книги из ГПНТБ / Щедринский М.Б. Обогащение асбестовых руд

Простейшим видом такой «улитки» является обыкновенный кор­ пус вентилятора.

Далее воздушная струя идет ламинарно, в виде параллельных

прямолинейных струек.

Конструктивно применение «улиток» выгодно в том отношении,

что не требуется дополнительной высоты установки для отвода, выполняемого по определенному радиусу закругления.

Лучшие результаты при обогащении асбеста получаются при

работе циклонов Промстройпроекта и циклонов с направляющи­

ми лопатками во внутренней трубе.

По данным НИИасбеста циклон с направляющими лопатками

во внутренней трубе при диаметре 2000 мм имеет: к. п. д. 96,8—

98,3%, сопротивление 50 мм вод. ст. и дает наименьший вынос про­

дукта. Этот циклон обладает высокой износоустойчивостью.

Циклон Промстройпроекта имеет почти такую же эффектив­ ность (к- п. д. 97,8%), но отличается примерно на 30% меньшим

сопротивлением. Отсутствие направляющих лопаток на внутренней

трубе делает этот циклон более простым.

При работе циклона под нагрузкой герметизация конусной его части при непрерывной выгрузке продукта осуществляется шлюзо­ выми затворами. Наиболее распространенным является шлюзовой

затвор (рис. 98), состоящий из шестилопастного барабана с валом.

Корпус затвора и барабана — сварные. Зазор между внутренней

цилиндрической поверхностью корпуса и металлическими ло­ пастями 50 мм- Каждая лопасть для жесткости связана с двумя

соседними четырьмя треугольными косынками. Лопасти оканто­ ваны с трех сторон прорезиненной лентой, плотно прижимающейс/і к стенкам корпуса и перекрывающей зазор между барабаном и внутренней частью корпуса. Скорость вращения ротора разгру­ зителя 12—18 об/мин. Потребная мощность 0,8—1,5 кет. Вес за-

150

твора (с редуктором и электродвигателем) 205 кг. Подсосы воз­ духа составляют в магистрали до циклона 15%l и через разгрузи­

тель 10% общего расхода воздуха.

Воздухопроводы

Диаметр воздухопровода определяется в каждом отдельном слу­ чае в зависимости от условий. Длина воздухопроводов должнгі

быть минимальной, так как с увеличением длины повышается

сопротивление и ухудшается отсасывание. Практикой установлено,

м.

за воздухоприемником по возможности оставляют прямой верти­

кальный участок длиной не менее 4 Воздухопроводы изготовляются из трех-четырехмиллиметровой

стали 0 320—460 мм. Участки труб соединяются на фланцах,

хотя вполне рационально было бы во избежание подсосов воздуха

в неплотностях фланцевых соединений их максимально исключить, заменив соединения отдельных звеньев воздухопровода электро­ сваркой.

Износ труб в грузовом потоке и особенно отводов значителен.

Для увеличения срока службы отводов их внутренние поверхности

либо наплавляются сталинитом, либо они сами делаются прямо­ угольного сечения со сменными плоскими, но выгнутыми по радиу­

бор которого определяет эффективность извлечения волокна.

До последнего времени применялась классификация вентиля­

тот же вентилятор при соответствующих скоростях вращения ро­

тора может быть вентилятором высокого, среднего и низкого

давления.

Поэтому в настоящее время получила распространение класси­

151

фикация вентиляторов ПО коэффициенту быстроходности Пу, для

вычисления которого ЦАГИ * была предложена формула

„___ У Qceκ

4

утї-:

типа .вентилятора по заданию и при расчете его размеров, а также определении размеров и характеристики вентилятора методом

пересчета по подобию.

По направлению вращения вентиляторного колеса различают вентиляторы правого и левого вращения. Если смотреть со сто­

роны привода, то вентиляторы правого вращения: имеют враще­

ние по часовой стрелке, а левого вращения — против.

По конструкции лопатки колеса вентиляторов могут быть ра­

диальными, загнутыми назад или вперед.

