Ревалоризация объектов архитектурного наследия. Учебное пособие

культбыта, стоянок для автомашин, в том числе подземных и др. При таком использовании по-новому внутриквартальных площадей требуется реконструкция тыльных сторон зданий, обрамляющих кварталы. Входы на эту территорию могут быть образованы со стороны улиц Баумана и Тургеневской в местах, освободившихся от малоценных построек. С этих же позиций могут быть сформированы зоны обзора и на новые внутриквартальные постройки. При использовании площадей, освободившихся от малоценных построек, необходимо предусмотреть зоны обзора на памятники старины. Например: Тургеневская, 50 – характерное родословное домовладение конца XIX в.; Тургеневская, 62 – урбанизированный тип дома-куреня, характерный для казачьих построек; здание с системой внутридворовых балконов с внешними лестницами – характерный пример построек для южного города и др.

Немаловажной задачей при реконструкции представляется повышение этажности застройки улицы Тургеневской и всего района в целом. Эта задача актуальна хотя бы потому, что исторический центр Ростова-на-Дону непосредственно примыкает к современному центру города, застроенному высотными зданиями, т.е. выполненными в другом архитектурном масштабе. Очевидно, новые постройки, фасады которых планируется вывести на красную линию, не должны быть ниже наиболее высоких зданий, расположенных в старом центре.

Создать зрительную восприимчивость повышения этажности застроек реконструируемых улиц можно различными известными способами:

а) постройкой за малоэтажным зданием более высокого. В ряде случаев небольшое одноэтажное здание, фасад которого представляет собой определённую архитектурную ценность, может быть использовано в качестве «парадного входа» нового многоэтажного здания, построенного позади. Такой прием использовался в Москве при реконструкции застройки Садового Кольца;

б) заключением малоэтажного здания-памятника в так называемый «архитектурный саркофаг», образованный ансамблем из более высоких зданий;

в) использованием внутриквартальной современной застройки зданиями повышенной этажности. Так, внутри кварталов

91

между улицами Баумана и Тургеневской могут быть воссозданы культовые сооружения различных религий, которые, как правило, имеют «повышенную этажность»;

г) во всех случаях новые постройки независимо от того, выходят ли их фасады на «красную линию» улицы, либо являются внутриквартальной застройкой, должны максимально использовать «историческую архитектуру». Очевидно, при реконструкции улиц целесообразно в определённой мере стремиться к повышению этажности и старых построек. С этой целью также разработаны некоторые архитектурные приёмы. К наиболее применяемым из них можно отнести следующие:

а) достройка зданий с сохранением архитектурного стиля его фасада. Этот прием часто использовался в Ростове-на-Дону как в дореволюционные времена, так и поздние периоды. Пример: достройка здания штаба СКВО на Буденновском проспекте;

б) достройка легких мансард с повышением кровли зданий; в) восстановление утерянных верхних этажей у некоторых

зданий; г) реконструкция утерянных куполов и готических шпилей

(например, на зданиях сохранившихся еврейских синагог); е) наконец, применение самых простых приёмов, широко

используемых в Европе и Америке таких, как размещение над малоэтажными зданиями легких конструкций, предназначенных для размещения всевозможной рекламы, что, кстати, сегодня весьма востребовано. Существует множество других способов реконструкции улиц старого центра, учитывающих различные требования, отмеченные ранее.

Повышение этажности застройки исторического центра города – это общая желательная тенденция развития данного района. Однако ревалоризация предполагает современное строительство с сохранением историко-культурного контекста, т.е. в новых постройках, которые займут освобожденные площади, целесообразно использовать так называемую «историческую архитектуру» с целью придания улице и району в целом облика исторического центра, интересного как для жителей города, так и для туристов. Внедрение современной «исторической» архитектуры в историческую застройку касается и внутриквартальных территорий.

92

6. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ И ПРОЕКТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ВЫДЕЛЕНИЮ ОХРАННОЙ ЗОНЫ ПАМЯТНИКОВ АРХИТЕКТУРНО-ИСТОРИЧЕСКОГО НАСЛЕДИЯ В ИСТОРИЧЕСКИ СЛОЖИВШЕЙСЯ ЗАСТРОЙКЕ ОБЩЕГОРОДСКОГО ЦЕНТРА РОСТОВА-НА-ДОНУ

В настоящее время в застройке общегородского центра выделена небольшая территория под охранную зону памятников. Территория эта находится в районе Центрального рынка и фактически является охранной зоной памятника – кафедрального собора, построенного по проекту К. Тона в 1854–1860 гг.

