Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2976
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226666A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 3, 7923. № 30,381/23. 226,666 Слева полностью: сентябрь. 3, 1924, Завершено:
Янв.
1,
1925 г., - ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся остекления или декоративных материалов.
Мы, Артур Эрнест Эйлифф, создаём безупречный внешний вид. Встряхивание, как правило, осуществляется
путем размещения застекленного предмета на столе или платформе, энергично встряхиваемых в
вертикальном направлении с помощью кулачка. (Арчибальд Кэмпбелл, графство Лондон, 73, Глостер Плейс,
Бейсуотер, графство Лондон) 35 Данное изобретение относится к холодному глазурованию. Покрытие может
наноситься распылением, кистью или распределением по поверхности любым удобным способом и с
использованием просеянного портландцемента (который может быть смешан с красящими веществами при
необходимости) для получения более твердой и глянцевой поверхности.
Было установлено, что цемент, полученный ранее, может быть изготовлен с помощью мелкодисперсного
цементоподобного материала, смешанного с водой или подходящим раствором, который наносится в виде
покрытия в суспензии в жидком состоянии. В соответствии с данным изобретением, разнообразие цветов и
эффектов поверхности объекта может быть получено путем соответствующего смешивания цвета или цветов
в жидкости для покрытия, подвергаемой быстрому вибрационному воздействию, например, двум или более
отдельно применяемым движениям. Операция, включающая работу с жидкостями, осуществляется путем
изменения методов, обычно с помощью резкого встряхивания или сотрясения.
Движение перпендикулярно поверхности, направленное к поверхности, датировано 3 декабря 1923 года. 50
выполнено немедленно или вскоре после нанесения покрытия, и пока оно еще довольно жидкое. HASELTINE,
LAKE & Co. Действие, по-видимому, заключается в том, чтобы заставить мельчайшие частицы, и покрытие
осесть на поверхности, так что при нанесении поверхность представляет собой однородную структуру. 28,
Саутгемптонские здания, Лондон, 15, Парк-Роу, Нью-Йорк, США. Агенты заявителей. 55 Полное описание
усовершенствований, касающихся остекления строительных или декоративных материалов.
Мы, Артур Эрнест Эйрффб, и то же самое должно быть выполнено, в частности, Йоном Арчибальдом
Кэмпбеллом, оба предмета описаны и установлены в следующем заявлении: 27, Сохо-сквер, в графстве
Лондон, ранее 73, Глостер-плейс, Бейсуотер, в графстве Лондон, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно предназначено для получения более твердой и глянцевой
поверхности, чем та, которая до сих пор получалась с помощью мелкодисперсного цементоподобного
материала, нанесенного в виде покрытия в суспензии в жидкости. Настоящее изобретение относится к
холодной глазури для плитки, плит, кирпичей и других материалов, используемых в строительстве или для
декоративных целей, и имеет своей главной целью получение более твердой и глянцевой поверхности, чем
та, которая была получена до сих пор с помощью мелкодисперсного цементоподобного материала,
нанесенного в виде покрытия в суспензии в жидкости.
Согласно данному изобретению, объект, подлежащий глазурованию, после нанесения покрытия подвергается
быстрому вибрационному движению. Операция, обычно заключающаяся в резком встряхивании или
сотрясении поверхности перпендикулярно ей, проводится немедленно или вскоре после нанесения покрытия,
пока оно еще достаточно жидкое. Цель этого действия, по-видимому, состоит в том, чтобы мельчайшие
частицы покрытия осели на поверхности, так что после затвердевания поверхность приобрела однородный
полированный вид. Колебательное или колебательное движение обычно длится всего несколько секунд и
может быть осуществлено путем размещения глазурованного предмета на столе, платформе или другом
подносе, который энергично встряхивается в вертикальном направлении с помощью кулачка или другого
простого механического устройства. Данный механизм носит распространенный характер и поэтому не
иллюстрируется.
