- •Тема № 2.
- •Учебные вопросы:
- •Введение
- •I. Свойства атмосферы.
- •II. Способы расчета точки отделения парашютистов от воздушного судна.
- •Пример:
- •III. Правила отделения от воздушных судов. Основы движения тела в воздушной среде.
- •3.1 Основы движения тела в воздушной среде.
- •IV. Подготовка к применению и применение парашюта.
- •V. Основы теории управления парашютом.
- •5.1 Основы управления парашютом с круглым щелевым куполом.
- •5.2 Особенности управления планирующей парашютной системой.
- •5.3 Расчет прыжка на точность приземления.
- •Выполнение прыжка на точность на парашюте д-1-5у.
- •2. Выполнение прыжка на точность на парашюте Ут-15.
- •3. Выполнение прыжка на точность на парашюте по-16, по-17.
- •VI. Правила приземления. Меры по предупреждению травматизма.
- •Причинами травматизма при приземлении могут быть:
- •6.I. Недостатки в методике обучения и ошибки при выполнении прыжков.
- •Для предупреждения травматизма необходимы:
- •6.2. Несоблюдение правил, обеспечивающих безопасность прыжков.
- •Недостатки в организации и проведении прыжков с парашютом.
- •Неудовлетворительное состояние площадки приземления.
- •6.5. Неблагоприятные метеорологические условия.
- •6.6. Неудовлетворительное материально-техническое обеспечение.
- •6.7. Медицинское обеспечение и состояние здоровья парашютистов.
- •Заключение
- •2 Тема № 3.
- •Учебные вопросы:
- •Введение
- •I. Действия парашютистов и выпускающего при вынужденном покидании вс.
- •II. Действия парашютиста и выпускающего при зависании за вс.
- •2.1 Действия при зависание парашютиста за самолетом.
- •При зависании выпускающий обязан:
- •При отсутствии людей на борту:
- •При зависании командир экипажа обязан:
- •Парашютист при зависании обязан:
- •2.2 Действия при зависании парашютиста за вертолетом. Выпускающий при зависании обязан:
- •III. Классификация отказов парашютов, действия парашютиста при их возникновении.
- •Например:
- •IV. Действия при непреднамеренном схождении парашютистов в воздухе.
- •4.1 Действия парашютиста при приземлении на препятствия.
- •При попадании на телеграфные и телефонные провода или
- •Учебные вопросы:
- •Введение.
- •Основой парашютно-десантной подготовки является выполнение учебно-тренировочных прыжков с парашютом.
- •I. Допуск к учебно-тренировочным прыжкам с парашютом.
- •II. Выбор площадки приземления (района приводнения).
- •Скорость вс при выброске, км/часВысота раскрытия парашюта,
- •III. Постановка задачи на прыжки. Виды подготовок к прыжкам с парашютом.
- •Виды подготовок к прыжкам с парашютом.
- •3.1 Предварительная подготовка.
- •3.1.1 Постановка задачи парашютистам на прыжки.
- •Пример:
- •3.1.2 Доведение до личного состава плановой таблицы.
- •3.1.3 Изучение содержания и техники выполнения прыжка.
- •3.1.4 Практическая отработка элементов прыжка на вс и тренажной аппаратуре.
- •3.1.5 Укладка парашютов, подготовка и подгонка обмундирования.
- •3.1.6 Контроль готовности к прыжкам (розыгрыш прыжка).
- •3.2 Предпрыжковая подготовка.
- •Перед прыжком каждый парашютист должен:
- •IV. Обязанности должностных лиц при проведении прыжковой смены.
- •В группу руководства входят:
- •В наряд обслуживания входят:
- •До начала прыжков рпп обязан:
- •Во время прыжков руководитель прыжков с парашютом обязан:
- •Заместитель руководителя прыжков с парашютом обязан:
- •Выпускающий обязан:
- •Дежурный по площадке приземления обязан:
- •V. Разбор организации и проведения учебно-тренировочных прыжков с парашютом.
