Тенденции развития мировой транспортной системы. Конспект лекций

цельнометаллический кузов, ходовые части, систему электроснабжения, тормозное, автосцепное и санитарнотехническое оборудование. Планировкой в нем предусмотрены багажная кладовая, служебное помещение, двухместное купе отдыха багажных раздатчиков, туалет с душем и тамбур.

Баржа – несамоходное грузовое судно, перемещаемое буксирным или толкающим судном. Различают наливные и сухогрузные, для морского, прибрежного и внутреннего плавания.

Безопасность движения поездов - свойство процесса не создавать опасности для перевозок пассажиров и грузов, сохранности железных дорог и подвижного состава. Ее обеспечивает содержание в постоянной работоспособности всех железнодорожных сооружений, пути, подвижного состава, оборудования и механизмов, устройств сигнализации, централизации и блокировки и связи путем их осмотров и технического обслуживания.

Бесстыковой путь – железнодорожный путь, содержащий сварные рельсовые плети, длина которых настолько велика, что температурные силы, возникающие в них при максимальных колебаниях температуры за год, не в состоянии преодолеть силы сопротивления продольному сдвигу по всей длине плетей. Отличается от звеньевого наличием в рельсах периодически изменяющихся продольных температурных сил, достигающих 1200…1400 кН в каждом рельсе. Применение его преимущественно с железобетонными шпалами особенно эффективно на линиях с высокими скоростями движения поездов. Снижает шум и износ подвижного состава.

Боковой путь – железнодорожный путь, при следовании на который подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу.

Вагон – 1) перевозочная единица подвижного состава железной дороги. 2). Колесный экипаж открытого или закрытого типа, оборудованный всеми необходимыми средствами для включения в состав поезда и предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Вагонетка — вагон малой вместимости (0,5...6 м3) для перевозки грузов по узкоколейным железнодорожным путям (внутри предприятий, на рудниках, шахтах). Перемещается

101

локомотивом, самокатом по уклонам или своим ходом (так называемые самоходные вагонетки). Грузоподъемность 1...1,5 т, в отдельных случаях 8... 10 т и более.

Вагонооборот — объем работы, выполняемой железнодорожной станцией. Суточный вагонооборот станции определяют суммарным числом прибывших и отправленных за сутки транзитных (с переработкой и без переработки) и местных вагонов, а также вагонов транзитных поездов, проходящих станцию со сменой локомотивов, локомотивных или поездных бригад.

Вагонопоток — среднесуточное число вагонов, прошедших в одном направлении между станциями погрузки и выгрузки, техническими станциями и полигонами железнодорожной сети.

Водный путь — водное пространство, используемое для судоходства и сплава леса. Наиболее экономичный для перевозки грузов и пассажиров вид путей сообщения.

Водный транспорт — транспортно-технологический комплекс, обеспечивающий перевозку пассажиров, грузов, почты и багажа с помощью судов речного и морского флота.

Воздушная перевозка — перевозка грузов и пассажиров воздушными судами. Различают внутренние и международные перевозки.

Воздушная подушка — 1). Область повышенного давления воздуха между основанием машины (например, судна на воздушной подушке) и опорной поверхностью, между подвижными и неподвижными элементами механизмов (например, воздушный подшипник), в приборах (например, гироскопах). 2). Создаваемый под днищем транспортного средства слой воздуха с повышенным давлением, поднимающий транспортное средство на высоту обычно до 600 мм и поддерживающий его при движении на этой высоте.

Воздушная трасса — 1). Установленное воздушное пространство нал поверхностью земли в виде коридора, в пределах которого выполняются полеты, обеспеченные пунктами посадок (аэродромами) и наземными радиотехническими средствами. 2). Коридор в воздушном пространстве, ограниченный по высоте и ширине, предназначенный дм безопасного выполнения полетов воздушными судами и обеспеченный аэродромами, средствами

102

навигации, контроля и управления воздушным движением. 3). Объем воздушного пространства в виде коридора, ограниченный по ширине и высоте и соединяющий ограниченные воздушные пространства районов аэродромов и аэроузлов зоны, в пределах которого выполняются полеты, обеспеченные аэродромными и наземными радиотехническими средствами. Они образуют цилиндры, радиусы которых определяются из условий удобства снижения и набора высоты любого прилетающего или вылетающего воздушного судна, а высота ограничена границей между нижним и верхним воздушным пространством и устанавливается, как правило, в пределах 4600...7300 м.

