Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Организация функционирования рынка транспортных услуг. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
социальных, экономических, демографических, экологических и других общественных процессов в России, формируемая субъектами официаль­ного статистического учёта в соответствии с официальной статистической методологией.
Субъектами статистического учёта являются федеральные органы государственной власти. Они ведут сбор первичных статистических и административных данных, которые представляют собой документиро­ванную информацию, используемую при формировании официальной статистической информации.
Каждому п
редприятию транспортной отрасли, в соответствии с фе­деральным законодательством необходимо ежегодно, или с другой перио­дичностью, представлять требуемую информацию в региональное под­разделение Федеральной службы государственной статистики.
Официальная статистическая информация в Российской Федерации
публикуется на сайте Федеральной службы государственной статистики.
На основе учётных данных производится анализ финансово-хозяйст-
венной деятельности предприятия.
Анализ финансо
во-хозяйственной деятельности предприятия явля­ется основой принятия решений на уровне субъектов хозяйствования и даёт возможность получить информацию о доходности, ликвидности, платёжеспособности предприятия, эффективности использования ресур­сов, а также оценить финансовую устойчивость и структуры капитала предприятия.
Для оценки финансового состояния предприятия применяется опре-
делённый набор коэффициентов, которые можно распределить по гр
уп­пам доходности, ликвидности, оборачиваемости активов и финансовой устойчивости.
Коэффициенты доходности определяются соотношением дохода и других показателей. Коэффициенты ликвидности предназначены для оценки реальной способности предприятия своевременно выполнять те­кущие обязательства. Коэффициенты оборачиваемости активов измеряют эффективность использования ресурсов предприятия. Коэффициенты фи­нансовой устойчивости (левериджа) определяют способность предпри­ятия выполнять обязательства долгосрочного харак
тера перед кредитора-
ми и собственниками.
8.3. Сущность, понятие, функции и виды налогов
Государство для осуществления своих функций должно обладать правом собственности на часть валового внутреннего продукта (ВВП), создаваемого в обществе за определённый период. Изъятие государством в пользу общества определённой части стоимости ВВП в виде обязатель­ного взноса составляет сущность налога.
51
Налог – это обязательный, индивидуально безвозмездный платёж,
взимаемый с организаций и физических лиц в форме отчуждения принад­лежащих им на праве собственности, хозяйственного ведения или опера­тивного управления денежных средств, в целях финансового обеспечения деятельности государства и(или) муниципальных образований.
Налоги выполняют пять основных функций:
1) фискальную – за счёт налогов содержится государственный аппа-
рат, об
оронный комплекс, непроизводственная сфера (фундаментальная
наука, образование, здравоохранение, культура);
2) регулирующую – изменение налоговых ставок, условий предос-
тавления льгот, применения штрафных санкций;
3) стимулирующую, направленную на техническое перевооружение
предприятий и отраслей;
4) распределительную, направленную на развитие производствен-
ной и социальной инфраструктуры;
5) контрольную – предполагает контроль за финансово-хозяйст-
венной дея
тельностью организаций и граждан.
В Российской Федерации налоги закреплены за определённым видом бюджета и, соответственно, являются федеральными, региональными и местными.
К федеральным налогам и сборам относят: налог на добавленную стоимость (НДС); акцизы; налог на доходы физических лиц (НДФЛ); на­лог на прибыль организаций; налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ); водный нало
г;сборы за пользование объектами животного мира и за пользование объектами водных биологических ресурсов; государст­венную пошлину.
Набор региональных и местных налогов и сборов значительно мень­ше. К региональным относят всего три налога: налог на имущество орга­низаций; налог на игорный бизнес и транспортный налог. Местный нало­ги и сборы: земельный нало
г; налог на имущество физических лиц и тор-
говый сбор.
Особенность налогового процесса в России заключается в том, что каждый налог поступает в тот бюджет, за которым он закреплён. Исклю­чение составляют так называемые регулирующие налоги, которые зачис­ляются в различные виды бюджетов в процентном соотношении. Это та­кие налоги как НДФЛ (зач
исляется в региональный и местный бюджеты),
акцизы (федеральный и региональный бюджеты) и некоторые другие.
