![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Сорокин П.П. Свайные работы
.pdfТаблица 2
Неисправности молота одиночного действия и способы их устранения
Неисправность |
Причины |
|
Способ |
устранения |
|||||
Ударная часть |
Пропуск |
пара |
па- |
Устранить |
про |
||||
молота |
не |
роотводяшими |
пуск. Подтянуть |
||||||
поднимается |
элементами |
|
сальник |
|
|||||
|
|
Плохая смазка што |
Смазать цилиндр, |
||||||
|
|
ка поршня |
|
налить |
|
масло |
|||
|
|
|
|
|
|
сверху |
|
через |
|
|
|
|
|
|
|
золотник |
|
||
|
|
Перекос |
молота |
Выправить |
поло |
||||
|
|
вследствие пере |
жение |
сваи |
|||||
|
|
коса |
сваи |
|
|
|
|
|
|
Ударная |
часть |
Золотник |
не |
от |
Установить |
пре |
|||
медленно |
крывает полно |
дел полного от |
|||||||
опускается |
стью |
канал |
для |
крытия |
|
золот |
|||
|
|
выпуска пара |
ника (на вы |
||||||
|
|
|
|
|
|
пуск) |
регули |
||
|
|
|
|
|
|
ровкой |
ограни |
||
|
|
|
|
|
|
чительной ско |
|||
|
|
|
|
|
|
бы. |
Устранить |
||
|
|
|
|
|
|
люфт на хвосто |
|||
|
|
|
|
|
|
вике |
золотника |
||
Слабые |
удары |
Плохая регулиров |
Отрегулировать |
||||||
и перебои в |
ка золотника |
|
золотник |
|
|||||
работе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Низкое |
|
давление |
Поднять давление |
||||
|
|
пара в котле (ни |
выше 6,5 |
ати |
|||||
|
|
же 6 ати) |
|
|
|
|
|
||
|
|
Сработались порш |
Сменить кольца |
||||||
|
|
невые кольца |
|
|
|
|
80
до 8 т: число ударов, —от 25 до 30 в минуту. Молоты одиночного действия отличаются простотой конструкции, надежностью в рабо те и могут обеспечивать забивку свай в раз личные грунты. Несмотря на простоту кон струкции, в этих молотах могут возникать не исправности- В табл. 2 приводятся основные
неисправности и способы их устранения. Молоты одиночного действия с ручным
управлением, кроме упомянутых, обладают еще некоторыми недостатками, к которым в первую очередь относится то, что паропрово дящий шланг, движущийся во время работы вслед за цилиндром, быстро изнашивается, особенно в месте присоединения к парорас пределительному крану. Кроме того, момент переключения пара в конце холостого хода не фиксирован и производится «на глазок», по усмотрению рабочего, обслуживающего молот. Из-за этого высота подъема ударной части непостоянна и часто оказывается менее пред усмотренной конструкцией молота, что ведет к снижению производительности забивки.
Эти недостатки устранены в молоте с по луавтоматическим управлением (рис. 27). В этом молоте ударной частью является паро вой цилиндр 3. Внутри цилиндра расположен неподвижный поршень 2 с полым штоком 1, проходящим сквозь крышку цилиндра. Шток укреплен верхним концом в головке, непод вижно соединенной с направляющей рейкой 4. Рейка установлена параллельно корпусу мо
лота и заканчивается снизу пятой, |
которой |
молот при работе опирается на |
голову |
сваи. |
|
6 -4 5 2 |
81 |
На корпусе молота имеются Два прилива, снабженные пазом для направляющей рейки. Приливы заканчиваются планками, удержи-
Рис. 27. Паровоздушный молот простого действия СССМ-07 с полуавтоматическим парораспределительным устройством
а —разрезы молота;
вающими корпус в направляющих стрелах копра.
В теле поршня устроены каналы 5, через
82
которые полость штока сообщается с по лостью цилиндра. Внутри штока расположено парораспределительное устройство, состоящее из двух поршеньков 6 и 7, соединенных тя гой 8. Под действием рычагов 9 и 10, укреп ленных на кронштейне головки, тяга с ,пор-
6) .
