Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Экономический анализ логистических систем. Учебное пособие
.pdf
Для решения подобных задач в теории игр используются
алгебраические методы, которые базируются на системе линейных
уравнений и неравенств, итерационные методы, а также методы
сведения данной задачи к определенной системе дифференциальных
уравнений.
Одним из экономико-математических методов, применяемых в
анализе хозяйственной деятельности организаций, является так
называемый анализ чувствительности. Данный метод зачастую
применяется в процессе анализа инвестиционных проектов, а также в
целях прогнозирования суммы прибыли, остающейся в распоряжении
данной организации.
В целях оптимального планирования и прогнозирования
деятельности организации необходимо заранее предусматривать те
изменения, которые в будущем могут произойти с анализируемыми
экономическими показателями. Например, следует заранее
прогнозировать изменение величин тех факторов, которые влияют на
размер прибыли: уровень закупочных цен на приобретаемые
материальные ресурсы, уровень цен реализации на продукцию данной
организации, изменение спроса покупателей на эту продукцию.
Анализ чувствительности состоит в определении будущего
значения обобщающего экономического показателя при условии, что
величина одного или нескольких факторов, оказывающих влияние на
этот показатель, изменится. Так, например, устанавливают, на какую
величину изменится прибыль, в перспективе, при условии изменения
количества продаваемой продукции на единицу. Этим самым мы
анализируем чувствительность чистой прибыли к изменению одного
из факторов, влияющих на нее, то есть в данном случае фактора
объема продаж. Остальные же факторы, влияющие на величину
прибыли, являются при этом неизменными. Можно определить
величину прибыли также и при одновременном изменении в будущем
влияния нескольких факторов. Таким образом, анализ
чувствительности дает возможность установить силу реагирования
обобщающего экономического показателя на изменение отдельных
факторов, оказывающих влияние на этот показатель.
31
3.3. Направления экономического анализа в целях оптимизации
логистических процессов
Различают материальные, финансовые, трудовые,
энергетические ресурсы, ресурсы времени, информационные,
интеллектуальные и другие виды ресурсов. При построении и анализе
логистической системы в основном оперируют материальными,
финансовыми и трудовыми ресурсами, но это не значит, что другие
виды ресурсов для решения конкретной задачи игнорируются. Для
облегчения проектирования, планирования, анализа и контроля
логистической системы часто стремятся свести все измерители
ресурсов к одному, например, денежному. Однако это не всегда удается
сделать из-за отсутствия методов оценки некоторых видов ресурсов в
денежном выражении. Поэтому при оценке эффективности использования
ресурсов в логистической системе применяются несколько показателей, в
совокупности отражающих уровень потребления ресурсов.
Как следует из определения логистики, ее основной задачей является
оптимизация ресурсов при управлении основными и сопутствующими
потоками в логистической системе. Под оптимизацией понимается процесс
нахождения экстремумов (глобального максимума или минимума), которые
могут быть оценены как лучшие значения (показатели) определенной
целевой функции или выбор наилучшего (оптимального) варианта из
множества возможных. У любой фирмы ресурсы для ведения бизнеса,
достижения стратегических, тактических или оперативных целей
ограниченны. Поэтому задача оптимизации ресурсов в логистической
системе может быть сформулирована двояко.
Задача оптимизации ресурсов может быть сформулирована:
1) При ограниченных ресурсах добиться глобального
максимума векторной целевой функции (системы плановых показателей)
логистической системы.
2) При запланированных значениях показателей
логистической системы добиться совокупного минимума
используемых ресурсов.
Оптимизация ресурсов фирмы в логистическом процессе и выборе
вариантов решений заключается в выборе показателей, отражающих
эффективность логистической системы, системы измерителей потребляемых
ресурсов и способов оптимизации (вариантов решений при управлении
потоками в логистической системе).
