Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Технологическая карта на капитальный ремонт автомобильной дороги. Учебное пособие для СПО
.pdf
Уплотнение органоминеральных смесей, приготовленных на жидком
битуме ведут отрядом, состоящим из легкого и среднего гладковальцевых
катков, выполняющих от 4 до 6 проходов.
При появлении волны в процессе уплотнения слоя органоминеральной
смеси необходимо уменьшить вес катка и первые проходы выполнить на
минимальной скорости ведущим вальцем.
Катки должны иметь гладкие, хорошо отшлифованные вальцы, что
необходимо для получения качественной поверхности покрытия.
Для предотвращения прилипания смеси вальцы следует смачивать водой,
смесью воды и керосина (1:1) или однопроцентным водным раствором отходов
соапстока. Такая операция является обязательным условием качественного
уплотнения и нормальной работы катка. Необходимо строго регулировать
подачу антиадгезионных составов, излишний расход которых отрицательно
сказывается на качестве асфальтобетонного слоя. Не следует применять для
смазки вальцов соляровое масло и топочный мазут, растворяющие пленку
битума на поверхности покрытия.
Точное число проходов катков устанавливают пробным уплотнением с
контролем полученной плотности. В процессе пробного уплотнения с помощью
геодезических инструментов контролируют осадку слоя. Уплотнение считают
достаточным при прекращении осадки слоя.
Уплотнение начинают легкими катками, заканчивают тяжелыми. При
работе двумя асфальтоукладчиками катки должны двигаться от кромок к
середине покрытия, затем от середины к кромкам, перекрывая каждый след катка
от 20 до 30 см. При уплотнении первой полосы вальцы катка не должны
приближаться более чем на 10-15 см к кромке, обращенной к оси дороги. Эта
полоса уплотняется первоначально легким, а затем тяжелым катком с
перекрытием сопряжения от 20 до 30 см.
При использовании в составе органоминеральной смеси цемента или
других минеральных вяжущих необходимо обеспечить нормальные условия их
твердения. С этой целью на поверхность уплотненного слоя наносят
пленкообразующий материал. В качестве пленкообразующего материала можно
использовать битумные эмульсии того же вида, который использовался при
59
61
приготовлении органоминеральной смеси, любого класса, с нормой расхода от
0,6 до 0,8 л/м2.
Пленкообразующий материал должен быть нанесен равномерно. Особое
внимание следует обратить на обработку краев и кромок уложенного слоя.
Время от приготовления органоминеральных смесей, содержащих цемент,
до окончания их уплотнения не должно превышать 4 ч. При использовании
органоминеральных смесей на комплексном вяжущем для устройства основания
или нижнего слоя покрытия допускается устройство вышележащего слоя
асфальтобетонного покрытия, при условии выполнения всех работ в течение
вышеуказанного времени. Данное время может быть увеличено введением
специальных добавок, замедляющих схватывание цемента.
Рисунок 3.10 - Технологический план устройства конструктивных слоев с
помощью передвижных комплексов с использованием органоминеральных
смесей с добавлением скелетного материала
Движение открывают:
- при использовании вязких и жидких битумов - сразу после окончания
уплотнения. Движение по слою, содержащему жидкий битум, регулируют по
ширине в промежутке от 3 до 7 сут до окончания его формирования;
- при использовании эмульгированных вяжущих- в зависимости от
погодных условий в промежутке от 10 до 14 дней;
- при использовании комплексных вяжущих - в зависимости от погодных
условий в промежутке от 7 до 10 дней.
60
62
Выполненные работы по устройству нижнего слоя покрытия из
асфальтобетонных смесей необходимо предъявить представителю
строительного контроля Заказчика для технического осмотра. При отсутствии
дефектов, а также после устранения недостатков необходимо документально
оформить данные работы путем подписания Акта освидетельствования скрытых
работ (Рекомендуемая форма приведена в Приложении N 3, Приказа Минстроя
№344/пр – Об утверждении состава и порядка ведения исполнительной
документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте
объектов капитального строительства) и получить разрешение на устройство
нижнего слоя покрытия.