Также налоги можно классифицировать:
• по способу взимания:
прямые – взимаются непосредственно с доходов или имущества на­логоплательщиков (НДФЛ, налог на прибыль, налог на имущество);
косвенные – включаются в цену товаров, работ, услуг (НДС, акцизы,
женные пошлины);
тамо
52
• по срокам уплаты:
срочные – уплачиваются к сроку, определённому законодательством
(государственная пошлина, транспортный налог);
периодично-календарные – уплачиваются ежемесячно (НДФЛ), еже-
квартально (налог на прибыль) или раз в год;
• по отношению налогов к доходам: прогрессивные – ставка налога возрастает в зависимости от величины
дохода (налог на землю);
пропорциональные – ставка налога остаётся неизменной (НДФЛ –
%);
13
регрессивные – по мере роста налогооблагаемой базы ставка налога
снижается.
В научно-исследовательской литературе применяются и другие вари-
анты классификации налогов.
Транспортные организации уплачивают в бюджет все виды налогов, определённые законодательством РФ, в том числе: НДС; налог на при­быль; налог на имущество; транспортный налог и др.
Часть автотранспортных организаций и индивидуаль
ных предпри­нимателей применяют упрощённую систему налогообложения: вместо нескольких видов налогов уплачивается единый налог.
В настоящее время, в соответствии с Налоговым кодексом РФ, при­меняется также система налогообложения в виде единого налога на вме­нённый доход (ЕНВД) для отдельных видов деятельности.
Вменённый доход – это потенциально возможный доход налогопла­тельщика единого налога, р
ассчитываемый с учётом совокупности условий, непосредственно влияющих на получение указанного дохода, и используе­мый для расчёта величины единого налога по установленной ставке.
Уплата организациями ЕНВД предусматривает их освобождение от
обязанности по уплате большинства налогов.
Глава 9. ПЛАНИРОВАНИЕ
9.1. Сущность, принципы и методы планирования
Планирование представляет собой особое направление современной экономической теории, исследующее проблемы эффективного использо­вания ограниченных производственных ресурсов в целях максимального удовлетворения материальных потребностей общества и достижения це­лей определённой организационной структуры.
Планирование позволяет принимать управленческие решения по оп­тимальному распределению ресурсов, координации деятельности между структурными подразделениями, поддерживать конкурентоспособность предприятия и обеспечивать контроль.
53
Планирование на предприятии – это определение целей и способов
их достижения.
Процесс планирования основан на теоретических положениях –
принципах планирования.
К основным принципам планирования относят: непрерывность; на­учность; рациональное использование всех ресурсов; ведущих звеньев; координации.
Принцип непрерывности планирования предусматривает создание на предприятии комплексного плана, в который входит краткосрочное, сред­несрочное и долгосрочное планирование. Стратегические планы должны периодически корректироваться с учётом исполнения краткосрочных планов.
Принцип научности основан на получении достоверной информации и научно обоснованных методах.
При рациональном использовании всех ресурсов на предприятии по­вышается эффективность производства и достигается максимальный объ­ём прибыли.
Принцип ведущих звеньев основан на выборе лидирующих подраз­делений, на которые ориентируются все структурные составляющие предприятия.
Принцип координации основан на взаимной согласованности дейст­вий всех структурных подразделений предприятия.
Реализация принципов планирования осуществляется посредством использования разнообразных методов. В качестве методов планирова­ния применяются следующие: балансовый; экономический; расчётно­аналитический; нормативный; программно-целевой; графический.
Балансовый метод планирования обеспечивает установление связей между потребностями в ресурсах и источниками их покрытия. При исполь­зовании этого метода составляются несколько видов балансов: производст­венной мощности, рабочего времени, финансовый, материальный и др.
Экономический метод позволяет разработать экономические модели зависимости различных показателей на основе выявления изменения их количественных параметров.
Расчётно-аналитический метод используется для расчёта показателей плана, анализа их динамики и факторов, обеспечивающих необходимый количественный уровень. Определяются индексы изменения плановых показателей по сравнению с базовым уровнем.
