Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Основы ветеринарной санитарии и зоогигиены. Учебное пособие для СПО

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

Животных с хроническими инфекционными заболеваниями (туберку­лез, бруцеллез идр.), неимеющих клинических признаков, можно перевозить сособого разрешения ветери нарных органов только намясокомбинаты или вдругие неблагополучные поэтим заболеваниям хозяйства.
Резкая смена условий приперевозке неблагоприятно сказывается наздо­ровье животных. Поэтому их следует готовить ктранспортированию зара­нее. Подготовка состоит вразбивке нагруппы пополу, возрасту, упитанности иживой массе. За1–2 недели доотправления скот надо перевести нарацион кормления, приближенный ктому, который будет впути. Сцелью снижения потерь, недопущения стрессов идругих нежелательных последствий племен­ным животным перед перевозкой вводят специальные вещества— транкви­лизаторы, ан тибиотики, глюкозу свитаминами А, В, С, D или другие средства сседативным (успокаивающим) действием. Вчастности, применяют 5%-ный раствор аскорбиновой кислоты вдозе 6мл наодного теленка массой 45–50кг за10–15мин доотправки подкожно; аминазин за30–40мин доотправки вну­тримышечно в виде 2,5%-ного раствора на 3,5 %-ном растворе новокаина вдозе 1мг/кг внутримышечно. Продолжительность действия аскорбиновой кислоты составляет 5 суток, аминазина— 15–20 суток.
Транспортные средства (вагоны, палубы, трюмы, кузова автомашин) ипогрузочные площадки должны быть исправными, без посторонних предме­тов, острых выступов, помыты ипродезинфицированы. Приперевозке наавто­мобилях сметаллическим кузовом обязательно настилается деревянный пол.
Большое значение имеет продолжительность перевозки. Длительные пере­возки ввагонах, наавтомашинах, атакже правильно организованные перегоны требуют того, чтобы навсем пути следования животным были созданы усло­вия содержания икормления, которые приближались бы нормальным усло­виям их жизни вхозяйстве. Припродолжительных перевозках необходим запас кормов подстилки и ветеринарная аптечка. Таким образом достигается цель сохранения животных отгибели, травм, потери упитанности, возможного воз­никновения ираспространения инфекционных заболеваний.
Скотопрогонные трассы недолжны проходить рядом снаселенными пун­ктами. Наих отдельных участках организуются пункты ветеринарного кон­троля, где производится осмотр скота ветеринарными специалистами.
Перевозка животных железнодорожным транспортом. Все перевозки животных по железной дороге регламентируются «Правилами перевозки животных, продуктов исырья животного происхождения железнодорожным транспортом», изданными МПС посогласованию сДепартаментом ветерина­рии Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, атакже положе­ниями ветеринарного устава иветеринарного законодательства.
Перевозка железнодорожным транспортом целесообразна нарасстояние свыше 200–250км. Племенных животных перевозят набольшие расстояния— до9тыс. км. Присоблюдении всех правил перевозки ненаблюдается потерь
-31-

живой массы, снижения продуктивности изаболеваемости. Придлительных перевозках (15–20 суток) молочные коровы даже увеличивают удои на5–20%.
Для перевозки используют двух- ичетырехосные вагоны. Вместимость двухосных вагонов составляет 8лошадей (племенных 4), 8–12голов взрослого и12–30голов молодняка крупного рогатого скота, 10–16 свиней массой свыше 150кг, 16–20 свиней массой 100–150 кг и20–30массой 80–100 кг. Вчетыре­хосных вагонах количество перевозимых лошадей уве личивается в1,5 раза, аостальных животных— в2 раза.
При перевозках лошадей, особо ценных племенных животных, атакже придальних перевозках используют продольное размещение животных (чтобы неукачивало), востальных случаях— поперечное, которое позволяет на20% эффективнее использовать площадь вагонов.
Вагоны перед загрузкой вних животных обрабатывают надезинфекционно­промывочных станциях. Приэтом вагоны, предназначенные для перевозки племенных животных, дезинфицируют, ате, вкоторых осуществляется перевоз скота намясокомбинат, промывают. Во время проверки санитарного состояния вагонов обращают внимание наих чистоту, исправность пола, крыши, отсут­ствие щелей встенах, торчащих гвоздей или иных острых предметов. Соблю­дение всех вышеперечисленных требований осуществляет транспортный вете­ринарный контроль.
