Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

3333 каверзных вопроса и ответа

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
06.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
впервые поплыло в речном потоке. Пер­вым паровым судном, отважившимся вы­йти в открытое море, был пароход «Фе­никс», проследовавший в 1809 году из Хобокена в Филадельфию. А в 1819 году первый пароход пересек Атлантический океан. Это было американское судно «Са­ванна». За 25 дней (с 24 мая по 20 июня) оно преодолело расстояние между амери­канским портом Саванна и английским Ливерпулем. На трехмачтовом фрегате «Саванна» дополнительно к его искон­ным парусам установили паровую маши­ну (работавшую на древесном угле) и два лопастных колеса по бокам. Во время сво­его первого трансатлантического рейса «Саванна» шла с помощью паровой ма­шины только 85 часов, а все остальное время — под парусами, за счет энергии ветра. Лишь в 1838 году английский ко­лесный пароход «Сириус» впервые пере­сек Атлантический океан без помощи па­русов, проделав весь путь только под
451
паровым двигателем (за 18 суток и 10 ча­сов). Это было начало новой эры морско­го судоходства.
Где и когда построен первый метрополитен?
Первая внеуличная железная дорога длиной 3,6 километра для поездов с паро­вой тягой построена в Лондоне в тоннелях мелкого заложения в 1860—1863 годах фирмой «Metropolitan Railway». С 1890 в Лондоне началось строительство тонне­лей глубокого заложения, тогда же введе­на электрическая тяга, что освободило тоннели от дыма и копоти и улучшило условия эксплуатации городской подзем­ной линии. В 1868 году в Нью-Йорке от­крыта надземная (на металлических эста­кадах) городская железнодорожная линия с канатной тягой (заменена в 1871 году на паровую, а в 1890 году на электрическую). В 1892 году электрическая подземная же­лезная дорога построена в Чикаго. Ста-
452
рейшими на европейском континенте яв­ляются метрополитены в Будапеште (1896 год) и Париже (1900 год; пуск первой линии приурочен к открытию Всемирной промышленной выставки).
Как появился динамит?
В конце 1850-х годов шведский изобре­татель и промышленник Альфред Нобель (1833—1896) занялся производством ни­троглицерина (тогда его называли взрыв­чатым маслом) для взрывных работ при строительстве и разработках месторожде­ний полезных ископаемых. После несколь­ких несчастных случаев, в одном из кото­рых погиб его брат, Альфред разработал метод, позволяющий смешивать нитрогли­церин с порошкообразным пористым по­глотителем, называемым кизельгур или диатомит (состоит из панцирей однокле­точных диатомовых водорослей). Смесь включала три части нитроглицерина и одну часть кизельгура. Поглощающая спо-
453
собность кизельгура столь высока, что при таком соотношении смесь представляла собой сухой порошок. Брусок пропитан­ного нитроглицерином кизельгура (пер­вый из динамитов) можно было бросать, бить по нему молотком, даже поджигать — он не взрывался. Разрушающая сила вы­рывалась наружу лишь тогда, когда его взрывали с помощью детонатора — удар­ного капсюля, приводимого в действие на расстоянии (с помощью электрического привода). В 1863 году Альфред Нобель на­ладил производство, а в 1867 году оформил в Великобритании патент на взрывчатые вещества, получившие общее название «динамиты». В том же 1867 году он запа­тентовал в Великобритании первый (гре­мучертутный) капсюль-детонатор.
Сколько времени продолжался первый полет человека вокруг Земли?
Впервые в мире осуществил полет в кос­мос 12 апреля 1961 года советский летчик­космонавт Юрий Алексеевич Гагарин
454
(1934—1968). Корабль «Восток» был запу­щен с космодрома Байконур в 9 часов 7 ми­нут по московскому времени. Совершив один облет по околоземной орбите, он при­землился в 10 часов 55 минут в районе де­ревни Смеловка Саратовской области. Та­ким образом, первый полет человека вокруг Земли продолжался 1 час 48 минут.
Кто был больше — «Бешеная Грета» или «Ленивая Магда»?
«Бешеная Грета» и «Ленивая Магда» — названия знаменитых орудий средневеко­вой Европы. Оба они были изготовлены в Германии в XV веке. «Бешеная Грета» имела калибр 680 миллиметров и весила 8,7 тонны. «Ленивая Магда» значительно уступала, имея калибр 355 миллиметров и вес 1,38 тонны. Для сравнения: отлитая в 1586 году русским мастером Андреем Чо­ховым царь-пушка имела калибр 890 мил­лиметров и массу (с лафетом) около 80 тонн (масса ствола 40 тонн). Правда,
455
в отличие от немецких «фрау», из царь­пушки не было произведено ни одного вы­стрела.
Что в европейских армиях XVI— XVII веков называли орг нами, а в русской — сороками?
В XVI—XVII веках в различных евро­пейских армиях применялось много­ствольное артиллерийское орудие, в кото­ром проблема скорострельности решалась путем увеличения количества стволов. Свое название — оргáн — это орудие по­лучило от одноименного музыкального инструмента, имеющего большое количе­ство духовых труб. Оргáн имел иногда до 50 и более стволов (ружей, мортирок, ма­локалиберных пушек), скрепленных в не­сколько рядов на особом валу или рамах. Заряжание производилось с дула каждого ствола, а выстрел — одновременно из всех стволов одного ряда, для чего затравки этих стволов соединялись общим запаль-
456
ным желобом. Оргáн обычно размещался на колесном лафете. В России подобные орудия назывались сороками.
Почему в Московском государстве большинство крепостей были деревянными?
Каменные твердыни, защищавшие важ­нейшие города и дороги, были костяком обороны Московского государства, а его плотью можно считать деревянные крепо­сти, густой сетью покрывавшие террито­рию от Дальнего Востока до Швеции. Осо­бенно много деревянных крепостей было на юге, где они служили ячейками много­численных укрепленных линий и засеч­ных черт, преграждавших дорогу крым­ским татарам в центральные уезды России. В анналах отечественной истории сохра­нилось немало случаев, когда неприятель, вооруженный самыми современными по тем временам стенобитными орудиями, неделями в бессильной ярости топтался у
457
обгорелых стен того или иного деревянно­го городка и в конце концов с позором уда­лялся. Главнейшее преимущество дере­вянной крепости перед каменной состоит в том, что ее можно очень быстро возве­сти. Даже небольшую каменную крепость нужно строить несколько лет, в то время как возведение большой деревянной кре­пости за один сезон, а то и меньше, было делом обычным. Например, в 1638 году во время фортификационных работ в Мцен­ске крепостные стены Большого острога и Плетеного города общей протяженностью около 3 километров с 13 башнями и почти стометровый мост через реку Зушу возве­ли всего за 20 дней (не считая времени, по­траченного на заготовку леса).
Что в Древней Руси называли «пороками»?
Пороком наши предки называли мета­тельную машину, особенно широко при­менявшуюся в X—XV веках для метания
458
камней, крупных стрел, бревен и других снарядов при осаде и обороне крепостей. На вооружении русского войска находи­лись малые и великие пороки. Великие по­роки могли метать снаряды массой до 200 килограммов на дальность 600— 700 метров. В XVI веке для метания из по­роков применялись разрывные бомбы и зажигательные снаряды. Пороки утрати­ли свое значение в конце XVI века в связи с распространением артиллерии.
Где и когда построен первый металлический мост?
Первый мост, изготовленный целиком из литых чугунных деталей, построен в 1776—1779 годах в Великобритании на реке Северн. Автор проекта, инженер­строитель Абрахам III Дерби (1750—1791) получил за модель этого моста золотую медаль Общества искусств. Пролет моста составил 31 метр, высота над водой — 12 метров.
459
Почему опасно строить на песке?
7 июня 1692 года прибрежный город Порт-Ройяль на острове Ямайка стал жерт­вой землетрясения, в результате которого бóльшая часть города исчезла в морской пучине. Долгое время считалось, что город просто «сполз» в море под действием под­земных толчков. Однако последние иссле­дования показали, что это не так. Оказы­вается, Порт-Ройяль был «проглочен» многометровыми песчаными отложения­ми, на которых он покоился. Толчки зем­летрясения вызвали энергичные колеба­ния отдельных песчинок. Вибрации уменьшили сцепление между частицами, нарушили плотную структуру песка. Ко­леблющиеся песчинки отделились друг от друга и обрели независимость. Менее чем за минуту песок стал текучим, и город, по­терявший опору, начал «тонуть». Спустя десять минут, когда землетрясение пре­кратилось, песок снова «затвердел», похо­ронив в своих недрах две трети города и более 2 тысяч жителей.
460
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]