Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1220
.pdf
Его можно переводить в закрытое и открытое положение с помощью рычага или колеса, закрепленных на
опорном валу. Такое расположение в основном используется в клапанах меньшего размера, но для клапанов
большего размера я перемещаю рычаг клапана из точки, расположенной между его опорным валом и центром
торца клапана. Так, в качестве примера я закрепляю шпильку на рычаге и соединяю с ней один конец
резьбовой втулки, другой конец которой проходит через корпус клапана и герметично удерживается в жидком
и газонепроницаемом состоянии с помощью сальникового уплотнения. Втулка перемещается вперед и назад с
помощью винта, входящего в нее, и удерживается подшипником, прикрепленным к корпусу клапана. Винт
вращается с помощью маховика, рычага или подобного устройства. В различных вариантах клапана,
описанных выше и упомянутых в моих предыдущих описаниях, и особенно там, где используется цельный
главный диск, я предусматриваю средства, расположенные вне корпуса клапана, для индикации состояния
клапана (открытого или закрытого), в соответствии с различными положениями каждой из поверхностей
клапана или клапанов на диске. С этой целью я закрепляю на шпинделе главного диска кольцо с кольцевой
канавкой, наклоненной к боковым поверхностям кольца, и совместно с кольцом использую поворотный
указательный палец с выступом, входящим в канавку, так что при вращении шпинделя палец или указатель
перемещается по дуге окружности или по прямой линии, указывая совместно с градуированной пластиной
положение диска клапана.
Рифленая втулка расположена на шпонке на оси диска таким образом, что она остается в одном положении
по оси, но позволяет оси перемещаться через нее во время движения диска к седлу клапана и от него, как
было описано ранее. В сочетании с ранее упомянутыми средствами индикации или в качестве
модифицированного средства для той же цели я могу использовать кольцо с рядом радиальных отверстий,
соответствующих положениям, которые занимал бы клапанный диск, причем эти положения отмечены на
кольце соответствующими надписями. В конструкции диска используется подпружиненный штифт,
закрепленный на рычаге, прикрепленном к корпусу клапана, который можно поднимать по мере вращения
диска, так что штифт будет опираться на периферию воротника и опускаться в любое радиальное отверстие в
последнем, которое будет следующим повернуто, и фиксировать его. Усовершенствования в конструкции
регулирующих клапанов для жидкостей и газов. Я, Гарри Клейтон, проживающий по адресу: Престон Олд
Роуд, 75, Блэкпул, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к регулирующим клапанам для жидкостей и газов, имеющим
раздельный корпус, внутри которого находится вращающийся клапанный диск с проходным отверстием,
который может поворачиваться в соответствии с проходным отверстием в корпусе клапана для обеспечения
сквозного прохода или поворачиваться в другое положение для закрытия клапана путем образования
плотного соединения с корпусом клапана.
В вышеупомянутом классе клапанов моя цель состоит в том, чтобы предложить усовершенствованную
конструкцию клапана, также приспособленную для обеспечения прямолинейного потока через него без
повреждения седла клапана, а также такую, которая имеет множество поверхностей клапана,
приспособленных для легкой повторной обработки в установленном положении или для легкого снятия с той
же целью. Еще одной целью изобретения является создание клапана, занимающего значительно меньшее
пространство, чем обычно, по длине трубопровода, к которому он крепится, а также обеспечение возможности
управления клапаном из любого подходящего положения. Дополнительные цели включают в себя:
обеспечение наличия клапанных элементов, установленных на клапанном диске, расположенных таким
образом, чтобы обеспечивать их перемещение вокруг частично сферического основания, что позволяет
каждому элементу автоматически подстраиваться к седлу клапана; усовершенствованные средства для
перемещения основного диска в осевом направлении для временного отрыва рабочего клапанного элемента
от седла клапана при открытии и закрытии; средства для прижима рабочего клапанного элемента к седлу для
преодоления уравновешенного давления с каждой стороны основного диска; обеспечение дополнительного
клапана и седла клапана на входной стороне клапана, а также средства для прижима указанного клапана к
седлу, позволяющие повторно заполнить шпиндель основного клапанного диска без перекрытия подачи
жидкости или газа из источника подачи; и средства для вращения основного клапанного диска и для
индикации положения установленных на нем клапанных элементов.