3.6.3. Контроль качества и приемка работ
Входной контроль
При входном контроле качества органоминеральной смеси при устройстве
конструктивного слоя контролируют:
- не реже одного раза в смену, а также при выпадении осадков влажность
(содержание воды) в смеси;
- температуру смеси в каждом автомобиле прибывающем к месту укладки
(при использовании жидких органических вяжущих);
- визуально однородность смеси в каждом автомобиле.
Щебень и гравий, входящие в состав органоминеральных смесей, должны
соответствовать требованиям ГОСТ 32703 и ГОСТ 32826. Для приготовления
органоминеральных смесей используют щебень основных и широких фракций.
Марка щебня по содержанию зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой
формы для оснований должна быть не ниже Л 35, для покрытий – Л 25.
Группа щебня из гравия по содержанию дробленных зерен для оснований
должна быть не ниже 4.
Содержание глинистых частиц, определяемых методом набухания в песках
из отсева дробления горных пород должно быть не более 1% масс.
Содержание зерен мельче 0,125 мм (в том числе пылевидных и глинистых
частиц) в дробленом песке, применяемом в смесях, не нормируется.
61
63
Таблица 3.14 - Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой
формы
щебня
Марка шлакового
игловатой формы, %
Л30 Св. 25 до 30 включ.
Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и
Таблица 3.15 – Дробимость щебня
щебня
Марка шлакового
%
М600 Св. 20 до 25 включ.
Потеря массы при испытании шлакового щебня,
Таблица 3.16 – Сопротивление щебня износу
щебня
Марка шлакового
%
И4 Св. 25 до 30 включ.
Потеря массы при испытании шлакового щебня,
Таблица 3.17 – Содержание слабых зерен
Марка шлакового
щебня
М600 15
Содержание слабых зерен, %, не более
Таблица 3.18 – Морозостойкость щебня
Марка шлакового
щебня
М600 F50
Кол-во циклов
При применении эмульгированных вяжущих предпочтительно
использование битумных эмульсий классов ЭБК-3, ЭБА-3 по ГОСТ Р 52128 или
эмульсии ЭБДК М по ГОСТ Р 55420 для достижения более высокой
однородности и лучшей удобоукладываемости органоминеральной смеси.
Возможность применения битумных эмульсий классов ЭБК-2, ЭБА-2 по ГОСТ
Р 52128 и эмульсии ЭБДК С по ГОСТ Р 55420 должна быть подтверждена
испытанием на совместимость битумной эмульсии и используемых
62
64
минеральных материалов. Быстрораспадающиеся эмульсии для приготовления
органоминеральных смесей не применяю
Операционный контроль качества выполняемых работ осуществляют
специалисты (геодезисты, лаборанты, линейные ИТР), оснащенные
техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и
полноту контроля; ответственность за проведение контроля несет прораб
(мастер), выполняющий строительные работы.
Физико-механические свойства органоминеральных смесей в должны
соответствовать показателям, указанным в ПНСТ 306-2018 и ПНСТ 325-2019.
Результаты проведенных испытаний оформляют протоколом испытаний.
В процессе укладки органоминеральной смеси в основание проводят
операционный контроль качества работ. Это позволит своевременно выявить
дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению. Контроль
проводится под руководством мастера (прораба), в соответствии со схемой
операционного контроля качества.
При операционном контроле проверяют соответствие выполнения
основных производственных операций требованиям, установленным СП и
нормативными документами. Инструментальный контроль устройства
основания должен осуществляться систематически от начала до полного его
завершения. При этом проверяют:
- высотные отметки по оси дороги;
- ширину;
- толщину слоя неуплотненного материала по его оси;
- поперечный уклон;
- ровность (просвет под рейкой длиной 3 м на расстоянии от 0,75 до 1 м от
каждой кромки покрытия (основания) в пяти контрольных точках,
расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга).
