книги из ГПНТБ / Зиновьев, Владимир Андреевич. Детали машин учебник для немеханических специальностей высших технических учебных заведений

и по таблице определяется коэффициент к^.

10. Определяется по стандартной таблице коэффициент ki (в учеб­

12.Определяется число ремней по формуле (139).

Пример 1. Рассчитать плоскоремепную передачу по следующим данным: ремень прорезиненный; передаваемая мощность N = 10 л. с.; число оборотов меньшего ведущего шкива п = 1450 об/мин; передаточное число i = 3 (сколь­ жения ремня пе учитывать); коэффициент Со = 1 (передача открытая); коэффи­

Производим вычисления, необходимые для определения величины попереч­ ного сечения ремня:

/V = Ю л. с. = 10 • 75 кГм/сек = 75 000 кГсм/сек\

л Dn л £>1450 ,

= .--------- =-------------= 761> см сек-. 60 60

Необходимый для определения коэффициента Ci угол а охвата ремнем мень­

шего шкива можно определить по чертежу или по формулам

Таблица 10

Варианты сечений ремня и диаметров меньшего шкива

Вариант 1 неприемлем из-за большой ширины ремня: ремни толщи­

ной 2,5 мм такой ширины не изготовляются.

Заменив в варианте 2 нестандартный диаметр 150 мм на стандартный 160 мм, можно принять к исполнению:

ных условий, не получивших в задании отражения.

Пример 2. Рассчитать клиноременную передачу от электродвигателя мощ­ ностью 2,8 кет. Число оборотов вала электродвигателя п = 970 в минуту; передаточное число i = 5; межосевое расстояние — наименьшее возможное;

коэффициент режима /с2 = 0,7; скольжение ремня не учитывать.

1)Так как по заданию межосевое расстояние должно быть получено наи­ меньшим возможным, то выбираем сечепие А.

2)По такой же причине принимаем Бм = 90 мм.

3)Бб = 90 ■ 5 = 450 мм (скольжение ремня не учитывается).

4)v = л 0,09 • 970 : 60 = 4,57 « 4,6 мЦек.

5)Zmin = 0,55 (450 + 90) + 8 = 305 мм.

Принимается стандартная длина L = 1633 мм.

7)I = 0,25 [(1633 — 850) + V(1633 — 850)2 -8-32 400 = 344,5 мм.

8) и = 4,6 м/сек : 1,633 м = 2,8 сев-1 < 15 сев-1.

9) а = 180° - 60° ( 4ао°,Г?0>) = 117°; /сх = 0,82.

\344,5 /

10)k2 = 0,7 (задано).

11)Путем интерполяции получаем N0 = 0,54 кет..

12)Число ремней

0,54-0,82-0,7

Принимается к исполнению комплект из девяти ремней сечением А и расчет­ ной длиной 1633 мм (внутренняя длина по ГОСТу 1284-57 1600 мм).

При увеличении Бм, но и при увеличении межосевого расстояния число ремней могло бы быть меньшим. Еще меньшее число ремней можно получить при выборе сечения Б, но в этом случае межосевое расстояние получилось бы значительно большим найденного выше по расчету.

§ 16. ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

Общие сведения

Цепная передача осуществляется между валами с параллель­ ными осями при помощи двух зубчатых колес, называемых звездоч­

ками, и охватывающей звездочки цепи. Этот вид передачи при­

192 Передачи вращательного движения

меняется, когда соблюдение точного передаточного отношения яв­ ляется необходимым и когда применение зубчатой передачи является нецелесообразным из-за слишком большого для такой передачи межосевого расстояния.

Цепная передача применяется при скоростях цепей до 25 м/сек и может быть применена при больших мощностях (до 5000 л. с.).

При тщательном изготовлении, тщательном монтаже и благоприятном соотношении размеров деталей передачи к. п. д. передачи может доходить до 0,98.

Так как натяжение ведущей ветви цепи близко к величине окруж­ ного усилия, а натяжение ведомой ветви близко к нулю, то давление

на валы в цепной передаче получается меньшим, чем при прочих равных условиях в ременной передаче.