Дальнейшими целями моего изобретения являются усовершенствования в детальной конструкции клапана,
включая улучшенные средства индикации с внешней стороны клапана, когда он находится в открытом
положении или в одном или нескольких закрытых положениях, а также дальнейшие усовершенствования,
касающиеся модифицированной конструкции клапана в целом и средств его управления. Моё изобретение
заключается в усовершенствованных конструкциях и решениях, описанных и изложенных в пунктах формулы
изобретения. Моё изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. Фиг. 1
представляет собой боковой разрез клапана, выполненного в соответствии с моим изобретением; Фиг. 2 —
его торцевой вид; Фиг. 3 — аналогичный вид Фиг. 1, показывающий различные варианты расположения
деталей клапана; Фиг. 4 — торцевой разрез клапана по линии 1-2 Фиг. 3; Фиг. 5 — детальные виды
кулачкового устройства, упомянутого ниже; Фиг. 6 — частичный боковой разрез модифицированного средства
для перемещения диска клапана в торце; Фиг. 7 — частичный боковой разрез средства для перемещения
диска клапана в торце, позволяющего повторно заполнить сальниковое уплотнение шпинделя; Фиг. 8 и 9 —
соответственно боковой и торцевой разрезы модифицированного клапана, в котором вместо целого диска
используется частичный диск или рычаг; Фиг. 10 и 11 — аналогичные виды Фиг. На рисунках 8 и 9 показаны
модифицированные детали конструкции, на рисунке 12 — частичный боковой разрез, демонстрирующий
модифицированные средства управления движением диска клапана и индикации его окружного положения, на
рисунке 13 — вид с торца, на рисунке 14 — боковой вид кулачкового диска индикаторного механизма, на
рисунке 15 — боковой разрез, и на рисунке 16 — увеличенный фрагмент седел клапанов.
На указанных выше чертежах одинаковые детали обозначены одними и теми же условными обозначениями
на всех рисунках. Согласно моему изобретению, клапан или диск а, или часть диска или рычаг,
приспособленные для переноса и вращения вместе со шпинделем b, расположенные параллельно линии
потока жидкости или газа, проходящего через клапан i. Этот клапанный диск a может быть выполнен цельным
с опорным шпинделем b или закреплен на таком шпинделе, причем последний в любом случае установлен в
соответствующих подшипниках c и d, выполненных либо полностью внутри корпуса e клапана, либо таким
образом, чтобы шпиндель выступал через корпус клапана с одной или обеих сторон. В местах прохождения
штокового механизма клапана через корпус с одного или обоих концов предусмотрены сальниковые
уплотнения или аналогичные средства для обеспечения герметичности штока относительно жидкости или
газа. Как правило, я предпочитаю использовать шпиндель, который проходит через корпус e только с одного
конца, как показано на чертежах, а другой конец опирается на подшипник c внутри корпуса. Последняя может
быть разделена любым подходящим способом и скреплена болтами, что позволяет устанавливать клапанный
диск на место или извлекать его из корпуса.
Диск а в одной точке снабжен проходом 9, проходящим насквозь от одной грани до другой, так что при
вращении диска вокруг его оси b этот проход может быть выровнен по прямой линии с каналом для жидкости
или потока h, проходящим через корпус клапана, обеспечивая проход полного диаметра. На одинаковом
радиальном расстоянии от центра клапана я образую одну или несколько поверхностей клапана,
выступающих из поверхности самого диска и либо выполненных как единое целое с диском, либо
установленных в нем таким образом, что их можно легко снять и заменить при необходимости. Каждая из этих
поверхностей клапана может иметь любую подходящую форму для работы в сочетании с посадочным
кольцом или вкладышем. На чертежах я предпочел обозначить съемные поверхности клапанов. Таким
образом, на рис. 1 каждый клапан j расположен в углублении k в диске a. Его закрывающая поверхность m
может быть любого подходящего типа. Клапан имеет центральный шток n, проходящий через диск a, и
удерживается в нужном положении гайкой o и пружиной p. На рис. 3 Я предусматриваю, что каждый клапан за
своей поверхностью m снабжен частично сферическим основанием q, входящим в соответствующее
углубление r в диске a, и центральным штоком 11, свободно входящим в отверстие в диске, причем шток
имеет резьбу для установки гайки o и пружины 12, как и прежде, причем последняя стремится удерживать
частично сферические поверхности вместе.
Описанная конструкция позволяет клапанному элементу подстраиваться под седло клапана при закрытии. В
модифицированном варианте диск а выполнен с гладкими рабочими поверхностями с обеих сторон и
полностью без съемных клапанов, при этом поверхность с одной стороны диска используется для закрытия
канала клапана h в любой конкретной точке его вращения вне диапазона отверстия g в нем, которое
совпадает с каналом h в корпусе клапана, когда клапан открыт. Еще одна особенность моего изобретения
заключается в том, что диск а имеет один или несколько сквозных каналов, дополнительных к основному
каналу в разных точках, причем эти дополнительные каналы имеют диаметр, отличный от диаметра
полностью открытого канала g, так что при вращении диска можно получить канал, обеспечивающий полное,
полуоткрытое или четвертьоткрытое открытие в зависимости от потребностей. При использовании такого
диска я обычно должен применять только одну неподвижную или съемную поверхность клапана для
дозирования. Использование нескольких поверхностей клапанов позволяет задействовать любую конкретную
поверхность по мере необходимости, особенно в тех случаях, когда одна из поверхностей временно
неисправна.