Крупных животных перевозят привязанными кперегородкам заспециаль­ные кольца. Погрузка ввагоны должна производиться сэстакады или потрапу спокойно, без шума ипобоев сиспользованием внеобходимых случаях кор­мовых приманок. Запрещена погрузка свиней притемпературе ниже –25 °С зимой ивыше +25 °С летом. Вагоны разгораживают поперечными или продоль­ными перегородками, оставляя проходы, где обычно находится запас кормов иподстилки.
Кормят животных нереже 3 раз в сутки, поят зимой 1–2 раза, алетом нереже 3–4 раз всутки.
Каждые 5–6 суток лошадей следует выводить напрогулку продолжитель­ностью 1ч. Приневозможности предоставления прогулки лошадей, особенно их конечности, следует растирать соломенными жгутами дляпредотвращения отеков.
Птиц, кроликов ипушных зверей перевозят впереносных клетках, адиких зверей длязоопарков— в металлических или прочных деревянных клетках сметаллической дверцей. Птицу можно перевозить методом напуска. Для этого справа ислева от дверей вагона устанавливают нары в2 яруса, авдоль стен насесты. Пространство между дверями обтягивают металлической сеткой.
При перевозках крупного рогатого скота, свиней и овец вдвери встраи­вают решетки. Вентиляция в жаркое время года осуществляется через люки идвери, содной стороны. Во избежание сквозняков открывать двери собеих сторон запрещено. Зимой люки вообще закрывают. Для соблюдения ввагонах сухости ичистоты пол устилают слоем соломы.
-32-

Навоз должен удаляться ежедневно наспециально указанных дляэтого станциях. Выбрасывать его в пути следования запрещается. Категорически запрещен вынужденный убой животных. Обо всех случаях заболеваний или падежа проводник должен срочно сообщить главному кондуктору, апоследний докладывает порадио или телеграфу ветеринарному надзору железной дороги дляпринятия соответствующих мер. Больных животных или трупы павших выгружают ссоставлением специального акта. Перечень станций, накоторых могут быть сняты трупы, устанавливается начальником дороги.
Для обслуживания животных впути назначаются проводники поодному на1–3 вагона. Их снабжают инвентарем идостаточным запасом кормов. Про­водник допускается кис полнению своих обязанностей только после прохожде­ния инструктажа поправилам обслуживания животных впути.
Транспортировка животных водным автотранспортом, авиатранспортом, перегоны
Водным транспортом обычно перевозят партии скота наспециально обо­рудованных грузопассажирских судах или баржах. Запрещена перевозка живот­ных наскоростных пасса жирских линиях. Впортах ина пристанях предусма­триваются специальные причалы, загоны дляскота, (навесы сзапасом кормов, воды, инвентаря, места длякормления иводопоя). Здесь же должны быть разме­щены служба ветеринарного надзора, изолятор, оборудование длядезинфекции судов. Вслучае перевозки нагрузопассажирских судах место дляразме щения животных указывает капитан посогласованию странспортным ветеринарно­санитарным надзором игосударственной санитарной инспекцией.
Палуба для размещения животных должна быть ровной, иметь стоки дляжидкости идеревянный настил. Место дляживотных следует посыпать опил­ками, песком или застилать соломой, атакже огораживать прочным барьером.
Скот можно содержать свободно взагонах, крупных животных желательно привязывать кбарьерам. Мелких животных иптицу перевозят вклетках. Нормы площади наодно животное (вм 1–1,5, овцы икозы — 0,5–0,75, крупные свиньи — 1–1,5, мелкие свиньи — 0,3–0,7.
Морские перевозки скота наверхней палубе осуществляют только втеплое время года припродолжительности рейса неболее 5–6 суток. Для защиты отдождя иволн над загонами делают крышу издосок высотой 2м длякрупных и1м длямелких животных.
