книги из ГПНТБ / Солопов С.Г. Торфяные машины и комплексы учеб. пособие

распорных пружин. Количество режущих элементов в модифици­ рованных фрезерах перечислено в табл. 9.

Фрезеры БФ-9,5-2 и БФ-6,5-2 предназначены для работы в скре­ перно-добывающем комплексе с уборочной машиной УМПФ, фре­

скреперо-перевалочном комплексе с отвальным валкователем СВ-2 при уборке торфа машинами УПФ.

Перечисленные выше фрезеры являются прицепными маши­ нами.

Все указанные фрезеры имеют диаметр фрез 221 мм с числом режущих штифтов в плоскости резания 3. Глубина фрезерования залежи — от 5 до 20 мм.

Фрезер с проходными ножами Фпр-9,5

Фрезер шириной захвата 9,5 м предназначен для послойного фрезерования торфяной залежи. Он работает в прицепе к трак­ тору ДТ-75М и обеспечивает глубину фрезерования до 50 мм.

пружинно-рычажных механизмов со следящими лыжами и гидро­ системы.

Фрезер Фпр = 9,5 комплектуется из одной центральной секции, выдвинутой вперед по ходу движения трактора, и двух крайних

ными к ним дисковыми кронштейнами, в пазах которых специаль­ ными замками-секачами крепятся режущие элементы — ленточные проходные ножи. Общее число ножей 54 шт. (по три ножа в пло­ скости резания).

а

-SJ0-

т о

При фрезеровании ножи, расположенные на кронштейнах по винтовой линии, проходят между залежью и срезаемым слоем тор­ фа, встречая при этом минимальное лобовое сопротивление. Ок­ ружная скорость ножей 6,1 м/с. Рамы секций фрез — центральная и боковые, сварные, коробчатого сечения; выполняют роль несу­ щих конструкций, в которые вмонтированы фрезы. Одновременно эти конструкции служат ограждениями фрез. Каждая рама опи­ рается на три точки: шарнирное соединение с трактором, перед­ ние ходовые колеса и заднюю следящую лыжу.

Центральная рама имеет нишу для установки коническо-ци­ линдрического редуктора. Рама секций фрез через приваренные к ней коробчатые кронштейны шарнирно соединяется с рамой •сцепки по линии осей катков. Такое конструктивное решение по­ зволяет секциям фрез поворачиваться относительно рамы сцепки фрезера, состоящей из центрального звена, двух боковых звеньев и шести катков. Центральное звено имеет два шарнира для под­ соединения боковых звеньев. Указанные звенья имеют по два пустотелых катка, с которыми вместе и составляют раму сцепки фрезера. На этих звеньях рамы смонтированы стойки для гидро­ цилиндров и амортизаторов, а также имеются буферные устройст­ ва и ограничительные цепи, обеспечивающие нормальную работу карданных валов. Каждая секция оборудована пружинно-рычаж­ ным механизмом со следящей лыжей, конструкция которого заимствована у фрезера УФБ-3, частично переделанного примени­ тельно к новому фрезеру. Независимая компоновка рам секций фрез и система подвески позволяют автоматически регулировать глубину фрезерования при незначительной деформации поверх­ ности ходовыми колесами и лыжей.

При отклонении глубины фрезерования от заданной, когда фрезер работает на ровной поверхности, глубина фрезерования восстанавливается действием пружинно-рычажного механизма. В этом случае после уборки торфа повторяется профиль прежней поверхности. Если фрезер проходит выпуклую или вогнутую по­ верхность в продольном направлении карт, то через систему пру­ жинно-рычажного механизма меняется давление на лыжу, ходовые колеса и сцепку трактора в такой закономерности, при которой выпуклости фрезеруются больше, а впадины меньше, и в этом случае происходит частичное выравнивание поверхности. Незави­ симая компоновка рам секций фрез показала способность фрезера хорошо копировать рельеф поверхности в поперечном направлении карт.

Следует отметить, что следящая лыжа, снабженная винтом и штурвалом, является не только задней опорой секции, через ко­ торую осуществляется процесс регулирования глубины фрезеро­ вания, но она служит стабилизатором прямолинейного движения и основой для установления нормативной величины заглубления фрез в залежь.