Важной особенностью конструкции клапана является наличие средств, предотвращающих износ
поверхностей клапана при повороте диска для открытия или закрытия клапана. С этой целью диск А
приспособлен для перемещения в осевом направлении от седла клапана при его открытии и к седлу при его
закрытии. В одном из вариантов исполнения диск обычно прижимается к седлу пружиной, предпочтительно
пружиной, расположенной на одном конце шпинделя, прижимающейся к внутренней поверхности корпуса
клапана, как показано пунктирными линиями на рис. 1. На противоположной стороне диска я располагаю
выступ или деталь, предназначенную для взаимодействия с канавками или полосами, образованными внутри
корпуса клапана, причем эти полосы или канавки имеют двойной наклон, и эти детали действуют таким
образом, чтобы отталкивать диск от седла, противодействуя пружине, при открытии клапана и позволяя
пружине срабатывать для закрытия клапана при необходимости. Выступ может быть выполнен на внутренней
стороне корпуса, а канавки или полосы могут быть сформированы на диске клапана.
Клапанный диск a может приводиться в действие любым подходящим способом снаружи корпуса клапана e,
например, с помощью соответствующего устройства, включающего червячную передачу, прямозубую или
коническую зубчатую передачу и тому подобное, в зависимости от положения, в котором должен
использоваться клапан. На рис. 1 показано червячное колесо v на шпинделе b, приводимое в движение
червяком w на валу x, на котором также установлено рабочее колесо y. На фиг. 3 показаны
модифицированные средства для аксиального перемещения диска a при открытии и закрытии клапана,
заключающиеся в выдвижении шпинделя диска от сальниковой коробки и уплотнения f с одной стороны
корпуса клапана и через дополнительный подшипник 2, расположенный на небольшом расстоянии от
уплотнения, также на корпусе клапана. Наружная поверхность этого подшипника снабжена коротким цельным
выступом 3, имеющим кулачковообразную поверхность 4, предпочтительно волнообразной формы, которая
взаимодействует с втулкой 6, установленной на квадратном участке j шпинделя b, причем эта втулка
надлежащим образом закреплена на последнем.
Внутренняя поверхность втулки 6 имеет волнистую кулачковую поверхность, аналогичную поверхности на
выступе (см. рис. 5). Втулка имеет квадратную форму снаружи для размещения гаечного ключа или
аналогичного инструмента, используемого для поворота клапана с целью его открытия и закрытия. Таким
образом, при вращении клапана первым действием является перемещение втулки кулачка 6 по поверхности
кулачка на выступе 3, что приводит к осевому перемещению шпинделя диска b, поднимая рабочий элемент
клапана j с седла клапана и позволяя повернуть этот элемент в открытое положение, или, другими словами,
выравнивая канал g в диске a с каналом h в корпусе клапана. Таким образом удается избежать повреждений
поверхности каждого клапана и седла, общего для всех клапанов. Когда вал клапана поворачивается в
противоположном направлении для закрытия клапана, клапанный элемент перемещается в противоположную
сторону от седла еще до того, как фактически соприкоснется с ним. Независимо от того, открыт или закрыт
клапан, управляемая жидкость или газ могут проходить к обеим сторонам основного диска, создавая тем
самым сбалансированное давление, которое может препятствовать плотному соединению клапана с седлом.
Однако для создания достаточного давления, чтобы удерживать клапан закрытым, я использую пружину в
сочетании со штоком клапана, которая обычно прижимает последний к седлу клапана. Эта пружина может
быть приспособлена для создания определенного давления, и могут быть использованы средства для
увеличения или уменьшения давления по мере необходимости. Один из вариантов такого средства показан
на фиг. 1 и представляет собой выступ 9 на корпусе клапана, снабженный внутренней резьбой, в которую
входит трубчатая втулка 9а с наружной резьбой, охватывающая пружину 8. Втулка имеет рукоятку 10, с
помощью которой давление пружины увеличивается или уменьшается. В модифицированной конструкции
(рис. 6) ранее упомянутого кулачкового механизма волнообразный кулачок на втулке 6 может свободно
устанавливаться на квадратной части 12 шпинделя b, при этом часть такой квадратной части остается
доступной для гаечного ключа, а конец шпинделя снабжен неподвижной втулкой 13. Внешняя поверхность
кулачкового диска может быть конусообразной в точке 14, так что когда гаечный ключ 15 устанавливается
между этой конусообразной поверхностью и втулкой 13, кулачковый диск может быть вдавлен в рабочее
положение, упираясь в неподвижную поверхность кулачка на выступе.
