книги из ГПНТБ / Бартль С. Атом в Арктике

венные огневые средства, может без труда взять на муш­ ку п держать под ударом почти все северное полуша­ рие — этот важнейший район мира. И в самом деле, газ; 111 крупнейших городов, насчитывающих более миллио­ на жителей, 100 расположено в северном полушарии.. Причем большинство из них (71) находится ближе к по­ лярному кругу, чем к экватору. Если мы взглянем на земной шар с севера, то увидим, что вокруг Арктики ле­ жат наиболее значительные промышленные пункты, жиз­ ненно важные центры главных держав мира.

«Овладение Арктикой — одна из наших основных за­ дач,— с солдатской прямолинейностью заявил командую­ щий тихоокеанской подводной флотилией США адмирал Э. Гренфел,— и решить эту задачу могут только подвод­ ные лодки».

Сначала, сразу после второй мировой войны, когда «полярная стратегия» США только зарождалась, главная роль в Арктике отводилась воздушным силам (US Air Force). До сих нор американцы строят, расширяют и мо­ дернизируют в Арктике аэродромы для своих стратегиче­ ских бомбардировщиков. Тринадцать американских воз­ душных баз расположено на Аляске и Алеутских островах, три — в Гренландии, еще несколько в Исландии и Север­ ной Канаде. С 1952 года американская авиация постоян­ но держит в Северном Ледовитом океане одну или две дрейфующие научно-исследовательские станции. Через Арктику ежедневно отправляются в полет к границам

СССР патрульные реактивные бомбардировщики Б-52 с атомным оружием на борту. Однако со временем люди из Пентагона поняли, что из-за больших расстояний, су­ рового северного климата и прежде всего вследствие со­ вершенства советской противовоздушной обороны им не приходится полагаться в своей «полярной стратегии» на успех .авиации. Наземные ракетные установки также

70

в большинстве своем могут быть поражены ответным залпом советских ракет, а кроме того, местное население смотрит на такие установки недружелюбно.

Иное дело атомные подводные лодки! Надежно скры­ тые ледяным панцирем и стометровым слоем воды, они могут незаметно подойти в международных водах к про­ тивоположной оконечности Арктики — северным берегам

СССР.

Принципиальную возможность этого и должен был доказать «Наутилус» своим плаванием через Северный Ледовитый океан.

Уже первые плавания «Наутилуса» в 1957 году газе­ та «Нью-Йорк Геральд Трнбюн» приветствовала броским заголовком: «Атомная подводная лодка угрожает рус­ ским. Арктическое плавание «Наутилуса» доказывает, что можно проникнуть в советские воды подо льдом».

Подводное плавание, во время которого удалось прой­ ти подо льдом Северный полюс, было встречено амери­ канскими стратегами с большим удовлетворением. Но удовлетворение их было неполным. Чего-то еще не хвата­ ло... Сначала подводные лодки были вооружены лишь торпедами, и Пентагон рассчитывал с их помощью прер­ вать сообщение по Северному морскому пути СССР. Од­ нако этот путь пролегает в мелких прибрежных водах (о которых американцам, помимо всего прочего, мало что известно), а это значительно ограничивает маневренные

ко торпедами. Но на чертежных досках в конструктор­ ских бюро уже лежали проекты атомных подводных ло­ док, способных нести баллистические ракеты «Поларис» с атомными боеголовками. Вот что нужно было Пентаго­ ну! Скрытая подо льдом подвижная ракетная установка, которая может в любое время незаметно подкрасться

71

к советской территории на расстояние выстрела, всплыть между льдами и послать в воздух свой смертоносный за­ ряд. Абсолютное, практически неуязвимое оружие!

Однако осуществимость всех этих замыслов «Наути­ лус» доказать не смог. Он сделал попытку всплыть в по­ лынье между льдами, но кусок льдины переломал его перископы и едва не положил конец дальнейшему пла­ ванию.

Задача отработать всплытие во льдах выпала на долю третьей американской подводной лодки — «Скейт».