Следящая лыжа расположена на минимальном расстоянии от двух поддерживаемых ею фрез и проходит по нефрезерованной

поверхности залежи, что положительно влияет на точность глуби­ ны фрезерования. Незначительные размеры лыжи с заданным удельным давлением и малой затратой энергии на ее скольжение по залежи стали возможны потому, что часть веса секции фрез через пружинно-рычажный механизм передана на катки и сцепку трактора; кроме того, сила, выталкивающая фрезы из залежи,, разгружает ее. Фрезер перемещается на шести катках и трех сле­ дящих лыжах.

Подъем фрез в транспортное положение и опускание их в рабочее осуществляется силовыми гидроцнлпндрами, питаемыми от гидросистемы трактора, управление которыми производится ма­ шинистом из кабины трактора. Привод фрез осуществляется от вала отбора мощности трактора и карданно-телескопическим валом передает движение через фрикционную муфту предельного' крутящего момента и коническо-цилиндрический редуктор на цент­ ральную и боковые секции. Для передачи крутящего момента бо­ ковым секциям фрез служат промежуточные карданные валы, оборудованные предохранительными кулачковыми муфтами. Рабо­ чие скорости фрезера 8; 9,06; 14 км/ч. Производительность фрезера на прямом проходе 8,5 га/ч. Вес фрезера 3500 кг.

Фрезер ФПр-9,5 в отличие от штифтовых фрезеров позволяет: ускорить сушку фрезерной крошки в слое за счет уменьшения в. 1,4—2,5 раза количества мелких фракций и увеличения в 2 раза

независимой компоновки рам секций фрез, автоматического регу­ лирования глубины фрезерования и более равномерного распре­ деления сфрезерованной крошки на поверхности; снизить на 20— 30% энергоемкость фрезерования с помощью геометрии режущей части ленточного проходного ножа, в которой резание преобла­ дает над ударным дроблением, а скорость отбрасывания частиц торфа значительно уменьшена; освободиться от забивания фрез: торфом и мелкой древесиной; обеспечить заданную глубину фре­ зерования при эскавации-сильно уплотненных залежей с понижен­ ной влажностью верхнего слоя, в особенности в периоды хорошей сушки с помощью ножа, геометрия режущей части которого ус­ пешно решает эту задачу; заменить 3720 штифтов 54 ленточными проходными ножами и снизить затраты на изготовление и ремонт режущих элементов.

Совокупность указанных преимуществ при применении фрезе­ ра Фпр-9,5 увеличивает производительность на фрезеровании на 10% при резерве мощности, повышает сезонные сборы фрезерного торфа с 1 га в среднем иа 15%•

Все эти преимущества ФПр-9,5 имеют свое значение и перед фрезерами с тарельчатыми ножами, предназначенными для полу­ чения торфяной подстилки. Фрезер с проходными ножами дает лучший фракционный состав на залежах, пригодных для произ­ водства подстилки.

Расчет параметров фрезерования

Основные параметры фрезерования — глубина фрезерования, угол дуги контакта, величина подачи на один нож, толщина струж­

Рис. 88. К определению параметров фрезерования

Величина экскавируемого слоя торфяной залежи, измеряемая по вертикали диаметра фрезы, называется глубиной фрезерования, которая определяется условиями сушки торфа.

При двухдневном цикле сушки торфа расчетная глубина фрезе­ рования принимается 11 мм. Фактическая ее величина будет пере­ менной, так как на работу фрезера влияют неровности поверхно­ сти поля и неравномерная просадка опор вследствие различной несущей способности залежи.

Угол поворота фрезы, проходя который режущие элементы находятся в контакте с залежью, называется углом контакта, и

очерчивают профиль стружки. Частное от деления площади про­

ки на расстояние между двумя смежными плоскостями резания (ширину стружки) называется о б ъ е м о м с т р у жк и .

Следует отметить, что геометрия фрезерования, на основании которой получены понятия о стружке, не отражает действительный результат взаимодействия резца с залежью.

Отделенный от торфяного месторождения объем всегда пред­ ставляет собой раздробленную совокупность частиц разной вели­

Зная мощность, необходимую для работы экскавнрующего ор­ гана, можно вычислить тангенциальную составляющую силы ре­ акции залежи

VV

Вокончательном виде формулу по определению мощности на фрезерование можно написать так:

%11

сопротивления резанию. Он равен давлению срезаемого торфа на кож, отнесенного к единице площади поперечного сечения стружки:

(IX.23)

где Рі — давление стружки на нож, кгс; В — площадь сечения стружки, см2.