Для ухода за животными назначается один проводник на20голов взрос­лого крупного рогатого скота или лошадей, 30телят, 60 овец исвиней, 10 клеток сптицей или кроликами. Кормят ипоят животных 3 раза всутки. Навоз убирают нереже одного раза всутки, итолько вместо, указанное капитаном судна. Забо­левших впути животных изолируют, трупы уда ляют в специально отведенное место. Сбрасывать трупы и навоз вводу запрещено. Все суда перед погрузкой ипосле выгрузки изих животных тщательно моют идезинфицируют.
2
): лошади — 2–3, быки икоровы — 2–2,5, телята —
-33-

Автомобильным транспортом животных перевозят на расстояние до 250 км или набольшее расстояние при отсутствии железнодорожного или водного сообщения. Перевозка осуществляется наобычных или специ­альных автомобилях (скотовозах). Автоскотовозы— это автомобили судли­ненным шасси икузовом типа фургон соскладным трап–мостиком. Водин скотовоз можно поместить до 38 голов КРС, 60голов свиней или 135 овец. Скорость движения автоскотовоза пошоссейной дороге до60км/ч, погрун­товой— до25. Вобычном автомобиле можно перевозить 4–6голов взрослого КРС или 10–15 свиней. Угрузовых автомобилей наращивают борта довысоты 100–110см инатягивают тент.
Для погрузки иразгрузки животных строят специальные эстакады, пред­ставляющие собой коридор спостепенным повышением пола кместу погрузки или выгрузки скота. Длина эстакады 6–7м, ширина вначале ив конце 250см, ав центре напротяжении 3–4м— 140см. Стены эстакады изготавливают сплошными высотой 160–180см.
Крупных животных перевозят на привязи. При перевозке диких или прирученных животных, например, пантовых оленей, на кузов автомобилей устанавливают металлическую клетку. Перевозка животных на самосвалах без деревянного настила запрещена. Применение подстилки приперевозке автомобильным транспортом обязательно. Вкачестве подстилки обычно при­меняют толстый слой соломы. Для перевозки молодняка птицы и яиц пред­назначен автомобиль-фургон АПЦ–10 сизотермическим кузовом, вкото­ром регулируется темпе ратура ивоздухообмен. Молодняк птицы размещают вспециальных ящиках. За1 рейс автомобиль-фургон перевозит 2 000гусят, 6 000 цыплят иутят, 8 000 индюшат или 180тыс. куриных яиц. В пути птицу следует кормить ипоить каждые 6ч.
Воздушным транспортом перевозят ценных племенных животных, спор­тивных лошадей, суточных цыплят. Перед погрузкой пол самолета покрывают брезентом ина него насы пают подстилку. Крупных животных привязывают, амелких перевозят вклетках. Вместе назначения животных должны осмотреть ветеринарные специалисты. Без осмотра и разреше ния ветврача отправка скота стерритории аэродрома запрещена.
Перегон скота— это распространенный, дешевый и довольно эффек­тивный способ перемещения животных. При перегоне происходит эконо­мия транспортных расходов икормов. Приправильной организации перегона повышаются живая масса иупитанность животных. Перегон чаще всего при­меняют длядоставки скота намясокомбинаты или напастбища приотгонной системе содержания.
Для перегона комплектуют гурты, отары, табуны из здоровых живот­ных, желательно одинаковых повозрасту, полу, упитанности. Величина стада дляКРС— неболее 200голов, молодняка КРС— 250голов, овец икоз— 600– 800голов. Все животные обязательно должны иметь ушной номер или тавро.
-34-

Летом перегонять животных лучше впрохладные утренние часы. Сле­дует избегать перегона животных пошоссейным, твердым, каменистым доро­гам, вжару, холод или ненастную погоду. По маршруту перегона отмечают дороги, ведущие вобход населенных пунктов, места водопоя, выпаса, оста­новок для ночлега идневного отдыха. Маршрут перегона согласовывается с государственным ветеринарным надзором, иотклоняться от него запре­щено. Недопускаются контакты перегоняемого скота соскотом изприлегаю­щих ктрассе прогона населенных пунктов. Животных следует предохранять оттравм конечностей, перегрева солнечными лучами, тимпании припастьбе побобовым пастбищам или отравлений ядовитыми травами. В случае заболе­вания или смерти животных гурт отгоняют от больного животного или трупа нарасстояние до1 км, вызывают ветеринарного врача, аперегон продолжают только после специального разрешения. Вынужденный убой впути допускается ссоблюдением ветеринарно-санитарных правил встороне отгурта нарассто­янии неменее 100м.