В настоящее время на асбестообогатительных фабриках в ос­

новном применяют центробежные вентиляторы среднего давления

типа Ф-3 (что означает фабрика № 3) конструкции Поляковского и вентиляторы высокого давления ВДР № 91∕2 конструкции Ры-

сина.

Вентиляторы устанавливаются по ходу воздушного потока после циклонов и в непосредственной близости от них.

Выбор вентилятора зависит от количества воздуха, необходи­

мого для отсасывания волокна, длины воздухопроводов, коли­

чества и качества волокна.

Работа вентилятора характеризуется:

производительностью Q(λ3∕⅛), т- е. объемом воздуха в куби­

ческих метрах, перемещаемого вентилятором за 1 ч;

напором H (мм вод. ст.) или давлением, которое при данной

производительности развивается вентилятором;

ЦАГИ — Центральный аэродинамический институт.

152

мощностью Р, которая требуется для получения от вентиля­

тора необходимой производительности и напора.

Все эти величины могут меняться в широких пределах. При

определенной скорости вращения, меняя сопротивление сети, мож­

но получить от вентилятора различную производительность. При этом будет изменяться статический и полный напор, потребляемая мощность и к. п. д. вентилятора.

Рис. 99. Вентилятор Ф-3

диск 2, задний диск 5, втулку 4 и лопасти 5. Колесо вентилятора клепаное и имеет штампованные лопатки, загнутые вперед.

Задний диск прикреплен к литой втулке. C помощью втулки

Наиболее изнашивающейся частью вентилятора является ра­ бочее колесо, срок службы которого при работе в грузовом пото­

ке составляет 2—3 месяца.

Вентилятор Ф-3 при 1460 об/мин имеет производительность

153

Вентилятор ВДР имеет клепаное колесо с плоскими лопат­

ками (рис. 100), отклоненными назад. Кожух вентилятора свар­

рации определяется по количественной схеме технологического

процесса следующей формулой:

154

Рис. 101. Схема к расчету пнев­ матического транспорта

Расход воздуха для перемещения продукта

Qb = —, Λt3∕¾,

.u∙γ

различные неплотности

Qb = QbK,

155

где Qb — количество воздуха в трубопроводе на участке между циклоном и вентилятором, M3 4∙,

К— коэффициент, учитывающий подсосы воздуха, прини­ мается равным 1,25-

деляются потери давления в системе при работе на чистом воздухе.

Потери напора в трубопроводах складываются из потерь на

трение и потерь в местных сопротивлениях:

712 ∕7 = ∑ε^ γ

2g

где ɛ — коэффициент местных сопротивлений.

Полное падение напора чистого воздуха в транспортной систе­ ме выражается величиной

^4.b = ∕∕b÷∕∕u + ∑^,

где Hb— потери напора в воздухоприемнике, принимаются 55—

65 мм вод. ст:,

Ha — потери напора в циклоне, определяются по кривым

(рис. 102);

∑H — потери напора в трубопроводах и в местных сопротив­

лениях.

Потери напора смеси воздуха с продуктом определяются по формуле

Ha = Ha b(1 - -⅜), мм вод. cm..,

156

'Н,мм Bodcm

Рис. 102. Кривые сопротивления циклона Промстройпроекта:

а — диаметром 1200 мм, б — диаметром 1500 мм

Зная количество воздуха, проходящего через вентилятор, и по­

тери напора в сети, по графикам (рис. 103) подбирают вентилятор.

Вентилятор Ф-3 применяется при сопротивлении системы 220— 270 мм вод ст., вентилятор ВДР при 300—400 мм вод. ст-

Мощность на валу вентилятора

Q^BgHT , квпг, 102-2

Мощность двигателя М = Мвепт‘ 1,15 кет.

Глава XVII

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Приемные устройства

Для приема руды на асбестообогатительных фабриках приме­ няют опрокидные лотки или приемные воронки с питателями тя­

желого типа.

Опрокидные лотки (рис. 104) представляют собой два одинако­

вых металлических лотка 1 емкостью 30—70 т каждый.

І 57

а

в

H,r-ιr-ι вод, cm.

Рис. 103. Аэродинамическая характеристика вентиляторов: а — Ф-з, б — вдр

158