Действие по перемещению диска вдоль оси выполняется аналогично уже описанному. Для того чтобы можно
было менять сальниковое уплотнение f для повторной набивки шпинделя b, я могу сформировать посадочное
место 16 (рис. 3) на корпусе клапана со стороны входа и использовать совместно с ним клапанный элемент на
диске a. описанного ранее типа. Для перекрытия потока жидкости или газа главный дисковый шпиндель b
может быть перемещен или смещен в осевом направлении, чтобы привести дополнительный клапан и седло
в контакт. Простым способом сделать это является выполнение резьбового отверстия 17 на внешнем конце
шпинделя клапана b (рис. 7) для приема резьбового винта 18, являющегося частью или удерживаемого
втулкой 19, предназначенной для свободного прохождения над описанной ранее кулачковой втулкой 6, и так,
чтобы край 20 втулки мог соприкасаться с подшипником шпинделя 2 на корпусе клапана. Втулку можно
приспособить к внешнему вращению с помощью гаечного ключа для ввинчивания штока или винта в
шпиндель, так что когда край втулки входит в зацепление с подшипником 2, дальнейшее вращение втулки или
винта выдвигает главный диск вперед и закрывает клапан.
После этого сальниковое уплотнение можно заменить, а затем снять резьбовую втулку, чтобы использовать
клапан в обычном режиме. Упомянутая ранее втулка кулачка 6 может быть снабжена метками, указывающими
положение основного диска клапана, чтобы показать, открыт или закрыт клапан. Уже упоминалось о том, что
дисковый шпиндель b проходит через обе стороны корпуса клапана, и для обеспечения плотного соединения
между корпусом и шпинделем используются соответствующие средства. Дальнейшее усовершенствование,
связанное с таким сквозным шпинделем, заключается в наличии винта или кулачка для перемещения
шпинделя в торце с целью поднятия торца клапана над его седлом до начала вращения диска при открытии и
закрытии клапана. Ещё одна особенность моего изобретения связана с конструкцией седла клапана. Это
выполнено в виде кольцевого вкладыша или трубки 21 (рис. 1, 3 и 16), снабженной на внутреннем конце
множеством концентричных друг другу посадочных поверхностей, имеющих, следовательно, разные
диаметры, причем одна или несколько посадочных поверхностей соответствуют разным диаметрам торцов
клапана, а оставшаяся посадочная поверхность соответствует поверхности диска, окружающей весь
открытый проход.
Седло 22 соответствует наибольшему диаметру торцевой поверхности клапана, так что при полном открытии
клапана это седло полностью защищено от воздействия жидкостей или газов, проходящих через клапан, при
этом торцевая поверхность 23 вокруг канала g в диске прилегает к соответствующему седлу в кольце 21 при
открытом клапане, как показано на фиг. 1, 16 и 3. Такая поверхность 23 может быть образована кольцом 24,
вставленным в диск a (рис. 1), так что его можно обновлять в любое время. Уже упоминалась пружина,
предназначенная для создания осевого давления на главный диск или его шпиндель с целью приведения
диска клапана в движение в направлении седла. Также были описаны способы изменения давления пружины.
В качестве дополнительного средства (рис. 12 и 13) для сброса или изменения давления пружины перед
вращением диска клапана при открытии и закрытии клапана, пружина 8 окружает шпиндель диска b и
упирается в свободный воротник 26, прилегающий к выступу 27 на шпинделе или непосредственно к самому
выступу.
Пружина 8 расположена внутри втулки 9a, которая имеет наружную резьбу для зацепления с
соответствующей внутренней резьбой в неподвижной части 9 корпуса клапана, как и прежде. На фиг. 12 и 13
на внешней стороне втулки 9а установлено червячное колесо или сектор червячного колеса 28, соединенного
шестерней с червяком 29, установленным на валу 30, расположенном в подшипниках 31 в корпусе клапана;
этот вал снабжен маховиком или рычагом 32 для его вращения с целью сброса давления на пружину, как и
прежде. Червячное колесо или сектор 28 расположено на втулке таким образом, что при вращении втулка
может также перемещаться вдоль оси червячного колеса. Для этой цели в гильзе установлен утопленный
ключ. В связи с этим я закрепляю на шпинделе диска съемную втулку 33, к которой может прилегать
наружный конец привинченной втулки 9a, с целью отведения клапана a от седла до того, как вращение диска
будет осуществлено дальнейшим вращением червячной передачи, упомянутой ранее.
В последнем варианте пружину 8 можно при необходимости исключить. В сочетании с описанной выше
конструкцией я использую совершенно отдельные средства для перемещения основного диска в обоих
направлениях по окружности. С этой целью я устанавливаю червячное колесо 34 на наружном конце
дискового шпинделя b и на утопленных шпонках, так что шпиндель может перемещаться аксиально через
колесо и при этом вращаться им по мере необходимости, причем червячное колесо находится в зацеплении с
червяком 35, установленным на валу 36, который находится в подшипниках 37, являющихся частью корпуса
клапана. Один конец вала 36 имеет квадратную форму для размещения шпонки, проходящей между спицами
колеса 32, с помощью которой его можно поворачивать. В модифицированной конструкции клапана вместо
целого диска я использую сегмент диска или рычаг 39 (рис. 8-11), установленный на валу 40, закрепленном на
корпусе клапана, несколько аналогичным образом, как это уже было описано. Шпиндель 40 рычага
установлен в корпусе клапана и предназначен для осевого перемещения с помощью средств, по существу
аналогичных описанным выше, с той же целью.