Покрытие может наноситься распылением, кистью или любым удобным способом, при этом мелко
просеянный портландцемент (который при необходимости может быть смешан с красящими веществами)
считается подходящим материалом, при этом цемент смешивается с водой или подходящим раствором, как
это уже известно для производства холодной глазури. Разнообразие цветовых и поверхностных эффектов
может быть достигнуто путем соответствующего смешивания красителя или красителей, например, в двух или
более отдельно наносимых жидкостях, а также путем изменения методов нанесения. -40 Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226667.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226667&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226667A
[]
Я, Х[атна Ловетт, 73, король Эдуард
Гроув, Теддингтон, Инглиш, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем:
изобретение относится к усовершенствованному совку для мусора и имеет своей целью предотвращение
выдувания или высыпания пыли, золы и т. д. из совка при переноске с места на место.
Сам совок изготавливается из любого подходящего металла, при этом дно, задняя стенка, боковые стенки и
верхняя крышка предпочтительно, но не обязательно, должны быть сделаны из одного куска металла.
К верхней крышке совка прикреплена откидная крышка, нижний край которой загнут таким образом, чтобы
обеспечить максимально плотное закрытие 226,667. Пружины также могут быть закреплены на внутренней
стороне крышки. В удобном месте крепится кольцо, ручка или какой-либо выступ, предназначенный для
подъема крышки.
O01 На одной стороне совка прорезан паз, который продолжается на одну сторону крышки совка. Через этот
паз скользит кольцо, ручка или другое подходящее приспособление, эффективно фиксируя крышку и
позволяя переносить совок практически в любом положении, не рассыпая его содержимое.
Датировано 4 декабря 1923 года.
Привет, Лаветт.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Совок.
Я, Ханса Лаветт, проживающий по адресу: Кинг Эдвард Гроув, Теддингтон, Мидлсекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к совкам для мусора и предназначено для предотвращения разбрасывания
или просыпания пыли, золы или другого содержимого при переноске с места на место.
Ранее предлагалось изготовить совок с поворотной ручкой и откидной крышкой, соединенной с ручкой звеном
таким образом, чтобы при подвешивании совка за ручку крышка оставалась закрытой, причем такие крышки
были снабжены выступами по переднему и боковым краям.
Согласно данному изобретению, совок с откидной крышкой снабжен фланцами или заслонками по бокам,
соединенными с фланцем на переднем крае крышки, что обеспечивает полное загибание углов,
образованных соединением переднего и верхнего краев совка, когда крышка находится в закрытом
положении. Также могут быть предусмотрены средства для удержания крышки в закрытом положении.
На прилагаемом рисунке:
На рисунке 1 представлен вид сверху на совок с закрытой крышкой. 65 Рисунок 2 представляет собой вид
сбоку.
Рисунок 3 представляет собой сечение по линии А-В рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент разреза по линии C-D рисунка 3. 70 Совок, предпочтительно
снабженный усиленным передним краем а, имеет крышку b, прикрепленную к нему шарнирно в точке c.
Передний край крышки загнут, образуя фланец d, который, когда крышка закрыта, плотно прилегает к краю a
совка, предотвращая высыпание пыли. --'.---- - - ----- - - -.-..-.--СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: декабрь. 4, 7923. № 30,530/23.
Полный левый угол: август. 30, 1924.
Завершено: Янв. 7, 17925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Совок.
ji 226,667 pan lb+ween the -dge a and the flange d.
Крышка также снабжена фланцами или боковыми заслонками по бокам, чтобы закрывать верхние края
боковых сторон совка, когда крышка закрыта. Фланцы по бокам крышки выполнены в едином порядке с
фланцем на переднем крае указанной крышки, чтобы обеспечить закрытие углов, образованных в месте
соединения переднего края (a) и верхних краев (e) сковороды. Благодаря такому сужению, когда совок закрыт,
предотвращается утечка пыли или подобных ей веществ, собранных в совке, например, когда совок подвешен
за ручку.