Качество уплотнения основания из ОМС следует контролировать
постоянно визуально на всей длине сменной захватки. Критерий оценки –
отсутствие следа и волны перед вальцом катка массой от 10 до 13 т, положенная
под валец щебенка должна раздавливаться.
63
65
Результаты операционного контроля регистрируют в общем журнале работ
(раздел 5) и журнале операционного контроля.
При инспекционном контроле проверяют качество работ выборочно по
усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки
эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид
контроля может быть проведен на любой стадии строительных работ.
Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором
заказчика, авторским надзором, инспекционным контролем и замечания лиц,
контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены в
общий журнал работ.
Схема операционного контроля качества работ и контролируемые
параметры приведены ниже (табл. 3.19, 3.20)
Условные обозначения:
Н – толщина укладываемого слоя
В - ширина основания
Таблица 3.19 - Операционный контроль
Наименование
контролируемых
показателей
Разбивочные работы Ширина слоя - 40
Допускаемые
предельные
отклонения
мм
64
66
Метод
контроля
Рулетка,
нивелир
Периодичност
ь контроля
-"- Прораб,
Кто
контролируе
т
Геодезист
Попереч. уклон
0,002‰
Высотные отметки
готового слоя
Ширина слоя ±10 см и не более
Толщина слоя ±1,5 см и не более
Ровность поверхности 10 мм и не более
Поперечный уклон слоя ±0,01 и не более
Качество уплотнения
слоя
По оси дороги ±5
см и не более 10%
изм. до ±10 см
10% изм. от -15 см
до +20 см
10% изм. от -2,2 см
до +3,0 см
5% изм. до 20 мм
10% изм. от -0,015
до +0,03
Отсутствие следов
и волны перед
катком
Нивелир Через 100 м Геодезист
Рулетка -"- Прораб
Линейка -"- -"-
3-х м рейка Через 10 м, в
5 точках через
0,5 м
3-х м рейка с
уровнем
ДУ-85 Постоянно Прораб
Через 10 м Геодезист
-"-
Таблица 3.20 - Предельно допустимые отклонения отдельных показателей
от рецепта смеси (ПНСТ 306-2018)
Наименование показателя Предельно допустимое отклонение
Водонасыщение, % об. ±2,0
Количество вяжущего, % масс. ±0,5
Проход через сито на один размер меньше
номинального максимального
размера, % масс.
Проход через сито 4 мм, % масс. ±6,0
Проход через сито 2 мм, % масс. ±5,0
Проход через сито 0,125 мм, % масс. ±4,0
Проход через сито 0,063 мм, % масс. ±4,0
±5,0
65
67
Таблица 3.21 – Зерновой состав смеси
Тип
основания
ОМС 100 90-
45,0 31,5 22,4 16,0 11,2 4,0 2,0 0,125 0,063
100
7090
Размер зерен, мм, не более
- - 3050
Таблица 3.22 – Приемочный контроль
Приемочный контроль Обоснование
Качество уплотнения органоминеральных смесей определяют в
процессе устройства конструктивного слоя методами
неразрушающего контроля не менее чем в трех точках на 10000 м,
расположенных на расстоянии не менее 0,5 м от края укладываемого
слоя или оси дороги.
При приемочном контроле органоминеральной смеси проверяется
соответствие фактических значений параметров проектным (см.
таблицы 10.1-10.5, 10.8)
Выполненные работы освидетельствуют актом скрытых работ, к которому
прилагают:
- исполнительная схема;
- ведомость контрольных измерений ширины, толщины, высотных
2040
5-15 2-8
СП 78.13330.2012,
ОДМ 218.3.084-
2020;
ПНСТ 306—2018;
ГОСТ 32826—2014
отметок, поперечных уклонов и ровности оснований и покрытий;
- ведомость объемов работ;
- паспорта качества и паспорта-накладные на органоминеральную смесь,
Акты с приложениями оформляют в 4-х экземплярах.
