книги из ГПНТБ / Реконструкция глубоких шахт

По-новому решен привод клетевой подъемной машины. В каче­ стве приводных используются два тихоходных электродвигателя

подъемных машинах позволило упростить компоновочные решения башенного надшахтного здания, уменьшив его размеры в плане.

Регулирование скорости электропривода и реверс из состояния покоя производят изменением напряжения на якорях подъемных

напряжение.

Задачу точного поддержания заданной скорости решает замкутая система управления, которая включает в себя задающее устройство, тахогенератор обратной связи по фактической ско­ рости, элементы схемы сравнения, усилители, тиристорные преоб­ разователи переменного тока в регулируемый по величине по­ стоянный ток возбуждения и электрические машины.

Принципиальная схема управления приводом скиповой подъем­ ной машины шахты «Родина» приведена на рис. 45.

ПО

Рис. 44. Принципиальная схема управления подъемной машиной |Мк 5X8 со скипами грузоподъемностью 50 т шахты «Родина» (узлы возбуждения глав.

ных двигателей и генераторов и силовая цепь главных электромашин) :

Cm-220$

Ж

СС-ІГ

Узел обратной связи по потоку генераторов

Рис. 45. Принципиальная схема управления приводом скиповой подъемной ма­ шины шахты «Родина» (узлы задания скорости по ускорению с корректировкой по пути а и узел обратной связи по потоку генераторов б)

Разработаны два варианта схемы задания скорости: по пути и по ускорению с корректировкой по пути.

Для задания скорости по пути применено цифровое программ­ ное устройство аппарата «Горизонт» конотопского завода «Крас­ ный металлист». Цифроаналоговый преобразователь питается от сельсинного командоаппарата управления машиной. Благодаря этому машинист имеет возможность снизить максимальную ско­ рость на весь период равномерного движения или на каком-либо участке ствола. При задании скорости по ускорению переходный процесс формируется обратными связями.

Разность напряжений задания и обратной связи по скорости подается на обмотки управления суммирующих магнитных усили­ телей тиристорных преобразователей. Величина этого напряжения ограничивается. Результирующие ампер-витки магнитного усили­ теля равны разности ампер-витков обмотки управления и обмотки обратной связи по потоку возбуждения генераторов. Темп разгона и замедления задается величиной опорного напряжения узла огра­ ничения напряжения.

Для устойчивости системы автоматического управления заве­ дена гибкая обратная связь: выходное напряжение тиристорного преобразователя через стабилизирующий трансформатор подается на вход суммирующего магнитного усилителя.

Для ослабления тока в главной цепи от остаточного напряже­ ния генератора в период стоянки машины принята отрицательная обратная связь по напряжению генератора, подключаемая после отключения контакторов 1КОП, 2КОП. Обмотка гашения сумми­ рующего магнитного усилителя защищается от перегрузки в случае отключения контакторов при высоком напряжении на генераторе стабилитронами.

При работе двух параллельных групп Г — Д нормальное распределение нагрузки контролируется обмотками суммирующих магнитных усилителей по токам в главных цепях.

Точность поддержания заданной скорости подъема зависит от тока возбуждения подъемных электродвигателей. Эту функцию выполняют тиристорные преобразователи. В силовой части воз­ будителя каждого электродвигателя используется одна из двух трехфазных мостовых схем реверсивного тиристорного преобра­ зователя.

Система управления током возбуждения включает в себя узлы задания и обратной связи по току. Введение обратных связей по току практически устраняет влияние колебания напряжения в сети и температуры обмоток возбуждения на выходной ток тиристор­ ного преобразователя.

Для уменьшения нагрева электродвигателей во время пауз ток возбуждения снижается уменьшением тока в задающей обмотке усилителя. При пуске контактор 1КОП шунтирует сопротивление в цепи задания; ток задания и ток возбуждения доводятся до но­ минала.

В схеме приняты три режима управления подъемной машиной: «Автоматический», «Ручной», «Ревизия».

Подъем груза производится только в автоматическом режиме. Подача импульса на пуск установки выполняется из дозаторного

Рис. 46. Схема комплекса надшахт:іых сосружений шахты «Родина»:

здания, совмещенного с дробильным корпусом, сортировки, рас­ положенной вдоль движения потока руды, с шестью инерционными грохотами типа 172-Гр и перегрузочного узла пустой породы. Все эти сооружения связаны между собой конвейерными галереями.

Дробильно-сортировочная фабрика, согласно схеме цепи аппа­

114

и 80—10 мм. Режим работы по отработке мартеновской руды со­ стоит из сортировки и складирования, причем мартеновская руда крупностью 250—10 мм складируется в погрузочные железно­ дорожные бункера, а руда 10—0 мм (агломерационная)—на от­ крытый склад руды. Режим работы по выдаче разубоженной руды состоит из передачи и складирования ее на открытом складе руды.

Режим работы по выдаче пустой породы осуществляется переда­ чей и складированием ее в бункер, из которого она автосамосва­ лами перевозится в отвалы.

Кроме шахты «Родина» для проветривания горных выработок сооружается шахта «Новая-Южная-Вентиляционная».

Ствол шахты «Новая-Южная-Вентиляционная» пройден на крайнем южном фланге месторождения и предназначен для вы­ дачи исходящей струи воздуха из южного крыла шахтного поля, а также служит запасным механизированным выходом на поверх­ ность.

В стволе диаметром 6,5 м размещается клетевое, лестничное и трубно-кабельное отделения. Ствол закреплен монолитным бето­ ном, оборудован одноклетевой подъемной установкой с двухэтаж­ ной клетью и противовесом. Клеть рассчитана на подъем в ниж­ нем этаже одной вагонетки типа ВГ-4,0у. Подъемная машина многоканатная типа МК4Х4, установленная на отм. +31 200 м.

8* 115

Приводом подъемной машины служат два асинхронных электро­ двигателя мощностью по 630 кВт со скоростью вращения 490 об/мин на напряжение 6000 В.

Кроме функций вентиляции шахта может выполнять вспомога­ тельные операции по выдаче пустой породы, по спуску материалов и оборудования. Схема подъема шахты «Новая-Южная-Вентиля­

ционная» приведена на рис. 48.

116

сгор. 1540 м.

§7. РЕКОНСТРУКЦИЯ РУДНИКА ИМ. КИРОВА

Для дальнейшего наращивания добычи на руднике им. Кирова необходимо было освободить залежи из охранных целиков и зна­ чительно увеличить подъемные возможности. С этой целью час­ тично вопрос реконструкции был решен путем строительства и ввода в действие шахты № 1 им. Артема.

имеются два скиповых, два клетевых подъема, лестничное и трубнокабельное отделения. Армировка и проводники в стволе металли­ ческие, оборудован ствол двухскиповым подъемом со скипами грузоподъемностью 25 тс и двумя одноклетевыми с противовесом

117

подъемами с двухэтажными клетями на вагон грузоподъемностью 10 т.

запасной механи­ зированный выход

Отличительной особенностью подъемных установок шахты № 1 им. Артема является расположение подъемных машин в одном здании под углом (рис. 50).

Схемы подъемов шахты № 1 им. Артема приведены на рис. 51, 52, 53.