Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3365
.pdf
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234479.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234479&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234479A
[]
NOrE. – Заявка на патент признана недействительной.
На этом рисунке представлен вариант технических условий, ставший доступным для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 22 мая 1924 года. 234,479 Дата издания (в Соединенном
Королевстве): 13 мая 1925 года. № 12460/25.
Полный вариант не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двухтактным двигателям или связанные с ними.
Я, ИМАКС МАЙКЛ, проживающий по адресу: Лохештрассе 64, Бреслау 2, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Серьезным недостатком двухтактных двигателей, особенно в двигателях малогабаритных транспортных
средств, является отсутствие гибкости, что в основном связано с тем, что небольшое количество смеси,
поступающей в цилиндр при открытии карбюратора, либо вообще не достигает свечи зажигания, либо
смешивается с остаточными газами, так что становится невоспламеняемой, либо ее мощность значительно
снижается.
Боковое расположение свечи зажигания в стенке цилиндра над зарядным отверстием не дает существенного
улучшения, поскольку обычный дефлектор позволяет свежей смеси выходить по бокам. Свежая смесь,
особенно при работе с очень малыми зарядами (9,5%), либо полностью выдувается, либо настолько
смешивается с остатками сгорания, что воспламенение либо не происходит, либо происходит с ошибками.
Согласно настоящему изобретению, дефлектор выполнен таким образом, что предотвращается выход заряда
из пространства между дефлектором и цилиндром. С этой целью дефлектор выполнен сравнительно очень
высоким, благодаря чему его боковые стенки соприкасаются по всей высоте со стенкой цилиндра.
Пространство между дефлектором и цилиндром образует канал, открытый только сверху, при этом свеча
зажигания, расположенная в стенке цилиндра, находится у основания этого канала, когда поршень находится
в верхней точке своего хода.
Один из вариантов конструкции цилиндра и поршня для двухтактного двигателя согласно изобретению
показан, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, в которых:
На рис. 1 представлен вертикальный разрез верхней части цилиндра.
На рис. 2 представлен вид поршня сверху. 5. Стенка поршня 1 снабжена боковым дефлектором 2,
образованным глубоким каналом или углублением, ограниченным снаружи по всей своей высоте или длине
стенкой цилиндра 3. Таким образом, предусмотрен канал 4, открытый только сверху, причем отверстие в
стенке цилиндра 3 для свечи зажигания 5 сообщается с дном углубления в верхней мертвой точке поршня.
Данная конструкция обеспечивает воспламенение смеси даже при самых малых зарядах. Если заряд
настолько мал, что по окончании периода зарядки он заполнит только канал 4, то этот заряд будет попадать
перед пробкой во время периода сжатия, поскольку его выход из углубления предотвращается контактом
краев дефлектора со стенкой цилиндра.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 7.5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234480.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234480&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234480A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 26 мая 1924 года. 234,480 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 14 мая 1925 года. № 12, 512/25. Завершено: ноябрь. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к термоэлектронным лампам или связанные с ними.
Я, Жак Хавадье, инженер, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Буасьер, 79,
Париж, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Термоэлектронные лампы, как правило, состоят из трех основных частей: пластины или анода, сетки и катода
или нагреваемой нити накала.
Хорошо известно, что катод при нагревании до высокой температуры испускает электроны. Для того чтобы
эти элементы могли быть использованы, через нить накаливания должен протекать непрерывный ток,
обеспечивающий ей необходимое постоянное тепло.
Целью моего настоящего изобретения является экономия непрерывного тока, протекающего через катод,
путем обеспечения вспомогательного источника тепла, который повышает температуру нити накала до
начальной температуры t до прохождения непрерывного тока, причем указанный ток используется лишь для
повышения температуры до необходимой температуры для испускания электронов.
Для того чтобы изобретение было понятным, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, который
схематически иллюстрирует термоэлектронную лампу, сконструированную в соответствии с изобретением.
Клапан включает в себя вторичную нить А, которая предназначена для накаливания под действием
протекающего через нее переменного тока. Эта нить может быть изготовлена из металла вольфрама и иметь
относительно большое сечение. Желательно, чтобы она имела спиральную форму. На крышке клапана
предусмотрены вспомогательные соединения для подключения вспомогательной нити накала А к
переменному току городской сети, как показано на рисунке С.
[Цена 1/-. Нить накаливания А окружена непроводящим веществом М, которому она передает определенную
часть тепла, выделяемого при прохождении тока.
Вещество М, которое может, например, представлять собой небольшую массу кварца, образует опору для
основной нити накала В, при этом нить накала намотана вокруг нее и соединена с источником непрерывного
тока D, таким как аккумуляторная батарея.
Нить накаливания B должна иметь очень малое сечение и быть изготовлена из вещества, которое оказывает
меньшее сопротивление при высокой температуре, чем при низкой.