32
Стремясь оптимизировать ресурсы в логистической системе,
компании сталкиваются с многочисленными проблемами, связанными со
следующими факторами:
взаимозаменяемостью ресурсов;
многокритериальным характером большинства задач
оптимизации логистической системы;
нелинейным характером зависимости использования одного
ресурса от других;
сложностью формализованного описания использования
ресурсов, параметров оптимизации, целевых функций;
неоднозначным выбором системы измерителей для оценки
использования ресурсов;
стохастическим и динамическим характером большинства
параметров оптимизации и целевой функции;
сложностью, большой размерностью и слабой
формализуемостью объектов и процессов в логистической системе;
сложностью моделирования объектов и процессов в
логистической системе;
влиянием большого числа стохастических факторов
окружающей среды на функционирование логистической системы;
высоким уровнем неопределенности и рисков в
логистической системе и т.п.
Оптимизация ресурсов может осуществляться на разных
уровнях иерархии логистической системы, например, в рамках
функциональной области, подсистемы, отдельной логистической функции и
т.д. Одновременно должен быть выполнен принцип глобальной оптимизации,
т.е. локальные критерии оптимизации и принимаемые на их основе решения
не должны противоречить глобальному оптимуму логистической
системы в целом.
При проектировании логистической системы и формировании
отношений между уровнями ее иерархии и управления следует
обеспечить возможность мониторинга воздействия принимаемого
оптимизационного решения на любом уровне на показатели логистической
стратегии фирмы (ключевые показатели логистики). Это возможно с помощью
рационального выбора интегрированной информационной системы. Немалое
значение приобретает правильное выстраивание системы ограничений на
используемые ресурсы и ключевые факторы на каждом уровне
иерархии логистической системы: от высшего уровня управления
33
компанией до элемента логистической системы. Например, при локальной
оптимизации в структурном подразделении компании или логистической
системы необходимо постоянно контролировать заданные высшим (по уровню
управления) персоналом ограничения на бюджет логистики, продолжительность
логистических циклов, производительность, параметры качества
логистического сервиса и т.п.
Число задач оптимизации в логистической системе
чрезвычайно велико, их состав многообразен. Однако все задачи в
конечном итоге направлены на оптимизацию ресурсов и повышение
конкурентоспособности компании за счет правильно выстроенной
логистики. Ниже сформулированы основные задачи оптимизации,
которые часто приходится решать логистическим менеджерам компаний
в отдельных функциональных сферах логистики или при выполнении
отдельных функций.
Основные задачи оптимизации логистического управления в
сфере управление заказами:
выбор компонент цикла исполнения заказа (приема и
передачи, обработки, комплектации, доставки);
выбор технических средств и технологии приема, обработки
и комплектации заказа;
внедрение электронного документооборота при
прохождении заказа;
внедрение параметров качества сервиса, связанного с
получением, комплектацией и доставкой заказа, трансакционных
логистических издержек, параметров послепродажного сервиса,
связанных с исполнением заказа.
Основные задачи оптимизации логистического управления в
сфере управление закупками:
решение «делать или покупать»; выбор формы снабжения
предприятия; выбора поставщика;
выбор потребности и нормирования расхода материальных
ресурсов в производственных подразделениях фирмы; потерь
продукции при доставке от поставщиков; структур логистических
каналов доставки; исключение промежуточного складирования
продукции при доставке ее от поставщиков;
доставка продукции большими отправками с максимальным
использованием грузовместимости транспортных средств и
минимальными тарифами.
34
Основные задачи оптимизации управления в сфере
логистической поддержки производства:
определение уровней всех запасов материальных ресурсов,
незавершенного производства, готовой продукции внутри
производственно-технологического цикла и складской системы
промышленного предприятия;
определение показателей работы внутрипроизводственного
транспортно-складского комплекса. времени производственнотехнологического цикла; операционных логистических издержек в
производстве готовой продукции;
выбор внутрипроизводственной информационно-
управляющей системы оптимизации ресурсов (например, типа
MRPII/ERP систем, KANBAN, ОРТ и т.п.);
учет отходов производства и эффективное использование
вторичных материальных ресурсов; потерь от брака (политика «ноль
дефектов») в производстве.
