Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Промышленная логистика. Учебно-методическое пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
– США или страны Европы (ранее) – 0,2 %;
– другие страны (в настоящее время и ранее) – 3 %.
2. Перспективы использования товаров:
– предполагают использовать товар в будущем – 100 %;
– не обращают внимания на страну-производителя – 55 %;
– предпочитают товар США или Европы – 3 %;
– предпочитают товар Японии – 41 %;
– предпочитают товар других стран – 1 %;
– не предполагают использовать товар в будущем – 0 %.
Вопросы и задания к кейсу:
1. Считаете ли вы целесообразным выход европейской фирмы на японский рынок зонтов? Приведите данные, подтверждающие (или опровергающие) положительное решение вопроса.
2. Какой вид зонтов вы посоветуете фирме предложить японским покупателям и почему?
3. Какую рыночную стратегию и стратегию сбыта, по вашему мнению, следует выбрать фирме?
4. Какие способы продвижения товара вы порекомендуете фирме?
5. Какие отличительные особенности и конкурентные преимуще­ства должна обеспечить фирма для своего товара? На какой основе ей следует разработать позиционирование своего предложения?
1.2. Понятийный аппарат промышленной логистики
В процессе эволюции объекты управления в логистике менялись. Так, на начальном этапе это были материальные потоки, потом к сфере интересов логистики стали относить информационные и финансовые потоки, в связи с чем на сегодняшний день в логистике и управлении цепями поставок изучается два класса потоков:
основной поток (материальный)
сопутствующие (генерируемые материальным потоком – ин­формационный и финансовый).
Материальный поток – это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, к которым применяются виды логистической деятельности, связанные с физическим перемещением в пространстве
11
(погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолида­ция, разукрупнение и т. п.).
Параметрами материальных потоков могут быть:
– номенклатура, ассортимент и количество (объем) продукции;
– габаритные характеристики (объем, площадь, линейные раз­меры);
– весовые характеристики (общая масса, масса брутто, масса нетто);
– физико-химические характеристики груза;
– характеристики тары (упаковки);
– условия договоров купли-продажи (передачи в собственность, поставки);
– условия транспортировки и страхования грузов;
– финансовые (ценовые, стоимостные) характеристики и др.
Возникновение, движение и преобразование материальных потоков всегда сопряжено с затратами денежных средств и использованием финан­совых ресурсов. В связи с чем возникает понятие финансовый поток.
Финансовый поток – это направленное движение финансовых ре­сурсов (денежных средств), связанных с материальными и/или инфор­мационными потоками в рамках логистической системы или цепи по­ставок в целом.
Существуют следующие основные характеристики финансо­вого потока:
– объем определяется эквивалентом денежных средств, указан­ным в его сопровождении (документальным или информационным).
– направление движения потока характеризует его действие по отношению к объекту приложения финансовых ресурсов.
– временные характеристики определяют моменты перемещения финансов.
– стоимостные характеристики определяют затраты на его об­служивание.
Информация как объект управления в логистике трансформиру­ется в понятие информационного потока, подчеркивающего динамику ее получения и преобразования и связь с материальным потоком или сервисом.
Информационный поток (ИП) – это поток сообщений и данных в речевой, документарной (бумажной и электронной) и другой форме, сопутствующий материальному потоку и/или процессу предоставления услуг в рассматриваемой ЛС (цепи поставок) и предназначенный для реализации управленческих функций.
12
Эффективное управление цепями поставок диктует следующие требования к качеству информационных потоков:
– точность – отсутствие ошибок;
– полнота – наличие всей необходимой информации;
– экономность – издержки на получение и обработку информации должны быть оптимальны;
– четкость – информация должна иметь такую форму, чтобы по­лучатель мог ее понять;
– релевантность – получаемая информация должна быть ориен­тирована на решение конкретных задач;
– простота – не должна быть слишком сложной;
– своевременность – информация должна быть получена в нуж­ное время;
– достоверность – информация должна соответствовать действи­тельности и проверяться.
Для анализа цепей поставок и управления ими используется ме­тод объектной и процессной декомпозиции логистической системы, т. е. разделение логистической системы на составляющие объекты.
Прежде всего, определим, что такое логистическая система:
Логистическая система – это относительно устойчивая совокуп­ность структурных подразделений компании, а также поставщиков и потребителей, логистических посредников, взаимосвязанных по основ­ным или сопутствующим потокам и управлением для реализации стра­тегического плана логистики.
Подсистема ЛС – это выделенная в соответствии с организаци­онной структурой совокупность элементов и звеньев ЛС, реализующая задачи управления комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса, т. е. подсистема представляет собой обособленную со­вокупность специфических функций, как правило, выделяют подси­стемы снабжения, производства, распределения.
Звено логистической системы – это функционально обособлен­ное подразделение центральной (фокусной компании) или любого представителя ее «трех сторон» в логистике, реализующего одну или несколько логистических функций/операций, т. е. звено ЛС – это парт­неры и контрагенты, которые образуют «три стороны» для фокусной компании:
– поставщики;
– покупатели;
– логистические посредники (3-PL, 3 Party Logistic).
13
Логистическая сеть – это полное множество звеньев логистиче­ской системы, между которыми установлены взаимосвязи по основным или сопутствующим потокам в рамках управления или проектирования цепи поставок.
Логистический канал – это обособленная совокупность звеньев ЛС, ориентированная по материальному потоку, с целью выполнения маркетинговых требований или экономии на масштабах операционной логистической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц упаковки, хранения, грузопереработки и транспортировки про­дукции.
Логистическая цепь – это множество звеньев ЛС, упорядоченное по основному или сопутствующему потоку в соответствии с парамет­рами заказа конечного потребителя в пределах отдельной функцио­нальной области логистики или логистического канала.
Значительное отличие этих понятий заключается в том, что структуру канала определяет тип и состав посредников, применяемых для перемещения материального потока, а логистическая цепь описы­вает процесс физического перемещения и процессы.
Для анализа и управления процессом движения материального потока по цепи поставок используется процессная декомпозиция логи­стической системы, т. е. предприятие рассматривается не просто как сложная структура, а как система взаимосвязанных бизнес-процессов, направленных на достижение стратегических, тактических или опера­тивных целей бизнеса. На основе процессной декомпозиции прово­дится моделирование и проектирование бизнес-процессов, что позво­ляет компании оперативно реагировать на вызовы внешней и внутрен­ней среды.
В рамках логистической системы организации бизнеса принято выделять функциональные области. Как правило, они ориентированы на взаимодействие с «тремя сторонами» логистики (поставщики – снаб­жение, потребители – распределение, логистические посредники – про­изводство). В рамках этих функциональных областей выполняются од­нотипные операции и функции (транспортировка, складирование, гру­зопереработка и т. п.).
Таким образом, функциональная область логистики – это сфера деятельности предприятия, дифференцированная по «трем сторонам логистики», которой соответствует однотипные функции и операции.
Между функциональными областями логистики существует тес­ная взаимосвязь. Цель логистики может быть достигнута лишь при пол­ной согласованности функционирования всех указанных областей.
14
Логистическая функция – это обособленная совокупность логи­стических операций, выделенная с целью повышения эффективности менеджмента по достижению целей бизнеса.
Выделяют два типа логистических функций:
Операционные логистические функции – это закрепление одно­типных операций за составной частью логистической инфраструктуры и соответствующими отделами управления транспортировкой и скла­дирование в службе логистики компании. К ним относятся:
– транспортировка
– складирование и грузопереработка;
– упаковывание;
– управление процедурами заказов;
– управление возвратами;
– таможенное оформление экспорта-импорта грузов;
– информационно-компьютерная поддержка.
Функции, связанные с координирующей и интегрирующей ролью логистики и управления цепями поставок. Сюда входят:
– управление запасами;
– управление циклом выполнения заказа;
– интегрированное планирование и прогнозирование в цепи по­ставок;
– межфункциональная и межорганизационная логистическая ко­ординация;
– поддержание стандартов качества логистического сервиса;
– управление функциональным жизненным циклом товара и т. п.
Логистическая операция – это любое действие (или совокупность действий), связанное с возникновением или преобразованием основных или сопутствующих потоков, не подлежащая дальнейшему делению в рамках задач управления и контроллинга ЛС.
Две главные характеристики логистической операции:
– влияние на свойства потоков;
– выполнение операции одним человеком или машиной.
В рамках второго варианта процессной декомпозиции выделяют ключевые бизнес-процессы, которые представляют собой совокупности операций, ориентированные на достижение стратегических целей ком­пании в рамках обособленных компетенций.
Логистический бизнес-процесс – это взаимосвязанная совокуп­ность операций и функций, переводящих ресурсы компании при управ­лении потоками в результат, задаваемой логистической стратегией фирмы.
15
Таким образом, в рамках процессного подхода цепь поставок
Поток заказов
Поток товаров и услуг
это последовательность потоков и процессов, которые имеют место между различными контрагентами цепи и комбинируются для удовле­творения требований потребителей в товарах и услугах.