На объекте строительства ведут:
- общий журнал работ,
- оперативный журнал геодезических работ,
- журнал технического нивелирования,
- журнал укладки органоминеральной смеси смеси,
- журнал операционного контроля,
- журнал учета поступающих на объект материалов;
в лаборатории ведут:
- утвержденный заказчиком состав органоминеральной смеси;
- журнал испытания песка,
- журнал испытания щебня,
- журнал испытания битумной эмульсии,
- журнал определения зернового состава.
66
68
3.7. Технологическая карта на установку бортовых камней
3.7.1. Область применения
Карта предназначена для рациональной организации труда машинистов,
занятых на работах на устройство бортовых камней на автомобильной дороге
протяженностью 1100 м и шириной проезжей части
до 11 м.
Показатели производительности труда:
Наименование показателей Единица
N
п/п
1. Установка бортовых камней
бетонных
измерения
м 1340 38,08 чел.-
Величина
показателе
й
Затраты
труда на
устройств
о, 100 м
ч
Выработка
на F чел-
день, м
510,3
Примечание: В затраты труда по карте включено время на
подготовительно-заключительные работы - 5% и отдых - 10%.
3.7.2. Организация и технология выполнения работ
Общие положения
Бетонные бортовые камни БР 100.30.15 предназначены для отделения
проезжей части от тротуаров и газонов.
К установке бортовых камней следует приступать после проверки
соответствия положения в плане и высотных отметок основания. Основания
должны быть не переувлажненными и не деформированными.
Подготовительные работы
До начала производства работ по установке бортовых камней должны быть
выполнены подготовительные работы, в т.ч.:
- выполнена геодезическая разбивка мест установки бортовых камней;
- на объект завезены строительные материалы в необходимом объеме.
Геодезическую разбивку линии бортов можно производить от оси
проезжей части, красных линий, существующей застройки и других постоянных
сооружений. Вертикальные отметки линий бортов в профиле выносят с
помощью нивелира от близлежащего репера.
67
69
Для переноса запроектированного и представленного на чертежах плана
установки бортовых камней на местность, необходимо иметь, как на плане, так
и на местности одни и те же постоянные предметы. Этими предметами могут
быть пункты триангуляции, точки пересечения с автомобильными дорогами
(кромка проезжей части), линии связи, ЛЭП и т.д. К ним привязываются
разбивочные данные, которые берутся из проекта, и от них, производится
разбивка установки бортовых камней, процесс, который заключается в
следующем:
- по плану определяют расстояние от этих точек до постоянных предметов,
имеющихся на плане и на местности, и в принятом масштабе определяют
фактическое расстояние;
- полученные точки на местности закрепляют колышками и сторожками
(выносками);
- переносят на контрольные столбики отметку ближайшего репера.
Вдоль края проезжей части, тротуара или пешеходной дорожки в створе с
будущей линией бортовых камней по теодолиту выставляют ряд деревянных
колышков, верх которых соответствует верхней плоскости бортового камня по
проекту. По лицевой стороне, обращенной к проезжей части, натягивают шнур
(причалку). На колышках в точках перелома продольного профиля по нивелиру
отмечают краской высотные отметки грунтового основания, бетонного
основания и бортовых камней.
По лицевой стороне, обращенной к проезжей части, натягивают шнур
(причалку). Разбивку делают на сменный объем работ.
Величину требуемой толщины подушки из щебня с учетом коэффициента
запаса материала на уплотнение равного 1,25 и толщину бетонного основания
закрепляют на кольях.
В точках перелома продольного профиля на обносках по нивелиру
отмечают высотные отметки грунтового основания, бетонного основания и
бортовых камней.
Организация работ по установке бортовых камней
Технологическая последовательность установки бортового камня
(бордюра) приведена на рис.9.1.
68
70
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]