На фиг. 8 и 9 шпиндель 40, используемый для указанных целей, имеет наклонную поверхность 41 на одном
конце, взаимодействующую с соответствующей поверхностью на неподвижном штифте 42. На другом конце
шпинделя расположен рычаг управления 43. Как и прежде, шпиндель проходит через сальник и обычно
перемещается вдоль оси клапана в направлении седла клапана с помощью пружины 8. Рычаг 39 крепится к
шпинделю и снабжен постоянной поверхностью клапана или съемным клапаном 44 уже описанного типа. Как
правило, рычаг 39 предназначен для установки только одного клапана, хотя он может нести несколько
клапанов или иметь несколько поверхностей для клапанов. В цельном виде он занимает очень мало места и
устанавливается на место внутри корпуса путем снятия крышки 45 в верхней части последнего. Его можно
переводить в закрытое и открытое положение с помощью рычага 43 или колеса, закрепленного на его
опорном валу. Такая конструкция в основном применяется в клапанах меньшего размера данного типа.
Наклонные поверхности 41 и 42 перемещают шпиндель b в осевом направлении, когда рычаг клапана
устанавливается в открытое или закрытое положение.
Для клапанов больших размеров, показанных на рис. 10 и 11, я перемещаю рычаг клапана 39 из точки,
расположенной между его опорным шпинделем 40 и центром поверхности клапана. Так, в качестве примера я
закрепляю шпильку 46 на рычаге 39 и соединяю с ней один конец внутренней резьбовой втулки 47, другой
конец которой проходит через корпус клапана и герметичен для жидкости и газа с помощью сальниковой
коробки 48. Втулка 47 перемещается вперед и назад с помощью винта 49, входящего в нее, и удерживается
подшипником 50, прикрепленным к корпусу клапана e. Винт вращается с помощью маховика 51, рычага или
подобного устройства. В различных вариантах клапана, описанных выше, и особенно там, где используется
цельный главный диск a, я предусматриваю средства, расположенные вне корпуса клапана e, для индикации
состояния клапана (открыт он или закрыт) в соответствии с различными положениями каждой из поверхностей
клапана или клапанов на диске. С этой целью я снабжаю кольцо 26 (рис. 12-15) кольцевой канавкой 52,
наклоненной к боковым поверхностям кольца, и вместе с кольцом использую поворотный указательный палец
53, имеющий штифт 54, входящий в канавку, так что при вращении шпинделя b палец или указатель
перемещается по дуге окружности или по прямой линии, чтобы совместно с градуированной пластиной 54a
указывать положение клапана.
Рифленая втулка расположена на шпонке на оси диска таким образом, что она остается в одном положении
по оси, но позволяет оси перемещаться через нее во время движения диска к седлу клапана и от него в
механизме Mariner, описанном ранее. В сочетании с ранее упомянутыми средствами индикации или в
качестве модифицированных средств для той же цели я могу использовать кольцо 26, имеющее ряд
радиальных отверстий 55, соответствующих положениям, которые занимал бы клапанный диск, причем эти
положения отмечены на кольце соответствующими надписями. С помощью диска такой формы я использую
подпружиненный штифт 56, закрепленный на рычаге 57, прикрепленном к корпусу клапана e, который можно
поднимать по мере необходимости при вращении диска, так что штифт будет опираться на периферию кольца
и опускаться в любое радиальное отверстие 55 в последнем, которое должно было повернуться следующим и
зафиксировать кольцо. Для обеспечения большего количества сменных поверхностей клапана я могу
изготовить аналогичные поверхности, описанные на противоположной стороне диска а.
Концы корпуса клапана могут быть фланцевыми или иным образом соответствующим образом выполнены
для соединения с трубопроводом или любой другой конструкцией. Мне известно, что ранее предлагалось: (а)
использовать разделенный корпус клапана, снабженный внутри клапанным диском (или парой дисков) с
отверстием, предназначенным для совмещения со сквозным отверстием в корпусе клапана и
противоположным стенке корпуса, соответственно, путем снабжения диска червячной передачей с рабочим
червяком; (б) использовать клиновидные поверхности на диске и корпусе клапана, соответственно, для
прижима диска к седлу; и (в) обеспечить другой тип устройства, имеющего секторный рычаг вместо диска,
причем рычаг прикреплен к рабочему шпинделю и приводит в действие свободно скользящий клапан,
имеющий частично сферическую часть, взаимодействующую с аналогичной по форме выемкой в рычаге,
причем клапан прижимается к седлу за счет зацепления наклонных поверхностей на рычаге и корпусе
клапана соответственно. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191087.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191087&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191087A
[]
Усовершенствования в пружинных спусковых механизмах. Клебер, Париж, Франция, подданный короля
Италии, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к механизму
спускового механизма с храповым механизмом и собачкой, который может использоваться в аппаратах для
получения фотографических и кинематографических изображений, но имеет более широкий спектр
применения. Этот механизм состоит из храпового механизма и двуплечей собачки. Если, например, храповой
механизм управляет вращением затвора аппарата, используемого как для фотосъемки, так и для киносъемки,
то нет необходимости: (1) чтобы храповой механизм иногда вращался непрерывно, не останавливаясь
собачкой (пока последняя не вернется в исходное положение) для киносъемки; (2) чтобы храповой механизм
иногда вращался зуб за зубом, что соответствует съемке фотосъемки.
