Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3253
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232235A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 8 апреля 1925 года. № 9390/25. 232,23 Заявка полностью принята. Декабрь. 10, 1925,
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.:
Сообщение от SOCIAT] ANONYME DES ETABLISSEMENTS TECALTEMIT, по адресу: 18, rue 0 Brunel, Paris,
France, французская компания.
Усовершенствования, касающиеся компрессоров смазочных материалов.
Мы, компания TECALEMIT LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, юридический адрес которой: 10, Little Portland Street, London, W.2,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
10. Наше изобретение относится к компрессорам для смазки, и, в частности, к компрессорам, используемым в
системах смазки под давлением, в которых различные подшипники, подлежащие смазке, снабжены
штуцерами для приема смазки, а компрессор приспособлен для отсоединяемого соединения с
последовательными штуцерами. Целью настоящего изобретения является создание компрессора для смазки
или подобного вещества, который с большой легкостью может использоваться как при высоком, так и при
низком давлении (разумеется, с соответствующим малым или большим расходом). Применение данного
изобретения позволяет, простым способом, обеспечить подачу смазки под высоким давлением. Фактически
используются естественные движения оператора во время соединения, а именно: концевое или продольное
усилие на цилиндре, а также скручивание или вращение. В соответствии с изобретением, предусмотрен
компрессор для смазки или аналогичного устройства, имеющий контейнер с соединением, приспособленным
для соединения вращением с емкостями, причем вращение такого контейнера или соединения относительно
емкости вызывает движение поршня в цилиндре, в результате чего смазка выталкивается в указанную
емкость. Предусмотрены средства для соединения его выхода путем вращения с емкостью; при этом такое
вращение вызывает движение поршня в цилиндре, в результате чего смазка выталкивается в указанную
емкость. Предпочтительно, этот поршень, приводимый в движение вращением, представляет собой
практически единый элемент с обычными уплотнительными средствами, предусмотренными между
компрессором и емкостью.
Следует понимать, что приведенное ниже описание одной из форм изобретения является примером, и что в
рамках изобретения некоторые части могут быть опущены, изменены или добавлены, или же расположение
может быть модифицировано для соответствия различным условиям. 55 Другие особенности нашего
изобретения можно найти в следующем описании конкретного варианта его осуществления, как показано на
прилагаемых чертежах, где - - 60 - Рисунок 1 представляет собой продольный разрез нашего компрессора; и
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез компрессора, выполненный по линии 2-2 на Рисунке 1.
Наш компрессор в целом представляет собой цилиндрический корпус 10 диаметром 66 мм, внутри которого
возвратно-поступательно установлен поршень 12, закрепленный на внутреннем конце жесткого трубопровода
13, на внешнем конце которого расположен напорный насос 14. Открытый конец ствола 10 закрыт
куполообразной крышкой 1-5, благодаря чему ствол удобно захватывается пользователем. На
противоположном конце ствола имеется шейка 16 уменьшенного размера и квадратного сечения, как
показано на рисунке 2. Внутри этой шейки 16 скользящим образом установлен жесткий канал 13, также
квадратного сечения. Предпочтительно, между шейкой 16 80 и поршнем 12 устанавливается легкая пружина
17, которая прижимает поршень к крышке 15 для подачи смазки в ствол через трубопровод 13 к насосу 14.
--. Насос 14 заключен в гильзу 18 85, навинченную на нижний конец соединительного элемента 13, образуя
жесткое продолжение движений, сопровождаемых естественным движением последнего. Внутри переднего
упора, упирающегося в конец канала ствола гильзы 18, скользит кожаный ствол 19.
и уплотнительная шайба 191, представляющая собой... Было установлено, что небольшой поршень с
винтовой пружиной, обычно прижимаемый к прессу этого типа, легко создаст 70-градусное плечо 181 втулки
под действием пружины 21, создающей давление в две тысячи фунтов на... Размер чашки в квадратных
дюймах. Однако очевидно, что кожа 19 имеет чашеобразную форму, и объем, который подается за единицу
времени, соответствует объему элемента 20, расположенного под высоким давлением! 0. Нормально закрыт
шаровым обратным клапаном 22 очень малого размера. В случаях, когда ком- 7 под действием силы
текучести легкой пружины, требуется значительно большее количество смазки 23. Поршень 19 с кожаной
чашкой, который будет поставлен, и в этом нет необходимости, имеет заднюю или заднюю часть для высокого
давления, например, обратный клапан заряда. В передних или подающих ступицах колес и корпусах
редукторов обратный клапан обеспечивается клапаном 24, оператору достаточно лишь приложить усилие 80,
создаваемое пружиной 25, чтобы преодолеть движение компрессора.
