Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Агрегаты воздухоснабжения комбинированных двигателей внутреннего сгорания

..pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
13.87 Mб
Скачать

«О ‘

Продолжение прилож.

0 5

СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

ю

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сч

 

Ю

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

4 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<5

СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

43

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сі.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^ l0-

 

<5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

к

 

<5

 

 

 

 

 

 

 

 

»m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

43

 

 

 

 

 

а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

X

 

 

 

 

 

s ало

Я р у

 

 

то

5

 

 

 

 

 

* С к

 

 

к- ТО

>>

 

 

 

 

 

e t С

<15

,

 

 

* X

tt

 

 

 

 

 

sS Д,

:

 

 

 

§1

 

 

 

 

 

 

 

О .8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5- -г- >,

 

д «Ч

 

 

 

 

 

 

й-Ѳ-и

2 5^

 

 

 

 

 

 

 

 

“ g

 

 

5 О-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е- О

 

 

 

 

 

 

» f *_

05С

 

Осъ

 

 

 

 

ТО

 

Xо

 

 

U С

 

 

 

 

 

3 cT"

 

 

м 3

 

 

 

 

>,

 

О.:

 

 

 

*с Б

 

 

 

 

 

О»

 

 

 

 

 

Б. X

м

 

е( К

 

 

 

 

н

 

Si

 

 

 

 

et

 

 

 

то

 

 

 

 

с

<15

>->®

 

 

 

 

 

Он

 

 

 

 

 

у

05а

Я*

etСО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(J

^ _

5 S

 

 

 

 

О) Vf

£ g £ s

6

 

а

О) >> 2

 

о

 

 

юйтг

g S

3*сь _

 

 

с>

Е-

 

Ë 3 ! H

а.

о

о

О

tt>н 03

 

 

 

 

 

 

 

^

 

к

 

СП

15X

О- ^

° О

 

 

 

tu > ,s и

 

 

Х ? с о

 

U см

К

ни

4

 

 

О

с

а

 

н О

CJ ОУЗ

 

s S

К£

ТОсо'ОX

 

з* ^

а>ье

 

 

X К

 

 

 

К et

Оо s н

саS

 

5? и

 

 

§ «

 

■ло

3 О

Нсс

^ Р

х х

 

~

х

 

н . -

5 Э*

ОX

О) ни

<15

CQ

аз

сто

 

с

п>

CU д

о

с

Че*

 

 

 

и ’53

Ха.

 

 

с

то

S

43

 

25

я

С «у

 

 

 

СП£ S й

1Ч .,

 

С s

^ О.

 

 

 

 

з

^2 ош^о

1§ а

 

 

 

О

 

 

 

 

 

 

 

292

«О

О

я

О)

2

К

О.

С

н

t3 X «з

*

О)

с.

к

л

22,810~

Периметр двуугольного канала по конструктивным проработкам (см. рис.

CD CD

00

сD

со

 

о

 

о

 

о

CO

 

X

 

<y

CO

 

г 4

4 со

ч

 

CO r ;

ШCO

eo со

со

 

C L

X

*=t

CO

s

id

—«=5X : о i-Qo 5 О i о

HX C- *X

<L>ÖX , 4 e*

CO

CL

 

 

ю

ca

о

X

‘H

CQ0)

(T.) 2

(TlX

COS

X

Й

 

 

СО

О

О *

f-

к

ж о '

 

ю

 

см

О

30

 

ю

 

см

>>

О CU X

>> CO KJ X

K( CO

COX

~ %

А $

H Я

ОX

o e; о- о

О и

X > ,

U >*

и

о

1.0

со

о

о

Tf

Tj*

CM

ОЮ CO

О

о

X

к Я

ЧX

к( со

X

КС6

КX- X Оч

X о

sX С~

О) >•> О- >

а

X ш

о ,

я

Н 'X я >.

о- ^

^со-

О

ш

CD

LO

CD

CM

CD

CDЮ

С*

о

и

КС

со

с ^

389,5 437 389,5

NuBAB

-----------

 

«в =

Коэффициент теплоотдачи от наддувочного воздуха к омываемой им поверхности теплообмена в Вт/(мК)

293

3

SCi.

3

3

Он

С

О

C l.

ю

Tt*

ä

оЭ С<

ю

00

оСГ5

( Ж

О

Э

о

Ö

ѵо

о

о

X

сг;

О

К со Р к; со

d и

о

 

Ч

 

 

 

 

 

Я.

 

л

 

 

 

 

 

со

 

Ч

 

 

 

 

 

Ч

 

о

 

 

ф

^

 

Я 1

 

 

 

 

Ф \о

 

аоі

 

о

 

Л

§

 

 

 

 

X

 

_

О

(V)

 

 

 

 

 

 

НІЙ

С е Р

XCQ

s ° я

О

*-

О - CQ

п-

 

- І - й

2

=

ф

 

О

 

Он J2

Ё и £

■Ѳ* о)

о

ч

<*> rt-

öSS

о . 2

 

V.

