Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2967
.pdf
Переключатели обычного типа расположены таким образом, что по желанию офицера, ответственного за
управление огнём: а) любая точка прицеливания может управлять любым из специализированных
корректоров для каждой серии орудий; б) один или несколько дальномеров могут управлять любым из
калькуляторов расстояния и продолжительности полёта; в) аварийные корректоры и калькуляторы расстояния
(если таковые имеются) могут быть немедленно заменены на находящиеся в данный момент в эксплуатации;
г) то же самое относится к центральному аварийному гироскопу, если таковой имеется; д) одна или несколько
отключенных точек прицеливания могут быть по желанию подключены к используемой в данный момент точке
прицеливания, так что они всегда могут быть готовы без попыток и потери времени получить управление
используемым корректором в случае, если первоначально используемая точка выведена из строя. Все
перечисленное выше оборудование, за исключением прицельных устройств и дальномеров, целесообразно
сосредоточить в одном месте, максимально защищенном от внешних воздействий платиновыми* балками или
путем размещения в днище судна.
Центральный гироскоп, если этого требует общая компоновка судна, может быть размещен в отдельном
помещении при условии использования точных передач. Орудия и башни, за исключением элементов для
прямого наведения, используемых в качестве защитных устройств, несут только приемники углов наведения,
шкалы для дистанционной индикации, позволяющие считывать показания без чтения, или двигатели,
управляемые дистанционно, приемники централизованного управления огнем, дистанционные передатчики
факторов стрельбы с градуированными шкалами, рассматриваемые как аварийное устройство для прямого
наведения, — все это любого типа и обычно используется. Таким образом, схематическое изображение
установки представлено на прилагаемом чертеже, на котором показаны только основные части, и на котором:
A, A — все это наблюдательные пункты; Передача углов в направлении и точке прямой видимости (двойная
передача для каждой станции, соединенная с переключателем управления Cv центральной корректирующей
станции); Cv — переключатель управления центральной корректирующей станции;
т, т, т — сигналы от этих дальномеров; станция поиска: и будущая продолжительность поездок (в принципе,
одна для каждой серии сопряженных орудий); элементы управления для определения дальности и
калькуляторы расстояний; каждый калькулятор расстояний до корректоров, соответствующих одной и той же
серии орудий; 01, 02, корректоры (по крайней мере, один для каждой серии сопряженных орудий); миссии,
соединяющие переключатель управления прицелом с корректорами; Fi, F2, F3 — трансформаторы углов (по
одному для каждого корректора). «подключая каждый корректор к своему трансформатору». G —
центральный компенсированный гироскоп; g1-g2 — общая двойная передача стабилизированного
вертикального гироскопа. задачи по обучению и повышению точности, связывающие каждый трансформатор с
системой управляемых им орудий. На данной схеме не указаны следующие элементы: 1. Устройство
коррекции параллакса и наклона платформы, обычно подключаемое к передачам f. 2. Телефонная связь и
ретрансляторы. 3. Схемы централизованного управления огнем.
4. Аварийная передача параметров наведения на орудия. 5. Аппаратура и передача данных, касающиеся
атмосферных факторов и носовой части судна. В принципе, элементы D, d образуют центральную станцию
определения дальности Cv, 0, F — центральные корректирующие станции. Если это позволяют общие
параметры судна, то эти две точки, а также центральное помещение с гироскопом будут удобно расположены
либо в одном помещении, либо на смежных станциях, чтобы свести к минимуму длину передач, которые в
данном случае, как правило, могут осуществляться механически. В этих условиях, при условии, что все
регулируется в соответствии с приказами офицера, ответственного за управление огнем, производится
прицеливание по цели с выбранной прицельной позиции; например, отдается приказ на стрельбу орудиям А и
П. Он Эта цель и прицельные точки А, все выбраны для слежения за целью и находятся в состоянии
готовности к прицеливанию. «Согласно этим указаниям, блок управления дальномером C соединяет T и T с
вычислительным устройством D1; переключатель управления устанавливает связь между A, выступающим в
качестве передатчика, и 01, A, выступающим в качестве приемника. — Соединения g1-g2 являются
постоянными. — В любое время углы, по азимуту и положению, определяемые A, передаются на A All,
который следует за целью без вмешательства, и на 01, который регистрирует эти факторы, корректирует их с
учетом изменений, вызванных видимым смещением цели, объединяет их с факторами будущей
продолжительности перемещения и угла возвышения, непрерывно передаваемыми с D1, и механически
вычисляет углы, по азимуту и наклону, орудия относительно наземных осей.»
Эти элементы постоянно преобразуются трансформатором F1 в углы ориентации и возвышения и передаются
на орудие P1 с добавлением, при необходимости, индивидуальных поправок на параллакс и наклон
платформы. Простое управление элементами управления Ct Cv позволяет задействовать другие дальномеры
и другую прицельную станцию, при этом изменение не приводит к потере времени. Стрельба производится по
приказу, отданному по общей огневой схеме, как только все индикаторы действующих орудий покажут, что
орудия находятся в боеготовности. Указанная выше схема предназначена для судов большого тоннажа. В
остальных случаях достаточно устранить ненужные факторы, просто отказавшись от них, без каких-либо
других изменений. Следует отметить, что трансформаторы F могут быть, по желанию: - полностью отделены
от корректоров 0 с передачей на расстоянии; - или соединены с ними напрямую, заменяя передачи 01 O2
механическими соединениями; - или объединены с корректором 0 в едином устройстве, поддерживаемом
платформой, стабилизированной в вертикальном положении передачей g1 g2.