Для этого седло 26, образованное шайбой, зажимающей поперечный штифт ниппеля, входит в зацепление
между концом трубопровода 13 и кулачковым пазом втулки 18. Достаточное плечо на втулке 18. Это
позволяет обеспечить герметичность между концом ниппеля и кожаной шайбой 191. Смазываемый подшипник
27 снабжен смазкой. Затем оператор надавливает на конец приемного ниппеля 28, включающего
цилиндрическую часть, снабженную поперечным штифтом, в результате чего поршень 12, жестко
соединенный с ниппелем, перемещается через кулачковые пазы 39Q. Втулка 18 снабжена парой жестко
соединенных с ниппелем подшипников. простираясь по спирали от смазки через трубопровод 13 и 90 конец
втулки. Чтобы зацепить клапаны 22 и 24 за щечные клапаны компрессора с помощью одного из штуцеров,
штуцера. Аналогично, если подшипники расположены в нижней части втулки -18, то они снабжены
смазочными чашечками, несущими цилиндрическую часть ниппеля 28, или снабжены другими смазочными
материалами, а поперечный штифт 29 может входить в камеры оператора путем нажатия 95 на пазы 30.
Затем пользователь вращает или совершает движение, которое сначала быстро заполняет смазкой,
скручивая барабан, который через свою чашку или емкость со смазкой под квадратной горловиной 16 создает
аналогичное движение под низким давлением, пока он не заполнится, после чего, после чего, повернув
барабан к трубе 13 и втулке 18, оператор может повернуть пистолет, чтобы создать нагнетание с помощью
компрессора в направлении ниппеля, создав высокое давление и прижав смазку 100, в результате чего конец
ниппеля проходит через подшипник.
зацепляет кожаную чашку 19, вставляя ее внутрь. Хотя мы показали этот конкретный способ ближе к концу
воплощения нашего изобретения, следует отметить, что... «Понимается, что смазка внутри втулки 18
позволяет многим изменениям проходить мимо установленного в ней обратного клапана, не выходя за
пределы 105 22 и не попадая в ниппель 28. — Дух изобретения. Когда поперечный штифт 29 достигает —
теперь подробно описанных концов паза 30, пользователь вращает его в противоположном направлении от
конца паза 30, чтобы определить, каким образом это должно быть сделано. Мы заявляем, что то, что мы 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232236.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232236&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232236A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в области сигналов регулировщика железнодорожного переезда и связанные с ними
вопросы.
Я, Куфтон Мссиан Ингрэм, гражданин Соединенных Штатов, проживающий по адресу: Route No. 3, Box 52,
Porter, в округе Вагонер, штат Оклахома, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к флагу или сигналу, предназначенному для
использования, в частности, на железнодорожных переездах, с целью информирования общественности и
транспорта о приближающихся поездах как в ночное, так и в дневное время, в качестве меры
предосторожности против аварий.
Цель состоит в создании новой и эффективной конструкции, в которой сигнальный столб будет находиться в
открытом положении или в сигнальном режиме только во время движения поезда, конструкции, в которой
сигнальный столб или указатель движения приводится в действие электродвигателем и может опускаться
только до заданной высоты, а также конструкции, в которой управление освещением одной или нескольких
установленных на нем ламп будет осуществляться посредством его движения.
Дополнительные возможности и преимущества станут очевидны из приведенного ниже описания в сочетании
с прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими один из вариантов его функционирования.
На рисунке 1 представлен схематический вид, иллюстрирующий изобретение в связи с железнодорожными
переездами; на рисунке 2 — боковой вид, показывающий усовершенствованное устройство; на рисунке 3 —
центральный вертикальный разрез башни устройства; на рисунке 4 — вид с торца башни с корпусом
двигателя в разрезе; на рисунке 5 — разрез, выполненный по линии 5-5 на рисунке 3; и на рисунке 6 —
схематический вид, показывающий замкнутую цепь через лампы флага.
Символы, обозначающие сходные элементы, указывают на сходные или похожие детали в разных ракурсах.