о

S-

и Ч

^

et S

 

*

§

 

о

 

о

о

 

 

 

 

ч

 

Р

X

 

 

«о 00~

ä

Ö

 

р ОCQ

p-r Ф

Ф

~ Р

° -

5

Ф

Ä ,— .

С

О . ^

о

о --—.

г;

е- ю

•6- се £

•Ѳ--2н и

Ф X

о . н

о

см

СУ

Ы ,

Ч

*

о

р

о

а

о

ю

см

со

с о

со

о

оW

Ч

О

о ^

5 и

*

 

я

о

 

р

S

 

§

 

СО >т*

 

 

Е? со

ч

ОX

С

*

 

о

 

&

с

а

 

 

со

о

со

ч ^

2 а

£ § .

о

со w

X05С? ѴО>> о>н

ЧX

U Ч

л

ч

294

СО

И

о

3

CJ.

а

£

О

О

СЧ

1

N

 

 

со

 

 

 

 

 

о

1

 

1

 

 

ч

 

 

 

о

 

 

 

 

 

X

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

ч

 

 

 

 

 

с

 

 

 

 

 

X

 

 

 

 

 

3*

 

 

 

0,3280,3160,3

___________________________________

ä

 

 

о

 

 

со

 

 

со

СО

 

 

 

 

г-

 

 

ѴО

Г-

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ч—->

 

 

 

СО

со

 

 

LO

со

 

 

СО

о

 

 

 

 

 

 

 

 

СО

о

 

 

СО

сО

00

 

 

1

со

 

 

СО

1

о

 

 

 

Г-

 

 

 

 

Ю

 

 

 

о

£N

 

 

 

 

X

 

 

 

 

ю

 

 

 

+0,02

 

a

 

 

 

1

Г\»

ГЧі

СЧІ

 

 

*1 э

—h

 

 

II

II

 

 

-J

 

H

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

N

 

 

 

-

 

со

СО

 

 

дли

 

о

О

 

 

 

то

ге

 

 

 

 

ч

ч

 

 

66)(полная(рис.

 

X

X.

 

 

охладителе)в

ге

то

 

X

X

X

 

 

 

 

 

 

 

X

X

 

2

 

 

3

 

 

 

 

X

X

 

 

 

 

ге

ч

 

со

 

 

ге

о

 

 

 

а.

U.

 

Ö

 

 

>>

 

 

 

 

X

 

о-

пакета

воздуха

Ч

ч

 

то

U

 

 

 

CQ

°

У

Ь"

 

 

CQ

X

и

Высота

пути

У

н ч

* 0

СС

 

 

О

X X

ге

 

 

Ч

S s

ч

 

 

CD

О 4

 

 

X

 

на

 

 

с

 

2

со

о

о

о

1

гэ ’*-»

со

со

со

о

сч

со

о

СО

СП

со

о

СО

II

ВД

со

X

ч

о

X

ч

ге

X

о

3

6 5 X с а. ге с X X X X

а "2? ге >< <нD X ь «о. ч X X

<D X 2

со чCD X

ь н X II CD геX о . 6 СОCD

Ч оч * О а> X С Ч «3 CDХО

сч

СП

со

сч

rt*

X

о

CD

2

ге

X

X

<МЙ

ч

3

о.

а

СС-

а

ге

ге

 

о

<

CL

 

X

ге

О

Ш

о

о

X

СГ<м

О S

со <L

£ £

Ч к: ге „

X си

X ч

X CD

CDЬ

ч X СОЧ

геге

Ч Ч

X X О»о CDF- и

О ге

X >,

ч

сч

СП

X

Tf

о1a

<и 3

С* Ь- к,

+

о

+

X

6

со

о;

3

я

ге

4

£

ге

X

о

К

р .Лн

CD X h*

Осо

с

295

С О Д Е Р Ж А Н И Е

 

 

 

В в е д е н и е ............................................................................................................................................

 

 

3

Комбинированные двигатели

и требования

к

их агрегатам воздухоснабжения

(М. Г. Круглов, П. С. М о р г у л и е ) ...........................................................................................

 

5

Схемы комбинированных двигателей (5). Влияние схемы комбинирован­

ного двигателя на его работу (II). Особенности работы агрегатов воз­

духоснабжения (15).

Требования

к

агрегатам воздухоснабжения (19)

Компрессоры

(Г.