В случае применения нормативного метода при планировании при­меняется система норм и нормативов использования различных ресурсов предприятия.
Программно-целевой метод используется для составления плана в виде программы в целях достижения определённых результатов (постав­ленной цели).
54
Графический метод позволяет представить результаты финансово­экономического анализа графическими средствами. С помощью графиков выявляется количественная зависимость между коррелирующими показа­телями. Разновидностями графического метода являются сетевой и ли­нейный методы. Сетевой применяется при планировании подготовки про­изводства новой продукции, освоения новой техники, реконструкции це­ха. При линейном методе анализируется взаимосвязь времени и вида ра­бот в системе координат (X – время работы, Y – вид работы).
Как правило, при планировании на предприятии используется не один метод, а весь их комплекс.
В целом, система планирования деятельности предприятия представ­ляет собой совокупность планов, в которых реализуются основные задачи предприятия и принципы планирования.
Планирование на автомобильном транспорте является важнейшей функцией процесса управления. Планирование позволяет:
− предвидеть перспективу развития транспортного предприятия;
− рационально распределять и использовать ресурсы;
− обеспечивать эффективное развитие предприятия;
− повышать качество транспортных услуг;
− эффективно осуществлять контроль за производственно-хозяйст-
венной деятельностью.
Планирование является основой качественной и эффективной дея­тельности предприятия в будущем.
9.2. Классификация планирования
В зависимости от принципов, методов, содержания, глубины гори­зонта существует несколько видов планирования.
Планирование классифицируется по определённым признакам, в том числе:
• по содержанию:
стратегическое – выявление новых возможностей,
текущее – ориентировано на достижение быстрых и конкретных ре­зультатов,
оперативное – конкретизирует показатели текущего плана (на месяц, неделю, день);
• по срокам:
долгосрочное (свыше 3 лет),
среднесрочное (от 1 года до 3 лет),
краткосрочное (до 1 года);
• по объекту планирования:
план предприятия,
управления,
55
цеха, отдела, бригады, рабочего места;
• по видам документов: бизнес-план – план по осуществлению различных бизнес-проектов,
бизнес-операций,
программа – система средств достижения приоритетных направле-
ний развития предприятия,
проект – комплекс мероприятий по достижению поставленных целей
при ограниченных ресурсах и времени,
прогноз – система научно-обоснованных представлений о направле-
ниях развития предприятия;
• по предмету планирования: объёма продаж, оплаты труда, доходов, расходов и прибыли, финансирования инвестиций, кредитования, научных исследований.
Особое место на предприятии занимает стратегическое планирова­ние. Этот вид планирования призван определять возможности и прогно­зировать достижения предприятия на несколько лет вперёд. Стратегиче­ское планирование представляет собой долгосрочный вид планирования с относительно небольшим набором показателей. Принимается стратегиче­ский план предприятия, как правило, на 3 – 5 лет, но горизонт планирова­ния может составлять от 1 года и до 15 – 20 лет. Одним из главных отли­чий от других видов планирования является то, что стратегический план необходимо ежегодно, по результатам деятельности предприятия, пере­сматривать, и корректировать достигаемые цели. На основе стратегиче­ского планирования составляются другие виды планов, которые должны быть включены в единую линию планирования предприятия.
Бизнес-план представляет собой обоснование целесообразности от­крытия нового предприятия или внедрения определённого мероприятия.
Бизнес-план объединяет прогнозные показатели, различные про­граммные разработки и планы по направлениям. Он необходим для при­влечения инвесторов и служит пошаговой инструкцией для лиц, непо­средственно реализующих проект.
Перед разработкой бизнес-плана необходимо определить миссию и стратегические цели создаваемого предприятия (проекта). Процесс разра-
56
9.3. Бизнес-план
ботки плана начинается с уточнения прогнозных показателей, выявления сильных и слабых позиций предприятия (проекта). Описываются все не­обходимые количественные (объём продаж, доходы, расходы, налоги и др.) и качественные (обучение персонала, природоохранные мероприя­тия и т.п.) показатели.
