Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Организация доступной среды на транспорте. Учебное пособие
.pdf
11
ФЗО
Категория
МП
Требования
Значение
К
Ширина боковых подходов
к автомобилю, м.
1
К
Уклон парковки, ؉
1:25
Привокза
льная
площадь
все
Толщина швов между
плитами, м.
0,003
К
Ширина пешеходного пути
через островок
безопасности в местах
перехода через проезжую
часть и его длина, м.
2х1
С
Высота бордюров по краям
пешеходных путей, м.
0,1
Входные
группы
все
Наличие на входе для МП
турникетов и навесных
калиток с непрозрачными
полотнами двустороннего
действия
+
К,С
Порог и перепад высот в
дверном проеме, м.
-
все
Размеры входной площадки
при открывании полотна
дверей наружу, м.
1,4х2,0
все
Размеры входной площадки
с пандусом, м.
2,2х2,2
Пути
движе-
ния
С
Расстояние размещения
предупредительной
информации о препятствии,
м.
0,6
С
Высота рисунка тактильной
направляющей полосы, м.
0,025
К
Ширина коридоров,
используемых для
ожидания, при
двустороннем
расположении кабинетов, м.
3,2
все
Покрытие пола:
толщиной покрытия
коврового пола (с учетом
высоты ворса), м.
0,013
12
РЕШЕНИЕ
ФЗО
Категория МП
Уровень
доступности
ФЗО
К О Г
С
Парковка
Привокзальная
площадь
Входные
группы
Пути движения
Уровень
доступности
объекта для
отдельной
категории МП
ДЧВ
Составляем таблицу доступности ФЗО и в целом
вокзального комплекса для каждой категории МП
(таблица 1.5).
Таблица 1.5 – Анализ уровня доступности
функциональных зон вокзального комплекса для каждой
категории МП
Уровень доступности Ладожского вокзала –
Доступен частично всем - ДЧВ.
13
2. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ СОТРУДНИКОВ,
ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ МП, НА
ВОКЗАЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ
Расчет численности сотрудников на вокзальном
комплексе, ответственных за обслуживания МП
производится только для владельцев инфраструктуры:
1. Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал
ОАО «РЖД» (ДЖВ);
2. Центральная дирекция пассажирских
обустройств (ЦДПО);
3. Пригородные пассажирские компании,
имеющие на балансе объекты инфраструктуры;
4. Подразделения, предприятия, арендующие
объекты инфраструктуры в соответствии с условиями
договора аренды имущества, находящегося в
собственности ОАО «РЖД», в части обеспечения
доступности для МП предоставляемых услуг.
Для определения круга лиц, связанных с
обслуживанием пассажиров из числа инвалидов,
распоряжением ОАО «РЖД» от 11.10.2016 № 2075р
утвержден «Базовый перечень должностей и профессий
работников пассажирского комплекса
железнодорожного транспорта, связанных с
обслуживанием пассажиров из числа инвалидов для
организации инструктирования или обучения». Для
владельца инфраструктуры перечень включает
следующие должности:
- дежурный помощник начальника
железнодорожного вокзала;
- дежурный по залу железнодорожного вокзала;
- инспектор по контролю железнодорожных
вокзалов;
- начальник железнодорожного вокзала.
14
Владельцы пассажирской инфраструктуры
1
обеспечивают, в том числе с помощью персонала и
вспомогательных средств, создание пассажирам из числа
инвалидов условий доступности услуг по перевозке
пассажиров железнодорожным транспортом в
соответствии с требованиями, установленными
законодательством Российской Федерации о социальной
защите инвалидов и иными нормативно-правовыми
актами.
Услуги, предоставляемые МП, владельцем
инфраструктуры1:
- услуги сопровождения при передвижении по
функциональным зонам вокзального комплекса;
- оказание помощи в приобретении проездных
документов (билетов);
- оказание помощи в проведении досмотровых
мероприятий на территории вокзального комплекса;
- оказание помощи при проходе через турникеты;
- сопровождение до места посадки/ от места
высадки пассажира в/из вагон(а);
- оказание помощи при оформлении/получении
багажа;
- встреча МП на вокзальном комплексе при
наличии предварительной информации (заявки ЦСМ
РЖД) с учетом информации о прибытии, указанной в
заявке, или предварительной согласованности времени и
месте встречи с МП по телефону;
В соответствии с требованиями Распоряжения ОАО «РЖД» от 10
«апреля» 2018 г. №721/р «Об утверждении корпоративного порядка
обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров
и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской
инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг
по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом»
15
- оказание помощи при посадке инвалидов на
,
(2.1)
автотранспортное средство, при его нахождении на
территории вокзального комплекса;
- оказание помощи в перемещении предметов,
находящихся при пассажирах из числа инвалидов I и II
группы, или временно ограниченных возможностями
здоровья, имеющих стойкие расстройства функции
зрения;
- оказание помощи инвалидам по зрению в
передвижении при выгуле собаки-проводника при
наличии документа, подтверждающего специальное
обучение собаки- проводника и выдаваемого по форме;
- определение места размещения
информационных стендов, и разработка вместе с
перевозчиком дизайн-макетов;
- оказание информационной помощи людям с
нарушением слуха посредством артикуляции,
письменным способом или с использованием
технических средств.
Необходимое количество штатных единиц,
задействованных в обслуживании МП на территории
вокзального комплекса, рассчитывается по следующей
методике:
1. Определяется явочная численность работников
( по формуле:
где:
– общая трудоемкость нормируемых работ по
общ
нормативам на выполненный объем работ в год;
Фрв – годовой фонд рабочего времени одного
работника (мин);
k1 – коэффициент, учитывающий затраты времени
на подготовительно-заключительные работы,
16
организационное обслуживание рабочего места, отдых и
,
(2.2)
,
(2.3)
(2.4)
личные надобности (принимается в размере k1 = 1,1 от
оперативного времени);
k
– коэффициент, отражающий среднее
сдв
количество «сдвоенных» услуг, оказываемых одному
МП за смену (изменяется от 1 до 2).
где:
Амп – количество МП, обслуженных в среднем за
смену;
А
– количество МП, получающих
мп.сдв
одновременно не менее двух услуг в среднем за смену
(например, сопровождение МП и переноска его багажа).
2. Трудоемкость рассчитывается по следующей
формуле:
– норма времени на одну услугу,
предоставляемую МП. Определяется методом
экспертной оценки:
услуги (мин.);
услуги (мин.).
месяц.
- минимальное время для предоставления
- максимальное время для предоставления
i – количество предоставляемых услуг МП;
– количество услуг, предоставляемых МП за
t – количество рабочих дней в месяце;
12 – кол-во месяцев в году.
17
3. Списочный состав персонала превышает по
(2.5)
численности явочный состав примерно на 5 – 10% и
определяется по формуле:
где: kсп – коэффициент перевода явочной
численности в списочную.
ПРИМЕР 2
Сотрудниками вокзального комплекса
предоставляется следующий набор услуг МП:
1. Помощь инвалидам при посадке в
автотранспортное средство, находящееся на территории
вокзального комплекса.
Минимальное время (
услуги составляет 10 минут, максимальное (
на предоставление
– 30
минут.
2. Помощь в перемещении предметов,
находящихся при пассажирах из числа инвалидов I и II
групп, или временно ограниченных возможностями
здоровья, имеющих стойкие расстройства функции
зрения.
Минимальное время (
услуги составляет 5 минут, максимальное (
на предоставление
– 40
минут.
3. Помощь при оформлении/получении багажа.
Минимальное время (
услуги составляет 15 минут, максимальное (
на предоставление
– 30
минут.
Суточный пассажиропоток на вокзальном
комплексе равен 3 500 пассажиров/сутки.
Процент МП от общего количества отправленных
пассажиров за сутки
составляет 0,8%.
Услугу 1 получают 30 % МП, услугу 2 – 40 % МП
и услугу 3 – 30,3 % МП. Соответственно, доля МП,
18
(2.5)
(2.6)
(2.7)
получающих одновременно не менее двух услуг,
составляет 0,003.
Количество рабочих дней сотрудников составляет
20,6 в месяц.
Количество смен сотрудников, отвечающих за
обслуживание МП, предусмотрено – 1.
РЕШЕНИЕ
1. Суточное количество МП будет составлять:
2. Количество МП, получающих одновременно не
менее двух услуг в среднем за смену, будет равно:
Норма времени на предоставляемые услуги равна:
3. Трудоемкость каждой предоставляемой услуги
составляет:
4. Годовой фонд рабочего времени составляет:
Фрв =(20,6*24)*60*12= 355 968 мин./год
5. Коэффициент, отражающий среднее
количество «сдвоенных» услуг, оказываемых одному
МП за смену равен:
6. Явочная численность работников будет равна:
19
7. Списочный состав персонала превышает по
численности явочный примерно на 5% и определяется по
формуле:
20
3. ВЫБОР ФОРМЫ ОКАЗАНИЯ
СИТУАЦИОННОЙ ПОМОЩИ МП НА ОБЪЕКТАХ
ПАССАЖИРСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Предоставление услуг сопровождения и оказания
помощи МП может быть организовано с использованием
следующих форм обслуживания:
1. Работниками объекта пассажирской
инфраструктуры железнодорожного транспорта наряду с
исполнением ими основных обязанностей без
формирования специальных подразделений или бригад
оказания услуг сопровождения и оказания помощи
(далее – штатными работниками);
2. Службой помощи ЦСМ РЖД в случаях, когда
основной обязанностью работников является
предоставление услуг сопровождения и оказания
помощи МП (далее - Служба помощи ЦСМ РЖД).
Выбор формы оказания услуг сопровождения и
помощи МП на объектах пассажирской инфраструктуры
осуществляется владельцем инфраструктуры на основе
следующих показателей:
среднесуточное количество МП,
воспользовавшихся услугами сопровождения и
помощи на объекте
среднесуточный пассажиропоток на объекте
;
;
количество работников, задействованных при
обслуживании МП, на объекте ;
уровень доступности объекта;
максимальный перерыв в расписании прибытия -
отправления пассажирских поездов всех категорий
Критерии выбора формы оказания услуг
сопровождения и помощи МП на вокзальном комплексе
выражаются в баллах в соответствии с таблицей 3.1.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]