Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Learn to read charts and pilot-books. Практикум для СПО
.pdf
СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
__________________________________________________________________
И.Л. Попова, О.А. Шаповалова
LEARN TO READ CHARTS
AND PILOT-BOOKS
ПРАКТИКУМ ДЛЯ СПО
2-е издание
Рекомендовано Учебно-методическим отделом СПО в качестве практикума
для использования в учебном процессе образовательными учреждениями
среднего профессионального образования по специальности
«Судовождение»
Саратов
Профобразование
2024
УДК 811.111
ББК 81.4
П58
Авторы:
Попова И.Л. — преподаватель английского языка колледжа
Института водного транспорта им. Г.Я. Седова;
Шаповалова О.А. — преподаватель английского языка колледжа
Института водного транспорта им. Г.Я. Седова
Рецензенты:
Абросимова Л.С. — д-р филол. наук, проф. кафедры теории
и практики английского языка Южного федерального университета;
Дражан Р.В. — канд. пед. наук, доц. кафедры иностранного языка
Института водного транспорта им. Г.Я. Седова
Попова, Ирина Леонидовна.
П58 Learn to read charts and pilot-books : практикум для СПО /
И.Л. Попова, О.А. Шаповалова. — 2-е изд. — Саратов : Профобразование, 2024. — 68 с. — (Среднее профессиональное образование). —
Текст : электронный.
ISBN 978-5-4488-2119-6
Данный практикум представляет собой сборник текстов, лексических
и грамматических упражнений, направленных на развитие навыка чтения
и перевода оригинальных английских лоций и другой навигационной
справочной литературы. Рассматриваются такие разделы как
«Характеристика береговой линии», «Огни и туманные сигналы», «Буи и
знаки», «Опасности», «Якорные стоянки и характер морского дна»,
«Приливы и приливные течения». Каждый раздел снабжен словарем и
иллюстрирован схемами и таблицами.
Подготовлен в соответствии в Федеральным государственным
образовательным стандартом среднего профессионального образования.
Практикум предназначен для студентов старших курсов морских
колледжей, обучающихся по специальности «Судовождение», изучающих
дисциплину «Иностранный язык (английский)».
Учебное электронное издание
ISBN 978-5-4488-2119-6 © Попова И.Л., Шаповалова О.А., 2020
© ООО «Профобразование», 2024
Учебное издание
Редактор М.В. Половникова
Технический редактор, компьютерная верстка Н.Г. Шиндина
Обложка С.С. Сизиумовой
Подписано к использованию 05.07.2024. Объем данных 8 Мб.
ООО «Профобразование»
8-800-511-14-70 (бесплатный звонок по России)
E-mail: office@profspo.ru, sale@profobr.pro
4
CONTENT
UNIT I. NAVIGATIONAL AIDS ............................................................................ 5
UNIT II. CHARACTERISTIC OF THE COАST ..................................................... 8
UNIT III. LIGHTS AND FOG SIGNALS .............................................................. 12
UNIT IV. BUOYS AND BEACONS ..................................................................... 25
UNIT V. DANGERS/HAZARDS ........................................................................... 37
UNIT VI. ANCHORAGES ..................................................................................... 48
UNIT VII. TIDES AND TIDAL STREAMS.......................................................... 59
BIBLIOGRAPHY.................................................................................................... 68
5
UNIT I
NAVIGATIONAL AIDS
1. Words to be learnt.
amend
вносить поправки
contemplate
рассматривать, размышлять
depict
описывать, изображать
tlapse
проходить, пролетать (о времени)
grounding
посадка на мель
infallible
безошибочный
magnetic variation
магнитное отклонение
oilrig
нефтяная вышка
pebbles
галька
pinnacle
остроконечная башня
portrayal
изображение, описание
scale
шкала
seaweed
морские водоросли
seabed
морское дно
shelf
риф, отмель, шельф
sonar
гидролокатор
sounding
замер глубин
sparse
редкий
survey
осмотр, обследование
up-to-date
обновленный
2. Read and translate the following text.
Nautical charts or navigation charts are the charts used by the mariners at sea.
Nautical charts are a graphic representation of a maritime area. They also represent
the coastal regions surrounding this area. They show the depths of the water in the
area and the heights of the land and the topography of the area. They give details of
the areas where there are hazards and must be avoided. They show the location of
natural and manmade aids. They also give you information about the tides and
currents. These charts can be on paper as well as on a computer. Each ship is
provided with both forms of nautical charts. They help the mariners to understand
where they exactly are and how they should proceed.
6
The mаrinеr should аlwауs use the lаrgеst sсаlе сhаrt аррrорriаtе fоr his
рurpоsе. А smаll еrrоr in lауing down а position may mean оnlу а few mеtгеs оn а
lаrgе scale сhаrt, whеrеаs оn а smаll sсаlе it may mean sеvеrаl саblеs. The lаrgеr
sсаlе of the сhаrt, the gгеаtеr detail that саn bе shown оn it. Each Аdmirаltу сhаrt, оr
sеriеs of сhаrts, is designed fоr а раrtiсulаr рurроsе. Lаrgе sсаlе сhаrts аrе intended
fоr еntеring hаrbоurs оr аnсhоrаgеs оr fоr passing сlоsе to navigational hаzаrds.
Medium sсаlе сhаrts аrе usuаllу рublishеd as sегiеs of сhаrts intended fоr navigation
аlоng соаsts, while smаll sсаlе сhаrts аrе intended fоr оffshоrе nаvigаtiоn.
Changes in depths
In certain areas where the nature of the seabed is unstable, depths may change
by 1metre or more in a matter of months after a new survey. In this case it is virtually
impossible to keep the charts corrected even though frequent surveys are carried out.