Обращаясь конкретно к чертежам и сначала к рисунку 1, на рисунке А показан железнодорожный переезд. На
рисунке В обозначены пути, по которым движется подвижной состав, а участки этих путей на переезде
изолированы от остальных участков пути, как показано на рисунке С. Основная цель настоящего изобретения
– предотвратить аварии, столь часто происходящие на железнодорожных переездах, в точке А.
Собственно изобретение имеет обе свои части, расположенные в башне или корпусе 10, который
поддерживается, например, подставкой 11 или иным способом, с одной стороны пути, рядом с переездом, но
таким образом, чтобы быть видимым для транспорта и общественности с обеих сторон и со значительного
расстояния.
Обычно внутри 10 промежуточных боковых стенок 12 башни спрятан флаг или сигнальный предмет 13 любого
подходящего размера, дизайна и цвета.
Предпочтительно покрасить его в тот же красный цвет и оснастить любым подходящим количеством ламп,
например, 14, которые также предпочтительно красного цвета. Флаг 13 приспособлен для перемещения в
нужное время в целях сигнализации из положения, обозначенного сплошной линией на рисунке 3, в
положение, обозначенное пунктирной линией на том же рисунке. В точке, обозначенной пунктирной линией,
она будет находиться ниже боковых стен 12 и будет видна публике и транспортным потокам.
Флаг или сигнальный флаг 13 обычно удерживается в поднятом положении за счет веса 15, который несет
трос или гибкий элемент 16, натянутый на шкив 17, установленный на коротком валу или оси 18.
Трос 16 отходит от стержня 19, который приклепан или привинчен болтами, как показано на рисунке 20, к
флагу.
Эта планка 19 представляет собой подвижные промежуточные направляющие пластины 21, надлежащим
образом закрепленные на внутренних поверхностях стенок 12, которые имеют направляющие штифты или
шпильки 22, соединяющие их и расположенные в удлиненном пазу 23 планки 19. Вдоль одного края брусок 19
снабжен зубьями 24. Зубья 24, расположенные в зубчатой передаче, находятся в зацеплении с
промежуточным зубчатым колесом 25, установленным на коротком валу 26, перекрывающем стенки 12.
Шестерня или зубчатое колесо 25 в сочетании с зубьями 24 служит для стабилизации движения, которое
станет очевидным позже.
Поручень 27, параллельный поручню 19, жестко прикреплен к флагу или сигнальному устройству, как
показано на рисунке 28. Поручень 27 расположен! между пластинами 29, закрепленными на внутренних
поверхностях стенок 12 и имеющими направляющие выступы или штифты 30, перекрывающие их и
расположенные в удлиненном пазу 31 указанной зубчатой рейки 27.
Зубья последней зубчатой рейки обозначены цифрой 32 и зацепляются с зубьями зубчатого колеса или
шестерни 33.
Полка 34 отходит от одной из боковых стен башни и закрыта кожухом или корпусом 35. Внутри корпуса 35 на
полке 34 установлен электродвигатель 36, главный или передаточный вал которого обозначен номером 37 и
на котором закреплена шестерня 33, так что шестерня 33 будет приводить в движение зубчатую рейку 27 при
включении двигателя 36. Следует отметить, что зубья 32 простираются лишь частично по длине стержня 27, в
результате чего ограничивается степень нисходящего движения лопасти 13 через главный вал шестерни 33.
Электрический ток для работы двигателя 36 может подаваться, например, от батареи 38, имеющей проводник
39, подключенный к одной из шин B, и проводник 40, подключенный к двигателю.
От двигателя к соединительному рельсу B отходит еще один проводник 41. Цепь, проходящая через
двигатель, может быть замкнута при прохождении подвижного состава по рельсу B любым подходящим
способом. Например, поезд или подвижной состав могут иметь, как показано на рисунке 1, вал или стержень
42, вращающийся вокруг горизонтальной оси.
На каждом конце стержня 42 закреплены пружинные рычаги 43, а также направляющие 44, скользящие вдоль
вала 42. Пружинные рычаги 43 имеют контактные кольца 45. В результате такой конструкции рычаги 43
функционируют как регуляторы за счет вращения вала 42, перемещаясь вокруг своей оси относительно вала
42 и приводя в зацепление с контактными кольцами 45, тем самым замыкая электрическую цепь. Все детали
этого механизма замыкания цепи, а именно 42, 43, 44 и 45, изготовлены из подходящего проводящего
металла. Если поезд или подвижной состав остановится в пределах . blQCk B, пружины 43 будут стремиться
«отклониться» и вернуться в свое нормальное положение, тем самым смещая проводниковые кольца 45 друг
к другу и размыкая электрическую цепь, после чего двигатель 36 перейдет в режим холостого хода, а груз 15
поднимет флаг. Однако, как только поезд снова начнет движение, кольца 45 немедленно придут в замкнутое
состояние относительно рельсов B.