Воздушное движение — движение воздушных судов, находящихся в полете, и воздушных судов на площади маневрирования аэродрома. В системе управления воздушным движением понимается как поток обслуживаемых элементов.

Воздушное судно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. Состоит из восьми функциональных систем: планера, силовой установки, системы управления, взлетно-посадочных устройств, системы жизнеобеспечения и спасения, пилотажнонавигационного оборудования, электро- и светооборудования, радионавигационного и связного оборудования.

Грузооборот (Рт-км) – количество транспортной «работы» при перевозке определенных объемов на определенные расстояния. Измеряется в тонно-километрах.

Грузо- и пассажиронапряженность (ɛ) – характеристика степени загрузки «работой» определенного участка транспортной сети (т-км/км).

Габарит (франц. gabarit) — предельное внешнее геометрическое очертание предметов, сооружений, устройств и транспортных средств. Определяет возможность безопасного перемещения какого-либо предмета среди других.

Габарит погрузки — предельное поперечное (перпендикулярное к оси пути) очертание, за пределы которого не должен выходить груз с учетом упаковки и крепления на открытом

103

подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.

Габарит подвижного состава — предельное очертание

(расположенное в плоскости, перпендикулярной к оси пути), в котором должен быть размещен подвижной состав (вместе с грузом), установленный на прямом горизонтальном пути. Подвижной состав не должен выходить за пределы габарита в порожнем и груженном состоянии, при установленных нормами максимальных значениях допусков и износов деталей.

Габарит приближения строений — 1). Предельное,

перпендикулярное к продольной оси проезжей части дороги или мостового сооружения очертание, внутрь которого не должны заходить элементы конструкции (моста, тоннеля и т.п.), устройств. Различают габарит: моста, над и под путепроводом, тоннеля и др. 2). Предельное поперечное (перпендикулярное к оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств. Исключение могут составлять лишь устройства, предназначенные для непосредственного взаимодействия с подвижным составом (вагонные замедлители в рабочем состоянии, контактные провода с деталями крепления, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и другие).

Газовоз — наливное судно для перевозки сжиженных газов (пропана, бутана и др.). Водоизмещение в зависимости от вида и способа сжижения газа 15...30 тыс. т, скорость 16...20 уз. Энергетическая установка, как правило, дизельная. Существуют комбинированные газовозы для одновременной перевозки сжиженных газов и др. грузов наливом (нефти, химикатов). Грузовместимость до 130 тыс. м.

Городской общественный транспорт — транспорт, не находящийся в личном пользовании и обеспечивающий население транспортными услугами. К видам такого транспорта относятся; трамвай, троллейбус, автобус, метро, маршрутное такси, речные трамваи, паромы.

Городской транспорт — комплекс рельсовых и безрельсовых транспортных средств и сооружений для обеспечения перевозок пассажиров и грузов на территории города и пригородной зоны.

104

Груз — 1). Общее название товаров (сырье, продукция промышленности и сельского хозяйства), принятых к перевозке. 2). Любой предмет с момента приема его к перевозке до сдачи грузополучателю. Грузы характеризуются транспортными свойствами, режимом хранения, способами упаковки, перегрузки и перевозки, физико-химическими свойствами, размерами, массой, формами и средствами проведения соответствующих перегрузочных работ.

Грузовая документация — ряд документов, оформляемых при приеме-сдаче или перевозке грузов в морском каботажном или заграничном плавании. К ним относятся: накладная, погрузочный ордер, наряд-поручение, коносамент, грузовой манифест, приемосдаточная ведомость, тальманская расписка, генеральный акт, грузовой план, люковая записка.

Грузовая единица — расчетная единица для исчисления количества погруженного на судно груза. Обычно в качестве грузовой единицы принимается массовая — метрическая тонна, равная 1000 кг, или объемная — кубический метр.

Грузовая квитанция — документ, удостоверяющий принятие транспортной организацией груза к перевозке, т. е. расписка перевозчика в принятии товарно-материальных ценностей.

Грузовая операция — погрузка грузов из складов в транспортные средства (вагоны, суда, автомобили) и выгрузка их в склады, перегрузка грузов из вагонов в вагоны при перевозке по железной дороге с разной шириной колеи, перегрузка грузов с одного транспорта на другой (прямая операция); перемещение грузов внутри складов для проверки его наличия или массы (перевески) и др.

Грузовая отправка — партия груза, следующая по железной дороге и предъявляемая к перевозке по отдельной накладной. Перевозка грузов осуществляется повагонными, мелкими, малотоннажными, маршрутными или групповыми отправками (в том числе, в контейнерах).

