Тенденции развития мировой транспортной системы. Конспект лекций

Инфраструктура (от лат. infra — ниже, под и structu-га —

строение, расположение) — комплекс отраслей хозяйства, обслуживающих производство. Включает строительство дорог, каналов, водохранилищ, портов, мостов, аэродромов, складов, энергетическое хозяйство, транспорт, связь, материальнотехничсское снабжение, водоснабжение и канализацию, торговлю, образование, науку, здравоохранение, охрану окружающей среды и др.

Интермодальные перевозки — это продвижение грузов от отправителя до получателя в одной и той же грузовой единице (пакет, контейнер) или в транспортном средстве с использованием нескольких видов транспорта без переформирования грузовой единицы.

Искусственные сооружения транспорта – собирательное название сооружений, возводимых на пересечениях дорог с различными препятствиями (реками, ущельями, другими дорогами, обвал с опасными или лавиноопасными участками). К ним относятся мосты (в т.ч. виадуки, эстакады, путепроводы), водопропускные трубы, фильтрующие насыпи, лотки, дюкеры, тоннели, подпорные стенки, противообвальные (тоннельные) галереи, дамбы, барражи, трансбордеры.

Каботажное плавание (каботаж) — плавание судна

(перевозка грузов и пассажиров) между портами одного государства, расположенными в пределах одного моря — малый каботаж или разных морей — большое каботаж. В качестве одного моря в отношении каботажа признаются: Черное и Азовское моря; Японское, Охотское и Берингово моря, Белое морс и Северный Ледовитый океан.

Легковой автомобиль — 1). Пассажирский автомобиль для перевозки не более 9 человек, включая водителя. 2). Автомобиль, который по своей конструкции и внутреннему оборудованию предназначен главным образом для перевозки людей и их багажа и (или) грузов, и в котором размещается не более девяти посадочных мест, включая место водителя. Допускается буксировка прицепа.

Летательный аппарат — транспортное средство для полетов в атмосфере или космическом пространстве. Различают

111

летательные аппараты легче воздуха (аэростаты), тяжелее воздуха и космические.

Линейные суда — суда, которые курсируют по определенному маршруту между несколькими портами по расписанию.

Логистика — 1). Междисциплинарная наука, занимающаяся анализом крупномасштабных систем, требующих для своего функционирования и развития организации четкого взаимодействия снабжения, производства, транспорта, связи, социологии, маркетинга, сбыта и распределения товаров. 2). Наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-,мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей. 3). Интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (в отношении снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продукции и услуг) управления материальными и (или) сервисными потоками, а также соответствующими им потоками информации и финансовых средств.

Логистическая операция — любое действие, неподлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи исследования и менеджмента, связанных с возникновением, преобразованием или поглощением материального и сопутствующих ему информационных, финансовых, сервисных потоков. Примеры логистических операций: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение, перегрузка с одного вида транспорта на другой, сортировка, консолидация, разукрупнение, маркировка.

Локомотив — 1). Тяговая машина, самостоятельно передвигающаяся по железнодорожному пути. 2). Силовое тяговое средство, относящееся к подвижному составу и предназначенное для передвижения по рельсовым путям поездов или отдельных вагонов. Первоначально локомотивом называли только паровозы, в дальнейшем это название распространилось на другие виды железнодорожных тяговых средств. В зависимости от вида

112

первичного источника энергии современные локомотивы делятся на тепловые (тепловозы, газотурбовозы, мотовозы) и электрические (электровозы). В зависимости от вида и способа получения энергии бывают автономные и неавтономные. Автономный получает энергию от установленного непосредственно на локомотиве теплового двигателя (паровой машины, дизеля или газовой турбины). Неавтономный получает энергию от источника, установленного вне локомотива (электровозы).

Локомотивная бригада — группа работников, об-

служивающая поездные или маневровые локомотивы, а также моторвагонные поезда, которая непосредственно отвечает за обеспечение перевозочного процесса и безаварийность движения поездов. Состоит из машиниста и его помощника, а на паровозах

— и кочегара. Электровозы и тепловозы, занятые на маневровой и хозяйственной работе, а также электропоезда может обслуживать один машинист.

Локомотивная тележка — конструкция для обеспечения движения локомотива по рельсовому пути, восприятия горизонтальных и боковых продольных нагрузок от массы локомотива и передачи их на путь. Строят несочлененными и сочлененными. В первом случае автосцепка расположена на рамс кузова, во втором — на раме тележки.