Основные задачи оптимизации логистического управления в
сфере управления распределением продукции:
построение организационной структуры логистических
каналов и дистрибутивной сети в целом;
дислокация дистрибутивных центров (баз, складов) и других
звеньев логистической системы в дистрибутивной сети;
выбор типов и числа логистических посредников в
дистрибьюции; решений по организации складирования, хранения и
грузопереработки готовой продукции в звеньях дистрибутивной сети;
планирование, контроль и регулирование уровней запасов
готовой продукции в дистрибутивной сети; рационализации процессов
консолидации и рассредоточения товарных потоков;
координация и интеграция взаимодействия фирмы с
логистическими посредниками в дистрибьюции;
определение логистических рисков при выполнении
функций транспортировки, складирования и грузопереработки.
Основные задачи оптимизации логистического управления в
сфере управления транспортировкой в цепи поставок:
выбор системы мониторинга и информационно-
компьютерной поддержки логистических решений в дистрибьюции,
интегрированных с производителем готовой продукции
дистрибутивных каналов и сетей, позволяющих минимизировать
35
логистические издержки при обеспечении требуемого качества
логистического сервиса в дистрибьюции;
выбор параметров физического распределения товарных
потоков в дистрибутивных каналах;
выбор рационального способа транспортировки (технология
перевозок, система доставки) грузов: унимодальной, мультимодальной,
интермодальной, смешанной, комбинированной;
выбора вида (видов) транспорта;
выбора транспортных средств (по параметрам
грузоподъемности, грузовместимости и т.п.);
выбор перевозчика и логистических партнеров (экс-
педиторов, агентов, брокеров, терминалов и т.д.) по транспортировке;
параметров транспортного процесса; структуры парка транспортных
средств; маршрутизации перевозок; распределения подвижного
состава по маршрутам;
выбор методов оценки параметров транспортного сервиса;
диспетчерского управления транспортировкой; планирования
себестоимости перевозок и расчет тарифов; распределения прибыли,
рисков и ответственности между участниками транспортного
процесса;
планирование потребности в материальных ресурсах для
обеспечения эксплуатации, ремонта и обслуживания подвижного
состава транспорта и транспортной инфраструктуры;
планирования производственной программы по
обслуживанию и ремонту подвижного состава;
оперативное планирование и диспетчерское управление
техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава;
планирование инвестиций в производственно-техническую
базу транспорта;
определение рисков в транспортировке;
определение транспортных условий базисов поставок;
выбор рациональной системы физического сопровождения
и контроля местоположения транспортного средства и груза;
выбор трансакционных единиц в транспортировке, в
частности, объемных модулей упаковки, тары и грузовместимости
транспортных средств; внедрение документооборота при организации
транспортировки,
36
выбора системы информационно-компьютерной поддержки
транспортировки.
Основные задачи оптимизации логистического управления в
сфере управления запасами:
выбор функциональных областей логистики и
логистических систем в целом;
выбора критериев и стратегии управления запасами;
выбор методов прогнозирования спроса на продукцию,
расходования ресурсов; систем учета, контроля и мониторинга
логистических издержек управления запасами; выбор методов оценки
составляющих издержек;
выбор систем контроля и управления запасами (с
фиксированной периодичностью, с фиксированным размером заказа,
систем двух
уровней, систем с установленной периодичностью пополнения запаса
до постоянного уровня и т.п.;
определение параметров управления запасами: размера
заказа, точки заказа, периода времени между смежными заказами и
поставками, количества заказов за плановый период и т.п.;
нормирования и определения уровней текущего, страхового,
сезонного, подготовительного запаса;
определение параметров оптимального размера заказа –
EOQ - модели; методов контроля и управления
многономенклатурными запасами на базе ABC и XYZ анализа;
выбор систем информационно-компьютерной поддержки
управления запасами.