Для получения снимков с длительной выдержкой необходимо, чтобы окошко затвора закрывалось перед
объективом. Если же, наоборот, требуется получать мгновенные изображения, необходимо, чтобы окно
затвора выходило за пределы объектива. В случае зубца спускового механизма bv зубца, следовательно,
необходимо, чтобы ход зубца мог изменяться в зависимости от этих двух случаев. Уже известны спусковые
механизмы для фотоаппаратов, в которых шарнир двойного рычага собачки может радиально смещаться
относительно центра затворного диска, вызывая остановку этого диска в двух разных положениях. Однако эти
механизмы не позволяют выполнить все упомянутые выше функции. Согласно настоящему изобретению,
шарнир может смещаться относительно шпинделя храпового механизма по кривой таким образом, что
положение спускового механизма одного рычага собачки, называемого спусковым рычагом указанной
собачки, остается постоянным, в то время как положение конца другого рычага, называемого упорным
рычагом, которое изменяется в зависимости от положения оси шарнира на кривой, обеспечивает либо
непрерывное спусковое движение храпового механизма, либо, наоборот, спусковое движение одного зуба.
Приведенное ниже описание, вместе с прилагаемыми чертежами, которые приведены в качестве примера,
демонстрирует один из вариантов конструкции указанного изобретения. На фиг. 1, 2 и 3 показано храповое
колесо и собачка устройства в трех последовательных положениях. Как показано на рис. 1, храповой
механизм R приводится в действие посредством любого подходящего механического средства передачи, т.е.
с помощью пружинного привода T. грамматическим образом. Защелка F состоит из двух рычагов: стопорного
рычага D и спускового рычага B, и колеблется на шпинделе 0 под действием силы P, которая, например,
периодически применяется. Колебание ограничено углом a упором M, расположенным на задней части рычага
спускового механизма и к которому примыкает конец рычага. Возвратная пружина H возвращает собачку в
исходное положение, когда сила P перестает действовать. В этом исходном положении конец B расположен
перед зубцом храпового механизма и предотвращает его вращение. Шпиндель 0 перемещается в пазу S,
образованном в изогнутой направляющей L, которая расположена таким образом, что независимо от !
В зависимости от положения указанного шпинделя в пазу, конец рычага спускового механизма B займет
постоянное положение B, то есть кривая для указанного паза представляет собой окружную дугу с центром в
точке B. В положении, показанном на рис. 1, поворотный шпиндель 0 расположен в нижнем конце 1 паза S и
находится на некотором расстоянии от шпинделя V храпового колеса, так что когда собачка F поворачивается
на угол a под действием силы P, упорный рычаг D не пересекает траекторию X концов зубьев храпового
механизма, таких как G, E и l, и, следовательно, пока действует сила P, храповое колесо может непрерывно
вращаться. Когда действие силы прекратится, собачка снова остановит храповой механизм. Если теперь
рассмотреть рис. 2, то видно, что ось 0 собачки сместилась вдоль направляющей L. Эта ось 0 теперь
занимает положение 2 и приблизилась к оси V. Под действием силы P собачка снова повернется. Как будет
показано далее, спусковой механизм F, вследствие смещения оси O, обходит упор M, и упорный рычаг
пересечет траекторию X концов зубьев храпового механизма.
Таким образом, конец стопорного рычага D окажется в положении T и остановит зубья храпового механизма
E. Когда сила P перестанет действовать, конец спускового рычага вернется в положение B, остановив тем
самым следующий зуб храпового механизма. Предполагалось, что угол поворота собачки оставался
неизменным. Вращение можно было бы очень просто ограничить, установив новый упор, подобный M, в
желаемом положении на задней части рычага спускового механизма, но этот упор не является необходимым,
поскольку в любом случае вращение собачки будет остановлено нижней частью зубьев храпового механизма.
