближаясь
к концу своего хода, переводит золотниковый клапан вспомогательного цилиндра в обратное положение.
Жидкость, подаваемая в мерный цилиндр, продолжает течь через предусмотренные для этого большие
отверстия, не встречая никакого сопротивления, до тех пор, пока поршень не достигнет конца своего хода.
Поскольку мерный цилиндр 1 в этот момент не может принимать больше жидкости, он препятствует
дальнейшей подаче, и давление подачи преодолевает обратный клапан, сообщающийся с камерой 31,
которая, в свою очередь, сообщается с ограниченным проходом во вспомогательный цилиндр 11. Жидкость
проходит через золотниковый клапан, положение которого было изменено последним движением поршня
мерного цилиндра 11, и поступает во вспомогательный цилиндр 105 11. Проход для потока к
вспомогательному цилиндру сделан слишком малым, чтобы обеспечить беспрепятственное течение
жидкости, поэтому жидкость поднимается в камере 31 и сжимает воздух в верхней части.
Регулирование этого сопротивления может осуществляться с помощью клапана или соответствующего
сужения в проходе.
Как только вспомогательный цилиндр 11 переместит клапаны достаточно, чтобы открыть отверстия в
измерительный цилиндр 1 и позволить поршню 1 начать свой ход в противоположном направлении, давление
сбрасывается из меньшего канала 120 во вспомогательный цилиндр, и обратный клапан в основании камеры
31 резко закрывается. В результате в верхней части камеры 125 31 остается достаточное количество воздуха,
захваченного и сжатого, который воздействует на поверхность жидкости в указанной камере и продолжает
проталкивать жидкость через золотниковый клапан во вспомогательный цилиндр, тем самым завершая
движение поршня и 130 -:
4d44-' Is1, следовательно, клапанов, регулирующих поток и нагнетание из мерного цилиндра 1.
Если насос, подающий жидкость в мерный цилиндр, работает быстро, то давление во вспомогательном
цилиндре увеличивается и стремится увеличить открытие клапанов, ведущих к мерному цилиндру, заставляя
их открываться быстрее и в большей степени, чтобы справиться с более быстрым потоком жидкости,
поступающим в мерный цилиндр.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243443.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243443&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243443A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания KINGS PATENT AG]ENCY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 146A,
Queen Victoria Street, Лондон, E.C. 4, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщение из-за
рубежа от компании Taximetres ILecanique de Precision, французской компании, расположенной по адресу: 6,
-rue Greffulhe, Париж, Франция), и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к механизму управления временем и расстоянием, а также механизму сброса
показаний таксометров, используемых в такси или других транспортных средствах общественного транспорта
для автоматической регистрации тарифа, взимаемого с пассажира, и имеет целью создание простой,
компактной и надежной конструкции, включающей минимальное количество деталей и легкой в изготовлении
и сборке.
Указанный механизм относится к известному типу и включает в себя звездообразный колесный узел, то есть
устройство, включающее звездообразное колесо для приведения в действие барабанов для оплаты проезда
посредством храпового и фиксирующего механизма, причем звездообразный колесный узел имеет муфтовые
соединения с шестернями измерения расстояния и времени, и систему удержания, которая, выводя механизм
приведения барабанов из строя, делает звездообразное колесо неработоспособным до автоматического
освобождения этой системы по истечении эквивалентного по расстоянию или времени времени
первоначального заряда.
Согласно настоящему изобретению, предлагаются средства сброса флага, управляемые самим флагом,
которые включают в себя вал сброса, снабженный фиксирующим кулачком и шестерней, представляющими
собой приводной элемент механизма сброса, который во время движения флага в положение сброса
приводится в действие пружинным фиксатором для возврата сброшенных частей в исходное положение, в
котором указанный фиксирующий кулачок удерживается фиксирующим рычагом, причем последний и
фиксатор выводятся из строя, когда флаг перемещается из свободного положения в положение, указанное в
тарифном документе LPrice 11-3 243,443. При осуществлении изобретения такие средства сброса
используются как для сброса барабанов для выдачи билетов, так и для сброса звездообразного колеса, а
фиксирующие рычаги для этих двух целей удобно интегрированы друг с другом.
В таксометрах указанного типа 55 было предложено сбрасывать барабаны для оплаты проезда, возвращая их
в исходное или нулевое положение с помощью поврежденного механизма, приводимого в действие флажком,
который становился работоспособным только во время возвратного движения 60 флажка, в конце которого
автоматически освобождался фиксатор, блокирующий барабаны, причем этот фиксатор освобождался, а
указанный механизм становился неработоспособным, когда флажок перемещался 65 из свободного
положения. В то время как в первоначальном предложении предполагалось лишь зафиксировать барабаны в
нулевом положении, в новом механизме барабаны не только фиксируются, но и удерживаются под действием
пружины относительно нулевого упора, когда флаг находится в свободном положении.
В описанном ниже практическом варианте осуществления изобретения, после истечения эквивалентного по
расстоянию или времени первоначального заряда, звездообразный колесный узел осушается по часам со
скоростью, отличной от скорости, с которой он вращался в течение периода простоя до истечения указанного
срока. Таким образом, предусмотрено простое и практичное дифференциальное зубчатое устройство для
привода барабанов для сбора платы за проезд по одной ставке в течение начального периода оплаты и по
другой ставке после истечения начального периода оплаты; то есть, скажем, для того, чтобы пассажиру была
выплачена та же сумма за время ожидания в рамках начального периода оплаты, что и за пройденные мили в
течение начального периода оплаты, необходимо предусмотреть дифференциальное зубчатое устройство,
которое автоматически приводит в действие барабаны для сбора платы за проезд по разным ставкам в
течение начального периода оплаты и впоследствии.
Кроме того, на практике блок «звездное колесо 96» соединен со временем и расстоянием. Дата применения:
август. 28, 1924. № 20377/24.
Полный текст принят: ноябрь. 80, 1925.
Полная спецификация.
- - -:Таксометры.
243,443 Валы управляются вращательным движением горизонтального кулачкового вала, приводимого в
движение валом флага и расположенного перпендикулярно ему, при этом указанный горизонтальный
кулачковый вал управляет не только вышеупомянутым элементом для блокировки и разблокировки средства
сброса, но и, что удобно, дополнительным счетчиком, в то время как вал флага снабжен кулачками для других
целей, таких как управление счетчиком пробега детектора и счетчиком оплаченного пробега, а также, при
необходимости, для управления другими устройствами, такими как стопор часов и затвор циферблата.
Счетчик пробега детектора регистрирует пробег, когда транспортное средство эксплуатируется с флажком в
неправильном положении.
Нам известно, что в таксометрах предлагалось соединять с валом флажка, перпендикулярно ему, кулачковый
вал для управления счетчиками, регистрирующими пробег в каждом положении флажка, но этот кулачковый
вал был расположен вертикально, а не горизонтально, как в новом таксометре, описанном ниже.
В дополнение к вышесказанному, изобретение предусматривает включение в указанные устройства новой и
практичной формы замка для флага, которая устраняет необходимость в отдельном ключе или ручке для
ручного запирания флага, при этом флаг автоматически блокируется в конце каждого полного цикла и может
быть разблокирован частичным обратным движением в начале нового цикла.
Ещё одной особенностью изобретения является включение в вышеуказанные устройства простого и
практичного дополнительного механизма управления барабаном.
Изобретение также заключается в новой конструкции, сочетании и расположении частей, более подробно
описанных и детализированных ниже в пунктах формулы изобретения.
Соседние файлы в папке патенты