Эта охранная зона определена в следующих границах: на севере улицы Темерницкая (в центральной части зоны) и Московская (в ее восточной и западной частях); на юге – улица Баумана; на западе – пер. Газетный; на востоке – пер. Островского.

Предлагается расширить эту охранную зону и включить в нее весь прибрежный район общегородского центра – от пр. Ворошиловского на западе до пер. Халтуринского на востоке, обосновав пространственные границы данными комплексного анализа ее застройки.

6.1. Степень историко-архитектурной и материальной ценности застройки

На территории предлагаемой охранной зоны находится 75 памятников истории и культуры местного значения, которые состоят на государственном учете. В результате натурного обследования выявили 97 зданий, которые представляют историкоархитектурную ценность как средовая застройка. Кроме того, среди капитальных зданий, построенных в 1950-е – 1980-е гг., выявлены порядка 10 объектов, возведенных в 1950-е, которые рекомендованы к постановке на учет как памятники архитектуры местного значения. Таким образом, 182 объекта в данной застройке представляют собой культурно-историческую и архитек- турно-художественную ценность, что составляет 36,4% от общего количества зданий и сооружений, расположенных в настоящее время на исследуемой территории.

93

Капитальные здания 1950-х – 1980-х гг. составляют 4,9% от общего числа зданий. В самое последнее время в предлагаемой охранной зоне построены порядка 30 с лишним крупных многоэтажных зданий, что составляет 5,9% от общего их числа. Таким образом, около 11% зданий имеют чисто материальную ценность, и именно они вносят дисгармонию в сложившуюся историческую застройку своим крупным масштабом, лапидарной пластикой фасадов, технической эстетикой архитектурных решений.

Значительный процент застройки (около 53%) составляет ветхий жилой фонд – малоэтажная самодеятельная застройка, которая хотя и не представляет архитектурно-художественной и материальной ценности, но соответствует сложившемуся историческому масштабу данного района и создает характерный колорит жилой среды города, колорит традиционных пространств жилых дворов и улиц. Именно эта застройка, при выделении данного района в охранную зону, создает ревалоризационный резерв формирования современной комфортной и стилистически целостной в отношении к историко-архитектурному наследию среды.

6.2.Анализ материального износа зданий

исооружений охранной зоны

Здания, представляющие собой культурно-историческую и архитектурно-художественную ценность, имеют материальнотехнический износ в 60% и более. Здания 1950-х – 1980-х гг. имеют, в основном, износ 30–60%. Естественно, постройки последних лет имеют износ не более 10%. Малоэтажный жилой фонд самодеятельной застройки, в основном, имеет износ от 60 до 90%. В этой застройке встречаются отдельные здания нового самодеятельного строительства, износ которых не превышает 20%.

6.3.Социально-функциональный профиль зданий

исооружений охранной зоны

Анализируя социально-функциональный профиль зданий и сооружений, установили, что на территории предлагаемой охранной зоны существуют: учебно-воспитательные здания и сооруже-

94

ния (Ростовский филиал белгородского университета потребительской кооперации, школа №35), культурно-бытовые здания и сооружения (Дом художника, кинотеатр «Прибой», магазин «Максим», супермаркет, кафе, рестораны, выставочный зал), ад- министративно-коммунальные здания и сооружения (Ростовский рыбкооператив, Биржа труда, Морское агентство, Линейный отдел полиции на водном транспорте, проектные институты,

ООО Донречторг, Речной вокзал, банк), промышленные здания и сооружения, здания и сооружения религиозных конфессий (синагога, старообрядческий собор Покрова Пресвятой Богородицы), лечебно-профилактические здания и сооружения (медвытрезвитель, кожно-венерологический диспансер), жилые здания – индивидуальные жилые дома (1–2-этажные), бывшие доходные жилые дома (3–5-этажные), жилые дома с коммунальными квартирами (галерейного типа с общим двором), жилые дома 1950-х – 1980-х гг., новые многоэтажные жилые дома (с повышенной степенью комфорта), жилые дома с общественной функцией в первых этажах здания.

Подавляющее большинство застройки данного района, (около 85% зданий) – это жилище различного уровня комфорта и капитальности.

Основная концентрация общественных зданий, особенно культурно-бытового и административно-коммунального профиля, приходится на улицу Береговую и набережную. На улице Тургеневской сосредоточены торговые и административно-коммунальные учреждения, расположенные в первых этажах жилых зданий, многие из которых являются памятниками архитектуры.