Могут быть предусмотрены пружинные зажимы g, которые крепятся к верхним краям e боковых сторон совка
для удержания крышки в закрытом положении, при этом указанные зажимы должны быть подходящего типа,
чтобы позволить открыть крышку, потянув за ручку h. Предпочтительно, чтобы ручка располагалась на
крышке таким образом, чтобы при открывании последней ручка находилась в непосредственной близости от
ручки совка, так чтобы один палец руки пользователя мог удерживать ручку, фиксируя крышку в открытом
положении.
3. Вместо зажимов g или в дополнение к ним, ручка i может быть скользяще установлена в пазу или прорези j
на боковой стороне совка, а паз или прорезь k1 может быть предусмотрена во фланце или откидной части 1,
выровненной с прорезью j, так что ручку i можно быстро вставить в прорезь k, чтобы удерживать крышку
закрытой и позволить переносить совок в любом положении, не рассыпая его содержимое.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226668.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226668&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226668A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 10, 1923. № 830,975/23.
Полный левый угол: октябрь. 10, 1924, Завершено: Янв.
1,
1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в регулируемых электрических конденсаторах.
Я, Гарри Оуэн Уоллис, проживающий на фабрике Гэмблс, Ньюдигейт-стрит, в городе Ноттингем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям переменных электрических конденсаторов роторного типа, в
которых, например, одна из угловых регулируемых конденсаторных пластин может регулироваться
независимо от основного корпуса, чтобы обеспечить точную регулировку емкости или верньерную
регулировку, и его целью является создание конструкции, при которой регулировка основного корпуса пластин
не будет влиять на регулировку верньерной пластины, или наоборот.
Согласно данному изобретению, основная часть регулируемых конденсаторных пластин установлена на
полом валу или оси, которая, в свою очередь, закреплена на втором неподвижном полом валу, в то время как
независимо регулируемая конденсаторная пластина установлена на валу или оси, проходящей через
внутреннюю часть неподвижного полого вала и полностью отсоединена от подвижного полого вала.
Рама, на которой расположены неподвижные конденсаторные пластины, состоит из передней и задней
торцевых частей, а также промежуточной части, расположенной рядом с задней торцевой частью. Все
указанные элементы каркаса соединены между собой продольными распорками, которые также служат для
удержания неподвижных конденсаторных пластин.
Полый вал или ось, на которой крепится основной корпус регулируемых конденсаторных пластин, установлен
на изолированном подшипнике в передней части рамы и дополнительно установлен на трубчатом валу,
который закреплен на промежуточной части рамы, но изолирован от нее, в то время как вал или ось, на
которой крепится единственная регулируемая конденсаторная пластина, проходит [Цена 1/-] через
внутреннюю часть этого неподвижного полого вала, а его задний конец может поддерживаться подшипником,
который установлен на задней части рамы, но изолирован от нее. Неподвижный полый вал расположен между
трубчатым валом 50, на котором расположена основная часть подвижных конденсаторных пластин, и валом,
на котором расположена верньерная конденсаторная пластина, и в результате указанные валы независимы
друг от друга, и вращение одного из них 55 не влияет на другой.
Независимо регулируемая конденсаторная пластина расположена между промежуточным и задним
торцевыми элементами рамы, и к ней могут быть прикреплены либо две неподвижные конденсаторные
пластины 60, либо указанные элементы рамы могут быть использованы для образования неподвижных
конденсаторных пластин.
На переднем конце полого вала или оси 656, на которой крепится основной корпус регулируемых
конденсаторных пластин, имеется рукоятка или ручка, и при ее повороте поворачивается только основной
корпус пластин. Передний конец вала или оси 7(0), проходящей через неподвижный полый вал и несущей
единственную конденсаторную пластину, также снабжен спереди ручкой или рукояткой, с помощью которой
этот вал и единственная конденсаторная пластина 75" на нем могут регулироваться без влияния на
регулировку основного корпуса конденсаторных пластин.