Локомотивное депо — подразделение железной дороги для технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов. Сооружают на участковых, сортировочных и пассажирских станциях. Депо имеют приписной парк локомотивов для обслуживания грузовых или пассажирских поездов, локомотивные здания, мастерские, склады песка, топлива и смазки, экипировочные позиции и другие технические средства для выполнения технического обслуживания, экипировки и текущего ремонта локомотивов.

Локомотивный парк — электровозы, тепловозы, газотурбовозы, паровозы и мотовозы, закрепленные за локомотивным депо. Все локомотивы, приписанные к локомотивным депо дороги, составляют ее инвентарный (общий) парк. Делятся на две группы: находящиеся в распоряжении депо дороги и арендуемые.

113

Магистраль — 1). Основная, главная линия в системе какойнибудь сети (железнодорожной, электрической, водной). 2). Широкая и прямая городская улица, обычно с интенсивным движением транспорта. 3). Всякая главная линия (например, путепровод, трубопровод) по отношению к отходящим от нее второстепенным.

Международная линия — транспортный маршрут, связывающий страну с другими государствами.

Международная перевозка — перевозка, маршрут которой пересекает государственную границу.

Морской транспорт – вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров морскими судами на международных и внутренних (каботажных) линиях.

Морской устав — свод правил, определяющих порядок службы на судах, права и обязанности членов экипажа, служебные взаимоотношения между ними, организацию обеспечения живучести судна, общий судовой распорядок.

Морской флот — совокупность морских судов, средств обеспечения их эксплуатации, береговых средств базирования и органов управления их деятельностью.

Мультимодальная перевозка — это перевозка грузов, когда лицо, ее организующее, несет ответственность за груз на всем пути следования независимо от количества принимающих участие видов транспорта при оформлении единого перевозочного документа.

Навигация — 1). Наука о способах выбора пути и методах вождения судов, летательных аппаратов (воздушная навигация, аэронавигация) и космических аппаратов (космическая навигация). Задачи: нахождение оптимального маршрута (траектории), определение местоположения, направления и значения скорости и других параметров движения объекта. В навигации используются астрономические, радиотехнические и другие методы. 2). Интервал времени, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство.

Наливной груз — груз, перевозимый в цистернах или других герметичных емкостях. Например, нефтепродукты (бензин, керосин и т.п.), продукты пищевой промышленности (рас-

114

тительные масла, спирт и т.п.) и продукты химической промышленности (кислоты, сжиженные газы и т.п.).

Номенклатура (от лат. nomenclatura- - перечень, роспись имен, список) — 1). Перечень названий, терминов, категорий, употребляемых в какой-либо отрасли науки, техники и пр. (например, перечень запасных частей). 2). Система абстрактных и условных символов, назначение которых — дать максимально удобное с практической точки зрения средство для обозначения предметов. 3). Перечень объектов или явлений при их научном описании, а также система принципов и правил, с помощью которых он строится. 4). Перечень таких названий.

Номенклатура грузов — перечень грузов, например, перевозимых грузовыми автомобилями.

Оборот — законченный цикл операций средств передвижения с возвращением к исходному пункту.

Оборот вагона (измеряется в сутках) — показатель использования вагонного парка железной дороги по времени, включающий цикл операций от момента окончания погрузки вагона до момента окончания следующей его погрузки.

Оборот локомотива (измеряется в часах) — время, необходимое для обслуживания локомотивом одной пары поездов на участке работы локомотивных бригад. Складывается из времени движения локомотива и времени нахождения его на промежуточных, участковых и сортировочных станциях.

Оборотные фонды — часть производственных фондов предприятия, целиком потребляемая в одном производственном цикле и полностью переносящая свою стоимость на производимый продукт. Состоят из предметов труда, производственных запасов и незавершенной продукции.

Оборотные фонды транспортных предприятии —

совокупность производственных запасов, незавершенного производства и расходов текущих периодов. Основную часть оборотных фондов составляют производственные запасы — запасы ремонтных материалов, узлов и агрегатов транспортных средств, эксплуатационных материалов, всех видов топлива. Размер запасов определяется, в основном, объемом производства

115

транспортных услуг и временем между двумя поставками материальных ресурсов.

Объем перевозок грузов (Qт) – число тонн перевозимой продукции в единицу времени. Объем перевозок м/б местным для транспортного участка или пункта и транзитным. Единицей времени м/б любой период: сутки, неделя, декада, месяц и год.