Когда в одну из июньских ночей 1958 года она неза­ метно покидала свою базу в Нью-Лондоне на восточном побережье Соединенных Штатов, в личном сейфе ее ка­ питана Джеймса Калверта лежал синий пакет, содержа­ ние которого, кроме него, не знал ни один из девяноста семи членов экипажа, тем более никто из девяти граж­ данских специалистов, которые должны были обслужи­ вать и испытывать новые приборы. В конверте был при­ каз и его краткое недвусмысленное обоснование: «Ис­ пользование Арктического океана для боевых действий будет возможно только в том случае, если подводные лодки хотя бы время от времени смогут всплывать на поверхность».

Эту возможность «Скейт» должен был испробовать на собственной шкуре.

Подводная лодка среди льдов

Тишина. В длинном отсеке со стальными стенами стоят четыре человека и внимательно следят за светя­ щейся точкой, которая, как блуждающий огонек, медлен­ но движется по карте, лежащей на стеклянной доске не­ большого стола. Один из них, повторяя путь светящейся

72

точки, чертит на карте кривую, постепенно запутываю­ щуюся в клубок.

В углу отсека, метрах в четырех от стола, расположи­ лась другая группа и не менее сосредоточенно наблюдает за серым стальным прибором, прикрепленным к стене на высоте глаз. Под стеклом видны стремительно колеблю­ щиеся стальные перья, которые чертят на движущейся бумажной ленте нечто напоминающее перевернутый вверх ногами горный хребет с острыми вершинами. Через рав­

шину отсека.

Но вот к нему присоединился голос человека из вто­ рой группы:

— Тяжелые льды. Толщина около трех метров. Светящаяся точка, проектируемая курсографом на

карту,— это их «Скейт». Он продолжает медленное дви­ жение. Будто что-то ищет...

Наконец! «Горные вершины», которые рисует на ре­ гистрационной ленте перо, резко уменьшаются, а затем сливаются в одну линию с ровной чертой, обозначающей их верхний край.

— Чистая вода,— докладывает человек у прибора.

В ту же минуту штурман отмечает на карте красным крестиком местоположение светящейся точки. А точка

над подводной лодкой.

Теперь линии опять разошлись, и на ленте появился небольшой «холм», значит, наверху лед. Еще один крас­ ный крестик. И опять линии совпадают: наверху свобод­ ная ото льда поверхность. Еще крестик...

73

Постепенно между несколькими красными крестика­ ми вырисовывается относительно большое пространство свободной ото льда воды. Светящаяся тонка направляется к его центру. Капитан Калверт принимает вахту. Теперь все зависит от него.

—Скорость?

—Пять узлов,— отзывается кто-то у светящихся при­

боров.

—Глубина?

—Пятьдесят пять.

—Средний назад!

Легкая дрожь пробегает по корпусу подводной лодки. Два винта — каждый по 2,5 метра — напали вращаться в обратном направлении.

Несколько мгновений — и светящаяся точка застыва­ ет в неправильном многоугольнике из красных крестиков.

—Лодка остановилась! — докладывает штурман.

—Обе машины — стоп!

Дрожь прекратилась, но люди все еще взволнованы. Напряжение все нарастает.

Калверт направляется к вертикальному цилиндру из блестящей стали, проходящему сквозь потолок и пол.

— Поднять перископ!

Гидравлическая система начинает с шипением выдви­ гать цилиндр вверх, преодолевая внешнее давление воды. Когда наконец над полом показывается нижняя часть цилиндра, капитан Калверт нетерпеливо приникает к окуляром перископа. Незабываемое зрелище! Вода осо­ бенного голубого цвета необычайно прозрачна. В ней какое-то красочное пятно. Наведем на резкость. Это огромная, изящно колышущаяся медуза. Значит, мы здесь не одни.

Сверху вода светлее, но ничего определенного распо­ знать нельзя.

74

Для полной уверенности капитан снова смотрит на светящуюся точку. Она неподвижно стоит среди крести­ ков. Еще один испытующий взгляд в перископ на медузу. Она на том же месте.

— Убрать перископ! Лодка стоит неподвижно,— го­ ворит Калверт и добавляет: — Наша приятельница меду­ за все еще смотрит в перископ. Медленно всплывать до глубины 30 метров!

Насосы выталкивают воду из балластных резервуаров. Подводная лодка начинает всплывать.

— Сорок три метра,— монотонным голосом доклады­ вает лейтенант.