Все неподвижные конденсаторные пластины соединены с рамой, и необходимое 80-градусное электрическое
соединение с указанными пластинами может быть осуществлено через указанную раму. «Электрическое
соединение с подвижными пластинами осуществляется через подшипник, в который установлен передний
конец трубчатого вала 8,5, несущего подвижные пластины». «При описанной конструкции основной корпус
регулируемых конденсаторных пластин 226668 может перемещаться с помощью одной ручки, в то время как
независимая конденсаторная пластина остается неподвижной, а последняя, кроме того, может перемещаться
или регулироваться по углу с помощью другой ручки, независимо от основного корпуса и без его воздействия,
что обеспечивает значительно большее удобство в работе.»
Дата: 8 декабря 1923 года.
Х. К. Шелдон, 63 года, Лонг-Роу, Ноттингем, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конденсаторах с регулируемым электрическим приводом.
Я, Гарри Оуэн Уоллис, проживающий на фабрике Gambles по адресу: Ньюдигейт-стрит, город Ноттингем,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующим персоналом:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям регулируемых электрических конденсаторов
роторного типа, в которых, например, одна из угловых регулируемых конденсаторных пластин регулируется
независимо от основного корпуса, чтобы обеспечить точную регулировку емкости или нониусной регулировку,
и его цель состоит в том, чтобы сконструировать его таким образом, чтобы регулировка основного корпуса
пластин не влияла на регулировку нониусной пластины, или наоборот.
Согласно данному изобретению, основная часть регулируемых конденсаторных пластин 3.5 установлена на
полом валу или оси, которая, в свою очередь, закреплена на неподвижной подшипниковой трубке, в то время
как независимо регулируемая конденсаторная пластина или пластины установлены на валу или шпинделе,
проходящем через внутреннюю часть неподвижной подшипниковой трубки и полностью отсоединенном от
подвижного полого вала.
См. прилагаемые чертежи.
На фиг. 1 представлен продольный, а на фиг. 2 — поперечный разрез переменного электрического
конденсатора, изготовленного в соответствии с моим изобретением.
На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали.
Рама, несущая неподвижные конденсаторные пластины, состоит из передней и задней торцевых элементов
рамы A и B, а также промежуточного элемента рамы C, расположенного рядом с задним торцевым элементом
рамы B. Все указанные элементы рамы соединены между собой с помощью продольных распорок D, которые
также служат для удержания неподвижных конденсаторных пластин E.
0- Как показано на чертежах, основной корпус регулируемых конденсаторных пластин F установлен на полом
валу G, который, в свою очередь, установлен в изолирующем подшипнике Ak в переднем элементе рамы A.
Этот вал G дополнительно установлен на подшипниковой трубке H, которая закреплена на промежуточном
элементе рамы C, но изолирована от него втулкой C1 из изоляционного материала, в то время как вал или
шпиндель J, несущий единственную регулируемую конденсаторную пластину K, проходит через внутреннюю
часть этой неподвижной подшипниковой трубки H, и его задний конец может поддерживаться подшипником
или, как показано на рисунке, внутренней центральной опорой L, которая поддерживается задним концом
элемента рамы B, но изолирована от него втулкой B1 из изоляционного материала. 7' Неподвижная
подшипниковая трубка H расположена между трубчатым валом G, на котором находится основная часть
подвижных конденсаторных пластин F, и шпинделем J, на котором находится верньерная конденсаторная
пластина K, и в результате вал и шпиндель независимы друг от друга, и вращение одного не влияет на
другой. Независимо регулируемая конденсаторная пластина K расположена между промежуточными и
задними концевыми элементами рамы C и B, и к ней могут быть прикреплены либо две неподвижные
конденсаторные пластины, либо указанные элементы рамы могут быть использованы для образования
неподвижных конденсаторных пластин.
На переднем конце полого вала или оси 95 G, на которой расположен основной корпус регулируемых
конденсаторных пластин E, имеется рукоятка или ручка M, и при ее повороте поворачивается только основной
корпус пластин. Передний конец вала или шпинделя J, проходящего через неподвижную подшипниковую
трубку HI и несущего одиночную конденсаторную пластину K, также снабжен спереди ручкой или рукояткой N,
с помощью которой этот шпиндель и расположенная на нем одиночная конденсаторная пластина 105 могут
регулироваться без влияния на регулировку основного корпуса конденсаторных пластин.