Скорость передвижения составляет длякрупного рогатого скота 10–18км, дляовец— 8–15км, длясвиней— 8км всутки. В первые сутки КРС перего­няют на8–10км, овец и коз —на 6–8 км. Вдальнейшем скорость движения увеличивают на5–6км всутки. Скорость передвижения уменьшают научаст­ках с обильным травостоем и увеличивают в местах с бедной растительно­стью ипри отсутствии водопоя. Такие места можно проходить соскоростью 25–30км всутки дляКРС идо 20км всутки дляовец. Особую осторожность следует проявлять припрогоне через опасные места— лесные заросли, броды, мосты, перевалы, пески, скалистые тропы ит.п.
Поят животных летом 3 раза, авесной иосенью 2 раза всутки через один час после остановки движения. Запрещается поить животных из болот, луж ипрудов.
Через каждые 5–7 дней перегона представляется отдых на 2 дня. В пути гурт должна сопровождать автомашина или гужевая повозка синвентарем, поваренной солью иветеринар ной аптечкой.
Перевозка рыбы осуществляется внутри хозяйства, района, области или между различными регионами страны. Нанебольшое расстояние рыб пере­возят во флягах или живорыб ной машине, оборудованной воздушных компрес­сором. Емкости перед погрузкой рыбы следует обработать 5–10%-ным раство­ром хлорной извести споследующей двукратной про мывкой. Перевозят обычно личинок, реже рыбу старших возрастов— мальков, сеголеток годовиков, двух­итрехлеток, иполновозрастных рыб. Время перевозки вемкостях недолжно превышать трех часов. Норма посадки— 15тыс. личинок водну флягу и1млн вживорыбную машину. Если время перевозки составляет более трех часов, то личинок перевозят впо лиэтиленовых пакетах, наполненных на1/3 водой ина 2/3 кислородом. В один пакет можно поместить от50 до100тысяч личинок взависимости овремени перевозки. Впакетах также можно перевозить под-
-35-

ращенную до7 суток молодь массой 10–40мг или мальков массой 1г. Вэтом случае водин пакет помещается от2 до 20тыс. штук. Для перевозки личи­нок набольшие расстояния (до5–10тыс. км) применяется исключительно воз­душный транспорт. Пакеты сличинками перевозят вгрузовых неотапливаемых отсеках транспортных самолетов.
Годовиков идвухлеток рыб перевозят только вживорыбных машинах.
Перед выпуском привезенных вместо назначения личинок вводоем пакеты выдерживают вводе втечение 1,5–2ч, чтобы сравнять температуру воды впакете стемпературой вводоеме итем самым предотвратить температурный шок.


Требования крабочему месту. Условия труда вживотноводстве значи­тельно различаются взависимости отвида обслуживаемых животных, системы их содержания, архитектурных особенностей животноводче ских помещений, наличия механизации технологических процессов. Внаибольшей степени воз­действию неблагоприятных факторов животноводы подвергаются прикру­глогодовом и отгонно-пастбищном содержании животных, в наименьшей— приработе накрупных специализирован ных фермах икомплексах, накоторых условия труда приближены кусловиям промышленных предприятий.
Неблагоприятными факторами дляработников животноводства являются шум, загрязнение воздушной среды газами, микроорганизмами, пылью, высо­кая влажность воздуха, сквозняки. Опасность дляздоровья людей может воз­никать приуборке помещений, уходе за животными, их кормлении, доении, проведении ветеринарно-санитарных мероприятий, лечении, обслуживании животных, больных антропозоонозами (ящур, сибирская язва идр.), контакте спродуктами, полученными отбольных животных, итрупами.