- •VI. Порядок проведения расследования парашютных происшествий и инцидентов. Проводится согласно положения п 1.1.94-92.
- •Обязанности должностных лиц эксплуатирующих организаций при возникновении парашютного происшествия или инцидента: Обязанности руководителя прыжков:
- •Обязанности руководителя полетов.
- •Обязанности руководителя организации.
- •Учет парашютных происшествий и инцидентов.
- •Заключение.
- •Оценочная ведомость
- •Оценочная ведомость
- •____________________________________________________________________________________________________________________
- •П р и к а з командира войсковой части 32882
- •О допуске к выполнению учебно-тренировочных прыжков с парашютом личного состава части
- •Командир войсковой части 32882
- •Командир войсковой части 32882
- •Тема № 5.
- •Учебные вопросы:
- •Введение.
- •I. Классификация прыжков с парашютом.
- •II. Психологическая подготовка парашютиста.
- •Особенности работы с начинающими Основные этапы.
- •Выявление настроенности на выполнение прыжков с парашютом.
- •Изучение материальной части парашютной техники.
- •При полете в вс:
- •Работа с опытными парашютистами
- •При подготовке к прыжку на точность приземления:
- •В процессе выполнения прыжка:
- •Общение начальника (тренера) с различными типами:
- •III. Правила выполнения прыжков с парашютом.
- •Без двойной проверки посадка парашютистов в вс запрещается. На линии осмотра исправлять выявленные недостатки запрещается.
- •Перед отделением от вс парашютисту запрещается браться руками за вытяжной фал своего парашюта или парашюта товарища.
- •3.1 Выполнение прыжков с парашютом из воздушных судов при скорости полета менее 200км/час
- •3.2. Выполнение прыжков с парашютом из воздушных судов при скорости полета более 200 км/час.
- •При подготовке к утпп:
- •IV. Особенности выполнения прыжков с задержкой в раскрытии ранца парашюта, зимой, на лес, на воду, ночью.
- •4.1 Прыжки с задержкой в раскрытии парашюта.
- •4.2 Выполнение прыжков с парашютом в зимних условиях.
- •4.3 Выполнение прыжков с парашютом на лес.
- •4.4 Выполнение прыжков с парашютом на воду.
- •При подготовке к приводнению парашютист до высоты не ниже 200м обязан:
- •После приводнения парашютист обязан:
- •4.5 Выполнение прыжков с парашютом ночью.
- •V. Особенности выполнения прыжков на групповую и купольную акробатику.
- •5.1 Групповая парашютная акробатика.
- •Техника безопасности.
- •5.2 Купольная парашютная акробатика.
- •Снаряжение и техника.
- •Особенности работы купола парашюта при построении этажерки.
- •Отклонения от штатной схемы при построении формаций.
- •Общие меры безопасности.
- •VI. Меры безопасности при выполнении прыжков с парашютом.
- •Законность допуска каждого парашютиста:
- •Примеры:
- •Заключение
- •" Победа в воздухе куется на земле".
4.5 Выполнение прыжков с парашютом ночью.
К выполнению прыжков ночью допускаются парашютисты с уровнем подготовки не ниже парашютиста-отличника, овладевшие техникой выполнения группового прыжка днем. Скорость ветра у земли должна быть не более 5 м/сек при прыжках с тренировочными парашютами и 8 м/сек со спортивно-тренировочными парашютами.
Подготовка и подгонка парашютов и снаряжения для выполнения ночных прыжков производятся заранее в светлое время или в освещенном помещении. На старте каждый парашютист осматривает свой парашют с использованием индивидуального карманного фонарика.
Для определения направления ветра перед приземлением на старте применяется матерчатый конус с подсветкой его лампами. Для этой цели разрешается использовать костры и другие осветительные средства (пиросредства типа ЗОС), пламя и дым которых наблюдаются парашютистами с высоты 200-300м.
Центр площадки приземления обозначается электрическими фонарями. Место посадки вертолета обозначается четырьмя фонарями (при выполнении прыжков на площадках вне аэродрома). Взаимодействие руководителя полетов, РПП и экипажа должно быть особенно четким, чтобы исключить посадку вертолета раньше приземления парашютистов.
