книги из ГПНТБ / Сорокин П.П. Свайные работы
.pdfзованием взрывчатых веществ. Такие сваи получили название камуфлетированных.
Процесс устройства уширения следую щий. После того как труба погружена на требуемую глубину, на дно ее опускают за ряд взрывчатого вещества. Провода от электродетонатора выводятся на поверх ность и присоединяются к источнику тока. После этого труба, как обычно, заполняется
бетонной смесью |
и сразу |
же взрывается |
заряд, в результате чего |
стальное острие |
|
сваи разрывается, |
под ней |
образуется пу |
стое пространство, куда из трубы устрем ляется смесь. Нижний слой смеси, находя щийся под давлением всего ее столба, не
только |
заполняет образовавшуюся |
пустоту, |
но и |
вдавливается в окружающий |
грунт, |
уплотненный взрывом. Так как уровень смеси в трубе понижается за счет образова ния уширения, то трубу догружают бетонной смесью. По объему материала, расходуе мого на заполнение, определяют объем образовавшегося уширения сваи. Для камуфлетирования свай диаметром 30—60 см в грунтах средней плотности требуется заряд взрывчатого вещества весом 1,5—2,5 кг.
Существует и другой способ устройства таких свай, он заключается в следующем. Обсадная труба погружается в грунт, затем из внутренней полости оболочки удаляется грунт, опускается заряд взрывчатого веще ства и скважина заполняется бетонной смесью. Обсадную трубу приподнимают на 1,5—2 м. Заряд взрывают. Полученное взрывом уширение заполняется бетонной
70
смесью, |
а затем заполняют и |
весь ствол |
сваи. |
способ уступает первому |
в том, что |
Этот |
при изготовлении свай требуется специаль ное оборудование для удаления грунта из обсадной трубы и увеличивается расход бе тона.
Г л а в а III
ОБОРУДОВАНИЕ, МЕХАНИЗМЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СВАЙНЫХ РАБОТ
1. Механизмы для производства свайных работ
Широкому строительству свайных осно ваний и сооружений способствует создание специальных видов машин и оборудования, обеспечивающих возможность быстрого и легкого погружения свай в грунт.
Небольшие деревянные сваи забивались ■ранее самыми примитивными средствами. Однако с течением времени увеличение на
грузки на |
свайные основания |
потребовало |
|
применения |
свай, больших |
по |
размеру и |
весу. Особенно изменились |
условия забивки |
с появлением железобетонных и металличе ских свай, размеры и вес которых достигают очень больших величин.
В современной строительной практике сваи приходится забивать не только в вер
тикальном, но |
и в наклонном |
положениях, |
|
не только на суше, но и |
на воде. Примене |
||
ние стальных |
шпунтовых |
свай |
при возведе |
нии временных перемычек потребовало со здания такого оборудования, которое мо-
72
жет быть использовано не только для за бивки свай, но и для вытаскивания их по окончании работ.
Одновременно с механизацией погруже ния свай происходила механизация и всех остальных трудоемких процессов, связанных с производством свайных работ. Все это вме сте взятое и привело к созданию большого количества самого разнообразного оборудо вания, механизмов и приспособлений для производства свайных работ-
Процесс забивки свай состоит из трех ос новных рабочих операций: 1) подъем и уста новка сваи на место забивки; 2) собственно забивка; 3) перемещение сваебойной уста новки от забитой сваи к месту' забивки сле дующей.
Обычно на собственно забивку затрачи вается сравнительно мало времени (20% об щего времени забивки). Основная же часть
•времени расходуется на выполнение вспомо гательных операций: Для погружения свай служат сваебойные агрегаты, состоящие из ударного или вибрационного приспособлений для погружения свай, копрового и вспомога тельного оборудования.
Машины, применяемые в настоящее время для погружения свай, подразделяют на ма шины ударного действия, или свайные мо лоты; вибрационного действия, или вибропо гружатели, и виброударного действия, или вибромолоты.
Молоты. Свайные молоты отличаются друг от друга по конструкции привода.
73
По роду привода различают молоты: ме ханические (подвесные), паровоздушные (простого и двойного действия) и внутрен него сгорания (дизель-молоты).
М е х а н и ч е с к и е молоты приводятся в действие лебедкой (приводной) при помощи
Рис. 24. Механический молот (подвесной)
/—молот; 2—направляющие пальцы; 3—закрепляющие клинья; 4—специаль ный крюк (гак)
троса, свободный конец которого соединен с ударной частью молота, называемой иногда «бабой».
Этот тип молота является простейшим. Он представляет собой тяжелую чугунную отливку, снабженную на боковой поверхно сти приспособлением для удержания ее в иа-
74
правляющих стрелах копра, а в |
верхней |
ча |
||
сти |
имеющее |
кольцо для подъемного |
тро |
|
са |
(рис. 24). |
Механические |
молоты |
мо- |
Рис. 25. Схемы работы механического молота
а—ударная часть, непосредственно соединенная с ка натом; б—ударная часть, соединенная с канатом через специальное захватное устройство
гут |
работать |
по |
схемам, |
показанным |
на |
|
рис. 25. |
|
|
|
|
|
|
В |
первой |
схеме |
подъемный трос |
одним |
||
концом наглухо соединен с |
молотом, |
а |
вто1- |
75
рым через 'блок, укрепленный наверху на правляющих стрел копра, с барабаном ле бедки, Молот при падении увлекает за со бой трос, свободно сматывающийся с бара бана лебедки. Этот способ обладает тем не достатком, что трос часто соскакивает с бло ка, изгибается и быстро портится.
