Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
0
Добавлен:
09.07.2026
Размер:
3.73 Mб
Скачать

Введение

Цель работы: разработать проект транспортно-грузового комплекса для тяжеловесных грузов и грузов в универсальных контейнерах.

Для достижения цели курсовой работе поставлены следующие задачи:

  • рассчитать суточные и годовые грузопотоки, вагонопотоки;

  • рассчитать объемы работы ПРМ на транспортно-грузовом комплексе;

  • выбрать ПРМ для груза №2;

  • выбрать грузозахватное устройство;

  • определить техническую и эксплуатационную производительность ПРМ;

  • рассчитать потребное количество ПРМ;

  • выбрать тип склада и рассчитать его потребную площадь;

  • определить линейные размеры склада и размер мест погрузки-выгрузки;

  • разработать немасштабные схемы транспортно - грузового комплекса

  • выбрать оптимальные параметры работы места погрузки-выгрузки;

  • рассчитать время простоя вагонов под грузовыми операциями;

  • описать технологию погрузочно-разгрузочных работ;

  • разработать суточный план-график работы.

1 Определение расчетных объемов работы транспортно-грузового комплекса

1.1 Расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнероптоков и вагонопотоков

Расчетное количество груза, перерабатываемого грузовым пунктом (транспортно-складским комплексом) за сутки – суточный грузопоток (т/сут), зависит от заданного годового грузопотока – (т/год), количества дней в году (365) и рассчитывается отдельно по прибытии (выгрузка), отправлении (погрузка) и сортировке транзитных грузов по формуле:

, (1.1)

где - коэффициент неравномерности поступления груза на склад (отправления груза со склада), зависящий от неритмичности работы транспортных организаций, а также промышленных и сельскохозяйственных предприятий – поставщиков и потребителей перевозимой продукции.

Для тяжеловесных грузов, массой от 0,5 до 3 т = 1,05…1,10. Принимаем =1,1.

Вторым грузом, согласно заданию, являются грузы в универсальных контейнерах, для которых =1,05…1,08. Принимаем = 1,05.

Cуточный вагонопоток Nсут (ваг/сут) для всех грузов, кроме грузов в универсальных контейнерах, определяется отдельно по прибытии, отправлении, и сортировке по формуле:

, (1.2)

где - средняя техническая норма загрузки вагона данным грузом, т/ваг.

Для груза №1 Принимаем

Суточные контейнеропотоки рассчитываются по формуле:

, (1.3)

где - средняя техническая норма загрузки универсального 20-футового контейнера (масса груза в контейнере), т/конт.

, (1.4)

где - доли 20-футовых контейнеров разных грузоподьемностей;

- средние нормы загрузки универсальных 20-футовых контейнеров (масса груза в контейнере), в зависимости от их максимальной грузоподьемности, т/конт.

Для груза №2 т/конт.

Суточные вагонопотоки для грузов в универсальных контейнерах рассчитываются по формулам 1.5 – 1.6, причем количество контейнеров в вагоне равно 2,5 конт/ваг.

, (1.5)

, (1.6)

где - количество контейнеров в вагоне, ДФЭ/ваг.

Порожние контейнеры отправляют тогда, когда они находятся в избытке, т. е. прибытие > отправления:

Суточные вагонопотоки для грузов в универсальных контейнерах равны:

Соседние файлы в папке ТГС
  • #
    09.07.20261.3 Mб0TGS_-_KR_.docx
  • #
    09.07.2026236.86 Кб0Раздел 1 2022+.pdf
  • #
    09.07.2026327.81 Кб0суточник М.dwg
  • #
    09.07.2026333.15 Кб0суточник.dwg
  • #
    09.07.2026322.11 Кб0схема.dwg
  • #
    09.07.20263.73 Mб0тгс.docx
  • #
    09.07.2026381.92 Кб0циклы и схемы М.dwg
  • #
    09.07.2026314.49 Кб0циклы.dwg