Все неподвижные конденсаторные пластины E соединены с рамой, и необходимое электрическое соединение
с указанными пластинами может быть осуществлено через указанную раму обычным способом.
Электрическое соединение с угловыми регулируемыми пластинами 11,5 к7- 1 неподвижная подшипниковая
трубка, на которой установлен первый элемент, и шпиндель для переноса 25 независимо регулируемой
конденсаторной пластины или пластин, установленных внутри неподвижной подшипниковой трубки.
2.
Регулируемый электрический конденсатор с точной регулировкой емкости или верньерной регулировкой,
например, 30.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226669A
[]
Я, Луи Рено, проживающий по адресу: улица Гюстав, 15.
Сандоз, Бийанкур (Сена), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
данном документе.
следующее утверждение:
Настоящее изобретение относится к тормозному механизму транспортного средства, описанному в
спецификации № 197332, в котором тормоз, как описано, приводится в действие сервомотором, когда
транспортное средство движется вперед1,5, и целью настоящего изобретения является обеспечение
аналогичной работы, когда транспортное средство движется назад.
В конструкции, соответствующей настоящему изобретению, сохранена схема, описанная в Спецификации №
197332, но к ступице червячного колеса, приводящего в движение вспомогательный приводной вал дискового
тормоза, добавлено устройство свободного хода, которое, когда червячное колесо вращается в направлении,
соответствующем движению транспортного средства назад, позволяет приводить в движение шестерню,
являющуюся частью мультипликаторной системы, приводящей в движение вспомогательный вал.
Необходимо предусмотреть систему увеличения рабочего объема вспомогательного вала, поскольку при
движении задним ходом скорость транспортного средства снижается, а прямая передача не позволит
тормозной системе работать в достаточной степени. Система умножения включает в себя зубчатую передачу
шестерен, расположенных таким образом, что при вращении этой системы на вспомогательный вал
передается вращательное движение в том же направлении, что и при движении вперед.
На прилагаемом чертеже в продольном разрезе по оси вспомогательного приводного вала [Цена 1/-1 226 669]
показаны усовершенствования, являющиеся предметом данного изобретения.
Вал 1, выходящий из коробки передач переключения скоростей, несет червячную передачу 4 50 с червячным
колесом 5, закрепленным на управляющем трубчатом валу 20, который имеет на одном из своих концов
выступы, которые могут входить в пазы 181 в трубе 18, а на другом конце соединен с устройством свободного
хода 55 21, которое позволяет при определенном направлении вращения сделать трубчатый вал 20 цельным
с корончатым колесом 22 с внутренними зубьями, которое вращается с шестерней 23, свободно
установленной на опорном штифте 60 24, закрепленном на корпусе.
Эта шестерня 23 находится в зацеплении с шестерней 25, закрепленной на конце вспомогательного вала 6.
Принцип работы устройства становится очевидным сразу же.
Для привода тормозного механизма с помощью сервомотора при движении транспортного средства вперед
устройство работает в соответствии с описанием в вышеупомянутой спецификации № 19733270. Воздействуя
на рычаг 14, пластины 7 и 9 соприкасаются, и вспомогательный вал приводит в движение тормозной
механизм посредством шпильки 19.
При нажатии на тормоз при движении назад на 75, пазы 181, расположенные на валах 18, и выступы на
трубчатом валу 20 скользят друг по другу, и трубчатый вал 20 приводит в движение посредством механизма
свободного хода внутреннюю зубчатую корончатую шестерню 22, которая посредством шестерни 23 с
соответствующим передаточным отношением заставляет вращаться шестерню 25 и, следовательно, вал 6,
несущий последнюю. Следует отметить, что вал 85 6 получает через систему умножения вращательное
движение в том же направлении, в котором оно передается ему при движении транспортного средства
вперед. В этом случае вал 6 приводит в движение тормозную шестерню 90 обычным способом посредством
пластин 7 и 9 и шпильки 19.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 11, 1923. Нет, 31,7132/23.
