- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •«Сибирский государственный университет путей сообщения»
- •Разработка проекта транспортно-грузового комплекса для сыпучих грузов в спецконтейнерах и тарно-штучных грузов
- •Введение
- •1 Определение расчетных объемов работы транспортно-грузового комплекса
- •1.1 Расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнероптоков и вагонопотоков
- •1.2 Расчет объемов работы прм на транспортно-складском комплексе
- •2 Выбор и расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных приспособлений
- •2.1 Выбор (груз №2) и характеристика прм
- •2.2 Выбор и характеристика грузозахватного устройства
- •2.3 Определение технической и эксплуатационной производительности прм
- •2.4 Расчет потребного количества прм
- •3 Определение параметров складского хозяйства
- •3.1 Выбор типа склада и расчет его потребной площади
- •3.2 Определение линейных размеров склада и размера мест погрузки-выгрузки
- •3.3 Разработка немасштабных схем (планов) транспортно-грузового комплекса
- •4 Технология выполнения грузовых операций
- •4.1 Выбор оптимальных параметров работы места погрузки-выгрузки (груз №1)
- •4.2 Расчет простоя вагонов под грузовыми операциями (груз №1, для оптимального варианта)
- •4.3 Описание технологии погрузочно-разгрузочных работ (груз №1, для оптимального варианта)
- •4.4 Разработка суточного план-графика работы (груз №1, для оптимального варианта)
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
2.4 Расчет потребного количества прм
Детерминированный режим работы ТГК характеризуется регулярным входящим потоком транспортных средств (ТС) или поступлением их под грузовые операции через одинаковые интервалы. При детерминированном режиме работы ТС обслуживаются без задержки, исключается время ожидания грузовых операций и вероятность образования очереди ТС.
Время
работы ПРМ в течение суток
зависит от количества смен в сутки
,
продолжительности смены
,
технологических перерывов и рассчитывается
по формуле:
(2.9)
где 1,5 – время на обед и прием-сдачу смены, ч,
(2.10)
где
– количество подач (уборок) вагонов на
ТСК, равное 3,
– время
на перестановку вагонов, равное 0,2 ч.
Количество
погрузочно-разгрузочных машин М,
необходимое для выполнения годового
расчетного объема грузопереработки
груза №2, рассчитывается по формуле:
(2.11)
где
– производительность ПРМ за смену,
равная:
(2.12)
– количество
нерабочих дней в 2023 году по производственному
календарю, равное 118 сут;
– количество
дней на ремонт, равное 38 сут для
ричстакеров.
Количество
погрузочно-разгрузочных машин М,
необходимое для выполнения суточного
расчетного объема грузопереработки
груза №1, рассчитывается по формуле:
(2.13)
Для козлового крана:
Для стрелового крана на железнодорожном ходу:
3 Определение параметров складского хозяйства
3.1 Выбор типа склада и расчет его потребной площади
Из существующих типов складов выбирается наиболее экономичный, обеспечивающий хранение и переработку груза с наименьшими затратами.
Для тяжеловесных грузов проектируют типовые открытые площадки: грузовые (погрузка и выгрузка) с одним ж.-д. путем, грузосортировочные (погрузка, выгрузка и сортировка) и сортировочные с двумя ж.-д. путями.
Поперечный разрез открытого склада, оснащенного козловым краном приведен на рисунке В.1 Приложения В.
Поперечный разрез открытого склада, оснащенного стреловым краном на железнодорожном ходу приведен на рисунке В.2 Приложения В.
Потребная площадь склада для тяжеловесных грузов рассчитывается методом допустимых давлений по формуле:
(3.1)
где
– нормативное время хранения груза на
складе, сут;
– коэффициент,
учитывающий дополнительную площадь
для проходов и проездов, равный 1,6;
– ускорение
свободного падения, равное 9,8
;
– допустимое
давление на основание склада, равное 9
Нормативное время хранения тяжеловесных грузов по прибытии определяется по таблице П.5 [1] и равно 2,5 сут.
Для выполнения погрузки, выгрузки и сортировки крупнотоннажных контейнеров проектируют специализированные пункты – открытые контейнерные площадки (терминалы), оснащенные ричстакером. Поперечный разрез такого склада приведен на рисунке В.3 Приложения В.
Потребная площадь склада для универсальных контейнеров рассчитывается методом элементарных площадок по формуле:
(3.2)
где
– вместимость контейнерной площадки;
– площадь,
занимаемая одним контейнером, равная
15
;
для
ричстакера
Вместимость контейнерной площадки определяется по формуле:
(3.3)
где
– коэффициент сгущения подач вагонов
с учетом неравномерности работы, равный
1,5;
– нормативное
время хранения контейнеров на складе
соответственно по прибытии, отправлении
и для порожних контейнеров, соответственно
равное (5…10), 5, 5 сут;
0,03 – доля неисправных контейнеров;
-
время хранения неисправных контейнеров
до отправления в ремонт (2…5) сут;
– количество
ярусов хранения груженных и порожних
контейнеров, соответственно равное 4 и
2.