И. И в а н о в )

.........................................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

23

Значение компрессора в системе воздухоснабжения (23). Входные пат­

рубки центробежных компрессоров (25). Рабочие колеса центробежных

компрессоров (30). Определение оптимальных размеров рабочего колеса

(32). Профилирование входной части колеса (36). Профилирование ме­

ридионального контура колеса (13). Течение газа в безлоиаточном диф-

диффузоре компрессора (51). Метод

определения показателя

политро­

пы в безлопаточном диффузоре компрессора

(54). Изменение

угла

по­

тока и потерь вдоль радиуса безлопаточного диффузора

(59).

Лопа­

точный диффузор (63). Воздушная улитка (67)

 

~

 

 

 

Расширение

диапазона

работы

компрессора

(Г.

И.

И в а н о в ) ......................................

 

 

 

70

Диапазон работы центробежного компрессора (70). Ограничение мини­

мального расхода через ступень (71).

Ограничение расхода

через

сту­

пень рабочим

колесом

(74)

Анализ влияния различных

факторов

на

про­

пускную способность колеса (79). Связь

между параметрами

во

входном

и

ограничивающем расход

сечениях

клапана

(82). Величина

потерь во

входном

участке колеса* при максимальном

расходе

(84).

Ограничение

расхода через центробежный компрессор лопаточным диффузором (87).

Анализ влияния различных факторов на пропускную способность лопа­

точного

диффузора (89)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Охлаждение воздуха, подаваемого в цилиндры

(П. С. М о р г у л и е ) ..........................

 

 

99

 

 

Необходимость и способы охлаждения

воздуха (99). Поверхностные

(ре­

 

 

куперативные) охладители (ЮЗ). Основные параметры поверхностных

 

 

охладителей

(ПО). Некоторые

результаты

испытаний

поверхностных

 

 

охладителей (115). Воздуховоздушные охладители (119). Испарительное,

 

 

водоконтактное и турбодетандерное охлаждения (122). Основы расчета

 

 

поверхностного охладителя

(127)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Газовые

турбины

(Д.

А.

Д е х о в и ч ) ....................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

130

 

 

Типы

турбин

комбинированных

двигателей

(130).

Параметры

газа

на

 

 

входе в турбину (132). Выбор конструктивных параметров и расчет тур­

 

 

бины (133). Расчет турбины по прототипу (138). Расчет характеристик

 

 

турбины (141). Критические режимы

(145). Расчет характеристик

ступени

 

 

с учетом изменения параметров по высоте лопаток (151). Особенности

 

 

работы центростремительной турбины на переменных режимах (154). Вы­

 

 

бор параметров и расчет турбины для импульсной системы наддува

(162)

 

Согласование характеристик и совместная работа турбин, компрессоров и поршне­

 

вой части (Д.

А.

Д е х о в и ч )

..........................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

................................ 166

 

 

Область рабочих режимов агрегатов системы воздухоснабжения и тре­

 

 

бования к к. п. д. турбокомпрессора (166). Характеристики совместной

 

 

работы

турбины

и

компрессора

турбокомпрессора

с

с

газовой

связью

 

 

(171). Характеристики

системы

воздухоснабжения

силовой турбиной

 

 

(180). Характеристики

системы

воздухоснабжения

 

с

двухступенчатым

 

 

турбонаддувом (187)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Регулировка

турбокомпрессоров

(В.

Г.

П е р ф н л о в )

....................................................

 

 

 

 

 

194

 

 

Необходимость регулирования турбокомпрессоров (194). Регулирование

 

 

компрессоров (198). Регулирование турбин (209)

 

 

 

 

 

 

 

Турбокомпрессоры

(В.

Г. П е ................................р ф и л о в )

 

 

 

...................................................

 

 

 

 

 

222

 

 

Схемы турбокомпрессоров (В. Г. Перфилов,

П. С. Моргулие) .

.

.

222

 

Корпусные детали (232). Ротор (237). Лопатки турбин (242). Рабочие ко­

 

 

леса

 

центробежных

компрессоров

и

радиальных

центростремительных

 

 

турбин (243). Уплотнения (254). Подшипники (255). Соединение турбо­

 

 

компрессоров .с

поршневой

частью

(257)

 

 

 

 

 

 

 

 

Методы

экспериментального

исследования

турбокомпрессора

(Г. И. Иванов)

.

259

 

Стенд для испытаний турбокомпрессоров (259). Особенности работы тур­

 

 

бокомпрессора на стенде (262).

Методы измерений

 

и

аппаратура,

 

ис­

 

 

пользуемые при испытаниях (265). Методика газодинамических испы­

 

 

таний

(271).

Методика

термометрирования

деталей

и испытаний

 

на

 

 

прочность (275)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список

литературы

.....................................................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

277

П р и л о ж е н и я ................................................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:

 

:

.