В случае, когда судно состоит всего из одной или двух серий сопряженных орудий, корректор 0 может быть
установлен непосредственно на компенсированном гироскопе G, который сам по себе действует как
трансформатор и продолжает обеспечивать стабилизацию прицельного устройства при любом его
количестве. Для зенитных орудий соответствующие корректоры могут быть установлены известным способом
таким образом, чтобы вместо фактора расстояния использовать фактор высоты. Если судно оснащено
специальными дальномерами, приспособленными для данного типа стрельбы, то эти дальномеры будут
расположены как дальномеры высоты, будучи установлены на опоре, стабилизированной в вертикальном
положении с помощью передач g1 g2. В этом случае соответствующие калькуляторы будущих расстояний не
требуются. Однако, поскольку современные зенитные орудия, как правило, одинаково хорошо приспособлены
для стрельбы по морским целям, общую компоновку можно сохранить, заменив обычный корректор на
корректор воздушного типа, использующий метод измерения высоты, который можно мгновенно заменить
первым.
Аналогичная конструкция и аналогичное устройство могут использоваться для запуска торпед. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226498A
[]
Усовершенствования в водотрубных котлах и связанные с ними аспекты.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58, Лондон, W.C. 2,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения, о котором мне сообщила
компания Erste. Изобретение относится к водотрубным котлам. Известно, что в водотрубных котлах: (1)
водотрубные трубы располагаются поперечно направлению потока топочных газов, которые следуют
зигзагообразным курсом и параллельны перегородкам, образующим дымоходы; (2) смежные секции
водотрубных труб наклонены в противоположных направлениях друг к другу; (3) водотрубные камеры или
коллекторы расположены на разной высоте для каждой секции водотрубных труб по обе стороны топочной
камеры; (4) водоподающий контейнер и паросборник располагаются вне топочной камеры; и (5) нижние концы
нижних водотрубных камер соединяются с водным пространством водоподающего контейнера, а верхние
концы верхних водотрубных камер — с паровым пространством указанного контейнера.
Все эти признаки известны сами по себе и в различных сочетаниях друг с другом. Настоящее изобретение
представляет собой водотрубный котел, включающий в себя водотрубы, расположенные поперечно
направлению потока топочных газов, которые следуют зигзагообразным курсом и параллельны отражающим
пластинам, образующим дымоходы, причем смежные секции указанных труб наклонены в противоположных
направлениях друг к другу, нижний и верхний коллекторы для каждой секции водотруб, расположенные по
обеим сторонам топочной камеры и соединенные соответственно с нижним и верхним концами секции,
причем все нижние коллекторы с каждой стороны находятся на одной высоте, и аналогично все верхние
коллекторы, а также емкость для питательной воды и паросборник, расположенные вне топочной камеры,
причем нижние концы нижних коллекторов соединены с водяным пространством емкости для питательной
воды, а верхние концы верхних коллекторов выходят в паровое пространство указанной емкости.
Прилагаемый чертеж демонстрирует конструктивный пример изобретения, причем на рисунках 1 и 2 показаны
соответственно продольный и поперечный разрезы нового водотрубного котла, а на рисунке 3 — разрез по
линии А-В на рисунке 1. Как показано на рис. 2 и 3, водопроводные трубки не параллельны продольной
центральной плоскости и, следовательно, не параллельны основному направлению газов, выделяющихся при
пожаре, а расположены в вертикальных поперечных плоскостях. Таким образом, торцевые элементы b и c
расположены не в передней и задней частях пожарного пространства, а симметрично относительно него.
боковые стороны решетки и пространство для огня. Из рисунков 1 и 2 видно, что все заготовки b (или c) с
одной стороны расположены на одной и той же высоте, и все заготовки b (или c) с другой стороны также
расположены на одной и той же высоте, при этом заготовка b с одной стороны расположена ниже, а заготовка
c с той же стороны расположена выше, чем соответствующие заготовки b и c с другой стороны. Само
пространство для горения разделено на дымоходы вертикальными перегородками f, которые параллельны
коллекторам b, c и водопроводным трубам a.
В каждом дымоходе размещено не менее двух вертикальных рядов или секций водопроводных труб, а трубы
этих секций, как показано на рис. 2, наклонены в противоположных направлениях, так что они пересекаются
друг с другом. Эти секции подают образующийся в них пар в коллекторы g и h, откуда он по трубам i и j
поступает в резервуар для питательной воды 7c, расположенный вне зоны горения. В контейнере k находится
питательная вода, которая по трубам m, n поступает в коллекторы b, c. Пар, отводимый по трубе p,
используется либо в виде насыщенного пара, либо сначала проходит через пароперегреватель. Пресная вода
подается только в основное водохранилище. Изобретение позволяет создать очень компактное расположение
всех частей котла, и, в частности, как показано на фиг. 2, топку и резервуар для питательной воды k можно
расположить удобным и компактным образом. Поперечное расположение водопроводных труб в смежных
секциях обеспечивает полное прохождение через них продуктов горения и, следовательно, очень
эффективное их использование.
Каждый из коллекторов b, c вместе с принадлежащими к нему водопроводными трубами a полностью
находится в одной и той же зоне распространения дымовых газов, что предотвращает опасность
неравномерного теплового расширения. Благодаря параллельному расположению перегородок относительно
водопроводных труб, облегчаются монтаж, демонтаж и очистка. Все эти преимущества имеют особое
значение для водотрубных котлов, предназначенных для транспортных средств, в частности локомотивов:
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
Соседние файлы в папке патенты