- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •«Сибирский государственный университет путей сообщения»
- •Разработка проекта транспортно-грузового комплекса для сыпучих грузов в спецконтейнерах и тарно-штучных грузов
- •Введение
- •1 Определение расчетных объемов работы транспортно-грузового комплекса
- •1.1 Расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнероптоков и вагонопотоков
- •1.2 Расчет объемов работы прм на транспортно-складском комплексе
- •2 Выбор и расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных приспособлений
- •2.1 Выбор (груз №2) и характеристика прм
- •2.2 Выбор и характеристика грузозахватного устройства
- •2.3 Определение технической и эксплуатационной производительности прм
- •2.4 Расчет потребного количества прм
- •3 Определение параметров складского хозяйства
- •3.1 Выбор типа склада и расчет его потребной площади
- •3.2 Определение линейных размеров склада и размера мест погрузки-выгрузки
- •3.3 Разработка немасштабных схем (планов) транспортно-грузового комплекса
- •4 Технология выполнения грузовых операций
- •4.1 Выбор оптимальных параметров работы места погрузки-выгрузки (груз №1)
- •4.2 Расчет простоя вагонов под грузовыми операциями (груз №1, для оптимального варианта)
- •4.3 Описание технологии погрузочно-разгрузочных работ (груз №1, для оптимального варианта)
- •4.4 Разработка суточного план-графика работы (груз №1, для оптимального варианта)
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
2.3 Определение технической и эксплуатационной производительности прм
Техническая
производительность ПРМ – это
количество перерабатываемого груза за
1 ч непрерывной работы (с конкретным
грузом и конкретным грузозахватом). Для
ПРМ периодического действия (кранов,
погрузчиков, вагоноопрокидывателей)
техническая производительность
(т/ч,
м3/ч, ДФЭ/ч) для груза № 1рассчитывается
по формуле (2.2) [1].
Длительность
рабочего цикла машины
определяется графоаналитическим
способом. Для этого требуется рассчитать
продолжительность каждой операции
цикла и построить график цикла с
совмещением операций.
Расчет технической производительности козлового крана:
1.
Застропка груза:
= 24 с.
2. Подъем груза: продолжительность определяется по формуле:
(2.1)
где
– высота подъема груза, равная 3,5 м;
– высота
груза, равная 1,5 м;
– скорость
подъема груза, приведенная в таблице
А.1 Приложения А и равная 0,25 м/с;
– время
на разгон и замедление, равное 1 с.
3. Передвижение тележки: продолжительность определяется по формуле:
(2.2)
где
– длина рабочего вылета консоли, равная
4,5 м;
– длина
пролета, равная 20 м;
− скорость
передвижения тележки, приведенная в
таблице А.1 Приложения А и равная 0,8 м/с.
4. Передвижение крана: продолжительность определяется по формуле:
(2.3)
где
- средняя длина вагона, равная 15 м;
-
скорость передвижения крана, приведенная
в таблице А.1 Приложения А и равная 1 м/с.
5. Опускание груза: продолжительность определяется по формуле:
(2.4)
где
–
скорость опускания груза, равная скорости
подъема груза, т. е. 0,25 м/с;
– высота
верхней точки груза, находящегося в
вагоне, равная 3,5м.
6.
Отстропка груза:
= 12 с.
7. Подъем грузозахвата: продолжительность подъема грузозахвата без груза определяется по формуле:
,
(2.5)
8.
Передвижение тележки: продолжительность
передвижения тележки без груза равна
продолжительности передвижения тележки
с грузом, т. е.
9.
Передвижение крана: продолжительность
передвижения крана без груза равна
продолжительности передвижения крана
с грузом, т. е.
10.
Опускание грузозахвата: продолжительность
опускания грузозахвата без груза равна
продолжительности подъема груза, т. е.
.
На рисунке Б.1 Приложения Б приведен график рабочего цикла козлового крана при переработке тяжеловесных грузов.
Время
рабочего цикла по графику
равно 94 с.
Техническая производительность козлового крана равна:
Расчет технической производительности стрелового крана на ж. д. ходу:
1. Застропка груза: = 24 с.
2. Подъем груза: продолжительность определяется по формуле 2.1,
где
скорость
подъема груза, приведенная в таблице
А.2 Приложения А и равная 0,32 м/с;
– высота подъема груза, равная 5 м.
3. Поворот стрелы (на 180°): продолжительность определяется по формуле:
(2.6)
где 60 – число секунд в минуте;
– доля
полного оборота, требуемая для поворота,
равная 1/2 оборота;
n – частота вращения стрелы, приведенная в таблице А.2 Приложения А и равная 1,5 об./мин.
4. Передвижение крана: продолжительность определяется по формуле 2.3, где − скорость передвижения крана, приведенная в таблице А.2 Приложения А и равная 1,67 м/с.
5. Опускание груза: продолжительность определяется по формуле 2.4, где – скорость опускания груза, равная скорости подъема груза, т. е. 0,32 м/с.
6. Отстропка груза: = 12 с.
7. Подъем грузозахвата: продолжительность подъема грузозахвата без груза определяется по формуле 2.5:
8.
Поворот стрелы (на 180°): продолжительность
поворота стрелы (на 180°) без груза равна
продолжительности поворота стрелы (на
180°) с грузом, т. е.
9.
Передвижение крана: продолжительность
передвижения крана без груза равна
продолжительности передвижения крана
с грузом, т. е.
10. Опускание грузозахвата: продолжительность опускания грузозахвата без груза равна продолжительности подъема груза:
На рисунке Б.2 Приложения Б приведен график рабочего цикла козлового крана при переработке тяжеловесных грузов.
Время рабочего цикла по графику равно 109 с.
Техническая производительность козлового крана равна:
Эксплуатационная
производительность
– средняя производительность ПРМ в
течение смены, которая определяется
количеством груза, перерабатываемого
за один час работы с учетом внутрисменных
технологических перерывов.
Для груза №1 эксплуатационная производительность определяется по формуле:
(2.7)
где
– коэффициент использования ПРМ во
времени (0,7…0,8).
Эксплуатационная производительность козлового крана:
Эксплуатационная производительность стрелового крана на железнодорожном ходу:
Эксплуатационная производительность для груза № 2:
