Промышленная логистика и бережливое производство. Практикум

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Казанский национальный исследовательский технологический университет»

С. А. Башкирцева

ПРОМЫШЛЕННАЯ ЛОГИСТИКА И БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Практикум

Казань Издательство КНИТУ

2018

УДК 658.7/8(076)

ББК30.609я7 Б33

Печатается по решению редакционно-издательского совета Казанского национального исследовательского технологического университета

Рецензенты:

доц., канд. экон. наук Ю. О. Глушкова доц., канд. экон. наук М. В. Уманская

Башкирцева С. А.

Б33 Промышленная логистика и бережливое производство : практикум / С. А. Башкирцева; Минобрнауки России, Казан. нац. исслед. технол. ун-т. – Казань : Изд-во КНИТУ, 2018. – 80 с.

ISBN 978-5-7882-2392-6

Содержит набор заданий, рассматриваемых на семинарах, для формирования практических навыков принятия решений при организации логистической деятельности на промышленных предприятиях.

Предназначен для магистрантов очной и заочной форм обучения, изучающих дисциплину «Промышленная логистика».

Подготовлен на кафедре логистики и управления.

УДК 658.7/8(076)

ББК30.609я7

ISBN 978-5-7882-2392-6 © Башкирцева С. А., 2018

©Казанский национальный исследовательский технологический университет, 2018

2

ВВЕДЕНИЕ

Данный практикум предназначен для системного формирования у студентов знаний, необходимых современному исследователю-аналитику для обоснованного научного анализа, концептуального и практического проектирования, эффективного управления реальными системами в области логистики на промышленных предприятиях химического сектора экономики. Практические занятия по курсу «Промышленная логистика» проводятся с целью привития практических навыков принятия решений при организации логистической деятельности на промышленных предприятиях. В ходе изучения дисциплины студенты получают возможность системно осмыслить и комплексно применять многие конкретные знания, умения и навыки, полученные при изучении предшествующих экономических, математических и технических дисциплин.

Развитие практических навыков у обучающихся предполагает решение практических задач, ситуационных заданий в сфере промышленной логистики и бережливого производства, с которыми обучающийся может столкнуться в профессиональной деятельности в будущем. Применение информационных технологий в рамках подготовки бакалавров позволяет принимать оптимальные управленческие решения, опираясь на расчетные материалы, строить экономико-математические модели.

Неотъемлемой частью учебного курса является самостоятельная работа студента, которая направлена на дальнейшее развитие профессиональных умений и навыков у обучающихся. Предполагается, что обучающийся самостоятельно организует время работы над материалом, осуществляет поиск актуальной информации об объекте исследования, систематизирует опыт в исследуемой области, предлагает самостоятельно сформулированные пути решения проблем. В рамках дисциплины «Промышленная логистика» предусматриваются разные формы самостоятельной работы: внеаудиторная (выполнение домашних заданий), аудиторная (реализуется при непосредственном участии преподавателя) и научноисследовательская работа (участие в конференциях с публикациями о результатах собственного исследования).

3

1.КОМПЛЕКС ЗАДАНИЙ НА СЕМИНАРЫ

ИПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ

Тема 1. Эволюция логистики в промышленно развитых странах

Объект и предмет управления и исследования в промышленной логистике. Происхождение термина. История возникновения логистики как самостоятельной науки. Логистика как связующее звено между экономикой, маркетингом и менеджментом. Этапы развития логистики. Факторы развития логистики. Варианты определения логистики. Задачи и функции логистики. Виды логистики: закупочная, производственная, распределительная, транспортная, информационная. Эффективность применения логистики.

Концепция логистики, ее основные положения и различные подходы. Основные принципы логистики. Три периода развития систем товародвижения материальной продукции. Экономические компромиссы при принятии решений в предпринимательской деятельности. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм.

Задача 1 – Транспортная задача

Заводы компании по производству автомобилей расположены в трех городах: А1, А2, А3. Основные распределительные центры расположены в городах В1, В2. Объем производства трех заводов составляет, соответственно, 100, 150 и 120 ед. Величины квартального спроса в распределительных центрах составляют 230 и 140 ед. Стоимость перевозки между распределительными центрами представлена в табл. 1.

Таблица 1

Стоимость перевозки между распределительными центрами (тыс. руб.)

4

Составьте план перевозок, чтобы стоимость перевозок была минимальной.

Методологический комментарий

1-й этап: формулировка транспортной задачи

Исходная информация:

Mi – количество единиц груза в i-м пункте отправления

(i = 1, 2, …, k);

Nj – потребность в j-м пункте назначения (j = 1, 2, …, l) (в единицах груза);

aij – стоимость перевозки единицы груза из i-гo пункта в j-й. Обозначим через xij планируемое количество единиц груза для

перевозки из i-ro пункта в j-й.

В принятых обозначениях:

ik 1 xij – количество груза, доставляемого в j-и пункт.

В простейшем случае должны выполняться следующие очевидные условия:

lj 1 x ij Mi , (i 1,2,..., k);

ik 1 xij N j , ( j 1,2,..., l);

ik 1 Mi lj 1 N j.

Таким образом, математической формулировкой транспортной задачи будет найти

min k l aij xij i 1 j 1

при условиях

lj 1 xij Mi ;

5

ik 1 xij N j ;

xij 0 (i 1,2,..., k; j 1,2,..., l).

2-й этап: решение транспортной задачи

Для решения транспортной задачи на персональном компьютере с использованием EXCEL необходимо:

ввести исходные данные в ячейки рабочего листа EXCEL;

разметить на рабочем листе EXCEL блоки ячеек, необходимые для моделирования объемов перевозок, а также для формирования элементов математической модели и целевой функции;

сформировать на рабочем листе EXCEL элементы математической модели и целевую функцию;

настроить программу «Поиск решения» и выполнить ее.

Задача 2 – Определение наиболее прибыльного объема выпуска продукции

На промышленном предприятии по производству химических удобрений используется 5 видов оборудования (А1, А2, А3) для изготовления четырех видов продукции. Нормы расхода ресурсов на изготовление одного изделия каждого вида приведены в табл. 2.

Необходимо найти объем выпуска, максимизирующего прибыль предприятия.

6

Методологический комментарий

Для решения задачи на персональном компьютере с использованием EXCEL необходимо:

ввести исходные данные в ячейки рабочего листа EXCEL;

разметить блоки ячеек, необходимые для моделирования объема выпуска продукции, а также для формирования элементов математической модели и целевой функции;

сформировать на рабочем листе EXCEL элементы математической модели и целевую функцию;

настроить программу «Поиск решения» и выполнить ее.

Задача 3 – Оценка эффективности логистических проектов

Исходя из оценки инвестиционной привлекательности проектов по совершенствованию логистической системы, определить целесообразность инвестиционных вложений, на следующих условиях

(табл. 3, 4).

Сделать сравнительный анализ предложенных проектов и дать рекомендации для инвестора о целесообразности или нецелесообразности инвестирования.

7

Методологический комментарий

Инвестиционная привлекательность проектов оценивается следующими показателями.

1) Чистый дисконтированный доход – определяется как разность между текущей приведенной стоимостью потока будущих доходов и текущей приведенной стоимостью потока будущих затрат на реализацию и функционирование проекта во время всего цикла его жизни.

Чистый дисконтированный доход определяется по формуле

n

NPV CFt (1 r) t

t 1

где NPV – чистый дисконтированный доход; CF – денежный поток;

r – ставка дисконтирования;

t = 0,1,2…n – периоды инвестиционного проекта.

Если чистый дисконтированный доход имеет положительный знак (NPV>0), то это означает, что в течение своей экономической жизни логистический проект возместит первоначальные затраты I0, обеспечит получение прибыли согласно заданному стандарту r, а также ее некоторый резерв, равный NPV. Отрицательная величина NPV показывает, что заданная норма прибыли не обеспечивается и проект убыточен. При NPV=0 проект только окупает произведенные затраты, но не приносит дохода.

Общее правило NPV: если NPV> 0, то проект принимается, иначе его следует отклонить.

2) Внутренняя норма доходности – расчетная процентная ставка, при которой получаемые выгоды от проекта становятся равными затратам на проект, т.е. этот показатель можно определить как расчетную процентную ставку, при которой чистый дисконтированный доход становится равным нулю.

Чем выше величина IRR, тем больше эффективность инвестиций. На практике величина IRR сравнивается с заданной нормой дисконта r. При этом, если IRR>r, проект обеспечивает

8

положительную NPV и доходность, равную (IRR – r). Если IRR<r, затраты превышают доходы, и проект будет убыточным.

Общее правило IRR: если IRR >r, то проект принимается, иначе его следует отклонить.

3)Период окупаемости – показывает, за какой период времени окупится проект.

4)Дисконтированный период окупаемости – это минимальное количество периодов, когда дисконтированная сумма денежных потоков покрывает первоначальные инвестиции.

5)Индекс рентабельности – определяется как соотношение между всеми дисконтированными доходами от проекта и всеми дисконтированными расходами на него. Индекс рентабельности показывает ставку доходности от проекта на единицу вложенных средств.

Индекс рентабельности определяется по формуле

потоков.

Если величина критерия РI>1, то современная стоимость денежного потока проекта превышает первоначальные инвестиции, обеспечивая тем самым наличие положительной величины NPV. При этом норма рентабельности превышает заданную, и проект следует принять.

При РI=1 величина NPV=0, и инвестиции не приносят дохода. Если РI<1, проект не обеспечивает заданного уровня рентабельности и его следует отклонить.

Общее правило PI: если РI>1, то проект принимается, иначе его следует отклонить.

9

Соотношение чистого дисконтированного дохода и ставки дисконтирования отражено на графике (рис. 1).

Рис.1. Зависимость чистого дисконтированного дохода от ставки дисконтирования

Кейс – Выход на новые рынки сбыта

Европейская фирма, марка которой известна широким кругам потребителей во всем мире, приняла решение о выходе на рынок Японии с предложением некоторых потребительских товаров. Для проведения пробных продаж были выбраны зонтики.

Вследствие частых дождей в Японии зонтики стали важной частью повседневной жизни. Больше всего осадков выпадает в июне и июле, и расходы на покупку зонтиков в семьях в это время самые большие. Зонты любых размеров, складные и обычной формы доступны для мужчин, женщин и детей. Для женщин также существуют как зонты от дождя, так и специальные зонтики от солнца. Ежегодно расходы на покупку зонтиков на семью составляют 1544 йен, это примерно столько же, что и пять лет назад. Количество зонтов, покупаемых ежегодно на семью, в среднем составляет 1061. Импорт зонтов, который в 2000 г. равнялся 18,3 млрд. йен, возрос в 2010 г. до 29,2 млрд. йен, тем самым проявляя устойчивую тенденцию к возрастанию.

Только небольшое число женщин (0,5 %) пользуется зонтами изготовленными в США или в Европе; ранее же ими пользовались только 0,2 % опрошенных. Если говорить о будущем, то импортным товаром предполагают воспользоваться уже 4 % женщин, это намного больше, чем в предыдущие годы. Ясно, что некоторые женщины, которые не использовали импортные зонты ранее, хотели бы их приобрести в будущем.

10