Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Технико-экономическая эффективность инновационных проектов на автотранспорте. Монография.pdf
4) объем рынка меньше допустимого. Спрос медленно снижается
(–1 балл);
5)
потенциальный рынок не определяется (–2 балла).
Шаг 2. Определяется доступность рынка. Коэффициент значимости
данного параметра – 0,87. Здесь также возможно пять сценариев:
1)
выход инновационного продукта на рынок сравнительно легок,
конкурентов нет (2 балла);
2)
для выхода на рынок требуются заметные усилия, но конкуренты
не сильные (1 балл);
3)
конкуренция умеренна, сильных и напористых конкурентов нет
(0 баллов);
4)
имеется заметное противодействие внедрению инновационного
продукта, активная конкуренция (–1 балл);
5)
мощный барьер доступа инновационной разработки на рынок,
лидеры-компании с большими ресурсами (–2 балла).
Шаг 3. Определяется рентабельность. Коэффициент весомости пара-
метра рекомендуется 0,86.
Возможные сценарии и рекомендуемые оценки в баллах:
1)
рентабельность в данном секторе рынка высока (2 балла);
2)
рентабельность в данном секторе умеренная (1 балл);
3)
рентабельность едва оправдывает затраты (0 баллов);
4)
жесткая ценовая конкуренция ограничивает желаемый размер при-
были (–1 балл);
5)
рентабельность близка к нулю, или даже отрицательная (–2 балла).
Шаг 4. Выявляются социально-экономические эффекты внедрения
РИД (коэффициент весомости – 0,80).
Возможные сценарии и рекомендуемые оценки в баллах:
1)
создаются новые рабочие места и производственные мощности, по-
вышается энергоэффективность и энергобезопасность (2 балла);
2)
внедрение инновационной разработки расширяет существующие
производственные мощности, создает новые рабочие места (1 балл);
51
3) инновационный продукт внедряется на базе существующих произ-
водственных мощностей имеющимся штатом работников (0 баллов);
4)
возможны проблемы с использованием имеющихся производствен-
ных мощностей или созданием новых (–1 балл);
5)
социально-экономические эффекты не определяются (–2 балла).
Шаг 5. Подсчитывается сумма баллов по всем параметрам рыночного
потенциала (шаги 1 – 4).
Этап 3.
На этом этапе оценивается качество инновационного продукта.
Для этого рекомендуются четыре параметра:
1) степень уникальности разработки;
2) степень улучшения функции;
3) степень удешевления функции;
4) экологические качества.
Шаг 1. Определяются возможные сценарии по первому параметру и
проводится их оценка.
1)
инновационная разработка не имеет аналогов в стране и за рубе-
жом, защищен авторскими правами (2 балла);
2)
осуществляется процедура подтверждения уникальности разработ-
ки. Инновационный продукт относится к разряду «ноу хау» (1 балл);
3)
инновационный продукт похож на известные, но обладает сущест-
венными добавочными качествами (концепция разработки относится к разряду рационализаторского предложения) (0 баллов);
4)
инновационный продукт похож на уже известные и не обладает
существенными добавочными качествами (–1 балл);
5)
разработка хорошо известна всем, кроме заявителей (–2 балла).
По данному параметру рекомендуемый коэффициент весомости 0,86.
Шаг 2. Разрабатываются сценарии по второму параметру и дается им
оценка:
1)
инновационная разработка выполняет свою функцию значительно
лучше аналогов (2 балла);
52
2) инновационная разработка выполняет свою функцию заметно луч-
ше аналогов (1 балл);
3)
инновационная разработка выполняет свою функцию на том же
уровне, что и аналоги (0 баллов);
инновационная разработка выполняет свою функцию несколько
4)
хуже аналогов (–1 балл);
5)
инновационная разработка выполняет свою функцию заметно хуже
аналогов (–2 балла).
По данному параметру рекомендуемый коэффициент значимости 0,87.