Лампы 14 предпочтительно электрического типа и предназначены для питания от той же батареи 38, которая
приводит в действие двигатель. С этой целью проводники 46 и 47 соединены с проводниками 41 и 40 и ведут к
контактам 48 и 49 замыкателя цепи. Проводник 46 имеет значительный люфт в точке 50 для компенсации
движения флага 13, и этот проводник соединен последовательно с лампами 14. Контакт 48 расположен на
стержне 27 и изолирован от него, а контакт 49 расположен на раме 10 и изолирован от нее внутри корпуса или
башни.
Контакт 49 может скользить вертикально и перемещается вверх под действием пружины 50,
взаимодействующей с ним и кронштейном 51, который его крепит. Пружина 50 смягчает зацепление контактов
48 и 49.
Следует понимать, что все колеса с одной стороны каждого автомобиля изолированы от осей.
В процессе работы, когда поезд или подвижной состав въезжает на блок, цепь через электродвигатель 36
замыкается благодаря зацеплению контактных колец 45 с рельсом B. При таком приводе в действие
двигатель 36 вращает свой вал 37 и шестерню 33, так что последняя перемещает флажок 13 вниз, в открытое
положение, обозначенное пунктирной линией на рисунке 3, где он служит сигналом и предупреждением для
приближающегося транспорта и общественности. Jdag 13 может перемещаться вниз лишь в ограниченной
степени, поскольку зубья 32 не проходят по всей длине стержня, и именно их длина определяет степень
перемещения указанного фланец. Когда флаг приближается к своему нижнему пределу или сигнальному
положению, контакты 48 и 49 замыкаются, и таким образом электрическая цепь замыкается через лампы 14,
что повышает эффективность сигнала, особенно в ночное время.
Флагшток 13 не может подняться в свое обычное скрытое положение, пока работает двигатель, но когда поезд
выходит из блока, двигатель обесточивается и переходит в режим холостого хода, и, следовательно, груз 15
может свободно поднять флаг в нормальное положение. Даже если поезд остановится во время блокировки,
сигнал 13 не будет находиться в своем сигнальном положении, поскольку кольца 45 будут убраны из-за
простоя вала 42, и, таким образом, груз 15 сможет свободно поднимать сигнал. Однако флаг будет
немедленно перемещен на сигнальное место, как только поезд снова начнет движение. Возможны различные
изменения, если они соответствуют духу и объему изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Сигнальное устройство описанного класса, состоящее из сигнального элемента,
отходящих от него планок, средства, связанного с одной из этих планок для удержания сигнала в обычном
положении, и средства, приводящего в движение другую планку для проецирования сигнала, причем
указанные планки имеют удлиненные пазы, направляющие пластины, между которыми расположены планки,
и средства, расположенные в этих пазах и взаимодействующие с направляющими пластинами для
направления планок, осветительные средства, установленные на сигнальном элементе, контакт,
установленный на одной из планок, в сочетании с контактом, установленным на опоре и взаимодействующим
с первым упомянутым контактом для замыкания электрической цепи через осветительные средства.
2.
Сигнальное устройство описанного класса, имеющее корпус, состоящий из расположенных на расстоянии
друг от друга боковых стенок, сигнальный элемент, обычно скрытый между этими боковыми стенками,
параллельные планки, отходящие от этого сигнального элемента, направляющие пластины, закрепленные на
этих боковых стенках, причем эти планки имеют удлиненные пазы, направляющие элементы,
взаимодействующие с этими пазами и этими направляющими планками, шкив, установленный на одной из
пластин, гибкий элемент, отходящий от одной из планок и натянутый на шкив, груз на этом гибком элементе
для приведения сигнала в движение, при этом другая планка имеет зубчатую рейку, проходящую частично
вдоль нее, шестерню, зацепленную с этими зубьями, и электродвигатель для привода этой шестерни.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232237.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232237&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232237A
[]
pr'.yr't CCt
0..
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 00 апреля 1924 года.
232,237 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 8 апреля 1925 года. Нет, 944Z /2, Полный комплект
принят в августе. 9, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в производстве полупрозрачных, сетчатых и подобных материалов.
