Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3131
.pdf
якоря 40, нормально замкнутых пружин 69 кнопки «Занято» и «Отмена», обмотки реле 10 к батарее. При
срабатывании реле на якорях 11 и 18 соединяет исходящие проводники магистрали 34 и 35 через контакты 71
и 72, ползунки 73 и 74 с выводами 75 и 76, на якоре 12 замыкает цепь для лампы магистрали 65, которая
после этого мигает под управлением барабана мигания 77, на якоре 13 отключает заземление от заднего
контакта якоря 6, так что он не будет соединен с контактом 66, когда реле 4 обесточивается, на якоре 14
замыкает цепь блокировки для себя, на якоре 15 размыкает цепь для реле 4, на якоре 16 размыкает другую
точку в цепи реле 4 и замыкает цепь для верхней обмотки занятого реле 59, и на якоре 17 подготавливает
цепь для реле 37.
Когда реле 21 обесточивается при отсоединении заземления от вывода 19, якорь 24 замыкает свой задний
контакт, и цепь замыкается для верхней обмотки реле 30. Затем это реле приводит в действие свой легкий
якорь 31, в результате чего земля соединяется с нижней обмоткой, которая, таким образом, замыкается
накоротко.
5. Назначение этого реле — инициировать отправку импульсов, если она не началась при нажатии
оператором новой клавиши назначения, как будет подробно объяснено далее.
Реле 117 группы розеточных реле срабатывает при замыкании своей цепи, при этом его якоря 118, 119, 120 и
121 соединяют выводы от блоков 70-го розеточного датчика с селектором передатчика, его якорь 122
размыкает цепь реле 107, после чего это реле обесточивается, якорь 123 замыкает цепь реле 151, якорь
124-75 замыкает цепь реле 157, а якорь 125 замыкает другую цепь, вызывая мерцание лампы багажника 65.
Таким образом, теперь срабатывают реле 111 и 117 группы реле розетки, реле 25 80 устройства поиска
магистрали и реле 10 и 59 группы реле магистрали. Это основано на предположении, сделанном для
упрощения описания, что
Оператор еще не подключен. Реле 59 (срабатывание по правилу 85) не функционирует на данном этапе,
поскольку якорь 16 находится в рабочем состоянии. Теперь оператор может приступить к настройке
необходимого числа на своих цифровых клавишах. 90 В качестве примера предположим, что в первом случае
искомая сторона является автоматическим абонентом, и что его номер — 9013456. В этом случае первые три
цифры 901 будут использованы для выбора абонентской станции, и будет считаться, что они преобразуются в
цифры 40.
При нажатии цифровой клавиши 9 замыкается цепь от земли, пружины цифровой клавиши 9, провода 163,
ползунка 100 103, переднего контакта и якоря 120, заднего контакта и якоря 148, ползунка 148, провода 133,
якоря 209 и его заднего контакта, ползунка 20)3, провода 214, нижней обмотки реле 801, провода 302, заднего
контакта 105 и якоря 215, обмотки реле 216 к батарее. В этой цепи реле 801 и 216 срабатывают
последовательно, и первое, воздействуя на якорь 304, блокируется через свою верхнюю обмотку к выводу
303, который проходит через якорь 217 и его задний контакт, нормально замкнутую пружину 218 ключа
отключения датчика к выводу 135, а затем через ползунок 127, задний контакт и якорь 158 к земле на
переднем контакте якоря 115. При срабатывании реле 216 замыкает цепь на якоре 219 для вращающегося
магнита 221 входного управляющего переключателя, который сконструирован таким образом, чтобы
срабатывать при отпускании, а на якоре 220 замыкает цепь для медленного реле 222, которое затем приводит
в действие свои якоря 223 и 224 для цели, которая будет описана далее.
Также цепь замыкается от 125 пружин цифровой клавиши 9, работающих через вывод 164 реле 165, которое
включается и замыкает на своем якоре 166 следующую цепь: земля, передний контакт и якорь 166, ползунок
104, передний контакт 130 и якорь 121, задний контакт и якорь 152, вывод 85, якорь 33 и, n 229,765 его задний
контакт, вывод 86, ползунок 144, выводы магнитов других кодовых переключателей, если 134, якорь 225 и его
задний контакт, -их более одного. Таким образом, якорь 210 и его контакт отсутствия, якорь 226 и его задний
контакт, ползунок 204, замыкаются до тех пор, пока ползунки 333, 334 и 335 не войдут в зацепление с выводом
227, нижней обмоткой реле 305 и контактами 329, 330 и 331, соединенными с выводом 302, а затем через
обмотку с выводами 326, 327 и 328 реле 216, как и прежде. Реле 305, обозначенное символом работы,
блокируется и замыкается на вывод 303, как и первые три комплекта накопительного реле 301, а также
управляет своими нижними реле в ответ на набор номера якоря.
Затем оператор набирает цифры 901. Реле 316 является шунтом 75, цифровая клавиша 9, реле 216 имеет
обесточенное поле и управляет только своими якорями и размыкает цепь магнита 221, так что при подаче
тока через него ползунки входного сигнала управляют обеими его обмотками в нужном направлении;
переключатели перемещаются на один шаг в готовности в показанном случае; это условие выполняется
только для записи второй цифры. Оно выполняется, когда ползунок 334 обнаруживает батарею и 80. Теперь
оператор одновременно нажимает цифровые ползунки 333 и 335, после чего на одном из срабатываний
находится заземление. Таким образом, нет опасности срабатывания пружин реле этого ключа; цепь 316 будет
запитана, когда соответствующий контакт замкнется на проводе 163, который будет обозначен в ответ на
какой-либо другой код 85; теперь он будет распространяться на контакт 203 в его положении от второго до
третьего реле 306, если два контакта имеют одинаковые цифры.