Для исключения наезда на парашютистов движение автотранспорта по аэродрому должно быть прекращено или крайне ограничено, а маршруты движения строго определены.
Передвижение парашютистов по площадке приземления допускается с включенными фонариками.
Рабочее место РПП, линия осмотра парашютистов и контрольная линия должны располагаться в секторе освещения автотранспорта и быть хорошо освещены. При осмотре парашютистов должностные лица пользуются индивидуальными карманными фонариками. Личный состав стартового наряда также должен иметь индивидуальные карманные фонарики, исправность которых проверяется при контрольном осмотре.
Место сбора парашютов также должно находиться в секторе освещения прожекторами или фарами автотранспорта. При необходимости переукладки парашютов оборудуется специальное место, которое должно быть хорошо освещено прожекторами или мощными электрическими лампами.
Ночная смена УТПП, как правило, начинается "пристрелочными" прыжками до захода солнца. Парашютисты, впервые выполняющие прыжки с парашютом ночью, первый такой прыжок выполняют до наступления темноты (в сумерках).
Каждый парашютист, выполняющий ночной прыжок, дополнительно к экипировке должен иметь надежно закрепленный фонарик и (или) светоимпульсный маяк (которые не должны мешать применению основного и запасного парашютов), хорошо видимые с земли при отделении парашютиста от ВС. Также необходимо иметь не менее одного сигнального или осветительного пиросредства (типа ПСНД) в кармане, которое парашютист применяет для своего обозначения при случайном приземлении за пределами площадки приземления. Применение того или иного осветительного средства в конкретной ситуации определяет РПП при подготовке к ночным УТПП.
Количество парашютистов должно быть, как правило, не более трех в одном заходе с интервалом отделения от ВС не менее трех секунд (при скорости полета ВС менее 200км/час). Очередность отделения парашютистов - в зависимости от их веса, а при ручном раскрытии парашюта, кроме того, устанавливается и разная временная задержка в применении парашюта каждым парашютистом в заходе. К групповому прыжку ночью допускаются парашютисты только с однотипными парашютами. Как правило, парашютист, отделившийся первым, после раскрытия основного парашюта "скручивается".
Каждый парашютист перед отделением от ВС по команде выпускающего "Приготовиться" должен включить фонарик, который остается включенным до приземления парашютиста.
После раскрытия парашюта парашютист при помощи фонарика осматривает его и обязательно обозначает себя. Для этого необходимо сначала направить луч на землю в сторону старта, а потом по горизонту вокруг себя. Если такой сигнал не подан, то считается, что парашютист попал в аварийную обстановку. Дежурный по площадке приземления обязан внимательно следить за такими сигналами.
В связи с тем, что определение момента встречи с землей затруднено из-за плохой ее освещенности, парашютисту с высоты 100-50м необходимо принять изготовочную позу для приземления.
После приземления парашютист должен подать фонариком световой сигнал: два-три круговых движения - благополучное приземление, периодическое мигание или установленный сигнал пиросредством - требуется медицинская помощь.
Личный состав СПДГ может выполнять прыжки с парашютом ночью на неосвещенную площадку. В экипировке должен быть яркий карманный фонарик с запасной лампочкой и элементами питания.
Категорически запрещается сбрасывать и подвешивать под парашютистом зажигаемые предметы для освещения.
Высота во время прыжка определяется по высотомеру с подсветкой, который должен быть в экипировке у каждого члена СПДГ. На площадке приземления СПДГ должны находиться РПП или его заместитель с радиостанцией, врач со средствами оказания первой медицинской помощи и специалист ПС и ПДС с переносным огнетушителем (допускается автомобильный).
После выполнения прыжков РПП обязан проверить наличие лиц стартового наряда и всех парашютистов, уточнить состояние их здоровья, а также уточнить у дежурного по площадке приземления наличие парашютов и стартового имущества.