Я, Уолдо Грант М.М., гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Уолл-стрит, 37,
город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству листов, и такие листы, согласно данному изобретению, состоят
из тесной смеси измельченного прозрачного или полупрозрачного вещества и прозрачного или
полупрозрачного связующего вещества, причем вещество и связующее вещество имеют разные
коэффициенты преломления. В качестве материалов, используемых при производстве таких листов,
предпочтительно применяются карбонат магния и масло.
Такие листы в первую очередь предназначены для использования при изготовлении экранов для
стереоскопических или кинематографических целей, а также для отображения объявлений или цитат.
Еще одной целью является создание изделия, обладающего гибкостью и не обладающего клеевыми
свойствами, но при этом достаточной жесткостью, чтобы его можно было растягивать или подвешивать в
качестве ширмы или занавески, или сворачивать целиком или частично по желанию. С учетом этих и других
целей, мое изобретение представляет собой новое сочетание ингредиентов или веществ и получаемое в
результате этого изделие, которое будет более подробно изложено ниже и описано в данной спецификации.
Очевидно, что сфера применения моего изобретения, изложенная ниже, такова, что описанные результаты
могут быть достигнуты и реализованы различными способами и с использованием различных материалов,
никоим образом не отклоняясь от сути изобретения № 45.
При реализации моего изобретения я использовал, и предпочтительно, комбинацию окисляющего масла,
такого как льняное масло, с более легким маслом, таким как скипидар, и белым или другим осушителем,
которые вместе образуют так называемую жидкость или связующее вещество, используемое в качестве
составной части покрытия, применяемого, как описано ниже.
В указанную основу входит пигмент, так называемый в данной области техники, состоящий из
мелкодисперсного порошка карбоната магния или обычной магнезии, известной фармацевтам, причем
указанный пигмент вводится в указанную основу предпочтительно путем приготовления пасты или густого
крема посредством механического смешивания скипидара или другого легкого масла с магнезией и
последующего добавления других масел, или любым другим хорошо известным способом, который будет
понятен специалистам в данной области техники.
Кусок ткани или другого материала, подходящего в качестве опоры и являющегося полупрозрачным или
способного стать полупрозрачным при смазывании маслом или воздействии другого материала,
обладающего действием, аналогичным действию масла, натягивается на раму или иным удобным способом
удерживается, и на поверхность или поверхности этого материала наносится описанный выше состав. Затем
всю конструкцию оставляют стоять до тех пор, пока состав не затвердеет под воздействием осушающего или
окислительного воздействия атмосферы, либо не высохнет или не затвердеет иным способом. Указанные
выше количества и объемы пигмента и связующего вещества, а также их пропорции могут варьироваться по
мере необходимости для обеспечения плотности, необходимой для получения различных результатов в
зависимости от желаемых эффектов, как это будет изложено ниже, и слои указанного материала могут быть
нанесены на одну или обе стороны ткани или другой основы, а также могут быть нанесены дополнительные
слои на одну или обе стороны по желанию.
На практике я обнаружил, что смесь указанного пигмента и связующего вещества, имеющая консистенцию
очень жидкой масляной краски, наиболее предпочтительна для определенных целей, в то время как для
других целей, как указано ниже, предпочтительна гораздо более густая смесь, сравнимая с лаком.
Готовые листы могут быть изготовлены описанным выше способом или путем формования материала в листы
и могут использоваться в качестве экранов, на которые изображения или другие устройства могут
проецироваться с помощью стереоскопических кинопроекторов или других проекторов. Они могут быть
подготовлены таким образом, чтобы указанные изображения или световые эффекты были одновременно ярко
видны с обеих сторон экранов, или были видны или отображались более ярко со стороны, обращенной к
проекционному устройству, или со стороны, удаленной от проекционного устройства, в зависимости от
желания.
Для достижения таких результатов яркость изображения на стороне экрана, обращенной к проекционному
устройству, достигается путем увеличения количества связующего вещества, используемого для заданного
количества пигмента, а также путем уменьшения или полного исключения из него доли тяжелого масла,
которое имеет тенденцию высыхать с гладкой или блестящей поверхностью, и увеличения доли скипидара
или легкого масла, которое имеет тенденцию высыхать с матовой или тусклой поверхностью. Напротив,
яркость изображения на той стороне экрана, которая находится вдали от проекционного устройства,
повышается за счет относительного уменьшения количества пигмента и скипидара или другого легкого масла,
а также за счет относительного увеличения пропорционального количества льняного или другого тяжелого
высыхающего масла, или за счет исключительного использования последнего.