Во второй группе хранения. В данном случае, поскольку реле 301 и 305 цифровой клавиши 0 также
срабатывают, заземление подключено к контакту 329 на проводе 162, контакту 102, переднему контакту 329
на якоре 322 и его задней части 90.
контакт и якорь 119, задний контакт и контакт, якорь 323 и его задний контакт, якорь 147, ползунок 142, вывод
13'2, контакт якоря, якорь 324 и его передний контакт, якорь 208 и его задний контакт, ползунок 202 и якорь
325 и его передний контакт.
и от второго контакта в его блоке, пока переключатели кода ищут реле 307. Реле 306 и 307, управляемые
оператором, установят оставшиеся цифры 95 последовательно с реле 261, как описано ранее (3456), после
чего реле 309 и 310, описанные ранее, заблокируются, чтобы возглавить четвертую группу хранения (311) и
пятую (303). Реле 216 остается под напряжением до тех пор, пока ключ не будет отпущен, после чего под
напряжением активируются ползунки седьмой группы хранения и переключатель управления входом
перемещается в третье положение. Способ, описанный ранее. Когда следующая цифра, при условии
правильного переключения кода, т.е. показанная, равна 1, и когда соответствующая цифра останавливается
после нажатия отмеченной клавиши, цепь замыкается от контактов, реле шунтового поля 316 срабатывает,
пружины ключа 1, провод и на его якорях 317, 318 и 319 105 161, ползунок 101, - якорь 118 и его ползунки 336,
337 и 338 передний контакт, ползунок 1.41, провод 131, якорь 207 и его задний контакт, ползунок 201
соответственно, на якоре 320 размыкает цепь вращающегося магнита 315 и на первом из них в третьей группе
хранения. Якорь 321 замыкает цепь на 110. Когда ключ 1 отпускается, срабатывает входное управляющее
реле 400.
Реле 400 при включении, переключатель перемещается на одну ступень, как и ранее, в четвертое положение
на его якоре 401. Все вращающиеся магниты на его якоре 401 замыкаются. Теперь цепь замыкается для реле
403, которое подготавливает цепь для шагового датчика 232 следующим образом: контакт заземления 206,
четвертый импульсный датчик и контакт 115 229 в его блоке, нормально замкнутый, размыкает цепь реле 404,
пружины, управляемые якорем 233, намотка которого будет описана позже. Эстафета 232 состоится позже.
После этого, при нажатии на якорь 233, замыкается цепь блокировки, и после установки седьмой цифры
входной управляющий переключатель будет включен обычным способом, так что якорь 234 подготавливает
цепь для реле 238, которое будет перемещено в восьмое положение. После установки седьмой цифры и
завершения цепи блокировки для себя до последней цифры, входной управляющий переключатель будет 120
удерживать землю на якоре 115, при нажатии на якорь 234. Якорь 237 подготавливает цепь над реле 238. В
этих условиях, пока провод 253 реле 404 и реле 222 на якорях остаются в замкнутом состоянии, цепь
замыкается, и реле 236 замыкает цепь следующим образом: Земля, контакт 206, контакт 125, провод 241,
якорь 401 и его задний контакт, контакт 244, якорь 223 и его передний контакт, якорь 410 и его задний контакт,
передний контакт и якорь 225, провод 134, провод 369, задний контакт и якорь 320, контакт 144, провод 86,
задний контакт и обмотка вращающегося магнита 315 к батарее, якорь 33, провод 85, якорь 152 и
параллельно ему через вращающийся его задний контакт, якорь 121 и его 130, 229,765 передний контакт,
контакт 104, якорь 166 и его задний контакт, обмотка Реле 167 подключено к батарее.
При срабатывании реле 167 на его якоре 168 замыкает цепь, которая может простираться до суммирующего
счетчика для регистрации общего количества звонков, обработанных на данной позиции; на якоре 169
замыкает цепь для вращающегося магнита 160, после чего ползунки датчика розетки перемещаются на одно
деление; и на якоре 173 замыкает цепь, которая простирается через передний контакт и якорь 123, обмотку
реле 151 к батарее. На якорях 170, 171 и 172 подготовлены аналогичные цепи для реле, подобных 151,
связанных с другими розетками, но поскольку только одна розетка одновременно может быть подключена к
пусковой цепи, работа этих якорей в этом случае не имеет эффекта.
Реле 151 при срабатывании на якоре -153 напрямую соединяет провод 79 с контрольным ползунком 127, на
якоре 154 подготавливает цепь для реле 145, на якоре 155 замыкает цепь блокировки для себя, на якоре -156
размыкает точку в цепи реле 157, а на якоре 174 размыкает точку в цепи, вызывающей мерцание лампы
багажника.
B0 - Дальнейшая работа теперь зависит от того, подключился ли оператор A на исходной ручной телефонной
станции к выделенной ей магистральной линии; в обычном режиме это уже должно было произойти, поэтому
отправка импульсов начнется немедленно.
- Если она этого не сделает, отправка импульсов будет приостановлена до тех пор, пока она этого не сделает;
после этого батарея подключается к нижнему проводнику 2 на дальнем конце, и цепь затем проходит через
проводник 2, нормально замкнутые пружины 80, обмотку реле 53, нормально замкнутую пружину 67 кнопки
«занято» или «отмена» к земле. После этого реле 53 срабатывает, на своих якорях 54 и 55 изменяет цепь
лампы 65, работающей в режиме ожидания, на якоре 56 подготавливает цепь для нижней обмотки реле 59, а
на якоре 57 замыкает цепь для поляризующей обмотки реле 50, а также цепь для реле 37, которая проходит
через якорь 17 и его передний контакт, задний контакт и якорь 8, обмотку реле 87 к батарее.