Таким образом, угол поворота может без каких-либо недостатков быть больше, чем a. На рис. 3 показано
промежуточное положение шпинделя 0 в точке 3, расположенной между точками 1 и 2. Остановочная ветвь
по-прежнему пересекает траекторию X концов зубьев храпового механизма, но в точке Z, расположенной
впереди точки \ . Таким образом, храповой механизм будет продолжать двигаться вперед на один зуб за раз,
но его положение остановки изменится и будет еще ближе к положению спускового механизма.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191088.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191088&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191088A
[]
Усовершенствования, касающиеся пропитанных тканей, обладающих фрикционными свойствами.
Чапел-ен-ле-Фрит, графство Дерби, британский подданный, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к пропитанным тканям, состоящим из
тканых или нетканых органических и/или неорганических волокон или волокнистых материалов, пропитанных
цементирующим веществом и скрепленных им, и используемым для фрикционных поверхностей, таких как,
например, тормозные колодки и накладки; пластины, кольца или диски и накладки для фрикционных муфт и
фрикционных приводов. Обычно ткани указанного типа пропитываются или насыщаются цементирующим
веществом путем погружения в них под атмосферным или повышенным давлением или в вакууме. В
некоторых случаях, из-за природы или свойств цементирующего вещества или связующего, а в других — из-за
предварительной обработки ткани, часто случается, что цементирующее вещество плохо проникает в ткань
или волокна. Целью данного изобретения является разработка усовершенствованного метода и способа
пропитки, который позволит преодолеть этот недостаток.
Согласно данному изобретению, ткани указанного типа пропитываются цементирующим веществом или
связующим веществом путем «втирания» в ткань. Связующее вещество может быть вдавлено в ткань любым
подходящим способом путем втирания. Для удобства я могу пропускать ткань один или несколько раз между
валиками, вращающимися с разной скоростью, и наносить связующее вещество на ту поверхность, между
которой происходит относительное движение или скольжение соответствующего валика. Валики могут
оказывать любое желаемое давление на ткань, чтобы вдавить в нее связующее вещество и уплотнить ее, а
трение может осуществляться под воздействием тепла (в этом случае валики могут быть полыми и
нагреваться изнутри паром или иным подходящим способом) или только под воздействием тепла,
возникающего в результате движения. После пропитки ткань подвергается соответствующей обработке для
окончательной обработки и затвердевания связующего вещества в соответствии с его свойствами. Я могу
использовать любой подходящий переплетчик. Например, я могу использовать эмаль или подобное
вещество, описанное в Спецификации № 4627 от 1909 года, или связующее вещество, описанное в
Спецификации № 164772, или один из известных продуктов конденсации фенола и альдегида.
В качестве альтернативы я могу использовать в качестве связующего вещества смесь даммаровой камеди
(20%), каучука (10%), льняного или тунгового масла и подходящих сушилок с добавлением или без
добавления животного клея или казеина. Или я могу использовать смесь клея или казеина и резины, или
продукты замещения хлорнафталина, или натрий, калий или другие силикаты, или их смеси. Когда готовая
ткань подлежит окрашиванию, я могу окрасить ткань в готовом изделии до пропитки, или пряжу перед
ношением, или волокна в массе, используя прозрачное связующее вещество или аналогичным образом
окрасив или окрасив само связующее вещество. В качестве альтернативы, окрашивание готовой ткани может
быть осуществлено исключительно с помощью подходящего по цвету или красящего связующего вещества. В
некоторых случаях готовая ткань может быть снабжена металлическим или иным подходящим основанием
или фундаментом, к которому она может быть прикреплена с помощью заклепок, клея, швов или иным
соответствующим образом. Если ткань состоит из нетканых волокон или волокнистого материала, в нее могут
быть включены проволока, проволочная сетка или марля, перфорированный металл или другое подходящее
армирование, а если она состоит из тканых волокон, я могу снабдить пряжу проволокой или другими
армирующими центрами или сердечниками.
Усовершенствования, касающиеся пропитанных тканей, обладающих фрикционными свойствами. Я, Герберт
Фруд, из Соверен Миллс, Чапел-ен-ле-Фрит, графство Дерби, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к тому классу устройств, таких как
тормоза, фрикционные муфты и фрикционные приводы, в которых используются ткани, состоящие из или
включающие тканые органические и/или неорганические волокна, пропитанные цементирующим веществом и
скрепленные им. Обычно износостойкие и фрикционные ткани указанного типа пропитываются
цементирующим веществом путем погружения в них под атмосферным или повышенным давлением или в
вакууме. В некоторых случаях из-за природы или свойств цементирующего вещества или связующего, а в
других — из-за предварительной обработки ткани, часто случается, что цементирующее вещество плохо
проникает в ткань или волокна.