Для работников животноводства необходимо создавать соответствующие условия нарабочем месте. Кроме производственных помещений наферме или комплексе имеются санитарно-бытовые ислужебные помещения, ккоторым относятся ветсанпропускник, комната отдыха, помещение дляприема пищи, медицинский профилакторий, молочные, моечные, вакуум-насосная, электро­щитовая ивентиляционные камеры, помещения длязоотехников иветеринар­ных специалистов.
Ветсанпропускник— это помещение, через которое наферму проходит обслуживающий персонал. Здесь оборудуют женские имужские гардеробные сошкафами, душевые с холодной игорячей водой (одна сетка на5–8чело­век), комнаты дляодевания санитарной одежды иобуви, туалеты, помеще­ния длястирки спецодежды. Вкаждом животноводческом помещении должны быть аптечки дляоказания первой медицинской помощи.
-36-

В санитарно-бытовых ислужебных помещениях должен создаваться бла­гоприятный микроклимат: температура воздуха вхолодный период года — нениже +18 °С, отно сительная влажность воздуха 40–60%. Освещение слу­жебных помещений— искусственное или естественное. Свет нарабочие места должен падать сверху и с левой стороны, а степень освещенности должна быть достаточной длярассмотрения объектов работы. Источники освещения недолжны создавать резких теней, бликов, излишней яркости, ослеплять рабо­тающего, ауровень освещенности— меняться втечение рабочего дня.
В производственных помещениях надо поддерживать микроклимат, оди­наково благоприятный как для животных, так идля обслуживающего персо­нала. При зимнем стойловом содержании дляживотноводов, работающих втеплой одежде икожаной обуви, допустимы температура ивлажность воз­духа впределах оптимальных дляживотных, ноне выше 80%, аскорость дви­жения воздуха— неболее 0,3м/с. Предельно допустимая концентрация вред­ных газов (ПДК) составляет для углекислого газа 0,15%, аммиака— 20мг/м сероводорода— 10мг/м
3
, оксида углерода (угарного газа)— 2мг/м3.
3
Помещения животноводческих ферм икомплексов периодически, обычно летом, ремонтируют иутепляют, создавая тем самым необходимые условия нетолько длязимовки скота, нои дляуспешной работы обслуживающего пер­сонала. Фермы бесперебойно обеспечивают горячей водой дляхозяйственных ибытовых нужд, атакже питьевой водой. Одним изважнейших условий созда­ния санитарно-гигиенических условий дляобслуживающего персонала явля­ется борьба с мухами игрызунами. Поддержание необходимого микрокли­мата в производственных ибытовых помещениях возлагается наинженер­ную службу. Главный ветеринарный врач хозяйства осуществляет надзор над ветеринарно-санитарным состоянием животноводческих помещений, убойных пунктов, соблюдением правил ухода забольными животными.
Требования кзданиям, санитарно-бытовым помещениям и техниче­ским устройствам нафермах. Согласно строительным нормам СН 245–71, наодного работающего должно приходиться не менее 15м
3
объема и4,5 м площади помещения. Производственные помещения должны иметь высоту отпола допотолка 3,2м, высоту транспортно-складского хозяйства— 3,0–3,2м, ширину пешеходных галерей— 1,3–1,5м, ширину проходов между шкафами состеллажами— 1м.
В зимнее время во избежание излишних теплопотерь все наружные выходы иззданий должны быть оборудованы тамбурами сдвумя дверями или воздушно-тепловыми завесами.
Стены зданий должны легко очищаться отпыли ибыть достаточно тепло­стойкими, чтобы навнутренних поверхностях неконденсировалась влага ине сорбировались вредные вещества.
Гигиенические требования предусматривают установку уровня полов в зданиях на 150 мм выше поверхности примыкающей территории. Полы
,
2
-37-

должны быть ровными, гладкими, ноне скользкими иобладать малой тепло­проводностью. Наиболее гигиеничны деревянные полы или полы, сделанные издревесных опилок в смеси с магнезитом ираствором хлористого магния. Световые проемы должны иметь фрамуги или форточки сприспособлениями дляих открывания спола помещения.
Вспомогательные (санитарно–бытовые) помещения должны соответство­вать требованиям СНиП П 92–76. Все санитарно-бытовые помещения подраз­деляются наобщие испециальные.