При срабатывании реле 37 на якоре 38 заземление по магистральному проводнику 36 подается на следующий
селектор. На якоре 39 замыкается цепь, обеспечивающая непрерывное свечение лампы 65, у якоря 40
размыкается начальная цепь включения реле 10, а у якоря 41 размыкается цепь над верхней обмоткой реле
59. Кроме того, реле 37 на якоре 42 замыкает для себя цепь блокировки 65, на якоре 43 подготавливает цепь
для реле отключения выхода 62, на якоре 44 замыкает цепь для запуска передачи импульсов, а на якоре 45
соединяет реле 46 и верхнюю обмотку реле 50 на исходящей магистральной линии для подготовки цепи
контроля.
Цепь, замыкаемая при срабатывании якоря 44, проходит через контакт 87, контакт 88, провод 84, нормально
замкнутые пружины 38 ключа отключения розетки, якорь 154 и его передний контакт, обмотку реле 145 к
батарее. При включении реле 145 на якоре 150 размыкает цепь реле 111, а на якоре 149 замыкает цепь на
проводе 84 через контакт 146, провод 136, якорь 247 и его задний контакт к реле 213, которое после этого
срабатывает. На якорях 207, 208, 209 и 210 разомкнуты цепи, идущие к ползункам 201, 202, 203 и 204, а на
передних контактах якорей 208 и 209 импульсные выводы 249 и 250 соединены через 90 с выводами 132 и
133. На якоре 211 заземление подключено к проводу 135, заменяющему провод, удаленный на якоре 115 при
обесточивании реле 111, но поскольку реле 111 срабатывает с задержкой, в этой операции нет разрыва 95.
Кроме того, реле 213 на якоре 212 замыкает цепь для реле 230, которое, приводя в действие свой якорь 215,
размыкает цепь питания накопительных реле, в то время как на якоре 252 замыкается цепь от земли через
передний контакт якоря 403, якорь 407 и его задний контакт, пружины прерывателя 420, которые приводятся в
действие таким образом, чтобы размыкаться примерно десять раз в секунду, провод 270, якорь 252 и его
передний контакт, провод 271, задний контакт и якорь 445, обмотка вращающегося магнита 431 к батарее.
- При первом замыкании этой цепи, когда пружины 420 замыкаются, магнит 431 активируется и приводит в
действие свой прерыватель - пружины 436 и 437, - ни одна из которых, однако, не выполняет никакой
полезной функции в данном случае. Когда пружины 420 и 115 открываются, магнит 431 освобождает и
перемещает стеклоочистители 432 и 433 на один шаг. Теперь цепь замыкается от заземленного второго
контакта в блоке ползунка 433 для реле 439, которое срабатывает и на своем якоре 120 440 подготавливает
цепь блокировки для реле 441, а на якоре 438 снимает шунты с импульсных выводов -249 - и 250, оставляя их
под полным контролем якоря 437. Когда – следовательно, магнитная сеть 431 в следующий раз включается, –
в петле на исходящих магистральных проводах возникает прерывание, которое распространяется следующим
образом:
Провод 34, рабочий контакт и якорь 229,765 I 11 1 i теперь подключены к ползунку 451, якорю 412 и его
заднему контакту, проводу 340, якорю 318 и его переднему контакту, ползунку 337, контакту 343, клемме 347
на левой стороне I.D.F., клемме 348 70 на правой стороне I.D.F., проводу 350 к контакту 450. «Когда цепь
вращающегося магнита 431 снова замыкается за счет зацепления якоря 445 и его заднего контакта, ползунки
432 и 433 снова поворачиваются 75 способом, описанным ранее, и после того, как они переместятся на один
шаг, реле 439 включается и, воздействуя на якорь 438, передает исходящие магистральные проводники 80
исключительно под управление якоря 437.» В данном случае станет очевидно, что до того, как ползунок 432
соприкоснется с контактом 450, будет отправлено десять импульсов. В этом случае реле 441, как и прежде,
активируется, и 85 ползунков 432 и 433 автоматически возвращаются в исходное положение, после чего цепь
реле 439 размыкается.
Поскольку в данном случае предполагается, что вызов поступает на другую автоматическую телефонную
станцию, второй отправитель кодовых импульсов в этом случае не потребуется, и числовые данные будут
отправляться отправителем импульсов шагового типа, который, таким образом, должен продолжать работу.
Когда реле 441 снова обесточивается, цепь магнита 448 размыкается, и ползунки 451, 452, 453, 454
переключателя управления выходом перемещаются на следующий шаг. Однако, поскольку необходимо
преобразовать трехзначный код 901 в двухзначный код 40, теперь необходимо перевести переключатель
управления выходом в положение 105, соответствующее положению 3, отвечающему за выбор третьей
цифры при обмене. Это осуществляется через ползунок 336 кодового переключателя, поскольку можно
проследить цепь от земли, ползунка 451, третьего контакта в его блоке 110, якоря 411 и его заднего контакта,
провода 839, якоря 317 и его переднего контакта, ползунка 836, контакта 342, перекрестного соединения с
клеммой 351 на правой стороне I.D.F., провода 352 до третьего контакта 115 в блоке ползунка 453, так что
вращающийся магнит 448 получает импульс, и ползунки переключателя управления выходом перемещаются
в положение 4.