Содержание и объём бизнес-плана зависят от множества факторов: размеров предприятия; полноты составных частей (укрупнённый или де­тализированный); назначения (для предприятия, инвесторов или банка); периода планирования (1 год или более); квалификации составителей и практического опыта подготовки технико-экономического обоснования.
Структура бизнес-плана, как правило, имеет следующие разделы:
1. Цели и задачи проекта;
2. Описание бизнеса (вид услуг; ассортимент продукции, дополни-
тельные услуги);
3. Анализ рынка в целом и отрасли (демография, конкуренция,
SWOT-анализ);
4. Целевой рынок (целевые потребители, территория продаж)
5. Стратегия продвижения и оценка рисков (реклама, возможные
риски);
6. Управление (набор, отбор и подготовка кадров, структура управ-
ления);
7. Финансово-экономический анализ (себестоимость продаж, услуг,
определение точки безубыточности, прибыль)
8. Социальная и экологическая составляющая;
9. Условия выхода из бизнеса.
В свою очередь разделы бизнес-плана состоят из отдельных струк­турных планов и программ, в том числе: производства и реализации про­дукции (услуг); повышения экономической эффективности производства; материально-технического обеспечения; капитального строительства; по труду и кадрам; по затратам; по прибыли; социального развития; меро­приятий по охране окружающей среды и др.
В большинстве случаев бизнес-план разрабатывается на обязатель­ной основе малыми предприятиями и индивидуальными предпринимате­лями при государственной регистрации и служит для привлечения инве­стиций, как из бюджетного, так и из внебюджетного сектора. Бюджетное финансирование малых предприятий и индивидуальных предпринимате­лей в соответствии с законодательством невозможно без предоставления бизнес-плана с учётом вида деятельности. Частные инвесторы также вкладывают свой капитал исходя из норм рациональности, преследуя главную цель – получение прибыли от реализации любых проектов. Это возможно только в случае продуманного и подробно описанного про­екта с учётом всех показателей эффективности, что и представляет собой бизнес-план.
57
Для малого предприятия и индивидуального предпринимателя биз­нес-план может включать значительно меньше разделов и показателей, например: резюме; описание бизнеса; анализ рынка; производство про­дукции, оказание услуг и финансовый план.
Бизнес-план выступает как эффективный инструмент управления предприятием (проектом) посредством контроля текущей ситуации и оп­ределения перспектив развития.
Глава 10. ИНВЕСТИЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
НА ТРАНСПОРТЕ
10.1. Понятие, сущность и виды инвестиций
При недостаточности собственных средств, предприятия вынуждены привлекать дополнительное финансирование в виде инвестиций.
Инвестиции представляют собой долгосрочные вложения средств в производственную и иную деятельность в целях получения прибыли или иной выгоды.
В Федеральном законе «Об инвестиционной деятельности в Россий­ской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» от 25 февраля 1999 г. № 39-ФЗ, даются сле циям и инвестиционной деятельности:
• инвестиции – денежные средства, ценные бумаги, иное имущест-
во, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и(или) иной дея­тельности в целях получения прибыли и(или) достижения иного полезно­го эффекта;
• инвестиционная деятельность – вложение инвестиций и осущест-
вление практических действий в целях по жения иного полезного эффекта [10].
Субъектами инвестиционной деятельности являются инвесторы, за­казчики, исполнители работ (подрядчики), пользователи объектов инве­стиционной деятельности, поставщики, банки, страховые и посредниче­ские организации, консультанты и др.
Объекты инвестиционной деятельности: вновь созданные и модерни­зированные основные фонды и о вые денежные вклады; научно-техническая продукция; другие объекты собственности, а также имущественные права и права на интеллектуаль­ную собственность.
Источником инвестиций могут быть собственные, заёмные или при­влечённые средства.
Инвестиции классифицируются по следующим основным признакам.
дующие определения инвести-
лучения прибыли и(или) дости-
боротные средства; ценные бумаги; целе-
58
• По источникам:
государственные – осуществляются за счёт государственных и муни-
ципальных средств;
частные – осуществляются за счёт средств физических и негосудар-
ственных юридических лиц;
иностранные – осуществляются из зарубежных источников.
• По объектам вложения средств:
реальные – вложения средств в материальные активы; финансовые – вложения средств в финансовые инструменты и банки; интеллектуальные – вложения средств в нематер
иальные активы;
инновационные – вложения средств в новые технологии, различные
изобретения.
• По периоду инвестирования:
краткосрочные (до 1 года); среднесрочные (1 – 3 года); долгосрочные (свыше 3 лет).
• По цели инвестирования:
для получения прибыли; для получения социальных результатов; для получения экологических результатов; для получения инновационных результатов; для решения стратегических государственных задач. Приведённая классификация может быть дополнена др
угими эле-
ментами различных группировок.
Инвестиционная деятельность на транспорте представляет собой разносторонний процесс. Прежде всего, это вложение средств в техниче­ское перевооружение предприятий транспортного комплекса. Оно связано с заменой и модернизацией действующих основных фондов, в том числе автотранспортных средств. Инвестиционная составляющая присутствует и в модернизации транспортно-дорожной сети Российской Федерации. Это выражает
ся в строительстве и ремонте дорог и дорожного хозяйства для повышения пропускной способности и увеличения качества за счёт использования более дешёвых и современных материалов и технологий.
10.2. Критерии оценки эффективности инвестиций
При оценке эффективности инвестиций учитываются несколько со­ставляющих инвестиционного проекта. Это зависит от направления, при­оритетов и конечной цели инвестиционных проектов. Приоритетным на­правлением капиталовложений в большинстве случаев рассматривается экономическая составляющая – возможность получения максимальной прибыли. Но существуют и другие приоритетные направления инвести­ционной деятельности, в том числе, социальные – повышение качества
59
жизни населения; экологические – сохранение окружающей среды; инно­вационные – внедрение новых технологий; государственные – обеспече­ние обороноспособности страны.
Экономическая эффективность инвестиций оценивается посредством применения определённых критериев. Они могут носить абсолютный (разность затрат и результатов) и относительный (отношение затрат и ре­зультатов) характер. В целом оценка экономической эффективности инве­стиций выражается соотношением прибыли и вложенных в объект средств.
При оценке эффективности инвестиций затраты и результаты могут быть неравноценными. Для нивелирования данных диспропорций приме­няется система дисконтирования.
Дисконтирование – метод оценки инвестиционных проектов путём выражения будущих денежных потоков, связанных с реализацией проек­тов, через их стоимость в текущий момент времени.
Методы оценки эффективности инвестиций, основанные на дискон­тировании, применяются в случаях кр
упномасштабных инвестиционных
проектов, реализация которых требует значительного времени.
Существует несколько методов оценки эффективности инвестиций, основанных на дисконтировании, наиболее применяемые из них – это ме­тод текущей стоимости проекта, метод внутренней нормы прибыльности, метод ликвидности и метод определения индекса доходности.
Метод текущей стоимости проекта (чистой приведённой стоимо- сти, Net Present Value, NPV) основан на расчёте чис
того дисконтирован­ного дохода, который является интегральным показателем экономическо­го эффекта от инвестиционного проекта.
Метод внутренней нормы прибыльности (доходности, рентабельно-
сти) (Internal Rate of Return, IRR) предусматривает такую норму доходно­сти инвестиций, при которой предприятию одинаково эффективно инве­стировать свой капитал под IRR процентов в какие-либо финансовые ин­струменты или произвести реальные инвестиции, которые генерируют денежный по
ток, каждый элемент которого в свою очередь инвестируется
по IRR процентов.
Метод ликвидности (дисконтированный срок окупаемости инвести-
ций) определяет срок окупаемости инвестиционного проекта с учётом ставки дисконтирования.
Метод определения индекса доходности (Profitability Index, PI) по-
зволяет определить, в какой мере возрастает доходность инвестора в рас­чёте на одну денежную единицу первоначальных инвестиций. Индекс
ходности рассчитывается как отношение суммы дисконтированных
до денежных потоков к первоначальным инвестициям.
Если в результате расчётов получены нежелательные значения, от такого проекта следует отказаться и искать более выгодное приложение капитала.
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]