Вторичная нить А, нагреваемая переменным током, передает массе М практически постоянное количество
тепла, тем самым передавая практически постоянную степень тепла первичной нити В. Следовательно, эту
нить можно считать нагретой до определенной температуры t переменным током, а остальная часть нагрева
осуществляется непрерывным током. Таким образом, для нагрева нити накаливания B до желаемой
температуры потребуется меньшая сила непрерывного тока, поскольку основной объем нагрева будет
обеспечиваться переменным током.
Использование вспомогательного источника тепла позволяет значительно снизить потребление постоянного
тока.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234481.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234481&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234481A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соглашение. Дата (Франция): 22 мая 17 924 г.
234,481 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 года. № 12625/25.
Завершено: октябрь. 22, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Хуго Шнеббели, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: 11, улица Бекон, Курбевуа (Сена),
Французская Республика, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания типа, которые включают одну или несколько групп
из двух цилиндров, образующих в каждой группе две камеры сжатия различного объема, постоянно
сообщающиеся друг с другом через один или несколько каналов малого поперечного сечения, в которых
взрывчатая смесь, поступающая в цилиндры любым подходящим способом, подвергается во время такта
сжатия поршней сжатию различной величины в каждой камере, так что в конце сжатия происходит
самовозгорание взрывчатой смеси, подвергнутой наибольшему сжатию в камере меньшего объема, и
быстрое воспламенение менее сжатой смеси в камере большего объема путем прохождения пламени через
указанный канал или каналы.
В двигателе согласно настоящему изобретению два цилиндра, принимающие взрывчатую смесь любым
желаемым способом, расположены рядом друг с другом и имеют разную длину, образуя две камеры сжатия
неравного объема, которые сообщаются друг с другом. Сообщение осуществляется постоянно через
капиллярный канал, просверленный в головке, общей для двух цилиндров и образующий верхнюю часть
камер, и периодически через один или несколько портов, предусмотренных в стенке, разделяющей два
цилиндра. Указанный порт или порты расположены таким образом, что к концу сжатия два поршня закрывают
эти порты, чтобы прекратить сообщение между двумя камерами и обеспечить возможность получения в конце
такта сжатия значительного и резкого повышения давления сжатой смеси в самой маленькой камере и
самопроизвольного воспламенения указанной смеси одновременно с воспламенением, посредством
капиллярного канала, менее сжатой смеси в самой большой камере. Эти порты открываются поршнями во
время работы двигателя или всасывания. ход поршня, чтобы восстановить равновесие между давлениями c в
цилиндрах.
В качестве конкретного примера изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, который
лишь в качестве примера демонстрирует применение изобретения к двухтактному двигателю.
На рисунке 1 представлен частичный вертикальный разрез двигателя, включающего только одну группу из
двух цилиндров. 70 Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез по линии А-А рисунка 1.
Как показано на чертеже, усовершенствованный двигатель включает два цилиндра 1, 2, расположенных
рядом, отлитых вместе и закрытых общей головкой 3, конструкция которой предусматривает разную длину
двух цилиндров.
В этих цилиндрах разной длины два поршня 4 и 5 перемещаются с одинаковым возвратно-поступательным
движением таким образом, что в положении, показанном на чертеже, расстояние между крышкой цилиндра 1,
например, и поршнем 4 должно быть больше, чем расстояние между крышкой другого цилиндра 2 и его
поршнем 5. Благодаря такому расположению в головке цилиндров образуются две камеры сжатия 6 и 7
разного объема. 90 Эти две камеры находятся в постоянной связи друг с другом посредством r - -1 1-, I-..
.7 r 1 1 j ---1.
wl_-1 -1 - i ' - 11 --1, --- --- -- 234,481 канала или трубопровода 8 капиллярной секции, который предусмотрен в
головке 3, общей для двух цилиндров, как уже было объяснено. В представленной конструкции этот
трубопровод 8 открывается в отверстие в головке, и его сечение может регулироваться с помощью винта 9
или любым другим подходящим способом.
Два цилиндра, кроме того, соединены друг с другом соответствующими отверстиями или прорезями,
предусмотренными в общей стенке двух цилиндров, разделяющих один от другого. Указанные отверстия, в
случае двухтактного двигателя, расположены таким образом, что они последовательно закрываются двумя
поршнями к концу такта сжатия последнего и открываются этими же поршнями после начала рабочего такта.
Взрывчатая смесь, введенная в цилиндры любым подходящим способом, сжимается во время такта сжатия
поршней одновременно в двух цилиндрах, находящихся в свободном сообщении друг с другом через
отверстия 10, до момента, когда указанные поршни закроют эти отверстия.
Продолжение такта сжатия поршней приводит к дальнейшему сжатию взрывчатой смеси в камерах 6 и 7 по
отдельности до тех пор, пока поршни не достигнут положения, показанного на чертеже, то есть конца такта
сжатия 3,5.