Важной характеристикой логистического процесса, кроме всего прочего, является полный логистический цикл – интервал времени между подачей заказа и доставкой заказанного продукта или услуги ко­нечному потребителю. В рамках логистического цикла возникает необ­ходимость согласования объема ресурсов «на входе», который опреде­ляет требования к продукту или к сервису, и «на выходе», который определяется результатом выполнения требований.
Основной моделью логистического цикла является S-модель (рис. 1).
Рис. 1. Процессная S-модель цепи поставок
В любой организации существуют как основные, так и вспомога­тельные процессы. Основные – это процессы текущей деятельности компании, результатом которых является производство выходов, тре­буемых внешним клиентом. Вспомогательные процессы обеспечивают существование основных процессов.
Помимо этого, по масштабам процессы управления делят на стратегические, тактические и оперативные.
Характер ключевых бизнес-процессов определяется исходя из стратегического позиционирования компании, особенностей ее
16
структуры и функционирования. В связи с чем SCM представляет со­бой интеграцию 8 ключевых бизнес-процессов:
– управление взаимоотношениями с потребителями;
– обслуживание потребителей;
– управление спросом;
– управление выполнением заказов;
– управление производством/операциями;
– управление снабжением;
– управление дизайном продукта и его доведением до коммерче­ского использования;
– управление возвратными материальными потоками.
Управление взаимоотношениями с потребителями. Первый шаг к созданию интегрированного управления цепочками поставок – уста­новление того, кто является ключевыми потребителями или ключе­выми потребительскими группами, т. е. теми, кто оказывает критиче­ское влияние на успех бизнеса любой организации. Взаимодействие с новым потребителем повышает качество коммуникаций и позволяет лучше прогнозировать потребительский спрос, что, в свою очередь, приводит к повышению качества обслуживания потребителей в целом.
Обслуживание потребителей. Обслуживание потребителей по­могает сторонам передавать и получать информацию о планируемых датах поставки продукции, о ее наличии и об операциях, проводимых в ходе производства и дистрибьюции. Управление обслуживанием по­требителей требует наличия системы, работающей в режиме реального времени и позволяющей предоставлять информацию о продукции и це­нах по запросам потребителей и помогать в размещении заказов.
Управление спросом. К категории наиболее важных источников нестабильности относится потребительский спрос, для которого харак­терны нерегулярные размещения заказов. Учитывая нестабильность за­казов потребителей, управление спросом является ключом к эффектив­ному процессу управления цепями поставок. Регулирование потреби­тельских запросов должно проходить в ходе процесса управления спро­сом. Управление спросом частично включает действия, направленные на то, чтобы определить, что и когда купят потребители. Хорошая си­стема управления спросом использует для этого данные по точкам про­даж и «ключевым» потребителям, что помогает снизить неопределен­ность и обеспечить эффективные потоки по всем цепочкам поставок. Современные системы управления цепями поставок позволяют синхро­низировать потребительский спрос с темпами производства и управ­лять запасами в глобальном масштабе.
17
Управление выполнением заказов. Еще одним ключом к достиже­нию эффективного управления цепочками поставок является удовле­творение потребностей потребителей к «требуемой дате». Организации крайне важно добиться высоких показателей выполнения заказов либо по выделенной продуктовой линейке, либо по конкретному заказу. Успешное выполнение заказа требует обязательной интеграции планов по производству, дистрибьюции и транспортировке внутри компании. Для этого следует развивать партнерские отношения с ключевыми участниками цепочек поставок и перевозчиками, что помогает полнее удовлетворять требования потребителей и сокращать общие затраты на доставку продукции потребителям. Цель здесь формулируется следую­щим образом: разработать непрерывный процесс, начинающийся от по­ставщика в направлении организации и заканчивающийся в различных потребительских сегментах.
Управление производством/операциями. Логистический подход к процессу управления производством позволяет перемещать продук­цию по предприятию в режиме «вытягивания», мотором которого вы­ступают запросы потребителей. Чтобы реагировать на изменения рынка, производственные процессы должны быть гибкими. Приори­теты производства задаются необходимыми сроками поставки продук­ции, а изменения в потоке производства позволяют сократить время ис­полнения заказа, что дает возможность более оперативно реагировать на запросы потребителей.