В центральном отсеке подводной лодки царит гробо­ вая тишина.

— Тридцать семь метров.

Еще один взгляд в перископ. Теперь уже совсем ря­ дом вырисовываются очертания нижней части мощной ледяной гряды. Но над подводной лодкой светлое сине-зе­ леное пятно с расплывчатыми краями — чистая поверх­ ность.

—Тридцать метров!

—Стоп!

Впоследний раз взвешиваются все обстоятельства пе­ ред принятием решения. Полынья наверху достаточно ве­ лика, чтобы лодка могла безопасно всплыть. Разумеется,

втом случае, если это будет сделано в центре свободного пространства. Если медлить или всплывать постепенно, то даже самое слабое течение может отнести лодку к кром­ ке льда. Всплыть очень быстро, выскочить на поверх­

ность как пробка тоже нельзя — резкий удар, пусть да­ же о небольшую льдину, грозит серьезным повреж­ дением, а то и гибелью. Воспоминание о недавней аварии «Наутилуса» при подобной попытке до сих пор живо.

75

Капитан чувствует, как по его лбу стекают капельки пота. Он должен действовать осторожно, но решительно. Подчеркнуто спокойным голосом он приказывает:

—Всплывать как можно осторожнее! Сообщить об уровне погружения!

Насосы включены.

—Двадцать четыре метра.

—Семнадцать метров,— в голосе лейтенанта явное

беспокойство.

Если над ними, вопреки ожиданию, лед, через секун­ ду можно ожидать удара...

Удара не последовало. Когда на глубине 13 метров ка­ питан Калверт выставил перископ, его ослепил белый свет. Головка перископа была уже над водой. Быстрый взгляд прищуренным глазом — места достаточно. «Скейт» всплыл почти посередине полыньи, окруженной ледяны­ ми торосами. Неподалеку как раз выбрался из воды боль­ шой белый медведь.

Это произошло 10 августа 1958 года к северуот Шпиц­ бергена. Американцам впервые удалось всплыть среди арктических льдов.

Через два дня «Скейт» прошел на стометровой глуби­ не Северный полюс; торжественная минута — не будь, правда, разочарования, связанного с тем, что его на не­ сколько дней опередил «Наутилус», о чем сообщили по радио перед самым погружением.

Им захотелось вознаградить себя — всплыть на полю­ се. Но на северной оконечности Земли лежал почти сплошной толстый лед. Только в 40 километрах от полю­ са нашли они маленькую полынью неправильной формы. Калверт решил рискнуть и всплыть. В конце концов от­ работка этого маневра входит в их главную задачу, кото-

70

рой «подчинены все остальные», как ясно говорилось в приказе.

На этот раз подводная лодка не попала в центр узкой полыньи, она всплыла у самого края льда, так что вся задняя ее часть осталась подо льдом. Еще немного — и она заплатила бы за это рулевым устройством п винта­ ми, что в данных условиях было равнозначно катастрофе. Подводная лодка, лишенная способности маневрировать, имеет только две возможности: дать раздавить себя льдам, как давят орех щипцами, или погрузиться на глу­ бину и, быть может, навсегда остаться под ледяным по­ кровом. Покинуть судно, перебраться на лед и попытать­ ся по радио вызвать самолеты или пешком добраться до суши — Земли Элсмира, находившейся в 600 километрах

сунул из воды хотя бы часть башни, перископ и вентиля­ ционную трубу. По солнцу точно определили местона­ хождение, исправили в соответствии с этим данные инер­ циальной навигационной аппаратуры, надышались чис­ тым воздухом и снова ушли под воду. Но еще до погру­ жения договорились по радио о визите на станцию «Альфа».

Эта научно-исследовательская станция в ту пору дрейфовала на плавучей льдине примерно на 85-м граду­ се северной широты и 136-м градусе западной долготы. Ее члены оставили в ближайшей полынье непрерывно работающий подвесной мотор своей лодки, чтобы гидро­ локатору подводников было за что «уцепиться» и штур­ ману легче было найти станцию.

На этот раз все сошоло благополучно, «Скейт» приго­ товил полярникам, уже несколько месяцев прожившим здесь в полном одиночестве, потрясающее зрелище:

78