Грузовая перевозка — 1). Перемещение грузов различными средствами транспорта. 2). Транспортная услуга по перемещению материальных ценностей, связанные с сохранностью и своевременностью доставки.

105

Грузовая платформа — открытое складское устройство для хранения грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков и не боящихся температурных колебаний.

Грузовая станция — раздельный пункт, предназначенный в общем случае для приема к перевозке, взвешивания, кратковременного хранения, погрузки, выгрузки, сортировки и выдачи грузов, оформления перевозочных документов, приема, расформирования, формирования и отправления грузовых поездов и передачи вагонов, производства маневровой работы по подаче вагонов на грузовые фронты и уборке их, обслуживания подъездных путей и организации транспортно-экспедиционного обслуживания клиентуры.

Грузовое судно — транспортное судно, предназначенное для перевозки различных грузов. По назначению подразделяются на сухогрузные, наливные и комбинированные.

Грузовой склад — склад, предназначенный для приемки, кратковременного хранения, обработки и выдачи коммерческих грузов. Функции обработки больших объемов грузов с высокой степенью механизации и автоматизации выполняют грузовые станции (вокзалы).

Грузовой тариф — оптовая цена, устанавливаемая, исходя из себестоимости перевозок грузов и стоимости других услуг, оказываемых грузовладельцам с учетом рентабельности перевозок.

Грузовой транспорт — транспортно-технологический комплекс, обеспечивающий перевозки разнообразных грузов.

Грузонапряженность дороги — 1). Показатель,

характеризуемый средним количеством выполненных т-км или приведенных т-км, приходящихся на 1 км эксплуатационной длины дороги. 2). Показатель, включающий грузонапряженность брутто и нетто. Брутто — суммарная масса грузов и транспортных средств, прошедших по данному участку дороги в обоих направлениях за единицу времени; измеряют в тоннах в год или в тоннах в сутки. Нетто — общая масса грузов, перевезенных по данному участку дороги в обоих направлениях за единицу времени и на единицу пути. Применяется для оценки работоспособности дорожной одежды.

106

Грузообработка — процесс погрузки и разгрузки транспортных средств.

Грузооборот — показатель транспортной работы при перевозке грузов. Выражается произведением массы перевезенных грузов (в тоннах) на расстояние (в километрах). Измеряется в тонно-километрах (т-км).

Грузоотправитель— 1). Потребитель транспортных услуг, сдавший груз к перевозке и указанный в качестве отправителя в договоре перевозки. 2). Сторона (физическое или юридическое лицо) в договоре перевозки грузов, от имени которой груз сдается к перевозке и которая в качестве отправителя указана в перевозочных документах, независимо от того, кто фактически осуществлял отправку и погрузку груза. От грузоотправителя следует отличать экспедитора, осуществляющего фактическую сдачу груза от имени и за счет грузоотправителя, а потому не являющегося стороной в договоре перевозки.

Грузополучатель — 1). Потребитель транспортных услуг, принимающий груз после перевозки и указанный в качестве получателя в договоре перевозки. 2). Физическое или юридическое лицо, которому по указанию грузоотправителя в соответствии с договором перевозки грузов должен быть выдан груз в месте назначения. Грузополучатель не является стороной в договоре морской перевозки (кроме тех случаев, когда он же грузоотправитель), но имеет определенные права и обязанности, обусловленные договором: право требовать выдачу ему доставленного груза, а при его утрате или повреждении — возмещения стоимости груза.

Грузопоток — количество однородного груза, выражаемое в тоннах, перевозимое между пунктами отправления и назначения в течение рассматриваемого периода (обычно 1 год). Характеристики (параметры) грузопотока: размер перевозки; дальность и направление перевозки; сроки и период предъявления; плотность грузопотока; устойчивость или неравномерность грузопотока (отношение наибольшей плотности грузопотока в напряженный месяц к среднему значению).

Дизель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Работает на дизельном топливе по

107

термодинамическому циклу со смешанным подводом теплоты, с внутренним смесеобразованием и воспламенением горючей смеси от сжатия. Экономичен. Применяется в основном на судах, тепловозах, автомобилях, тракторах, дизельных электростанциях. Назван по имени изобретателя Р. Дизеля.