Основные задачи оптимизации логистического управления в
сфере управления качеством логистического сервиса:
определение спецификации показателей (параметров)
качества логистического
сервиса; корпоративной системы управления качеством
логистического сервиса;
выбор логистических технологий, технических средств,
систем и процедур, обеспечивающих высокий уровень качества;
выбор методов и моделей оценки параметров качества
логистического сервиса;
37
выбор логистических посредников, обеспечивающих
требуемый уровень показателей качества;
выбор национальной и международной сертификации
системы управления качеством компании (в соответствии с
процедурами ISO 9000); комплексных моделей оценки качества
сервиса в логистической системе выбор системы складирования;
выбора типа, количества и мощности складов; дислокации
складов на определенной территории; номенклатуры (ассортимента)
хранимой и обрабатываемой на складах продукции;
организация логистического процесса на складе; объемно-
планировочных и проектных решений склада;
выбор логистических посредников в складировании и
формы собственности склада;
выбор состава логистических услуг в складировании и
методов оценки их качества;
выбор подъемно-транспортного и технологического
складского оборудования;
определение параметров транспортно-складского процесса
по приемке и отправке грузов; логистических издержек
складирования;
выбор складских информационно-компьютерных систем.
38
Глава 4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КЛЮЧЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ЭФФЕКТИВНОСТИ (KPI) ПРИ АНАЛИЗЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ
СИСТЕМ
4.1. Ключевые показатели эффективности (KPI) для
экономического анализа логистических систем
Эффективность логистической системы характеризуется
набором показателей работы данной системы при заданном уровне
логистических издержек. Любая организация бизнеса, внедряя
логистику и формируя соответствующую ее целям логистическую
систему, прежде всего стремится оценить ее фактическую или
потенциальную эффективность. Под ключевыми показателями
результативности логистической деятельности понимается
необходимый и достаточный ряд сравнительно легко применимых
показателей результативности (производительности), позволяющих
связать выполнение логистического плана с основными функциями и
результатами управления товарным потоком
(маркетингом/продажами, производством и логистикой) и таким
образом определить потребность в корректирующих действиях.
В целом оценка эффективности системы логистического
администрирования предприятия основана на определении основных
показателей эффективности логистики KPI. Реализация этого шага
предполагает формулирование целей логистической стратегии фирмы,
которые следуют из ее корпоративной стратегии, а затем
представление их в виде показателей системы управления. Для
достижения этой цели необходимо проанализировать возможные
рычаги влияния логистики на эффективность бизнеса компании.
Наиболее часто применяются следующие измерители для
оценки эффективности службы логистик – ключевые показатели
эффективности (KPI):
− длительность логистических циклов;
− использование инвестиций в логистическую
инфраструктуру;
− удовлетворенность потребителей качеством логистических
услуг;
− общие и операционные логистические издержки;
39
− соотношение производительности и ресурсоотдачи
Наименование
Состав показателей (KPI)
Длительность
логистических
циклов
Время:
− выполнение заказа;
− подготовка и комплектация заказа;
− пополнение запасов;
− производственно-технологический цикл;
− цикл закупки продукции;
− транспортировка продукции;
− цикл подготовки отчетов;
− прочее
логистической инфраструктуры и персонала.
Рассмотрим основные измерители и состав показателей
эффективности логистического управления по длительности
логистических циклов (табл. 4.1).
Основные измерители и состав показателей эффективности
логистических решений по длительности логистических циклов
Важнейшим комплексным показателем эффективности
логистической системы является продолжительность полного
логистического цикла – время исполнения заказа потребителя
(покупателя). Использование этого показателя (или его отдельных
составляющих) обусловлено требованиями корпоративной стратегии,
если в качестве основного фактора повышения
конкурентоспособности фирмы выбирается время.
Возврат на инвестиции в перечисленные объекты
логистической инфраструктуры определяется в соответствии с
действующими нормативно-методическими документами оценки
эффективности капиталовложений.
логистике представлены в табл. 4.2.
Показатели эффективности использования инвестиций в
Таблица 4.1
40
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]