Шаг 3. Разрабатываются сценарии по третьему параметру и дается им
оценка (рекомендуемый коэффициент значимости 0,85):
1)
стоимость продукта, услуги, процесса выгодно отличаются от кон-
курентных (2 балла);
стоимость продукта, услуги, процесса несколько ниже, чем у кон-
2)
курентных. (1 балл);
3)
ценовые преимущества отсутствуют (0 баллов);
стоимость продукта, услуги, процесса несколько выше, чем у кон-
4)
курентов (–1 балл);
5)
стоимость продукта, услуги, процесса заметно дороже конкурент-
ных (–2 балла).
Шаг 4. Разрабатываются сценарии по четвертому параметру и дается
им оценка (рекомендуемый коэффициент весомости 0,86):
1) инновационная разработка предполагает заметное улучшение экологии. Проблем утилизации отходов, продукции по окончании срока службы
нет (2 балла);
внедрение разработки несколько улучшает экологические условия.
2)
Продукция легко утилизируется по окончании срока службы (1 балл);
3)
внедрение разработки не повлияет на экологическую ситуацию.
Проблемы утилизации легко решаемы (0 баллов);
внедрение разработки может заметно ухудшить экологическую си-
4)
туацию. Проблемы утилизации решаемы с экономически допустимыми дополнительными затратами (–1 балл);
53
5) ухудшение экологии, связанное с внедрением разработки, потребует специальных и дорогостоящих мероприятий, дополнительной технологии
утилизации продукта по окончании срока службы (–2 балла).
Шаг 5. Подсчитывается потенциал качества инновационной разработки
путем взвешивания оценок по каждому параметру на соответствующий коэффициент весомости.
Этап 4. На этом этапе определяется потенциал ресурсообеспеченности
разработки путем выполнения ряда шагов.
Шаг 1.
Разрабатываются сценарии по параметру «Кадровая обеспеченность» и дается им оценка (рекомендуемый коэффициент весомости параметра 0,75):
1) доработка и внедрение разработки будут осуществляться имею-
щимся штатом сотрудников (2 балла);
2) инновационная разработка требует незначительного пополнения
штата без переобучения (1 балл);
3) инновационная разработка требует незначительной переподготовки
части персонала (0 баллов);
4) инновационная разработка требует серьезного обучения персонала
или привлечения специалистов со стороны (–1 балл);
5) специалисты нужного профиля в штате отсутствуют и неясно, где
их найти (–2 балла).
Шаг 2. Описываются сценарии по параметру «Материальная обеспе-
ченность (основные и вспомогательные ресурсы, информационное обеспечение)» и дается им оценка (рекомендуемый коэффициент весомости параметра 0,91):
1)
никаких дополнительных материалов и комплектующих не требу-
ется (2 балла);
2) для реализации разработки нужны недорогие, легкодоступные ма-
териалы и информация (1 балл);
3)
для реализации инновационной разработки нужны труднодоступ-
ные или дорогостоящие материалы (0 баллов);
54
4) для реализации инновационной разработки требуются дефицитные
или стратегические материалы, закрытая информация (–1 балл);
5)
для реализации разработки требуются новые или разрабатываемые
материалы, большая зависимость от импорта материалов и доступа к необходимой информации (–2 балла).
Шаг 3. Определяются возможные сценарии по параметру «Финансовая
обеспеченность разработки и внедрения разработки» и дается им оценка
с учетом коэффициента весомости параметра 0,91:
никаких дополнительных средств для внедрения разработки не тре-
1)
буется (2 балла);
2)
для доработки разработки и внедрения требуются незначительные
средства, имеющиеся у заявителей (1 балл);
3)
проблема финансирования доработки и внедрения разработки
не вызовет у заявителей серьезных затруднений (0 баллов);
4)
доработка и внедрение разработки потребуют дополнительных
финансовых средств, что может негативно повлиять на другие проекты заявителей (–1 балл);
5)
финансирование доработки и внедрения инновационной разработки
сопряжено со значительными затруднениями (–2 балла).
Шаг 4. Определяются возможные сценарии по параметру «Длитель-
ность полного цикла разработки и внедрения разработки» и дается им оценка
с учетом коэффициента весомости параметра 0,71:
1) инновационная разработка полностью готов для внедрения (2 балла);
2) можно начать внедрение с одновременной доработкой разработки
(1 балл);
3) разработка можно быстро доработать и внедрить (0 баллов);
4) для доработки и внедрения разработки требуется значительное
время (–1 балл);
5)
период разработки, внедрения инновационной разработки и оку-
паемости средств недопустимо велик (–2 балла).