К общим помещениям относятся гардеробные, туалетные, умывальные, комнаты отдыха, которые должны быть предусмотрены налюбом производ­ственном участке.
Специальные помещения— это курительные, респираторные, душевые, атакже комнаты личной гигиены женщин, комнаты длястирки, химической чистки, сушки, обеспыливания, обезвреживания иремонта рабочей одежды, обуви, дляобогревания работающих идр. Эти помещения устраивают сучетом численности работающих.
Санитарные нормы для бытовых помещений и устройств следующие (СН 245–71): высота бытовых помещений— 2,5м, высота шкафов вгардероб­ной— 1,8м, размер закрытых шкафов— 0,25 × 0,5 м, размер двойных шка­фов— 0,5 × 0,33 × 1,8м, высота вешалки при открытом хранении одежды— 1,65м, число крючков на1 м— 5 шт., длина скамьи наодно место— 0,6м. На 25 работающих должен приходиться 1 кран-смеситель вумывальных комнатах, на8человек 1 сетка вдуше, размер кабины душа— 0,9 × 0,9м.
Туалеты размещаются взданиях нарасстоянии не более 75м отрабочих мест ине далее 150м отзданий натерритории участка. Число унитазов— один на15 женщин или 30мужчин. Причисле работающих всамой многочисленной смене неболее 10человек допускается устройство одного туалета длямужчин иженщин. Умывальные располагаются вкомнатах, смежных сгардеробными, или втамбурах туалета.
Помещения дляотдыха в рабочее время устраиваются израсчета 0,2 м
2
на одного работающего внаиболее многочисленной смене, но площадью неменее 18м
2
. Если в наиболее многочисленной смене работает 15 и более женщин, то предусматривается помещение личной гигиены женщины. Это помещение устраивается рядом сженским туалетом израсчета 0,2м женщину, ноплощадью не менее 4м
2
. Использование санитарно-бытовых
2
наодну
помещений непо назначению категорически запрещается.
Для лиц, работающих навыгульных площадках, пастбищах, влетних лаге­рях и местах расположения табунов, оборудуются передвижные санитарно­бытовые вагончики.
Производственный шум и вибрация. Звук — это упругие колебания среды— газа, жидкости итвердого тела, распространяющиеся волнообразно ввоздухе. Сочетание звуков различной частоты иинтенсивности представляет
-38-

собой шум. Звуки, распространяющиеся ввоздухе, вызывают воздушный шум. Приколебаниях, распространяющихся втвердых телах возникает структурный шум. Втвердых телах, имеющих конечные размеры колебательный процесс проявляется вформе вибрации.
Скорость распространения звука ввоздухе притемпературе 20°С инор­мальном атмосферном давлении равна 344 м/с, врезине— 150, в пробке— 500, вводе— 1 500, вдереве— 3 500, вжелезобетоне— 4 500, встали— 5 000, встекле— 5 200м/с.
Ухо человека наиболее чувствительно кзвукам частотой от1 000 до3 000 Гц. Наибольшая острота слуха наблюдается ввозрасте 15–20лет. Свозрастом слух ухудшается. Неслышимые звуки частотой до20 Гц ивыше 20 000 Гц называются инфра- иультразвуками.
Звуки (шумы) слышимого диапазона делятся нанизкочастотные (до350 Гц), среднечастотные (350–800 Гц) ивысокочастотные (свыше 800 Гц). Увеличение частоты звука воспринимается человеком как возрастание частоты его тона. Кроме того, область слышимости ограничена нетолько частотами звуков, нои значениями звукового давления. Заединицу измерения звукового давления принят паскаль (Па).
Ухо учеловека способно реагировать наотносительное изменение интен­сивности звука, ане наабсолютное, поэтому были введены логарифмические величины— уровни звукового давления иинтенсивности, выражаемые вбелах (Б), так как ощущения человека, возникающие приразличного рода раздраже­ниях, вчастности пришуме, пропорциональны логарифму количества энергии раздражителя (закон Вебера— Фехнера).