Чаще применяется вторая схема. В этом случае трос крепится не непосредственно к молоту, а к специальному захватному
устройству, |
позволяющему |
после подъема |
|
молота |
на |
заданную высоту |
отъединить его |
от троса |
(как это показано на рис. 24и 25, б), |
тогда молот при рабочем ходе падает сво
бодно- |
(рис. |
Расцепляющее устройство молота |
|
25) состоит из рычага с крюком на |
конце. |
Крюк захватывает молот за кольцо. Отде ляется крюк от молота при нажиме на сво бодный конец рычага с помощью веревки или специального упора, укрепленного на стрелах копра. Вес подвесных молотов, применяемых
для |
свайных |
работ, |
колеблется |
в пределах |
до |
3 000 кг |
и более; |
величина |
хода молота |
составляет от 1,5 до 3 м.
Число ударов молота в 1 мин. зависит главным образом от высоты подъема, кото рая выбирается для каждого случая забивки
отдельно и составляет до 12 ударов в |
мину |
|
ту для молотов с расцеплением и |
12—18 уда |
|
ров— для молотов, работающих |
без |
расцеп |
ления. Число ударов также зависит от опыт ности рабочего, управляющего лебедкой, особенно при работе без расцепления молота, когда требуется большое внимание, чтобы, с
76
одной |
стороны, |
не Допустить чрезмерного |
подъема молота, |
а с другой — излишнего раз |
|
матывания троса |
после удара. |
|
• С |
подвесными |
молотами работают сле |
дующим образом: молот без расцепляющего устройства поднимается вверх по яаправляющиім стрелам лебедкой. Выключается бара бан лебедки, молот падает и тянет за собой трос, который свободно сматывается с бара бана лебедки-
Если молот снабжен расцепляющим уст ройством, то после подъема молота на необ ходимую высоту один из рабочих дергает за ■веревку, привязанную к рычагу крюка; крюк выскальзывает из проушины, молот освобож дается и падает на голову сваи. При развер тывании троса с барабана лебедки под ве сом крюка с грузом крюк опускается и за хватывает проушину молота.
Механические молоты обладают тем до стоинством, что их конструкция очень проста и в то нее время долговечна. Однако произ водительность их низка. Поэтому механиче ские молоты находят применение прималых объемах работ, когда использование более производительного оборудования экономиче ски невыгодно.
П а р о в о з д у ш н ы е |
свайные молоты |
|
приводятся в |
действие |
силой пара или сжа |
того воздуха, |
непосредственно воздействую |
щих на ударную часть молота. Паровоздуш ными молотами простого действия называют такие молоты, в которых сила пара или сжа того воздуха используется только для подъ ема ударной части. Иногда такие молоты
77
называют молотами одностороннего действий. В молотах двойного (двустороннего) дей ствия сила пара или сжатого воздуха ис пользуется как для подъема ударной части, так и при рабочем ходе для увеличения ско рости падения ударной частиПаровоздуш ные -молоты бывают с ручным, полуавтома тическим и автоматическим управлением.
Паровоздушные молоты простого дейст вия бывают двух систем: с ударным цилин дром и неподвижным поршнем и неподвиж ным цилиндром и ударным поршнем. В СССР
преимущественно применяют молоты с удар ным цилиндром и неподвижным поршнем.
Такой молот типа ПБА (рис. 26) с руч ным парораспределителем представляет паровой цилиндр с чугунным корпусом 1, внутри которого помещен поршень 2. Над цилиндром помещается головка 3 с парорас пределительным (воздухораспределительным) устройством. Поршень закреплен на штоке 4, который острием 5 неподвижно устанавли вается на голове забиваемой сваи.
Пар (или воздух) подается гибким шлан гом к поворотному парораспределительному крану 6, -который поворачивается рычагами 7. Рычаги поворачиваются вручную закреплен ными на их концах веревкамиДействуя рычагами, можно пар впускать в цилиндр и -выпускать из него.
Процесс работы молота следующий. По воротом рычага пар впускается в простран ство над поршнем. Поршень, упираясь в го лову оваи, не может опуститься, поэтому пар заставляет подняться цилиндр. После подня
78
тия цилиндра на требуемую высоту обрат ным поворотом рычага пар выпускается из цилиндра. Не удерживаемый больше 'паром
Рис. 26. Паровоздушным молот простого (одиночного) действия типа ПБА с ручным парораспределением
цилиндр падает |
и ударяет по |
голове |
сваи. |
|
|
Вес ударной части паровоздушных моло |
||
тов одиночного |
действия составляет |
от 0,75 |
79