Дирижабль — управляемый воздухоплавательный летательный аппарат, подъемная сила которого основана на аэростатическом принципе. Перемещается в атмосфере благодаря силовой установке и допускает управление полетом в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Основные части дирижабля: заполненный газом легче воздуха корпус удлиненной формы, тупой в носовой части и заостренный к корме для лучшего обтекания; оперение — как правило, расположенные крест-накрест горизонтальные и вертикальные неподвижные поверхности (стабилизаторы и кили) и подвижные горизонтальные рули высоты и вертикальные рули управления; гондолы (одна или несколько) для размещения экипажа, пассажиров, двигателей, снаряжения и оборудования.

Диспетчер (англ. dispatcher, от to dispatch — быстро выполнять, распределять) — 1). Человек-оператор, обеспечивающий согласованную работу отдельных звеньев транспортного технологического процесса, распределение транспортных средств с целью повышения технико-экономических показателей, ритмичности работы, лучшего использования производственных мощностей транспортного предприятия. Например, диспетчер автобазы, диспетчер руления аэродрома и т.п. 2). Сотрудник, руководящий движением (отправлением) автомобилей, поездов, ходом производства по технологической цепочке и т.п.

Дорога — 1). Буквально — тропа, протоптанная лошадьми или другими животными. 2). Наземный путь сообщения, предназначенный для передвижения людей, транспорта, грузов. 3). В населенном пункте — часть территории населенного пункта, расположенная между линиями застройки и предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов. 4). Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Включает в себя одну или несколько проезжих час-

108

тей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Дорожная сеть — совокупность коммуникаций, проложенных в различных направлениях того или иного пространства.

Думпкар — грузовой вагон для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных пород, угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня, шлака и других подобных грузов.

Единый транспортный документ — документ установленной формы, предназначенный для оформления перевозок пассажиров, грузов и багажа в одном направлении, от пункта отправления до пункта назначения с использованием различных видов транспорта.

Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью максимального удовлетворения транспортных потребностей населения и экономики при минимальных затратах.

Железная дорога — 1). Проложенный на местности рельсовый путь, предназначенный для движения специального подвижного состава. Название "железная дорога" в русском языке появилось в начале XIX в. как буквальный перевод с французского

— chemin de fer; в просторечии бытовали также слова "железнярка", "железка", "чугунка". 2). Транспортное предприятие с комплексом технических средств и сооружений (подвижной состав, станции, устройства автоматики и телемеханики, диспетчерская централизация) для перевозки пассажиров и грузов. Различают железные дороги: общего пользования (магистральные), подъездные (в т. ч. лесовозные, рудничные и др.) и городские (трамвайные, метрополитена). 3). Хозяйственное подразделение в системе управления железнодорожным транспортом. Управление железной дороги, возглавляемое начальником дороги, имеет в своем составе службы: перевозок, грузовой и коммерческой работы, пассажирскую, локомотивного хозяйства, вагонного хозяйства, пути, сигнализации и связи, электрификации и энергетического хозяйства, финансовую и др.

Железнодорожная линия — 1). Определенное направление железной дороги. 2). Совокупность технических устройств и сооружений, обеспечивающих движение поездов. По числу

109

главных путей различают одно-, двух- и многопутные; по роду тяги — с электрической, тепловозной и турбинной тягой; по ширине рельсовой колеи — с широкой, нормальной и узкой колеей; по характеру движения — грузовые, пассажирские, смешанные, скоростные; по назначению — магистральные (обеспечивают основные общегосударственные транспортные связи), местного значения, подъездные пути (обслуживание отдельных предприятий и организаций).

Железнодорожная станция — 1). Раздельный пункт,

имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, по обслуживанию пассажиров, приему и выдаче грузов, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по расформированию и формированию железнодорожных составов и технические операции с поездами. 2). Производственно-хозяй- ственная единица на железнодорожном транспорте, обеспечивающая непосредственную связь железной дороги с клиентурой. На них выполняются начальные и конечные операции перевозочного процесса и работа по обеспечению движения поездов. Различают грузовые, пассажирские, участковые, промежуточные, сортировочные железнодорожные станции.

Железнодорожный переезд — пересечение автомобильной дороги или городской улицы с железной дорогой в одном уровне, устраиваемое, как правило, вне пределов железнодорожных станций и маневровых путей. Оборудовано соответствующими устройствами. Переезды бывают регулируемые и нерегулируемые, охраняемые и неохраняемые.

Железнодорожный подвижной состав — локомотивы,

грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав.

Железнодорожный транспорт – вид транспорта,

осуществляющий перевозки грузов по рельсовым путям в вагонах (поездах) с помощью локомотивной тяги. Железнодорожный путь

– комплекс сооружений и устройств, образующий дорогу с направляющей рельсовой колеей для движения подвижного состава железнодорожного транспорта.

110