55
Шаг 5. Находится потенциал ресурсообеспеченности разработки путем
суммирования взвешенных оценок по четырем параметрам.
Этап 5. На этом этапе выявляется осуществимость инновационной раз-
работки путем выполнения ряда шагов.
Шаг 1. Разрабатываются сценарии по параметру «Достоверность кон-
цепции» и дается им оценка (рекомендуемый коэффициент весомости параметра 0,91):
1)
концепция инновационной разработки и продукта его реализации
отработана и проверена (2 балла);
2)
концепция разработки подтверждена расчетами (1 балл);
концепция разработки подтверждена мнением заявителей и экспер-
3)
тов (0 баллов);
4)
концепция разработки подтверждена общими соображениями и
сравнениями (–1 балл);
5)
инновационная разработка основана на концепции, требующей
проверки (–2 балла).
Шаг 2. По второму параметру «Новизна концепции» составляются
возможные сценарии и оцениваются с учетом их значимости (рекомендуемый коэффициент весомости параметра 0,84):
новая область применения известной на рынке разработки (2 балла);
1)
2)
концепция качественного улучшения (совершенствования) извест-
ной на рынке разработки (1 балл);
3)
концепция нового применения известной на рынке разработки
(0 баллов);
4)
концепция новой разработки (–1 балл);
концепция принципиально новой разработки (–2 балла).
5)
Шаг 3. По третьему параметру «Технологическая готовность разработ-
ки» составляются возможные сценарии и оцениваются с учетом их значимости (рекомендуемый коэффициент весомости параметра 0,89):
инновационная разработка готова к внедрению (2 балла);
1)
56
2) инновационная разработка требует незначительной доработки,
модификации (1 балл);
3)
инновационная разработка требует значительной доработки, моди-
фикации (0 баллов);
4)
доработка и внедрение разработки связаны с процессами, привно-
симыми из других областей (–1 балл);
5)
доработка и внедрение разработки связаны с иными процессами,
находящимися в стадии разработки (–2 балла).
Шаг 4. По четвертому параметру «Регламентные ограничения. Риски»
составляются возможные сценарии и оцениваются с учетом их значимости
(рекомендуемый коэффициент весомости параметра 0,75):
1)
никаких дополнительных разрешений, новых нормативно-правовых
актов на внедрение разработки не требуется. Рисков нет (2 балла);
2)
для реализации разработки необходимо уведомление одного регу-
лирующего органа. Риски имеются, но несущественны (1 балл);
3)
для реализации разработки необходимо разрешение нескольких
регулирующих органов. Риски имеются, но определены методы их преодоления (0 баллов);
4)
для реализации разработки необходимо разрешение большого
количества регулирующих органов. Риски внедрения велики (–1 балл);
5)
для внедрения разработки требуется разработка новых регламент-
ных документов, разработка и введение новых нормативно-правовых актов
(–2 балла).
Шаг 5. Находится потенциал осуществимости разработки путем сум-
мирования взвешенных оценок по четырем параметрам.
Этап 6.
На этом этапе определяется общий потенциал разработки путем
суммирования всех потенциалов (рыночного, потенциала качества, ресурсообеспеченности и потенциала осуществимости).
Информация о доступности тех или иных природных, топливноэнергетических, вторичных ресурсов, свободных производственных мощностей может быть получена из следующих источников:
57
– государственной статистической отчетности, предоставляемой Росстатом, данных государственных кадастров (водного кадастра, кадастра недр,
земельного кадастра и иных кадастров), предоставляемых соответствующими республиканскими органами государственного управления;
– данных о топливно-энергетических ресурсах, предоставляемых
Министерством энергетики РФ и другими структурами топливноэнергетического сектора экономики РФ;
– иных доступных источников.
Оценка кадрового потенциала, обладающего необходимым образованием и квалификацией для внедрения и реализации разработки осуществляется с использованием государственной статистической отчетности, предоставляемой Росстатом, базы данных кадровых агентств.