В этом случае контакты 456 и 120 457 в блоке ползунка 453 подключены к земле, как показано на рисунке,
следовательно, переключатель управления выходом будет установлен в положение 8. Эти дополнительные
контакты предусмотрены для возможности отправки более чем трех кодовых цифр, если это необходимо, как
подробно описано в ранее упомянутой спецификации 220774.
Теперь переключатель управления выходом находится в состоянии, позволяющем управлять передачей
сигнала 130 11, контакт 71, ползунок 73, провод 75, передний контакт и якорь 147, ползунок 142, провод 132,
якорь 208 и его передний контакт, провод 249, нормально замкнутые пружины, управляемые якорем 467,
якорь 437 и его задний контакт, нормально замкнутые пружины, управляемые якорем 468, провод 250,
передний контакт и якорь 209, провод 133, ползунок 143, якорь 148 и его передний контакт, провод 76,
ползунок 74, контакт 72, якорь 18 и его передний контакт к проводу 35. При следующем открытии пружин 420
магнит 431 обесточивает и перемещает ползунки 432 и 433 еще на одну ступень. Эта операция продолжается
до тех пор, пока ползунок 432 не встретит контакт, к которому подключено заземление. Как указано выше,
предполагается, что в данном случае код 901, установленный вызывающим оператором, преобразуется в код
40 посредством соответствующих перекрестных соединений на промежуточном распределительном щите,
далее именуемом IDF'. В результате заземление подключается к шестому контакту в блоке ползунка 432 по
следующей цепи: заземление, ползунок 451 переключателя управления выходом и первый контакт в его
блоке, якорь 413 и его задний контакт, провод 341, якорь 319 и его передний контакт, ползунок 338, контакт
344, клемма 345 на левой стороне I.D.F., перемычка к клемме 346 на правой стороне I.D.F., провод 307 к
контакту 447; таким образом, когда ползунок 432 достигает этого контакта 447, цепь замыкается для реле 441.
На якоре 442 замыкается цепь блокировки, на якоре 443 замыкается цепь автоматического возврата
ползунков 432 и 433 в нормальное положение, на якоре 444 замыкается цепь для магнита 448 переключателя
управления выходом, на якоре 445 размыкается цепь от импульсных пружин 420, а на якоре 446 происходит
шунтирование прерывающих пружин 437, так что последующие операции магнита 431 становятся
неэффективными для передачи импульсов по исходящей магистральной линии.
Следует понимать, что при таком шунтировании пружин 437 на удаленный селектор будет отправлено четыре
импульса.
Теперь ползунки 432 и 4.3 автоматически включаются под управлением прерывающего контакта 436 до тех
пор, пока ползунок 423 не достигнет неактивного контакта 449, после чего цепь реле 439 размыкается и
медленно обесточивается, а затем на его якоре 440 размыкается цепь реле 441, которое также медленно
обесточивается.
Когда якорь 444 отходит от своего переднего контакта, цепь магнита 448 размыкается, и он приводит в
действие механизм, перемещающий ползунки 451, 452, 453 и 454 на один шаг вперед, в зацепление со
вторыми контактами в их блоках. Земля 229,765 229,765 гуинеральных цифр, что происходит очень похожим
образом на тот, который уже был описан для кодовых цифр, за исключением того, что в этом случае контакт,
отмеченный в блоке стеклоочистителя 432, соответствует номеру, установленному оператором тандема.
Таким образом, срабатывание реле 309 и 310 приведет к замыканию на землю провода 353, который
соединен с контактом в блоке стеклоочистителей 432, соответствующим последовательности из трех
импульсов. После отправки этих трех импульсов реле 441 активируется, передача импульсов прекращается, и
переключатель управления импульсами перемещается в исходное положение, после чего реле 439 и 441
отключаются.
Затем переключатель управления выходом перемещается в положение «включено», чтобы управлять
отправкой следующей цифры, которая, как предполагается, равна 4, и, соответственно, контакт,
соответствующий последовательности из четырех импульсов, помечается в блоке ползунка 432
срабатыванием реле 311. После завершения этого процесса оставшиеся цифры 5 и 6 передаются
аналогичным образом, и когда реле 441 обесточивается после отправки последней цифры, ползунки
переключателя управления выходом перемещаются в двенадцатое положение.
В этом положении цепь замыкается от земли на 12-м контакте в блоке контакторов 454 и указанных
контакторов, проводе 455, нижней обмотке реле 246 к батарее -85. После этого срабатывает реле 246, на его
якоре 248 замыкается другая точка в цепи активной цепи, так что цепь не размыкается при отсоединении
якоря 261, на якоре 247 размыкается цепь реле 213, на якоре 217 снимается заземление с вывода 135, а на
якоре 225 размыкается цепь на выводе 134, чтобы предотвратить дальнейшее заземление этого вывода.
Реле 213 обесточивается при срабатывании якоря 247 и на якоре 211 отводит заземление от вывода 303, так
что все сработавшие накопительные реле освобождаются, а также реле 253, в то время как на якоре 212 реле
213 размыкает цепь реле 230.
Срабатывание накопительного реле размыкает цепь управляемого шунтирующего полевого реле, которое,
соответственно, обесточивается, и размыкает цепь реле 400, которое также обесточивается. Размыкание
контакта 252 при обесточивании реле 230 предотвращает дальнейшее срабатывание импульсного
переключателя, но если в этот момент он окажется в ненормальном положении, он возвращается в
нормальное положение по цепи, включающей якорь 251 и его задний контакт. Переключатели кода остаются в
последнем использованном положении, поэтому для их возврата в нормальное состояние не требуется
никаких дополнительных цепей.