When navigating in such areas with small margins of depth is below the keel, the
mariner should ensure that he obtains the latest known depths from the local
authorities. For example, coral reefs can grow as much as 0,05 m. in a year, or 5m. in
a century. Shifting banks or sand waves may alter depths, or may move or uncover
wrecks neat them.
Chart correction
Marine navigation charts are in constant use by navigators. But conditions at
sea and under the sea (the seabed and the features charted) keep changing and so we
must have the latest information on them for safety. Since information is changing
constantly, there has to be a foolproof, controlled and approved system of chart
correction.
Hydrographic organizations that produce charts are responsible for their
correction. Old or uncorrected charts should never be used for navigation. The chart
in use must always be corrected to the latest notices to mariners on board.
All charts should be updated regularly to maintain accuracy and safety.
Updates are released in Admiralty Notices to Mariners weekly. Second Officers on
ships are responsible for chart correction. They receive the notices and cross
reference them with which charts they have on board. They then correct them. This is
a continuous process, and a critical one. The safety of the crew, cargo and the ship
depends on a systematic and accurate means of chart correction.
7
3. Complete the following sentences.
1. The mаrinеr should аlwауs use … .
2. A smаll еrrоr in bеаring оr in lауing down … оn the сhаrt may mean оnlу а
few mеtгеs оn а lаrgе scale сhаrt, whеrеаs оn а smаll sсаlе may mean sеvеrаl саblеs.
3. Lаrgе sсаlе сhаrts аrе intended to bе used fоr … .
4. … аrе intended fоr оffshоrе nаvigаtiоn.
5. … intended fоr navigation аlоng соаsts.
4. Answer the questions.
1. What is a marine navigational chart?
2. What information can we find on the chart?
3. What scales may the charts be?
4. What scale of chart is more preferred?
5. What are large scale charts used for?
6. What charts are used fоr navigation аlоng соаsts?
7. When are smаll sсаlе сhаrts used?
8. What do we mean by saying the changes of depth?
9. Should we use old or uncorrected charts?
10. Who is responsible for chart correction on ship?
8
UNIT II
CHARACTERISTIC OF THE COAST
1. Words to be learnt.
abrupt
обрывистый
bank
банка, мель, риф, мелководье
bar
отмель, бар, мелководье, гряда
basin
бассейн, мелкая бухта
bay
залив, бухта
beach
приливная, осыхающая полоса берега, пляж
bight
бухта (небольшая, открытая)
bluff
высокий, крутой берег, обрыв
branch
ветвь, ответвление
breakwater
мол, волнолом, волнорез
cairn
пирамида из камней
cape
мыс
cay
коралловый остров, риф
cliff
утес, обрыв
close
закрывать, близкий, близко
close westward
непосредственно к западу
clump of trees
группа деревьев
coast
морской берег, побережье
conspicuous
приметный
cove
бухточка, округлой формы
creek
длинная бухта, устье реки
cam
дамба, мол
easterly
восточный (о ветре)
easternmost
самый восточный
eastward(s)
к востоку
end
край, оконечность
estuary
устье реки
extremity
оконечность
elat
плоскость, отмель
gulf
морской залив
haven
гавань, спокойная якорная стоянка
head
передняя часть, выдающийся в море мыс
hummock
холмик, бугор
9
inflow
приток
intended
изрезанный
inlet
узкий пролив
isle
остров, островной
islet
островок
thmus
перешеек
just northward
непосредственно к северу
knoll
холм, бугор
landmark
береговой знак
landslip
обвал, оползень
marshy
болотистый
mainland
материк
mouth (of the river)
устье реки
narrow
узкость, узкий
northernmost
самый северный
noticeable
заметный, приметный
off
мористее
outflow
сток, истечение
passage
проход
patch
участок, отличительная глубина
peak
пик, вершина
peninsula
полуостров
persistent
устойчивый (о ветре)
pier
пирс, пристань, волнорез
pinnacle
остроконечная вершина, скала
point
мыс, точка, пункт
prominent
приметный
promontory
мыс выдающийся, видимый
proximity
близость
in proximity to
поблизости от
quay
мол, набережная, пристань, стенка
in the roadstead
на рейде
sands
песчаный пляж, отмель, пески
sandbank
песчаная отмель
shallow
мель, мелкий, мелководье
shoal
мель, мелководье
shore
берег, побережье
slope
склон, уклон
10
sound
узкий пролив, измерять глубину
steep (-to)
обрыв, обрывистый, погружаться
strait(s)
узкость,
summit
вершина
swampy
болотистый
terminal
терминал, конечная точка
trade wind
пассат
vicinity
близость, окрестность
in the vicinity of
поблизости
wharf
пристань
with westerly winds
при западных ветрах
2. Read and translate the following sentences.
1. The N coast of Spain is bold and rocky.
2. Between Pointe de Raguenez and pointe de Couregan the coastline consists
of rocky cliffs nd sandy beaches.
3. Pointe du Grand Mond is formed by steep moderately high cliffs. It extends
E to a dam with a rock.
4. The low coastline and numerous off-lying dangers make La Loire
approaches a difficult land fall in poor visibility.
5. The N shore of the estuary is low-lying in the vicinity of G.
6. Our ship was waiting for a vacant berth in the roadstead.
7. K. is a dangerous flat over which the sea usually breaks.
8. The basin is formed by inflows of rivers.
9. Peak C. and summit B. in line, bearing 134o lead to the entrance to the cove.
10. The island having bluffs on its sides is steep-to.
3. Pay attention to the use of the following word-forms.
North — northern — northerly — northward — northernmost — northbound.
South — southern — southerly — southward — southernmost — southbound.
East — eastern — easterly — eastward — easternmost — eastbound.
West — western — westerly — westernmost — westbound.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]