Слабым местом цепной передачи является цепь. При больших межосевых расстояниях цепь значительно провисает, а при износе

настолько удлиняется, что начинает спадать со звездочек. Для избежания этого применяются натяжные приспособления, услож­ няющие передачу, или износившуюся цепь укорачивают путем удаления одного-двух звеньев.

Применяемые в машиностроении цепи делятся на три группы:

1)грузовые (для подъемных устройств);

2)тяговые (для транспортирующих устройств);

3)приводные (для передач).

Ниже рассматриваются только приводные цепи.

Приводные цепи и звездочки

Наибольшее распространение получили втулочно-роликовые и зубчатые цепи.

наружных пластин 1, запрессованных на валике 5, или двух внутрен­ них пластин 2, запрессованных на втулке 4. Втулка может свободно поворачиваться на валике. Для уменьшения износа зубьев звездочек

194 Передачи вращательного движения

На фиг. 117 изображен профиль зубьев звездочки для зубчатой цепи. Диаметры делительной окружности и окружности выступов определяются по формуле (140).

На фиг. 118 показаны в разрезе ободы звездочек для цепей с боко­ выми направляющими пластинами (фиг. 118, а) и для цепей с внутрен­

ними направляющими пластинами (фиг. 118, б), для которых в зубьях предусмотрена щель.

Основы расчета цепных передач

Цепные передачи выходят из строя из-за износа шарниров звеньев

цепи и износа зубьев звездочек. Влияние на износ разных факторов изучено еще недостаточно. В настоящее время расчет цепных передач производится по эмпирическим формулам и таблицам, обобщающим опыт эксплуатации цепных передач. Из расчета определяют наи­ меньшее число зубьев Zmin, передаточное число г и межосевое рас­ стояние А. Как показывает опыт, передача становится достаточно износостойкой, если угол охвата малой звездочки (фиг. 119) не меньше 120° и не меньше пяти-шести звеньев цепи с зубьями звездоч­

Осуществление цепной передачи является возможным при числе зубьев, равном 7 для втулочно-роликовой цепи и 13 для зубчатой.

Поверочный расчет цепи на износ. Выбранная по шагу и допу­ скаемой разрушающей нагрузке цепь подвергается поверочному

расчету па износ по удельному давлению.

При этом используются следующие формулы: для втулочно-роликовой цепи

Выражение (147) не учитывает величины предварительного натяжения цепи ввиду ее малости.

Пример. Произвести расчет и выбор элементов цепной передачи с зубчатой цепью от электродвигателя к редуктору по следующим данным: передаваемая мощность Л1 = 13,6 л. с.; т= 970 об/мин; передаточное число i = 2,8; меж­ осевое расстояние А = 600 мм; работа цепи спокойная, односменная, преду­ смотрена регулировка межосевого расстояния с помощью салазок электродви­ гателя; смазка цепи капельная (регулярная); угол наклона цепи около 40°.

1) При i = 2,8 по табл. 7 принимаем число зубьев ведущей звездочки zi =

ЧТО по справочной таблице [4 ] может быть принято. 3) Диаметр ведущей звездочки по формуле (140)

Следовательно, кэ = 1.

8)Коэффициент п.' безопасности принимается в зависимости от шага цепи и числа оборотов ведущей звездочки в минуту. В данном случае по справочной таблице п' = 36,8.

9)Допускаемая разрушающая нагрузка

So = Рпкэ = 11136,8 • 1 = 4100 кГ.

10) По шагу t = 19,05 мм выбираем цепь типа В с внутренней направляю­ щей пластиной (нагрузка спокойная) шириной Ъ = 33 мм.

Для такой цепи разрушающая нагрузка Sp = 4900 кГ.

И) Проверяем величину удельного давления в шарнире цепи по фор

муле (146).

Диаметр валика d при t — 19,05 мм по справочной таблице принимается

равным 5 мм. Удельное давление

Р0,76 db k0,76 • 5 • 33 — 0,88 кГ1мм‘!‘-

Допускаемое удельное давление определяется по справочной таблице в за­ висимости от шага цепи, числа зубьев и числа оборотов меньшей звездочки в ми­ нуту. В данном случае допускаемое удельное давление равно 1,1 кГ/мм2.

Расчет втулочно-роликовой цепи производится аналогично расчету зубча­ той цепи.