Объем перевозок пассажиров (Qпасс) – это число пассажиров, перевезенных в единицу времени.

Паровоз — 1). Локомотив с автономным энергопроизводящим агрегатом — паровым котлом и паровыми машинами (обычно двумя), которые посредством кривошипно-дышлового механизма приводят во вращение колеса, сообщая ему движение. 2). Автономный локомотив с паросиловой установкой, обеспечивающей за счет энергии сжатого пара необходимую силу тяги для движения по рельсовой колее. Паросиловую установку составляют котел и паровая машина. Может работать на любом жидком и твердом топливах, включая мазут, торф, сланцы и дрова. Запас топлива и воды, необходимый для получения пара, находится в тендере.

Паром — 1). Подвижное устройство, предназначенное для перевозки через водное препятствие наземных транспортных средств, пассажиров, скота и т.д. 2). Плавучее сооружение (судно, плот) для регулярной перевозки сухопутных транспортных средств (автомобилей, железнодорожных вагонов), грузов и пассажиров через водные преграды между определенными береговыми пунктами. По назначению различают железнодорожно- и автомобильно-пассажирские паромы. По конструктивному типу и внешнему виду имеют много общего с пассажирскими судами и судами с горизонтальной грузообработкой. На местных линиях паромы могут перевозить 30...50 железнодорожных вагонов или 50... 100 автомашин и до 500 пассажиров. Скорость движения парома: 18...22 уз и более. Быстроходные паромы-катамараны могут иметь скорость, превышающую 30 уз.

Паромная перевозка — транспортно-технологическая система доставки железнодорожных составов и автомобилей вместе с пассажирами на паромах через внутренние водные акватории, морские проливы и моря. Осуществляются при четком

116

взаимодействии паромного флота с наземными видами транспорта. Автомобильно-пассажирские паромы иногда эксплуатируются на дальних линиях в морских круизах.

Пассажир — 1). Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится в него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). 2). Тот, кто совершает поездку в транспортном средстве, исключая экипаж. 3). Человек, использующий транспорт для личной поездки, с момента занятия места в транспортном средстве согласно приобретенному билету. 4). Физическое лицо, имеющее договор (билет) на осуществление перевозки.

Пассажиро-километр — единица «транспортной работы», выполяемая по перемещению одного пассажира на 1 километр.

Пассажирооборот (Рпасс-км) - транспортной работы по обслуживанию пассажиров, т.е. транспортная работа по перевозке пассажиров. Измеряется в пассажиро-километрах. Размеры пассажирооборота зависят от транспортной подвижности населения, т.е. числа поездок в год, приходящихся на одного жителя, и средней дальности поездок, а также от уровня жизни населения.

Пассажирский поток (пассажиропоток) — 1). Количество пассажиров, которое перевезено по определенному маршруту в единицу времени (сутки, месяц, год). 2). Показатель транспортной продукции, определяемый количеством пассажиров, перевезенных в одном направлении за определенный интервал времени. Характеризует интенсивность перевозочной работы.

Пассажирский тариф — розничная цена, включающая плату за перевозку пассажиров, багажа, грузобагажа, сборы за оказание различных услуг, на которые оформляются проездные документы.

Пассажирский транспорт — транспортно-технологический комплекс, обеспечивающий перевозки пассажиров и их багажа.

Перевозочный процесс автомобильного транспорта — это совокупность организационных и технологических взаимосвязанных действий и операций, выполняемых автотранспортным предприятием самостоятельно или согласованно с другими организациями при подготовке, осуществлении и завершении перевозки грузов.

117

Переезд — место пересечения железнодорожных путей в одном уровне с автомобильными дорогами и (или) трамвайными путями.

Пирс — 1). Гидротехническое причальное сооружение, выступающее в акваторию порта и предназначенное для швартовки судов с двух сторон. Обычно располагают группами, образующими вдоль берега "гребенку". 2). Двусторонний причал, расположенный внутри акватории порта, перпендикулярно или под углом к береговой линии. Служит для швартовки, стоянки и обслуживания судов, проведения грузовых операций, посадки и высадки пассажиров.

Плотность транспортного потока — 1). Параметр,

характеризующий транспортный поток по количеству транспортных средств, находящихся в данный момент времени на заданном участке дороги. 2). Характеристика стесненности транспортного потока, выраженная количеством автомобилей на 1 км протяженности полосы движения.