Для формализации процесса оценки актуальности и перспективности,
технико-экономической значимости инновационной разработки представляется удобная пятибалльная система оценок: от –2 до +2, со следующим смысловым наполнением каждой оценки:
(+2) – отлично;
(+1) – хорошо, приемлемо;
(0) – удовлетворительно, средне (а также – неопределенно, неизвестно);
(–1) – плохо, существенно ниже среднего;
(–2) – очень плохо.
Критерии по каждому параметру потенциала подбираются с учетом охвата самых различных инновационных разработок, с учетом местных условий, а коэффициенты весомости определяются на основании усреднения соответствующих оценок значительного количества экспертов при анализе различных разработок.
Для обработки полученных результатов оценки и подготовки экспертной комиссией презентации результатов для принятия решений о разработке
прогноза развития актуальных и перспективных инновационных разработок
используются общепринятые методы статистической обработки данных.
58
Эффективность проекта характеризуется системой показателей, отражающих соотношение затрат и результатов применительно к участникам
проекта.
В общем виде эффективность представляет собой полученный результат, соотнесенный с затратами на его достижение:
Э = Р / З.
Для оценки инвестиционных решений применяют методику ЮНИДО,
в отечественной практике – разработанные на ее основе Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. Со
гласно этим методикам различают методы упрощенные, которые
используются для предварительного отбора, и методы, учитывающие фактор
времени. Первые из них реализуют статический подход к оценке проектов,
т.е. все затраты и результаты сопоставляются на конкретный момент времени, например на дату начала проекта.
Вторые – учитывают реали
зацию проекта во времени, т.е. их применение основано на динамическом подходе. Иначе говоря, при сопоставлении
затрат и экономических выгод, полученных от реализации проекта, учитывается изменение стоимости денег. Это необходимо, так как в рыночной
экономике происходят процессы инфляции, что и учитывается в динамическом подходе оценки проекта.
Для экономических расч
етов можно сгруппировать следующие направ-
ления инвестирования на АТП:
1) улучшение способов использования подвижного состава и повышение производительности труда водителей (перевозка автопоездами, загрузка
автомобилей в попутном направлении, перевозка пакетированных грузов,
механизация погрузочно-разгрузочных работ, применение специализированного подвижного состава, разработка рациональных сборно-развозочных
маршрутов, устранение непроизводительных потерь и т.п.);
2) технологические улучшения ремонтного процесса, технического
обслуживания подвижного состава, улучшение условий и организации труда
59
ремонтно-вспомогательных рабочих (внедрение поточных линий, модернизация действующих технологий ремонтного процесса и технического обслуживания, агрегатно-участковой системы обслуживания, вспомогательных цехов);
3) мероприятия, способствующие улучшению условий труда и производства, улучшению работы с контрагентами.
По первым двум направлениям эффект от внедрения мероприятий
выражается посредством конкретных экономических расчетов, результатом
которых является денежное выражен
ие экономии, сокращение удельных
затрат, срока окупаемости проекта и повышение коэффициента эффективности капитальных вложений.
Иногда в экономических показателях работы АТП в рассматриваемый
период эффект незначителен, однако следует прогнозировать, что проектные
решения позволят улучшить качество выполняемых работ, услуг; повысить
конкурентоспособность и соответственно спрос и количество клиентов
в ближайшем будущем по мере внедрения новации.
Мероприятия по третьему направлению должны быть охарактеризованы в плане повышения эффективно
сти производства, в таком же порядке
оформляются проекты по экологической тематике. В этом случае под
эффективностью проекта понимают степень повышения производительности
труда и соответственно степень снижения затрат на производство и выполнение работ в результате проведения данного мероприятия. Чем значительнее снижение затр
ат, тем выше прибыль и соответственно эффективность.
При расчете экономической эффективности должны быть исчислены
следующие основные показатели:
– потребные вложения капитала (инвестиции);
– ожидаемая себестоимость производства продукции, работ (услуг),
сравнение ее с существующей до внедрения проекта, размер снижения себестоимости после внедрения;
– ожидаемая производительность труда, ее прирост в абсолютных
величин
60
ах и процентах.