:. - Завершено. Принято: Янв.
1,
1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в тормозных системах автотранспортных средств.
226,669 Очевидно, что для движения назад привод тормозного механизма сервомотором реализуется путем
добавления системы умножения простой конструкции, занимающей мало места.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226670A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с решением помощника контролера.
Постановление, вынесенное от имени Генерального контролера одиннадцатого января 1926 года, с
последующими поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов, а также с дальнейшими поправками, внесенными в соответствии с решением
помощника Генерального контролера, вынесенным от имени Генерального контролера десятого января 1934
года.
(Поправки, внесенные в соответствии с решениями от одиннадцатого января 1926 года и десятого января
1934 года, выделены стертым курсивом.) ) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: декабрь. 15, 1923. № 31,528/23. 226,670 Завершено: Янв.
1,
1925.
-.. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
+: Улучшения в вакуумных тормозах автомобилей.
Я, А.К.Л.Бер ДЕВАНДРЕ, из-2. Я, гражданин Бельгии, проживающий по адресу: Rue du Vieux-Mayeur, Liege,
Beigixim, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вакуумному тормозу для транспортного средства, приводимого в движение
двигателем внутреннего сгорания, в котором тормозное усилие создается за счет частичного вакуума,
создаваемого двигателем, и воздействует на поршень, движущийся в цилиндре, который по желанию может
быть соединен либо с атмосферой, либо с всасывающим или впускным трубопроводом двигателя.
В одном из типов тормозов k7town постепенное срабатывание тормозов контролируется пневматически. В
таких тормозах регулирующий клапан открывается педалью, при нажатии на которую подается жидкость в
тормозной цилиндр. При торможении в камере клапана создается давление жидкости, которое
уравновешивает давление на педаль и, таким образом, закрывает клапан.
В другом типе тормоза (как в патенте Томаса № 162013) постепенное приложение тормоза контролируется
механически. В таких тормозах регулирующий клапан жидкости открывается педалью, после чего движение
поршня в тормозной системе осуществляется посредством механического соединения, обеспечивая
дополнительное срабатывание клапана.
Описанное и заявленное здесь воздействие относится исключительно к последнему типу тормозного
механизма.
[Рисунок 1/-] Целью изобретения является создание тормоза такого типа, включающего не менее 40
элементов, работа которых гарантирована, и вся конструкция которого сконструирована таким образом, чтобы
свести к минимуму количество воздуха, всасываемого двигателем для торможения. 45 Изобретение
заключается в управлении -.
Клапаны всасывания и атмосферного давления тормозной системы предназначены не только для
обеспечения закрытия клапана подачи тормозного воздуха до открытия вакуумного клапана для всасывания
воздуха в двигатель, но и для обеспечения возможности его независимого управления от клапана подачи
воздуха с целью обеспечения определенной градации тормозного эффекта.
Изобретение также заключается в управлении всасывающим и атмосферным клапанами, которыми снабжен
тормозной цилиндр, посредством элемента, положение которого зависит от расстояния между двумя частями
неплотного соединения 60, расположенного между управляющим элементом тормоза и тормозной
трансмиссией.
Перемещения указанного элемента, управляющего клапанами, могут осуществляться с помощью троса типа,
известного как трос Боудена, соединенного одним концом с рассматриваемым элементом и с неподвижной
точкой аппарата, а другим концом с двумя частями свободной муфты, упомянутой выше и расположенной
между элементом управления тормоза и тормозной трансмиссией.
Для регулирования частичного разрежения, передаваемого на тормозной цилиндр 75, а также для включения
двигателя.
ike 4s 4 OICe 25p erle 9 i#-i __.