Отключение реле 253 замыкает цепь на якоре 255 для магнита 221, включая его прерывающий контакт, так
что переключатель управления входом автоматически перемещается в одно из своих нормальных положений,
из которых могут быть удобно предусмотрены три, как показано на рисунке, если переключатель
представляет собой обычный 25-точечный поворотный линейный переключатель. На якоре 254 замыкается
цепь между многоконтактными контактами в блоке ползунка 452 и указанным ползунком для магнита 75 448,
так что переключатель управления выходом возвращается в нормальное состояние. По обмоткам якорей 258,
259 и 260 замыкаются дополнительные цепи для реле 246, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии до
тех пор, пока все 180 переключателей не будут возвращены в нормальное положение; это исключает
возможность использования передатчика импульсов для другого вызова до того, как он будет готов.
Отключение заземления от провода 135 B5 приводит к обесточиванию реле 151, которое, освобождая свой
якорь 154, обесточивает реле 145. Кроме того, удаление заземления с провода 135 и, следовательно, с
провода 90 83 размыкает цепь блокировки реле 10, которое, соответственно, обесточивается и через
нормально замкнутые пружины, управляемые якорями 11 и 18, соединяет исходящие магистральные
проводники 34 и 35.
95 На якоре 16 на мгновение заземляется проводник 2, чтобы сообщить оператору А о прекращении
передачи, а на якоре 13 заземляется контакт 66, чтобы защитить магистральную линию 100 от использования
другим абонентом. Когда реле 151 обесточивается, якорь 153 отсоединяется от своего переднего контакта, и
заземление отключается от вывода 79, в результате чего переключающее реле 105 в устройстве поиска
багажника обесточивается, и устройство поиска багажника возвращается в нормальное состояние, поскольку
его ползунки остаются на контактах, которые использовались последними. Следует отметить, что заземление
с вывода -110 135 отключается лишь на мгновение, а затем устанавливается на переднем контакте якоря 217
при отключении реле 253, чтобы предотвратить заклинивание передатчика импульсов до тех пор, пока реле
246 не отключится. Все устройства, подключенные к розетке 115 и используемые в данном случае
импульсные передатчики, теперь разблокированы, и импульсный передатчик может быть изъят другим
оператором. Когда реле 10 обесточивается, цепь замыкается по контуру -120 для реле 46 и 50, но только
первое из них, независимо от того, какое из них теперь срабатывает.
Поскольку предполагается, что звонок прошел через автоматические переключатели к нужному абоненту, ему
будет звонок обычным способом с помощью работы соединителя, и когда он ответит, ток по разговорным
проводам изменится на противоположный. Этот ток будет направлен в сторону, обеспечивающую
срабатывание реле 50, -180 229J765 229,765 II, которое на своем якоре 51 соединяет катушку замедления 58 с
проводником 1, обеспечивая тем самым контроль за ответившим оператором, и на своем якоре 52 размыкает
точку в цепи реле назначения 4, так что не будет причинен ущерб, если оператор случайно нажмет кнопку
назначения 3, когда соединение остается установленным.
После завершения разговора, когда вызываемый абонент завершает разговор, реле 50 снова обесточивается
и, отключая задержку 58, уведомляет вызывающего оператора о том, что он может разорвать соединение.
Когда она вынет вилку, реле 53 обесточится, разомкнув тем самым цепь реле 37, которое на якоре 39 погасит
индикатор занятости 6a. Таким образом, все оборудование, подключенное к данной магистральной линии,
восстанавливается до нормального состояния, и магистральная линия может быть использована для
установления дальнейшего соединения.
Рассмотрим случай, когда звонок, вместо того чтобы передаваться полностью по автоматическим
коммутаторам на нужную сторону, совершается на коммутатор с индикатором вызова, и в этом случае после
операции выбора коммутатора, осуществляемой в ответ на первые три цифры, установленные оператором
тандема, числовые цифры номера нужной стороны передаются по магистральной линии на ручной
коммутатор в закодированном виде. В данном случае используется код, описанный в Спецификации №
229371, и устройство для реагирования на него может быть того типа, который показан в ней.
Для наглядного объяснения функций различных устройств будет принято предположение, что ручной обмен
представлен кодом 475, установленным оператором тандема, и что затем он преобразуется с помощью
кодовых переключателей в двухзначный код 85.
Для удобства номер абонента, как и прежде, может быть принят за 3456, и в этом случае этот номер
передается посредством кодовых импульсов, как описано далее. Также будет предполагаться, что ручная
телефонная станция находится сравнительно близко, так что линия связи от тандемной станции к ней будет
короткой.
В этих условиях желательно установить в цепь, по которой передаются кодовые импульсы, определенные
сопротивления, чтобы довести суммарное сопротивление цепи приблизительно до сопротивления самой
длинной магистральной линии до коммутатора индикации вызова, до которого можно дозвониться с
тандемного коммутатора; таким образом, можно использовать стандартную настройку для отвечающих реле,
которая одинаково подходит для вызовов со всех коммутаторов WS.
Влияние присвоения номера 4753456 легко понять из приведенного выше описания, и нет необходимости
рассматривать его подробно. Предположим, что контакты, отмеченные в соответствии с кодом биржи, — это
контакты 354, 355 и 356. Затем, когда переключатель кода остановится, контакты 357, 358 и 359 соединятся с
контактами 336, 887 и 338, и контакт 75 359 будет управлять отправкой восьми шаговых импульсов, а контакт
358 — отправкой пяти. Однако, когда переключатель управления выходом перемещается в третье положение,
цепь замыкается между контактом 357, клеммой 860 и клеммой 361 на I.D.F., проводом 362, верхней обмоткой
реле 459, верхней обмоткой реле 456 и батареей. Реле 456 и 459 работают в этой цепи и при включении. 85.