Согласно настоящему изобретению, тормозной колодка или накладка, или фрикционная пластина или
накладка, или подобный фрикционный элемент устройства, подобного описанному, включает в себя
значительную часть фрикционного и изнашиваемого тела из тканых волокон, в которое «втирается»
цементирующее вещество или связующее. Связующее вещество может быть "вдавлено" в ткань любым
подходящим способом. Я могу использовать любые известные методы и средства, применяемые для
"прокалывания" резины и гидроизоляционных составов в тканях для других целей. Для удобства я могу
пропускать ткань один или несколько раз между валиками, вращающимися с разной скоростью, и наносить
связующее вещество на ту поверхность, между которыми происходит соответствующее относительное
движение или скольжение валика. Валики могут оказывать любое желаемое давление на ткань, чтобы
вдавить в нее связующее вещество и уплотнить ее, а «трение» может осуществляться под воздействием
тепла (в этом случае валики могут быть полыми и нагреваться изнутри паром или иным подходящим
способом, либо только под воздействием тепла, возникающего за счет «трения»).
После пропитки ткань подвергается соответствующей обработке для окончательной обработки и
затвердевания связующего вещества в соответствии с его свойствами. Я могу использовать любой
подходящий переплетчик. Например, я могу использовать эмаль или подобное вещество, описанное в
Спецификации Xo. 46 7 от 1909 года, или связующее вещество, описанное в Спецификации № 164772, или
один из известных продуктов конденсации фенола и альдегида. В качестве альтернативы я могу использовать
в качестве связующего вещества смесь даммаровой камеди (20%), каучука (10%), льняного или тунгового
масла и подходящих сушилок с добавлением или без добавления животного клея или казеина. Или я могу
использовать смесь клея или казеина и резины, или продукты замещения хлорнафталина, или натрий, или
калий, или другие силикаты, или их смеси. Когда готовая ткань подлежит окрашиванию, я могу окрасить ткань
в куске до пропитки, или пряжу до ткачества, или волокна в массе, а также использовать прозрачное
связующее вещество или аналогичным образом окрасить или закрасить связующее вещество. В качестве
альтернативы, окрашивание готовой ткани может быть осуществлено исключительно с помощью подходящего
по цвету или красящего связующего вещества.
В некоторых случаях готовая ткань может быть снабжена металлическим или иным подходящим основанием
или фундаментом, к которому она может быть прикреплена с помощью заклепок, клея, швов или иным
соответствующим образом. Мне известно, что при изготовлении войлочных тканей предлагалось пропитывать
ткань, в частности, следующими веществами:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191089.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191089&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191089A
[]
Усовершенствования пропитанных тканей, предназначенных для повышения износостойкости и
предотвращения трения. Чапел-ен-ле-Фрит, в . Графство Дерби, являющееся британским подданным,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к пропитанным тканям, состоящим из тканых или нетканых органических и неорганических волокон
и волокнистых материалов, пропитанных цементирующим веществом и скрепленных им, и используемым для
создания фрикционных поверхностей и износостойких материалов, таких как, например, тормозные колодки и
накладки; пластины, кольца или диски и накладки для фрикционных муфт и приводов; ступени лестниц,
напольные покрытия, коврики и тому подобное; а также подошвы и каблуки ботинок и туфель. Целью
изобретения является создание улучшенного цементирующего вещества или связующего для пропитки и
склеивания пропитанных тканей указанного типа. Согласно данному изобретению, цементирующее вещество
или связующее для пропитки и склеивания тканей указанного типа состоит из или включает в себя
порции с добавлением или без добавления продукты реакции, или натрий, или калий, или другие силикаты
или их смеси. Твердое вещество может представлять собой смесь двух частей даммаровой камеди и одной
части каучука в соответствующих количествах. растворитель, подходящий осушитель и другие связующие
вещества, если таковые используются. Когда готовая ткань должна быть или окрашивать пряжу перед
ткачеством, или волокна в массе, и соответственно окрашивать остов. В качестве альтернативы, окрашивание
готовой ткани может осуществляться исключительно за счет окрашивания связующего вещества. Ткань может
быть пропитана связующим веществом при атмосферных или повышенных температурах. вставляя "переплет
в него". В таком случае, для удобства, я могу пропустить ткань один или несколько раз между валиками,
вращающимися с разной скоростью, и нанести связующее вещество на эту поверхность, между которой и
соответствующим валиком происходит относительное движение или скольжение. Валики могут оказывать
любое желаемое давление на ткань, чтобы вдавить в нее связующее вещество и уплотнить ее.
Применяемый нагрев (в этом случае валики могут быть полыми и нагреваться изнутри паром или иным
подходящим способом) или нагрев только за счет трения. После пропитки ткань может храниться при
сравнительно низкой температуре или подвергаться другой соответствующей обработке для завершения
обработки и упрочнения связующего вещества. Усовершенствования в отношении пропитанных тканей для
целей трения и износа. Дерби, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем документе:
Если ткань состоит из тканых или нетканых органических и/или неорганических волокон и волокнистых
материалов, пропитанных красителем, я могу окрасить ткань в готовом виде, или пряжу перед ткачеством,
или волокна в массе, и соответственно окрасить связующее вещество. В качестве альтернативы,
Соседние файлы в папке патенты