Таким образом, известными в данной области средствами и способами можно обеспечить любую желаемую
пропорцию яркости с обеих сторон экрана, или же она может быть равномерно распределена между двумя
сторонами экрана. Аналогичное применение может быть использовано и в других транспортных средствах.
Для увеличения толщины готового изделия, повышения блеска поверхности и усиления яркости изображения
на стороне экрана, обращенной от проектора, в смесь можно добавлять смолы или лаки.
Также возможно придать экрану любой желаемый оттенок или цвет путем использования красителей или
пигментов такого рода, которые не будут препятствовать свободному прохождению света.
В качестве связующего вещества для магнезии или ее эквивалентов я также могу использовать комбинации
желатина и шеллака, как с добавлением 70% глицерина, так и без него, в качестве смягчителя. Можно
использовать нагретую смесь для изготовления сеток описанным выше способом, или изготавливать сетки
путем нанесения смеси на гладкие поверхности 75, с которых ее можно удалить после охлаждения или сушки
в виде гибкого и неклейкого листа. Предпочтительно, смесь отливают или формуют в сочетании с тканью или
поддерживающим материалом, например, как описано выше (см. рис. 8), но ткань или поддерживающий
материал могут быть исключены.
Очевидно, что мое изобретение может быть использовано способами, аналогичными описанным выше, без
каких-либо отклонений от принципа и средств, описанных здесь, и что экраны могут быть изготовлены любой
желаемой или требуемой толщины или размера, или с любой желаемой или требуемой пропорцией яркости
по сторонам, обращенным к источнику света или от него.
Описанные выше экраны могут использоваться при дневном свете или в присутствии любого обычного
искусственного освещения, поскольку описанный выше карбонат магния обладает свойством рассеивать свет
с очень большой яркостью и совершенством. Указанные возможности распространения могут быть в
значительной степени реализованы за счет плотного расположения частиц указанного вещества, в результате
чего на стороне экрана, обращенной к источнику света, образуется очень яркое изображение. При
использовании меньшей доли указанного пигмента изображение может быть одинаково ярким с обеих сторон
экрана, а при использовании еще меньшей доли пигмента изображение может быть едва различимо на
стороне экрана, обращенной к свету, и при этом демонстрировать большую яркость на стороне экрана,
обращенной от света. Такие эффекты могут изменяться по желанию, как указано выше в пункте 11.5, путем
изменения пропорций материалов, как описано выше.
Результаты, достигаемые при пропускании света через такие экраны, обусловлены тем, что коэффициенты
преломления пигмента и используемого связующего вещества различны, а также наличием отражающих и
тугоплавких поверхностей или граней частиц пигмента внутри экрана. 125 Однако эта разница в преломлении
и такое отражение на практике недостаточны, как описано здесь, для того, чтобы сделать экран полностью
непрозрачным или непроницаемым для света, как это происходит при 130 К.
посыпание порошкообразного полупрозрачного материала (65) на клейкую поверхность.
Использование непрозрачных или непрозрачных материалов в качестве пигмента запрещено.
Мне известно, что ранее предлагалось получать пигмент путем измельчения стекла или другого
стекловидного вещества до неощутимого порошка и смешивать его с подходящим связующим веществом,
таким как жидкая смола, высыхающее масло или лак, для получения краски, лака, эмали или подобного
вещества.
Также в производстве красок и прозрачных или опалесцентных покрытий предлагалось комбинировать
жирное масло, такое как льняное масло, с углеводородным хлоридом (81) и измельченным или аморфным
минеральным веществом с показателем преломления, таким же или немного отличающимся от показателя
преломления жирного раствора углеводородного хлорида. 85 Водонепроницаемость тканей обеспечивалась
смесью льняного масла и карбоната, например, карбоната магния, с добавлением смолы или крахмала,
которая вдавливалась в ткань, а излишки соскабливались с ее поверхности.
Также было предложено изготавливать листы из чередующихся слоев частиц слюды и нанесенного на них
лака, а также листы, состоящие из чередующихся слоев окалины слюды и порошкообразного агломеранта,
такого как порошкообразный шеллак или смола.
Мне также известно, что было предложено изготавливать листы из изоляционного материала, состоящего из
слоя очень тонких хлопьев стекла, пропитанных связующим веществом, таким как шеллак, в жидком
состоянии, а затем затвердевших.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
Соседние файлы в папке патенты