Наконечники 458 и 461 удаляют шунты вокруг резисторов 462 и 463 соответственно и на их якорях 457 и 460
замыкают цепь, которая проходит через задний контакт и якорь 465, 90 верхнюю обмотку реле 470 к батарее.
После этого срабатывает реле 470, на его якорях 471 и 472 подготавливается цепь блокировки для его
нижней обмотки на исходящих магистральных проводах, на якоре 473 95 замыкается цепь для реле 464, а на
якоре 474 размыкается пусковая цепь для переключателя передачи кода. Реле 464 немедленно включается,
на якоре 465 размыкается начальная цепь включения реле 100 470, на якоре 466 замыкается цепь блокировки
на землю на выводе 254, а на якорях 467 и 468 отключаются выводы от переключателя управления шаговым
импульсом и соединяются выводы импульсного сигнала 105 249 и 250 с контакторами 475 и 476. В
соответствии со спецификацией № 229371, реле 470 удерживается на магистральной линии до тех пор, пока
оператор удаленной ручной телефонной станции 110 не будет готов обработать вызов, после чего петля
разрывается, и реле 470 обесточивается.
Таким образом, цепь замыкается от земли на выводе 254, якоря 479 и его заднего контакта 115, переднего
контакта и якоря 469, якоря 474 и его заднего контакта, первого контакта в блоке ползунка 477 и указанного
ползунка, якоря 482 и его заднего контакта, обмотки приводного магнита 483 120 к батарее. На этом этапе
целесообразно объяснить взаимодействие реле 481 и управляющего магнита 483. Из чертежей видно, что
реле 481 обычно закорочено прерывающим контактом 484, и что цепь управляющего магнита 483 замыкается
через якорь 482 и его задний контакт. Последовательность действий такова: когда магнит находится под
напряжением, он размыкает контакт 484, позволяя реле 481 сработать, так что якорь 482 отсоединяется от
своего заднего контакта. При этом цепь управляющего магнита размыкается, и контакт прерывателя 484
размыкается и снова замыкается. Особое преимущество такой конструкции заключается в том, что в случае,
подобном настоящему, когда скорость вращения имеет важное значение, якорь 482 может быть
отрегулирован таким образом, чтобы скорость генерации импульсов была настолько высокой, насколько это
соответствует надежной работе реагирующего аппарата на коммутаторе индикаторов вызова; затем со
временем, по мере износа контактов, будет наблюдаться тенденция к замедлению генерации импульсов, и ни
в коем случае не к ускорению.
Таким образом, нет опасности, что с течением времени скорость генерации импульса увеличится, в
результате чего оборудование для индикации вызова перестанет работать должным образом.
Удобным решением является наличие микрометрической регулировки на якоре 482, с помощью которой
можно с очень высокой точностью определить требуемую скорость генерации.
Когда износ достигает определенного уровня, а скорость генерации значительно снижается, относительно
просто с помощью микрометрической регулировки снова увеличить ее до безопасного максимума.
Благодаря умножению контактов в блоке стеклоочистителей 477, стеклоочистители 475, 476 и 477, после
запуска, автоматически пошагово перемещаются по своим контактам до тех пор, пока не вернутся в
нормальное положение. Когда они достигают третьего комплекта контактов, цепь замыкается следующим
образом: Земля, контакт 485, контакт 475, резистор 463, резистор 462, якорь 467 и его передний контакт,
провод 249, передний контакт и якорь 208, провод 132, контакт 142, якорь 147 и его передний контакт, провод
75, контакт 73, контакт 71, якорь 11 и его передний контакт, исходящий магистральный проводник 34, через
отвечающее устройство в коммутаторе индикатора вызова, магистральный проводник 35, передний контакт и
якорь 18, контакт 72, контакт 74, проводник 76, передний контакт и якорь 148, контакт 143, провод 133, якорь
209 и его передний контакт, провод 250, передний контакт и якорь 468, контакт 476, контакт 480, провод 487,
передний контакт и Якорь 363, – высокое сопротивление 364 к батарее; это представляет собой то, что можно
назвать легким положительным импульсом.
Когда ползунки 475, 476 и 477 входят в зацепление со следующей группой контактов, замыкается цепь от
земли в блоке ползунка 476 и указанного ползунка, по ранее описанной цепи в обратном направлении, к
ползунку 475, контакту 488, проводу 489, якорю 365 и его переднему контакту, заднему контакту и якорю 866,
низкому сопротивлению 367 к батарее. Поскольку в эту цепь вставлен резистор с низким сопротивлением 367,
а не с высоким сопротивлением 364, это будет сильный импульс, и, поскольку ток направлен в
противоположную сторону по сравнению с тем, что был ранее, это будет отрицательный импульс. В
следующем положении переключателя передачи кода цепь 75 не замыкается, поскольку из-за срабатывания
реле 3iO в четвертой группе хранения якорь 368 отсоединил свой задний контакт.
В следующем положении переключателя ток протекает по цепи, которая идентична описанной выше, за
исключением того, что она включает высокое сопротивление 364 вместо низкого сопротивления 367, так что
посылается слабый отрицательный импульс.