Управление снабжением. Чтобы обеспечить согласование про­цесса управления производственным потоком с процессом создания но­вых продуктов, компании разрабатывают свои стратегические планы совместно с поставщиками. Для этого поставщиков относят к тем или иным стратегическим категориям – в зависимости от важности их вклада в деятельность организации. С небольшой группой ключевых поставщи­ков устанавливаются долгосрочные партнерские отношения. Привлече­ние ключевого поставщика на ранних этапах разработки продукции мо­жет помочь резко сократить общее время разработки новых продуктов. Получив от поставщика нужную информацию в самом начале процесса разработки, компания может сократить время проектирования за счет лучшей координации инженерных работ, закупок и взаимодействия с по­ставщиком еще до завершения работы над проектом.
Разработка продукта и доведение его до коммерческого исполь­зования. Если новые виды продукции крайне важны для роста корпора-
ции, то их разработка становится в ней приоритетным направлением. Чтобы сократить время выхода на рынок с новой продукцией,
18
необходимо включить в процесс ее разработки потребителей и постав­щиков. Сейчас жизненные циклы продукции становятся все более ко­роткими, поэтому разрабатывать необходимые рынку виды продукции и успешно их запускать нужно за все более короткие время, так как только в этом случае организация сможет оставаться конкурентоспо­собной.
Для этого необходимо:
– тесно координировать свою работу с потребителями, и полу­чать от них выраженные в виде общих намерений запросы;
– выбирать материалы и поставщиков в координации с отделом материально-технического снабжения;
– разрабатывать технологию производства и формировать произ­водственный поток с учетом удобства изготовления продукции и воз­можности ее интеграции в поток в лучших для данной комбинации про­дукта и рынка цепочках поставок.
Управление возвратными материальными потоками. Основ­ными направлениями деятельности, относящимися к управлению воз­вратными потоками, являются: недопущение возврата продукции, со­кращение объема материальных перемещений в прямом направлении с целью снижения потока и в обратном направлении, обеспечение по­вторного использования и повторной переработки материалов. Возврат оказывает влияние в той или иной степени на всех участников цепи и зависит от того, кто является инициатором процесса: конечный потре­битель, оптовик, ритейлер или производитель, а также от назначения возвращаемых материалов (используются они в упаковке или в самом продукте). Традиционный взгляд исходит из того, что возвратная логи­стика не добавляет ценности цепи поставок и оказывает на рителейров и производителей дополнительное финансовое давление. Однако управление каналом возвратных потоков как одним из бизнес-процес­сов, если рассматривать его в общей перспективе, предоставляет орга­низации столь же большие возможности достижения устойчивого кон­курентного преимущества, как и управление цепочками поставок в пря­мом направлении. Эффективное управление каналом возвратных пото­ков помогает выявить возможности повышения производительности и осуществить принципиально новые проекты прорывного уровня.
К ключевым бизнес-процессам в сфере логистики предприятия относят:
– взаимоотношения с поставщиками, клиентами и партнерами;
– управление спросом, продажами и маркетингом;
– планирование производства/операций и логистики;
19
– управление логистическими и финансовыми трансакциями;
– управление диспетчированием заказов и заданий;
– управление жизненным циклом продукта;
– управление закупками;
– управление активами.
Для удобства планирования и управления в рамках концепции управления цепями поставок ключевые бизнес-процессы объединены в макропроцессы, выделенные по специфике содержания.
Так принято выделять следующие виды макропроцессов:
– SRM (Supply Relationship Management) – управление взаимоот­ношениями с поставщиками;
– ISCM (Internal Supply Chain Management) – внутрифирменное управление цепями поставок;
– CRM (Customer Relationship Management) – управление взаимо­действием с потребителями.
Контрольные вопросы для текущего контроля:
1. Приведите классификацию потоков в логистике.
2. Что представляет собой логистическая система, каковы ее ос-
новные подсистемы, звенья и элементы?
3. В чем заключается сущность системного подхода при плани-
ровании логистической системы?
Задание
На сайтах Министерства энергетики РФ (http://minenergo.gov.ru) и Правительства Республики Татарстан (http://prav.tatarstan.ru) ознако­миться с «Планом развития газо- и нефтехимии России на период до 2030 года» и «Программой развития нефтегазохимического комплекса Республики Татарстан на 2010–2014 годы». На основе изученных мате­риалов подготовьте ответы на вопросы.
1. Определите основные направления развития газо- и нефте-
химии.
2. Каковы основные мировые тенденции развития нефтегазохи­мических производств? Как они отражаются на экономике России, Рес­публики Татарстан?
3. Назовите основные конкурентные преимущества нефтегазохи­мической промышленности России, Республики Татарстан.
20
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]