Платная дорога — автомобильная дорога, за проезд по которой взимается плата. Строится, как правило, с привлечением негосударственных инвестиций.

Платформа — 1). Возвышенная площадка, помост. 2). Небольшая железнодорожная станция, полустанок или площадка (перрон) у железнодорожного пути на станции для посадки пассажиров. 3). Грузовой вагон открытого типа с небольшими бортами, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий. Подразделяют на универсальные (для перевозки различных грузов большой номенклатуры) и специализированные (для перевозки грузов определенного вида). Кузов универсальной платформы состоит из рамы с полом, боковых и торцевых откидных бортов, шарнирно закрепленных на боковых балках рамы запирающими устройствами. 4). Часть кузова грузового автомобиля, прицепа или полуприцепа в виде плоской площадки.

Поезд— 1). Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, а также локомотивы без вагонов, моторные

118

вагоны, автомотрисы и дрезины несъемного типа, отправляемые на перегон и имеющие установленные сигналы. 2). Шарнирно соединенные в одно целое несколько звеньев транспортного средства.

Полуприцеп — 1). Прицеп, часть (или значительная часть) полной массы которого передается на автомобиль-тягач. Различают полуприцепы: активные, грузовые, общего назначения, пассажирские, пассивные и специализированные.

Полуприцеп общего назначения — грузовой полуприцеп с кузовом общего назначения — бортовой платформой.

Полуприцеп специального назначения — полуприцеп,

предназначенный по своей конструкции и оборудованию исключительно для перевозки людей и (или) грузов, нуждающихся для этого в специальном оборудовании, или для выполнения специальных рабочих функций (например, полуприцеп-лесовоз, пожарный полуприцеп, полуприцеп-лафет, полуприцепвоздушный компрессор).

Провозная способность – это общее количество миллионов тонн грузов (пассажиров), перевозимых на данном участке в единицу времени.

Производительность труда — это отношение транспортной работы к числу занятых в ней работников. Измеряется производительность труда в тонно-километрах (пассажирокилометрах) на одного человека.

Промышленный транспорт – это совокупность транспортных средств, сооружений и путей промышленных предприятий, предназначенных для обслуживания производственных процессов, перемещения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на территории обслуживаемого предприятия. Промышленный транспорт выполняет технологические перевозки, т.е. перемещение топлива и сырья в локальных границах предприятия (внутренние технологические перевозки), и ввоз (вывоз) грузов на другие виды транспорта (внешние перевозки).

Пропускная способность – это максимальное количество транспортных средств, которые могут проследовать в единицу вре-

119

мени через сечение дороги. Можно определять пропускную способность мест перегрузки, например порта водного транспорта.

Прицеп — повозка, буксируемая тягачом (автомобиль, трактор), для перевозки грузов, либо для нетранспортных работ (например, прицепы-лавки, прицепы-мастерские), в которой лишь незначительная часть полной массы передается на буксирующий автомобиль. Бывают саморазгружающиеся (с самосвальными платформами или кузовами) и несаморазгружающиеся (преимущественно тракторные на жестком ходу), а также с подкатной тележкой для длинномерных грузов. К прицепам относят также боковые прицепы одноколейных транспортных средств (мотоцикл, велосипед) и полуприцепы.

Причал — комплекс сооружений, оборудования и устройств, предназначенных для подхода, швартовки, стоянки, обработки и обслуживания судов, посадки и высадки пассажиров, грузовых операций и т.п. Различают причалы пассажирские, грузовые, судоремонтные. Конструкции причальных сооружений весьма разнообразны. Различают несколько вариантов начертания причальной линии. Наиболее распространенные — фронтальное, ковшовое и пирсовое расположение причалов.

Пробег — расстояние, проходимое транспортным средством за определенное время или до определенного события.

Пропускная способность — максимальное длительно допустимое значение мощности (производительности) объекта, которое может быть обеспечено при данных условиях работы системы.

Себестоимость перевозок определяется затратами,

необходимыми для производства единицы транспортной работы. Она измеряется в копейках или рублях на тонно-километр (пассажиро-километр).

Средняя дальность перевозок (Lср), измеряемая в километрах, – это отношение суммарного грузооборота к общему объему перевозки груза или суммарного пассажирооборота к объему перевозки пассажиров.

Тариф — 1). Система расценок или ставок (например, на перевозки грузов и пассажиров), по которым взимается плата за услуги. Наиболее распространены: тарифы транспортные, связи,

120