Особо следует отметить наличие в районе двух общественных зданий религиозно-конфессионального профиля: старообрядческой церкви и синагоги. Оба эти здания являются памятниками архитектуры местного значения.

6.4. Особенности рельефа и антропоморфных изменений территории охранной зоны

Ландшафтные особенности территории прибрежной части города – крутой живописный берег реки Дон – являются суще-

95

ственным фактором регионального колорита и архитектурного своеобразия южнороссийской столицы. Планировочная структура территории предлагаемой охранной зоны основана на прямоугольной сетке улиц, разработанной в генплане города 1811 г. предположительно городским архитектором Трофимом Шаржинским. Генплан города, утвержденный указом Александра I, соответствовал требованиям нормативной теории классицизма.

Регулярная прямоугольная сетка улиц, наложенная на крутой рельеф, привела к образованию своеобразной объемнопространственной структуры этой части города. Формируется система террасированной застройки на основе подпорных стен и линейной системы продольных (вытянутых вдоль реки) улицтеррас и поперечных улиц-спусков, ведущих к реке. Подпорные стены, выполненные из местных пород бутового камня, представляют одну из колоритных особенностей этой исторической части города. Созданная по генплану 1945 г., разработанному под руководством академика В.Н. Семенова, гранитная набережная завершает антропоморфные изменения городского ландшафта.

6.5. Анализ пешеходных и транспортных коммуникаций

Анализируя территорию предлагаемой охранной зоны на предмет транспортных и пешеходных коммуникаций, выявили, что на данной территории существуют:

–транспортные коммуникации городского значения (проходят по проспекту Буденновскому, улице Береговой и проспекту Ворошиловскому);

–транспортные коммуникации местного (районного) значения (проходят по переулкам Островского, Соляной спуск, Соборному, проспектам Семашко и Газетный, улицам Тургеневской, Баумана, Ульяновской и Донской);

–транспортные коммуникации специального назначения, предназначенные для загрузки рынка (проходят по проспекту Буденновскому до улицы Тургеневской, по улице Тургеневской до проспекта Семашко и по проспекту Семашко от улицы Баумана и выше);.

96

–пешеходные коммуникации городского значения (проходят по проспекту Буденновскому и улице Береговой);

–пешеходные коммуникации местного (районного) значения (проходят по переулкам Островского, Соляной спуск; Соборному, проспектам Семашко и Газетный; по улицам Тургеневской, Баумана, Ульяновской, Донской и Нижнедонской);

–внутриквартальные пешеходные коммуникации (проходят в кварталах, примыкающих к проспекту Буденновскому).

Исторически сложившейся особенностью данного района является система внутриквартальных террасированных дворов, которые используются как рекреационные пространства южнороссийского жилища.

6.6. Характер и степень благоустройства

На основании анализа покрытий на территории предлагаемой охранной зоны установили, что изначально мощение улиц и переулков было брусчатым, но позже на него наложили асфальтобетонное покрытие. Об этом свидетельствует брусчатое мощение по переулку Островскому и разрушенные фрагменты асфальтобетонного покрытия, из-под которого виднеются фрагменты более раннего мощения – брусчатки по переулкам Соборному, Соляной спуск, улицам Ульяновской и Донской. Нынешняя ситуация показывает, что по переулку Соляной спуск; проспектам Буденновскому и Ворошиловскому, пер. Соборному, проспектам Семашко и Газетный; улицам Тургеневской, Баумана, Ульяновской, Донской, Нижнедонской, Береговой использовали асфальтобетонное покрытие. По переулку Островского положена брусчатка в виде мощения, а вдоль улицы Береговой на набережной использована плитка из бетона. На территории исследуемого участка существуют несколько подпорных стенок, которые создают очень интересный силуэт фрагментов перекрестков и углов улиц. Подпорные стенки расположены по проспекту Буденновскому, переулкам Соборный и Семашко, проспекту Газетный и улице Донской. Строительный материал подпорных стенок – это ракушечник (переулки. Соборный, проспект Семашко, ул. Донская) и бетон с облицовкой (проспекты Буденновский и Газетный).

97

Качество асфальтобетонных покрытий, особенно автодорожных, в настоящее время на значительных площадях пришло в негодность. На улицах-спусках асфальтобетонные покрытия достаточно быстро приходят в негодность под воздействием перегрева в летние месяцы и воздействием ливневых вод.