280

ЗАМ ЕЧЕН НЫ Е ОПЕЧАТКИ

Стра­

Строка

Напечатано

Должно быть

ница

32

З-я сверху

82

9-я

снизу

100

Подпись

к рис. 63,

 

4-я

снизу

100Подпись к рис. 64, 1-я снизу

10110-я снизу

106Графы 2-я и З-я, З-я сверху

ПО

10-я снизу

116

1-я сверху

116

24-я сверху

262

Формула (156)

ь2

входного

ѣ

ѣ

меняется и практически может не учитываться.

ТК-ОХ-ПЦК

(1 — Др*)

>

увеличивается с Gг = GB

&2

ÖJ

входного сечения

л

л

меняется.

ТК-ОХ-ПЦК 1 ІТК-ОХ-ПОК

(1—Арх)

<

вызывается Gr ф GB

Заказ N2 963 (Дехович Д. А., Иванов Г. И., Круглов М. Г., Моргулис П. С., Перфилов В. Г. «Агрегаты воздухоснабжения комбинированных двигателей внутреннего сгорания»)

W(é

‘гу^£&г~*ч*~*2Ге^%&.е5г."яО^-.с1:

 

 

 

. /,

,й/<

 

/gjzt-

 

 

 

 

і-^ «•*•■<л'

 

 

* *■V'

 

 

 

 

 

 

J,

r*, / ’*S\

 

 

 

 

_r*& v^n-V-*~'>iÄ

 

 

 

 

2* _

%'-* X-

,ѵл;л> •<-*•■>*>■*•>'^л-;:

 

 

 

 

" - -»-v« <Cr ¥

 

 

 

 

^

-Tjv

J~yj/'-У J..

 

 

 

 

 

%£ß ? ' “' •£C4-r , .

 

 

 

 

 

-J-

- *■.

» -»

 

 

 

 

 

;■

*rs.yJ*r*r:'n*r*ti2~S73^.sj* >~y.g.

 

 

 

 

 

^ JrJÉ£~>~^C-r *4

. X — ... ... - .'••■ * •»>•-.'S'jr-3.--! :t/■*-..4■•-’ J..-■T'.-r•'.■'■ ■,'.*T Г Л /

і^ !^ ;Т £ !,ѵ’'1 а

^Ar

- £ Л

~

 

■ *K ~K -?^*-~'1' *

 

 

-V

 

 

 

 

?"У"Сr^'~y•’■‘J**—

«> Jrf.s

 

 

>-■/-v,-e "4~r'&MZS-

r tW Ä W A V /^ÄT’J «

'•**•'—

. "i.y 4,'

 

_

^gggL,. jy~-^

•rr

-

*'

л*а*ѵй£ “ '*?=

V?; ^

- -

'.v ’

^

-

--~--S;'" -ЛЗ-Й'.','i*>'

.---■:v.iÄ-Fü.^v^->vA

Л-ЛЛ-.»

'

',j-*7- -,_ <" - -

:ліi.'Z/■ -*^VÄ?^«:-л»--+-S-^ t

7

?&£

«•b

^ ^

''F

'V ^

Wv'.V^r'-'

* -v'C-

ійй? -■’ifSrfeJS

-r**t -r •+***+*■*- -зГр*J ~*^7-"?&Гі

? >

^

 

- i

- ' j>~* -; -<. І2К.

..'S

i , s ~ ~"J , - / • * -

^ ^ Ь г - г ч у ’* « - р г / ^ g f j / 'g i.^

*" - - - -

 

 

 

ш

т

т

0 Ш

&

.^•'- —'

'УУ'уйѴжi.г.

іУ.. . V, ^ttr&jesr&'y*-

 

>**■Г>-^ Я-г-'Зз*- С^

v-r

 

i - -

?^^

Z -,

 

 

*й(

й'je '- J r ^ -^ г -V

 

 

 

 

 

-r-r

 

jr^K

 

 

 

 

^ -Ä|

 

 

 

 

 

 

 

 

 

............. ...

r?:-j&iJ&jy&ifbVW**;

 

 

-.i-, *v.* J, J-' Ji^iCVJVrÄÄ

 

 

fts^ Jt^/^r-s,

,^йі£%»4«

 

 

 

 

 

' S

 

пШ-<&

 

 

 

V

. "

** £ ?& ;*•< *■ -

 

 

 

 

 

 

'“%®rff*4m

 

 

 

r;‘A••//55'."^.-л-^.,.4_w:.l".Â~/jÉ

 

 

 

 

 

-VÄ» *>

-Г4,'.‘у ij&m-r

 

 

 

 

 

e-,»Afii■?;*■w'/ft’f-ГЛ«?

 

 

^55^ ^

^

 

т ш ш *

 

 

 

 

^

^ c

 

 

 

 

 

 

 

-ѵІХг

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