Как только будут пройдены четыре позиции, соответствующие первой цифре, немедленно начинается
передача второй цифры. Контакты, управляющие переключателем отправки кода на 5-й группе реле хранения
90, не показаны, но они точно такие же, как и на четвертой и седьмой группах, и последовательность действий
будет выполнена без труда. Можно сказать, что в первом положении переключателя (95 градусов) импульс
вообще не посылается, во втором положении — слабый отрицательный импульс, в третьем положении —
положительный импульс, а в четвертом положении — еще один слабый отрицательный импульс. 100
Аналогичным образом передаются третья и четвертая цифры: третья цифра состоит из одного легкого и
одного тяжелого отрицательного импульса, а четвертая цифра — из положительного импульса, легкого
отрицательного импульса и тяжелого отрицательного импульса.
После передачи всех цифр номер декодируется и отображается оператору, который завершает соединение
любым подходящим способом.
По мере дальнейшего перемещения переключателя передачи кода, когда ползунок 477 замыкает свой 19-й
контакт, вращающийся магнит 483 включается последовательно с реле 478 115, сопротивление которого
настолько низкое, что позволяет магниту срабатывать. Реле 478 также включается и на своем якоре 479
размыкает начальную цепь включения для запуска переключателя передачи кода 120, так что он будет
переведен в состояние покоя при достижении первого контакта, а на якоре 480 замыкает цепь по проводу 455
для реле 246, которое срабатывает с результатами, описанными ранее. Все 125 устройств в передатчике
затем отключаются, как описано в предыдущем случае, и операции в группе магистральных релейных линий
аналогичны, при этом на коммутаторе индикатора вызова предусмотрены соответствующие меры для,
например, изменения направления тока, чтобы обеспечить контроль за оператором на исходном ручном
коммутаторе.
Следует понимать, что в случае, если соединение с коммутатором индикатора вызова осуществлялось по
магистральной линии с большим сопротивлением, соединение на IDF изменялось таким образом, что
срабатывало только одно или, возможно, ни одно из компенсирующих реле 456 и 459; для этой цели клемма
360 соединялась с одной из клемм 371, 872 или 373. Случай, в котором использовался клеммный разъем 373,
очевидно, возникал в тех случаях, когда сопротивление магистральной линии, расположенной выше
сопротивления магистральной линии, рассмотренной в первом случае, было равно сумме сопротивлений 462
и 463. В случае, если ручная замена будет произведена в ответ на трехзначный код, потребуется специальное
кодовое реле для активации реле 470, или же можно будет установить дополнительный контактный регулятор
на кодовых переключателях, хотя это, вероятно, будет нежелательно. Принцип работы такого кодового реле и
необходимые соединения с блоками ползунков выходного управляющего переключателя подробно показаны
в упомянутой ранее спецификации 220774.
Очевидно, что любой из предусмотренных там случаев может быть рассмотрен аналогичным образом и в
данном случае.
Теперь будут рассмотрены меры по обеспечению автоматического запуска отправки импульсов в случае, если
оператор не установит все семь цифр. Предположим, например, что она устанавливает только три цифры,
необходимые для связи с оператором, ответственным за подачу жалобы или предоставление информации; в
этом случае вступает в действие ретранслятор 238. Прерыватель 245 работает с такой скоростью, что подает
заземляющий импульс предпочтительно раз в четыре секунды. Когда реле 232 срабатывает после установки
трех цифр, прерыватель 245 подключается к якорю 240 и его заднему контакту, переднему контакту и якорю
234, заднему контакту и якорю 224, а также к нижней обмотке реле 238, подключенной к батарее. При
замыкании на землю реле 238, двухступенчатого типа, приводит в действие свой световой якорь 239, в
результате чего земля от вывода 135 соединяется с другим выводом его верхней обмотки. По окончании
импульса реле 238 подает питание на обмотки генератора Cully, соединенные последовательно, и на якоре
240 переключает соединение с прерывателя на вывод 134 посредством обратного контакта и якоря 225.
Следует отметить, что данная схема для реле 238 не работает до тех пор, пока реле 222 находится под
напряжением из-за работы якоря 224. Это будет происходить во время настройки номера и в течение
короткого времени после этого, и служит для предотвращения начала отправки импульсов, пока оператор еще
настраивает обычный семизначный номер. Следует также отметить, что реле 258 управляет якорем 236
таким образом, что подключение заземления к проводу 134 не должно приводить в действие одно из
накопительных реле, например, в четвертой группе. Подключение заземления к проводу 134 при повторном
замыкании контактов прерывателя 245 приводит в действие пусковое реле 167 описанным ранее способом, и
передача сохраненных цифр 80 происходит, как и прежде. Дополнительное средство для автоматического
запуска отправки импульсов предусмотрено в связи с устройством поиска магистральных линий.
Предположим, что оператор установил соединение, которое не содержит полного количества цифр, и затем
выделяет другую линию для обработки следующего вызова, прежде чем начнет действовать описанная выше
схема.
Нажатие клавиши назначения 90, связанной с новой магистральной линией, приведет к срабатыванию
линейного реле 21 того же магистрального устройства поиска, которое уже используется, и, соответственно,
это приведет в действие его якоря, из которых 95, однако, только якорь 24 способен оказывать какое-либо
воздействие. Следует помнить, что реле 30 привело в действие свой световой якорь 31 таким образом, что
заземление подключилось к обоим выводам его нижней обмотки. 100 Однако, когда якорь 24 отходит от
своего заднего контакта, заземление отключается от средней точки обмотки реле, и это реле срабатывает
полностью, тем самым соединяя якорь 33 и его передний контакт с проводом 85, а следовательно, и ползунок
104, якорь 166 и его задний контакт с пусковым реле 167, так что запуск передачи происходит как и прежде.
Срабатывание реле 110 167 замыкает цепь вращающегося магнита 160, так что устройство поиска розетки
перемещается на одну ступеньку, и вступает в действие другое устройство поиска магистрали, через которое
можно установить вызов обычным способом 115.