Ввиду различного объема указанных камер 6 и 7, содержащаяся в них смесь подвергается сжатию различной
величины в каждой из них, и, как будет легко понять, сжатие будет значительно больше в камере 7, чем в
камере 6.
Сжатие в камере 7 рассчитывается таким образом, чтобы в конце такта сжатия поршней 4 и 5 произошло
самовозгорание сильно сжатой смеси, содержащейся в указанной камере, и одновременно произошло
прохождение пламени S0 через капиллярный канал 8, — и, следовательно, быстрое воспламенение и взрыв
менее сжатой смеси, содержащейся в камере 6 большей емкости. Этот взрыв вызывает движение поршней в
направлении, противоположном такту сжатия, и в начале рабочего такта поршни открывают отверстия 10,
таким образом, два цилиндра сообщаются друг с другом, и в двух цилиндрах устанавливается равновесие
давления в течение оставшейся части расширения до момента выпуска отработанных газов.
---Будет замечено, что двигатель, согласно изобретению, имеет, по сравнению с существующими
двигателями внутреннего сгорания, важное преимущество, заключающееся в отсутствии необходимости в
свечах зажигания и магнето. Более того, его конструкция и обработка чрезвычайно просты, что позволяет
производить его очень дешево.
Само собой разумеется, что описанные варианты приведены лишь в качестве примера; материалы и размеры
различных составных частей, а также детали могут изменяться без отступления от сути изобретения.
Следует также понимать, что применение изобретения к двухтактному двигателю приведено лишь в качестве
примера, и что изобретение с таким же успехом может быть применено и к четырехтактным двигателям. В
последнем случае, в силу цикла работы двигателя этого типа 1, порты 8,5 будут, очевидно, открыты сразу
после начала тактов всасывания и рабочего хода и закрыты к концу тактов сжатия и выпуска.
Камеры сжатия могли быть сформированы с использованием двух цилиндров одинаковой длины и двух
поршней разной длины, причем последние в конце такта сжатия находились на разном расстоянии от головок
соответствующих цилиндров, таким образом, взрывчатая смесь подвергалась различному сжатию в каждом
цилиндре. Наконец, очевидно, что в зависимости от требуемой мощности двух- или четырехтактного
двигателя, эти двигатели могут включать в себя множество групп по два цилиндра, аналогичных группам,
описанным выше в качестве примера.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, на что я претендую, является... Двигатель внутреннего сгорания указанного типа. При этом два
цилиндра, в которых поршни совершают возвратно-поступательное движение, расположены бок о бок и
имеют разную длину, образуя две камеры сжатия неравного объема. Два цилиндра постоянно сообщаются
друг с другом через капиллярный канал 120, просверленный в головке, общей для двух цилиндров, и
периодически через один или несколько портов, предусмотренных в стенке, разделяющей два цилиндра.
Указанный порт или порты расположены таким образом, что к концу сжатия два поршня закрывают эти порты,
чтобы прекратить связь между двумя камерами и обеспечить, в конце такта сжатия, значительное и внезапное
повышение давления в сжатой смеси в меньшей камере и самовозгорание указанной смеси с последующим
воспламенением через капиллярный канал меньшей камеры. В камере сгорания большего размера находится
сильно сжатая смесь, при этом поршни открывают отверстия во время такта сгорания или такта всасывания
двигателя, что позволяет восстановить равновесие давлений в цилиндрах.
2.
Двигатель внутреннего сгорания, сконструированный и адаптированный для работы в основном в том виде,
как описано и проиллюстрировано.
Дата: 14 мая 1925 года.
IASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 2015, Park Row, Нью-Йорк, США, агенты
заявителя.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1925 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234482.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234482&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234482A
[]
-. р. _1 i,-,c -
fff ' - ' - 1 ; A- i- 1 C k_ 0 C,' '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Отто Хассельманн, доктор медицины, проживающий по адресу: Ланггассе, Висбаден, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к разборному
медицинскому инъекционному шприцу, включающему отдельную рукоятку давления на цилиндре и гайку,
навинченную на сопло шприца для фиксации его на цилиндре, и его целью является такое расположение
указанной рукоятки на сопле, чтобы она могла быть одновременно зафиксирована с последним на цилиндре с
помощью указанной гайки.
Прилагаемый рисунок иллюстрирует усовершенствование центральной продольной секции передней части
шприца.
Как показано на иллюстрации, гайка b непосредственно навинчивается на сопло x шприца, при этом
уплотнение a в цилиндре z на указанном сопле сжато таким образом, что указанный цилиндр зафиксирован с
соплом.
Согласно изобретению, рукоятка 234,482 № 12,930/25.
e имеет соответствующее отверстие в передней части, проходящее над указанным соплом между цилиндром
и гайкой, так что оно может быть зафиксировано последней на цилиндре одновременно с указанным соплом.
Благодаря своей упругости, рукоятка также защищает цилиндр от чрезмерного давления.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты