Ценообразование. Учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Коммерция (торговое дело)» и «Маркетинг»

В «Инкотермс» все термины разделены на четыре категории:

•первая категория — термины группы Е (EXW);

•вторая категория — термины группы F (FCA, FAS, FOB);

•третья категория — термины группы С (CFR, CIF, CIP);

•четвертая категория — термины группы D (DAF, DES, DFQ, DDU, DDP).

Использование торговых терминов международной классификации «Инкотермс» представлено в табл. 6.1.

Таблица 6.1. Международные торговые термины, применяемые при использовании различных видов транспорта

121

Термин группы Е — EXW (EX WORK — с завода) означает, что продавец передает товар покупателю на своем предприятии. Он не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, и таможенную очистку товара для ввоза. Все расходы и риски по перевозке товара от продавца к месту назначения возложены на покупателя. Если же покупатель не может осуществить экспортные формальности, то ему следует воспользоваться термином FCA.

Термин FCA — FREE CARRIER (ФКА — «франко-перевоз- чик») означает, что продавец несет все расходы до момента передачи товара перевозчику в обусловленном пункте (по получению экспортных лицензий или других официальных разрешений, оплате таможенных формальностей налогов, пошлин, сборов при вывозе товара, транспортные расходы по доставке товара перевозчику и т.д.). Под перевозчиком понимается любое лицо, которое на основании договора обязуется осуществить (обеспе- чить) перевозку товара любым видом транспорта.

Покупатель в свою очередь обеспечивает представление импортных лицензий, других официальных разрешений на ввоз товара, оплачивает транспортные расходы по перевозке товара от согласованного пункта, страховые платежи, расходы по выполнению таможенных формальностей, налоги, сборы, платежи при импорте товаров. Если покупатель не указывает пункт поставки товара перевозчику, то продавец вправе его определить сам.

Термин FAS — FREE ALONCIDE SHIP (ФАС — свободно вдоль борта судна) применяется при морских перевозках. В соответствии с этим термином продавец поставляет товар на при- чал в согласованный порт отгрузки и размещает его вдоль борта судна и несет соответствующие расходы. Покупатель несет расходы по погрузке товара, его дальнейшей транспортировке, страхованию, получению экспортной и импортной лицензии, выполнению таможенных формальностей, необходимые для вывоза или ввоза товара, уплате налогов, сборов. Если покупатель не в состоянии выполнить таможенные формальности, то данный термин не может быть применим.

Термин FOB — FREE ON BOARD (ФОБ — свободно на борту) относится к морским перевозкам или внутренним водным транспортом. Он означает, что продавец поставил товар на судно в порт отгрузки и выполнил все таможенные формальности по вывозу товара (получил экспортную лицензию, произвел очистку товара от пошлин). Покупатель несет все расходы с мо-

122

мента поступления товара на судно (транспортные расходы, страховые платежи, уплата налогов, сборов, связанных с ввозом товара и т.д.).

Термин CER — COST AND FREIGHT (КАФ — стоимость и фрахт) применяется лишь при перевозке товара морским или водным транспортом. На продавца в данном случае возлагаются обязанности по получению экспортной лицензии, очистке товара от пошлин для его вывоза, оплате расходов и фрахта по доставке товара в указанный порт назначения. Однако риск утраты или повреждения товара, а также риск любого увеличения расходов переходит с продавца на покупателя в момент перехода товара на судно в порту отгрузки. Покупатель несет все расходы с момента погрузки товара на судно (расходы по страхованию груза во время перевозки, таможенной очистке товара от налогов, сборов при его ввозе и выполнению других таможенных формальностей).

Термин CIF — COST, IN SURANCE, FREIGHT (СИФ — стоимость, страхование и фрахт) применяется при перевозке товара морским или водным транспортом. В этом случае продавец несет те же обязанности, что и при перевозках на условиях CЕR (КАФ), однако он должен обеспечить морское страхование товара от риска гибели или повреждения. Покупатель несет те же расходы, что и при поставке товара на условиях CFR (кроме расходов по страхованию товара).

Термин CPT — CARRIAGE PAID ТО (перевозка оплачена до...). В этом случае перевозка полностью оплачивается поставщиком до указанного места назначения (расходы по получению экспортной лицензии, оплате таможенных формальностей, налогов, пошлин, сборов при вывозе товара, расходы по оплате фрахта, страховые платежи до передачи товара перевозчику). Покупатель в свою очередь оплачивает страховые платежи во время транспортировки товара, расходы при получении импортной лицензии или иного разрешения, налоги, пошлины, сборы при ввозе товара).

Указанный термин применяется при перевозках всеми видами транспорта, в том числе и смешанного.

Термин CIP — CARRIAGE AND INSURANCE PAID ТО (провозная плата и страхование оплачены до...) означает, что продавец несет те же обязанности, что и согласно термину СPT, однако он еще должен обеспечить транспортное страхование от рисков гибели или повреждения товара во время перевозки. Обязанности по страхованию в данном случае снимаются

123

ñпокупателя. В остальном же он несет те же расходы, что и по условиям поставки CPT. Применим данный термин при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

Термин DAF — DELIVERED АТ FRONTIER (ДАФ — поставка до границы) применяется в основном при перевозке товара железнодорожным или автомобильным транспортом, однако может быть применим и при любом другом способе перевозки. На продавца в этом случае возлагаются обязанности по очистке товара от налогов, пошлин, сборов при вывозе из страны и выполнению других таможенных формальностей, а также доставки товара в указанный пункт или место на границе (до поступления товара на таможенную границу принимающей страны). При этом под границей понимается любая граница, включая границу страны экспортера. Поэтому в данном случае важно точное определение границы при заключении контракта на поставку товара.

Покупатель несет все расходы, риски утраты или повреждения товара с момента предоставления его в распоряжение покупателя (расходы по оплате таможенных формальностей, уплате налогов, пошлин, сборов при ввозе в страну импортера, страховые платежи, транспортные расходы и т.д.).

Термин DES — DELIVERED ЕХ SPID (поставка с судна). В данном случае продавец обязан поставить товар в согласованный порт назначения. При этом он получает экспортную лицензию (официальное разрешение), выполняет таможенные формальности, оплачивает налоги, таможенные пошлины, сборы, которые взимаются при вывозе товара, несет расходы по доставке товара, включая страховые платежи до порта назначения.

Покупатель получает официальное разрешение на ввоз товара, несет все расходы с момента предоставления товара в его распоряжение (по разгрузке товара, его дальнейшему страхованию, оплате таможенных формальностей, налогов, пошлин, сборов при ввозе в страну и т.д.).

Данный термин применим при перевозках товара морским транспортом или внутренним водным.

Термин DEQ — DELIVERED ЕХ QUAV (поставка с пристани,

ñоплатой пошлины) означает, что продавец передает товар покупателю на пристани в согласованном порту назначения. Он несет все расходы и риски, включая уплату налогов, пошлин, сборов при вывозе и ввозе товаров в указанный порт назначения.

124

Если продавец не может получить официального разрешения на ввоз товара, то данный вид поставки товара не применим. Однако если между сторонами будет договоренность, что таможенная очистка ввозимого товара и оплата связанных с этим налогов, пошлин и т.д. возлагается на покупателя, то тогда вместо слов «с оплатой пошлины» следует писать «без оплаты пошлины».

Покупатель несет все расходы с момента предоставления товара в его распоряжение.

Данный термин применим при поставках товара морским или внутренним водным транспортом.

Термин DDU — DELIVERED DUTY UNPAID (поставка без оплаты пошлины) означает, что продавец выполняет свои обязательства по доставке товара в согласованный пункт в страну ввоза. Он оплачивает все расходы, связанные с доставкой товаров, в том числе страховые платежи, по оплате таможенных формальностей, налогов, пошлин, сборов при вывозе товара.

Покупатель несет все расходы с момента предоставления товара в его распоряжение. Если покупатель не выполняет таможенные обязанности по очистке товара при ввозе, то на него возлагаются все дополнительные расходы и он несет все дополнительные риски.

Если по согласованию таможенная очистка сторон возлагается на продавца и он несет связанные с этим расходы и риски, то это должно быть прямо указано в контракте путем добавления соответствующих слов.

Указанный термин применим при перевозках всеми видами транспорта.

Термин DDP — DELIVERY DUTY DAID (поставка с оплатой пошлины) предполагает максимальные обязанности поставщика. Он несет все расходы и риски, связанные с ввозом товаров, включая оплату налогов, пошлин, сборов, взимаемых при ввозе товаров. Данный термин не может применяться, если продавец не может обеспечить получение импортной лицензии. Если стороны договорятся о том, что на покупателя возлагаются обязанности по таможенной очистке товара, оплате соответствующих налогов, пошлин, сборов при ввозе товара, то тогда следует применять условия поставки DDU.

Покупатель обязан по просьбе продавца за его счет содействовать в получении импортной лицензии или другого официального разрешения, необходимого для ввоза товара, нести все расходы с момента предоставления товара в его распоряжение.

125

Применение данного термина относится к перевозкам товара всеми видами транспорта.

Таким образом, в соответствии с термином группы Е продавец предоставляет товар покупателю непосредственно в своих помещениях. Согласно термину группы F (FCA, FAS, FOB) продавец обязуется предоставить товар в распоряжение перевозчи- ка, который обеспечивается покупателем. При использовании терминов группы С (CFR, CIF, CIP) продавец обязуется заключить договор перевозки, однако без принятия на себя риска случайной гибели или каких-либо дополнительных расходов после погрузки товара. Согласно терминам группы D (DAF, DES, DEQ, DDU, DDP) продавец несет все расходы и принимает на себя все риски до момента доставки товара в страну назначения.

При заключении контрактов на поставку товара желательно, чтобы таможенная очистка товаров осуществлялась стороной, находящейся в стране ее проведения. Поэтому обычно экспортер осуществляет очистку вывозимых товаров, а импортер — ввозимых товаров. Однако согласно отдельным торговым терминам покупатель может принять на себя таможенную очистку вывозимых товаров в стране продавца (EXW, FAS), а по другим торговым терминам (DEQ и DDP) продавец может осуществлять очистку ввозимых товаров в стране покупателя. Однако в этих случаях покупатель и продавец принимают на себя риск неполу- чения экспортной или импортной лицензии.

126

Оглавление

127