2266t0 - 'тормоз должен быть 5сел, когда двигатель виделд на концах хвостовых частей транспортного
средства остановился, 'изобретение. более » клапаны 8, 9. Springs 11 haye a constant:
Эти клапаны обеспечивают наличие резервуара, снабженного клапаном, который имеет тенденцию
закрываться. Впускной клапан автономных систем управления расположен между хвостовыми частями; эти
клапаны, ... Фильтрация pSpe o0 двигателя и т. д. такие, как обеспечение того, чтобы клапаны были 70
тормозных evlinder.. '; . acFtone after' tlie other. «Две конструктивные формы этого устройства, описанные в
данной работе, проиллюстрированы на примерах: соединительный элемент 12 образован зажимами в
устройстве кабеля типа "B.awden", который включает в себя гибкий соединительный элемент, расположенный
в нижней части усовершенствованной гибкой оболочки». Передача тормоза двигателя и других элементов с
помощью этого устройства:
Рисунок 2 иллюстрирует это! diagiamnmatically eecte(t -by- etnive' imovemnents taki'la a second constructional-
form thereof.; place' Tltween the-said connecting menibe 8 R:; leferring. first- to Figure 1;-the and the said casing.
всасывание, т.е. из - международного эомбсии, C.onAiderin o первый позитив. sliolbn. двигатель (не показан) в
вики-трубку 0 "igfrl; будет установлено, что он открывается из карбюратора (не показан), клапан 9 должен быть
полностью отпущен, прежде чем он будет соединен трубой 2 с жидкостью 3, в то время как клапан 8 начнет
открываться и наоборот, что приводит в действие поршень 4 на внешней стороне. Также следует отметить,
что тормоз, который соединен стержнем или тросом 5, педаль 18 соединена со стержнем и тормозным
ремнем, 6 посредством пары 14, состоящей из двух труб 7, открывающихся в атмосферу, способных
скользить относительно:
2
ответвления от t 2e ip,,-., друг от друга таким образом, а. когда В ilIhttratedt '.onst-uctiona1- oorui -pedal l:-.-is
a:t-tihe'eid '1Pi+s stroke indic- ' распределитель, состоящий из двух клапанов 8, обозначенных стрелкой Y, то
есть, расположенных соответственно в и 9. Положение, в котором клапан S полностью открыт À--' 2:-a/id 7,
позволяет открыть цилиндр, th' указанные два элемента.
0 Взаимодействовать с атмосферой, соединяясь друг с другом, будет находиться в положении, позволяющем
задействовать его, или с устройством, которое вращается вместе с другим, если оператор вращает
всасывающую трубу двигателя. 1 рабочим способом: необходимо нажать на педаль 13 в том же направлении,
что и движение транспортного средства. Если: взаимодействие с атмосферой. Эта операция позволяет
завершить выполнение путем закрытия клапана 9, и если действие моторного тормоза будет затем открыто,
частичное воздействие на педаль...
: -; валинум, произведенный b-l i..в результате t.he Следует понимать, что относительная :, ' etae'ine 'в трубе 1,
будет передаваться движение между двумя элементами' "'S. " iti'io мототормозного цилиндра(ler 3'). ' муфта
14- должна быть достаточной, чтобы позволить.
'Этот частичный vaecu-um-1 заставит распределитель сработать первым. io05.
Поршень 4i образует дугу вокруг оси цилиндра 3. Работа устройства осуществляется в направлении стрелки
X, выполняя следующие действия:
Вместе с ним идет кабель или стержень, то есть, когда педаль 13 впервые нажата.
Зацепление с тормозной тягой осуществляется таким образом, что расстояние между двумя элементами
увеличивается, что позволяет обеспечить работу тормозных частей 14 свободного соединения,
обеспечиваемого при работе педали 13 и рычага 6. Если в этот момент клапан 8 возвращается в исходное
положение, это может повлиять на работу тормозной системы.
В закрытое положение поршень 4, как правило, остается в том же положении, в котором он находится в
данный момент, пока связь с устройством, к которому прикреплена оболочка 12, расположенная напротив
стрелы. Это увеличение нормального расстояния между частями происходит за счет занимаемого в данный
момент времени контакта.
Соседние файлы в папке патенты