Теперь будет рассмотрен случай, когда из-за ошибки со стороны оператора тандема был установлен код
обмена, который не соответствует ни одному из 120 предусмотренных кодов. В этом случае, если никаких мер
не будет принято, переключение кодов продолжится, и если оператор не будет знать о своей ошибке, звонок
будет потерян или искажен. Для предотвращения этого предусмотрены реле 404 и 408, работа которых
осуществляется следующим образом: прерыватель 242 на рис. 4 сконструирован таким образом, чтобы
посылать импульс заземления с интервалами, предпочтительно равными двум 130 229,,765'14 2. S9,,3
секунды;- следовательно, wheh ielav 232 is ener:
При поступлении сигнала от переключателя управления на плитке в его четвертое положение,
подготавливается цепь от заземления через прерыватель 242, S-f5rnt cortaeCt и якорь 237, провод 243, якорь
406 и его задний контакт, задний контакт и якорь 402, верхняя обмотка реле 404 к батарее. Следует понимать,
что эта цепь в любом случае замкнута при нормальной работе, но когда переключатель кода обнаруживает
отмеченные контакты, реле 400 срабатывает, и на якоре 412 цепь реле 404 размыкается. В случае, если
установлен мертвый номер -1М, то при первом импульсе, подаваемом прерывателем 242, реле 404 будет
частично запитано через свою верхнюю обмотку и активирует свой световой якорь 405, после чего земля -0 от
вывода 254 будет подключена к другому выводу его нижней обмотки. После прекращения импульса
пониженная обмотка больше не будет закорочена, и реле полностью сработает, передав цепь по выводу 253
на обмотку реле 408.
Следовательно, через две секунды, когда заземление снова подключается к проводу 258, реле 408
включается. На якоре 414 он блокируется на выводе 254, на якоре 409 замыкает цепь реле 400, на якоре 410
размыкает цепь вращающихся магнитов кодовых переключателей, так что они приходят в норму, а на якорях
411, 412 и 418 отсоединяет выводы блока стеклоочистителей 451 от выводов 309, 840 и 341 и соединяет их со
специальными клеммами 374, 375 и 376, подключенными для маршрутизации вызова на специальное
рабочее место оператора. Затем этот специальный оператор обрабатывает звонок и может сообщить
звонившему причину сбоя звонка. После отправки импульсов для маршрутизации вызова оператору реле 246
срабатывает, например, посредством специального заземления — на восьмой контакт в блоке из 454
контакторов -50, и передатчик импульсов и связанное с ним устройство размыкаются описанным ранее
способом.
Теперь можно объяснить назначение ретранслятора 264. Прерыватель 257 сконструирован таким образом,
чтобы подавать импульс заземления каждые восемь секунд, и когда реле 53 срабатывает при захвате
передатчика импульсов, прерыватель 257 подключается к якорю 266 и его заднему контакту. Следовательно,
когда прерыватель 257 в следующий раз подает импульс, реле 264 частично запитывается своей нижней
обмоткой и приводит в действие свой легкий якорь 265, а при прекращении импульсов срабатывает
полностью, после чего его якорь 266 соединяет прерыватель 257 с контактом 455. Через восемь секунд, если
импульсный передатчик все еще используется, реле 246 будет активировано от прерывателя 257, и реле 70
будет работать в обычном режиме, чтобы отключить все оборудование. Таким образом, импульсный
передатчик не может оставаться заблокированным бесконечно из-за какого-либо дефекта. Предоставленное
время, от восьми до шестнадцати 76 секунд, выбрано таким образом, чтобы его было более чем достаточно
для полноценной работы передатчика импульсов в нормальном режиме.
Для того чтобы оператор мог разблокировать устройство в случае обнаружения неверного номера,
предусмотрены ключи отмены. Необходимо рассмотреть два случая: во-первых, когда оператор
обнаруживает свою ошибку до фактической отправки импульсов, и, во-вторых, когда отправка уже началась
до того, как она осознала свою ошибку. В первом случае она нажмет кнопку 175, общую для всех розеток,
после чего цепь Q9 замкнется от земли, кнопки 175, переднего контакта и якоря 124, заднего контакта и якоря
156, обмотки реле 157 к батарее. Срабатывание реле 157 приводит к тому, что якорь 158 отсоединяет свой
задний контакт 95, после чего заземление якоря 115 отключается от вывода 135, так что все сработавшие
накопительные реле размыкаются, а также реле -253i, после чего переключатель управления входом 400
возвращается в нормальное положение. Следует отметить, однако, что состояние магистральных реле не
изменяется, и, следовательно, оператор может приступить к настройке правильного номера, после чего
соединение будет завершено обычным способом.
Если отправка импульса действительно началась, но до того, как ошибка будет обнаружена, оператору
необходимо будет нажать кнопку «Занято» или 1! 0 Используйте клавишу отмены, связанную с подключенной
магистральной линией. Когда она это делает, контактное заземление реле багажника снимается пружиной 67,
и загорается лампа багажника 65. Кроме того, при пружине 1-15 на пружине 69 размыкается цепь реле 10, а
при пружине 70 замыкается цепь отключения розетки — реле 62, которое является общим для всех
магистралей. Это соединение на якоре 63 замыкает цепь 120 - вывод 78, благодаря чему искатель розетки
перемещается вперед и соединяется с другой розеткой, в то время как на якоре 64 обрывается соединение
мерцающего барабана 77. Отключение реле 37 125 отводит заземление от якоря 44 на управляющем проводе
Соседние файлы в папке патенты