Бел— относительная величина, указывающая на логарифм отношения интенсивности звука кпорогу слышимости. Опытами установлено, что уве­личение интенсивности на1 Б (10дБ) соответствует увеличению громкости звука примерно в2 раза. Слуховые органы человека способны отличать имень­шие изменения громкости звука. Поэтому вакустике принято пользоваться небелом, адецибелом, равным 0,1 Б.Диапазон интенсивности звуков, воспри­нимаемых человеческим ухом, составляет 13 Б, или 130 дБ. Придиапазоне зву­ков свыше 130 дБ вушах возникают болевые ощущения.
Для сравнения: интенсивность звука при нормальном разговоре — 40–50 дБ, громком автомобильном сигнале на расстоянии 6–7м— 80 дБ; шум впомещении, где работает агрегат приготовления витаминной муки— 90–100 дБ; шум грузового автомобиля нарасстоянии 1 м— 80–85 дБ; шум вблизи работающего авиационного реактивного двигателя— 120–130 дБ.
Вибрация— это механические колебательные движения механизмов или машин вдиапазоне от1 до 1 000 Гц. Некоторые виды вибрации оказывают неблагоприятное воздействие на нервную систему, вестибулярный аппарат исердечно-сосудистую систему человека.
Наиболее вредное воздействие наорганизм человека оказывает вибрация, частота которой совпадает счастотой резонанса отдельных частей тела чело-
-39-

века (частота резонанса всего тела человека равна 6 Гц, внутренних органов— 8, головы— 25, центральной нервной системы— 250 Гц).
При нормировании уровней шума исходят из указаний, изложенных всанитарных нормах СН 245–71, где уровень звукового давления напостоян­ных рабочих местах в производственных помещениях, на мобильных объек­тах итерритории хозяйств должен быть ограничен величиной 80 дБ. Этими же нормами предусматривается снижение допустимого уровня звукового давле­ния на5 дБ, если шум создается вентиляционными установками, кондиционе­рами ивоздушным отоплением.
Санитарные мероприятия поборьбе с шумами включают устройство защитных зон (деревья, кустарники) между жилыми массивами и комплек­сами, между отдельными цехами внутри напроизводственной территории. Приразработке технического задания целесообраз но шумные фермы располо­жить снаветренной стороны участка. Внутри самих зданий тихие помещения необходимо располагать вдали отшумных так, чтобы их разделяло несколько других помещений или ограждения схорошей звукоизоляцией. Это относится впервую оче редь кпомещениям, где выполняется работа, требующая умствен­ного напряжения, ик комнатам, отведенным дляотдыха.
Личная гигиена работников животноводства. Для сохранения здоро- вья животноводов большое значение имеет соблюдение ими правил личной гигиены. Государственной санитарной инспекцией Российской Федерации установлены санитарные книжки, которые администрация должна заводить накаждого работника. Вкнижку заносятся сведения орезультатах медицин­ских осмотров ианализов, данные оперенесенных инфекционных, желудочно­кишечных, инвазионных заболеваниях, даты профилактических прививок исведения осдаче экзаменов посанитарно-техническому минимуму.
При поступлении наработу, атакже нереже одного раза вгод, животно­воды должны проходить полное медицинское обследование, аодин раз вквар­тал— профилактический осмотр. Медицинские обследования иосмотры имеют своей целью постоянный медицинский контроль над работниками животно­водческих ферм. Лица, больные туберкулезом, бруцеллезом, хронической дизентерией икожными поражениями, немогут быть приняты наопределен­ные виды работ (например, доярками), апри выявлении бактерионосительства должны быть отстранены отработы. Приобнаружении гельминтозной инвазии проводится дегельминтизация.
При уходе заскотом, больным бруцеллезом, туберкулезом или визолято­рах сзаразно больными животными, опасными длячеловека, обслуживающий персонал должен иметь санитарную одежду иобувь— халаты, комбинезоны, шапки, колпаки или косынки, резиновые передники, сапоги иперчатки. Зара­женный навоз иинфицированные группы убирают врезиновых сапогах, ком­бинезоне ирезиновых перчатках. Спецодежду после работы оставляют вгар­деробе изолятора длядезинфекции. Халаты, полотенца иматерчатые фартуки
-40-
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]