6.7. Степень озеленения территории

Степень озеленения участка очень неоднородна, что создает антисанитарные условия на некоторых территориях исследуемой зоны. В кварталах между улицами Тургеневской, Баумана, Ульяновской и Донской уровень озеленения очень низок при очень высокой плотности застройки. На неосвоенных участках, где рельеф достаточно крутой, степень озеленения очень высока. Наиболее оптимальный уровень озелененности и плотности застройки существует в кварталах, примыкающих к проспекту Буденновскому. Достаточно хорошие зеленые насаждения существуют также вдоль улицы Береговой по набережной.

В настоящее время наблюдается старение зеленых насаждений, особенно это касается деревьев на улицах. Подгнившие деревья спиливают, но должной замены не производят.

Озеленение в этих исторически сложившихся кварталах является неотъемлемой характеристикой их своеобразия и колорита, поэтому сохранение и восстановление зеленых насаждений должно быть одной из приоритетных задач ревалоризации данного района.

6.8. Проектные предложения по выделению охранной зоны памятников архитектурно-исторического наследия

в исторически сложившейся застройке общегородского центра Ростова-на-Дону

Для определения пространственных границ охранной зоны памятников архитектурно-исторического наследия в общегородском центре города необходимо обратиться к историческим этапам его формирования.

98

Указ императрицы Елизаветы Петровны об основании в устье реки Темерник государственной таможни, подписанный 15 декабря 1749 г., стал датой основания города Ростова-на-Дону. В начале XIX в. определились контуры нового города, основой которого стали такие поселения, как Солдатский форштадт, Доломановская слобода и поселок Богатый Колодезь, выросший вокруг крепости св. Димитрия Ростовского. Письменное упоминание о «городе Ростове» впервые появляется в указе императора Александра I в 1806 г. На протяжении всего XIX в. освоение новых городских территорий происходило в направлении с юга на север, с набережной Дона вверх по крутому правому берегу реки. Именно в этой части города формируется его администра- тивно-торговый центр. В середине XIX в. Ростов насчитывал уже четырнадцать улиц, которые тянулись параллельно реке, одна выше другой, и пересекались несколькими улицами-спусками, которые располагались между Таганрогским (Буденновским) и Большим (Ворошиловским) проспектами.

Исторически первой главной улицей города была Старопочтовая (ныне ул. Станиславского). На ее углу и улицы Николаевской (ныне Семашко) находится самое старое общественное здание города – Торговый дом П.Р. Максимова, построенное в 1840 г. Здесь на 2-м этаже размещалась городская Дума, которая находилась в этом здании до 1899 г., когда было построено специальное здание городской Думы на ул. Б. Садовой.

По мере расширения города и общегородского центра вверх на север от реки Дон главной улицей города становится Московская, а затем, в конце XIX в. – улица Большая Садовая. Таким образом, выделяемая нами территория под охранную зону историко-архитектурного наследия является историческим ядром города Ростова-на-Дону.

Выделение территории (в обозначенных в начале данного раздела пространственных границах) как охранной зоны основано, кроме того, на:

– проведенном анализе степени историко-архитектурной и материальной ценности застройки;

99

– детальном анализе стилистической совместимости архитектуры, представляющей собой историческую и культурную ценность.

Степень историко-архитектурной ценности застройки следующая:

1.Выявлена существенная концентрация памятников архитектуры местного значения – около 15% по отношению к общему числу зданий и сооружений данного района;

2.Определена также значительная концентрация зданий, представляющих ценность в качестве элементов архитектурноисторической ценности средовой застройки – такие здания составляют около 20% от общего числа зданий района;

3.Выявлено 10 зданий, построенных в 1950-е годы, которые в настоящее время представляют историко-архитектурную, а не материальную ценность, и должны быть поставлены на учет как памятники архитектуры местного значения. Таким образом, общий процент зданий, представляющих историко-архитек- турную ценность составляют порядка 37% от всего числа зданий

исооружений района.

Анализируя степень историко-архитектурной и материальной ценности зданий, выявили, что около 53% застройки относится к ветхому фонду, т.е. не представляют собой ни историкоархитектурной, ни материальной ценности. Вместе с тем, эта застройка, которая носит самодеятельный характер строительства, не является дисгармоничной для данной городской среды и при определенных ревалоризационных мероприятиях может получить адекватную замену, которая позволит сохранить существующую про- странственно-художественную целостность городской среды.

Ключевой и существенной характеристикой данного района является высокая степень пространственно-художественной целостности городской среды.

Пространственно-художественная целостность городской среды сложилась в результате следующих исторических процессов ее формирования:

– сохранение первоначальной мелкомерной (25-35х100м) прямоугольной вытянутой вдоль реки сетки улиц с периметральной застройкой по красным линиям;

100