Рис. 27. Паровоздушный молот простого действия
СССМ.-07 с полуавтоматическим парораспределитель ным устройством
б—парораспределительное устроство
шеньками может вертикально перемещаться внутри полого штока.
На крышке парового цилиндра укреплена
6* |
83 |
распределительная рейка, имеющая скосы. Движение рейки направляется пазами, кото рыми снабжен кронштейн головки молота.
Молот приводится в действие следующим образом. Пар, поступающий в полый шток, проходит через каналы 5 в поршне и, попа дая в надпоршневое пространство цилиндра, поднимает цилиндр.
После подъема цилиндра на некоторую высоту распределительная рейка скошенной частью нажимает на короткое плечо рычага 9 и, повернув его, автоматически переводит па рораспределительное устройство. В этот мо мент нижний поршенек 7 перекрывает отвер стия каналов 5 и поступление пара в цилиндр прекращается; одновременно пар через ка нал 11 и нижнюю полость цилиндра выходит в атмосферу. Под действием собственного веса паровой цилиндр падает и ударяет по свае. Новое переключение поршенька, возвращаю щее его в исходное положение, осуществляется вручную веревкой, прикрепленной к рычагу.
Благодаря полуавтоматическому управле нию работой молота производительность его несколько увеличивается, но трудность обслу живания возрастает в связи с усложнением конструкции молота. •
Изготовляемые нашей промышленностью молоты одиночного действия имеют общий вес от 1,3 до 8,8 т, вес ударной части — от 1,1 до 6 г, число ударов в минуту — 20—38 и давле ние пара или сжатого воздуха — 6—10 кгісм2. Высота молотов достигает 5 м.
Создан молот с автоматическим парорас пределением. Он состоит из цилиндра, внутри
84
которого движется поршень с присоединен ным к нему штоком и тяжелой ударной частью. Удар молота передается свае бойком. Автоматическое парораспределительное уст ройство располагается в нижней части паро-
Рнс. 28. Схема устройства молота двойного действия
У—паровой цилиндр; 2—ударная часть; J—ударная подушка; 4—свая
вого цилиндра. Число ударов такого молота достигает 70—80 в минуту.
Паровоздушные молоты двойного дей ствия появились в результате реконструкции молотов одиночного действия и имеют увели ченную частоту ударов.
85
Схема устройства таких молотов (рис. 28)
похожа на схему |
молота |
простого действия |
с автоматическим |
парораспределением. Раз |
|
ница заключается |
в том, |
что пар или воздух |
подается в цилиндр не только при холостом, но и при рабочем ходе. В результате ударная часть молота при рабочем ходе находится под совместным действием силы тяжести и силы пара, благодаря чему значительно возрастает скорость движения молота, а следовательно, повышается не только сила, но и частота уда ров. Последняя доходит до 120—300 в ми нуту.
Молот двойного действия состоит из тяже лого корпуса, внутри которого размещены па ровой цилиндр, ударная часть и парораспре делительный механизм. Ударной частью яв ляется тяжелая стальная отливка — боек, соединенная с подвижным штоком поршня. Корпус молота во время работы, опираясь на голову забиваемой сваи, остается неподвиж ным.
Промышленность выпускает паровоздуш ные' свайные молоты двойного действия раз личных марок. Наиболее распространенным является молот средней мощности типа
СССМ-502. Вес ударной части молотов двой
ного |
действия |
колеблется в пределах 47-- |
712 кг, число ударов в пределах 95—275. |
||
В табл. 3 приводятся основные неисправ |
||
ности, |
которые |
могут возникнуть при работе |
с молотами двойного действия, и способы их устранения.
Обслуживающий персонал должен строго следить за тем, чтобы в молот не попадали
86
Таблица 3
Неисправности молота двойного действия и способы их устранения
Неисправность |
Причины |
Способ устранения |
Молот не работает
Удары молота
слабыми
Золотник не работает вследствие загрязнения каналов в корпусе золотниковой коробки или молота или вследст вие того, что от верстия в корпу се, соединяющие полости над и под бойком с ат мосферой, за крыты пробками
Вскрыть золотниковую коробку и проверить каналы в ней и в молоте, продуть каналы, вывинтить пробки
Заклинивание поршня вследствие загрязнения цилиндра пылью, пескомили отсутствия смазки
Неисправности поршневых ко лец; значительные пропуски пара
Пробита прокладка между отдельны ми частями кор пуса молота, силь но ослабли болты
Вскрыть молот, очистить от пыли и грязи, промыть керосином и хорошо смазать
Сменить кольца
Подтянуть болты
Недостаточное да- |
Увеличить давле- |
вление пара или |
ние до нормаль- |
воздуха |
ного |
87
|
П р о д о л ж е н и е т а б л . 3 |
|
Неисправность |
Причины |
Способ устранения |
Удары молота |
Поршневые |
коль- |
Сменить кольца |
получаются |
ца имеют |
боль- |
|
слабыми |
шой износ |
|
|
|
Цилиндр молота |
Увеличить смаз- |
|
|
получает |
недо |
«У |
|
статочную |
смаз |
|
|
ку |
|
|
|
Засорен шланг, по |
Продуть шланг |
|
|
дающий пар или |
|
|
|
воздух |
|
|
пыль, грязь и вода. Чтобы не попадала вода, следует открыть спускные краны на трубопро воде, подводящем к молоту пар, и держать его открытым до тех пор, пока не появится сухой пар. После окончания работы молот не обходимо очистить от пыли, грязи; вода дол жна быть спущена.
Молоты двойного действия могут работать и без копра, так как корпус молота неподви жен и точно направляет движение ударной части. Особенно он удобен при забивке шпун та. При забивке легкого шпунта применяются легкие модели молотов (Ѵ-0, Ѵ-1, Ѵ-2), рабо тающие без копра. Они устанавливаются на шпунтину и удерживаются на ней во время забивки руками рабочих (общий вес молота от 47 до 100 кг).
Молоты двойного действия могут быть приошюоблены и для вытаскивания свай, благода-
88
ря чему они широко при |
|
|
||||
меняются в строительстве. |
|
|
||||
За последнее десятиле |
|
|
||||
тие молоты двойного дей |
|
|
||||
ствия подвергались даль |
|
|
||||
нейшему |
усовершенство |
|
|
|||
ванию; |
появились новые |
|
|
|||
модели, |
«получившие на |
|
|
|||
звание |
|
молотов |
диффе |
|
|
|
ренциального |
действия. |
|
|
|||
М о л о т ы в н у т р е н |
|
|
||||
нег о |
с г о р а н и я рабо |
|
|
|||
тают по принципу карбю |
|
|
||||
раторных двигателей или |
|
|
||||
дизелей. Из молотою дан |
|
|
||||
ного |
типа |
наибольшее |
|
|
||
распространение |
получи |
|
|
|||
ли только дизель-молоты, |
|
|
||||
которые 'бывают штанго |
|
|
||||
выми и трубчатыми. |
|
|
||||
На рис. 29 дана схема |
|
|
||||
устройства |
и |
работы |
|
|
||
штангового дизель-моло |
|
|
||||
та СДМ. Он состоит из |
|
|
||||
поршневого блока, удар |
|
|
||||
ной части—цилиндра, на |
|
|
||||
правляющих штанг, топ |
Рис. 29. Дизель-мо |
|||||
ливного резервуара, кош |
лот типа СДМ |
|||||
ки, при помощи |
которой |
(штанговый) |
||||
молот на тросе подвеши |
1—поршневой блок; 2— |
|||||
ударная |
часть; 3—на |
|||||
вается на копре, травер |
правляющие штанги; 4— |
|||||
топливный |
резервуар; |
|||||
сы, определяющей поло |
5—кошка; |
6—траверса |
||||
жение |
|
молота |
относи |
|
|
тельно стрел копра. На свае молот устанавли вается с помощью шарнирной опоры.
89