Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Гилод В.Я. Сжигание мазута в металлургических печах

.pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
12.99 Mб
Скачать

Благодаря такой организации движения потоков до­ стигается образование за стабилизатором пламени зоны пониженного давления, обусловливающей интенсивную рециркуляцию высокотемпературных газов. Рециркуля­ ция газов, очень тонкое распыливание топлива, интенсив­ ное его перемешивание с окислителем существенно уско­ ряют течение процессов испарения, газификации и реак-

г

Рис. 34. Схема горелочного устройства

с механическим

стаби­

 

лизатором пламени:

 

/ — ввод

топлива; 2 — ввод воздуха;

3 — стабилизатор

 

ции горения,

завершающихся в

основном в

объеме

камеры за стабилизатором пламени. Даже при сжигании тяжелого топлива, особенно в случае применения чисто­ го кислорода или обогащенного кислородом воздуха, об­ разуется пламя, аналогичное по своим характеристикам газовому, с относительно малым коэффициентом излуче­ ния в видимой области.

Первоначальная высокая кинетическая энергия топ­ ливо-воздушного потока расходуется на организацию ре­ циркуляционного движения, поэтому импульс потока на выходе из форсунок невысок.

В камере горения, наряду с внутренней зоной рецир­ куляции, возникает также зона внешнего вихреобразования. 'В зависимости от расположения головки в корпусе камеры изменяется влияние этих двух зон на форму фа­ кела. Поэтому можно получить либо длинный узкий (го­ ловка вдвинута в глубь корпуса), либо короткий широ­ кий факел. Перемещение головки и, следовательно, регу-

лирование длины

и формы

факела

достигаются с по­

мощью гидравлического

или пневматического

привода.

В горелочном устройстве

можно

сжигать

легкие и

тяжелые сорта жидкого топлива, а

также

технические

газы с высокой теплотой

сгорания

(природный,

сжи­

женный, нефтезаводский). В качестве окислителя

(часто

одновременно и распылителя)

применяют воздух,

кисло­

род или обогащенный кислородом

воздух.

В

качестве

распылителя молено использовать также водяной

пар,

насыщенный или слабо

перегретый,

давлением

0,79 —

0,98 Мнім2

(8—10 ат).

 

 

 

 

 

 

В целях достилеения звуковой скорости на выходе из

кольцевого

канала

минимальное давление

окислителя

равно критическому. С учетом 'гидравлического сопро­

тивления

оно должно составлять

у форсунки 0,24—

0,98 Мн/м2

(2,5—10 ат). Давление топлива перед распы­

лительной

головкой должно быть

по крайней мере того

же порядка, чтобы преодолеть статическое давление в кольцевом канале. Диапазон регулирования производи­ тельности в определенных пределах зависит от выбран­ ной комбинации топливо—окислитель и достигает 1 : 10.

При работе на кислороде обращенные к факелу де­ тали распылительной головки подвержены высоким теп­ ловым нагрузкам и требуют эффективного охлаждения. Система водяного охлаждения охватывает корпус фор­ сунки, ее головку и стабилизатор пламени. Работающие в особенно трудных условиях части корпуса и ее голов­

ки изготовлены из

материала, обладающего высокой

теплопроводностью

(например,

электролитическая

медь), с тем чтобы

охлаждающая

вода эффективно от­

водила тепло и не было местных іперетревов. Передняя

часть стабилизатора пламени сменная; она

выполнена

из жаропрочного материала (сплав нимоник).

 

Надежность водяного охлаждения имеет

решающее

значение для работы форсунки. При расчете охлаждения можно принимать приближенно удельный тепловой по­

ток

(при температуре

в

рабочем

пространстве

печи

1600°С), отнесенный

к

наружной

поверхности

корпуса

форсунки, порядка 0,7 Мвт/м2 [0,6 Гкал/(м2-ч)].

Для бо­

лее точного расчета

(при тех же температурных

усло­

виях)

рекомендуется

[108]

формула:

 

 

Q

=

1 ' 9 6 ^ f '

 

 

 

 

 

( 1 2 )

Ш

где Q — необходимый минимальный

расход охлаждаю­

щей воды, м31ч;

 

 

 

 

D — габаритный (наружный)

диаметр

корпуса

фор­

сунки,

мм;

 

 

 

 

 

I — длина

участка

корпуса,

непосредственно

под­

вергающегося

воздействию

температуры

в пе­

чи, м;

 

 

 

 

 

 

At — допустимый перепад температур

охлаждающей

воды,

град.

 

 

 

 

 

Мазуто-воздушная форсунка (рис. 34) может быть выполнена без водяного охлаждения. Вследствие пони­ женной скорости реакции горения (по сравнению с рабо­ той на кислороде) допустимы более низкие скорости воз­ духа в кольцевом канале 'без опасения проскока пламе­ ни. Давление распылителя перед кольцевым .каналом мо­ жет быть поэтому снижено до 0,11 Мя/м2 (1,15 ат) при атмосферном давлении в топке. Часть воздуха может быть подведена к первичной топливо-воздушной смеси помимо кольцевого канала. В этом случае количество первичного воздуха, подаваемого для распыливания ма­ зута через кольцевой канал, может быть снижено до 25—30%' от стехиометрического. Давление вторичного воздуха существенно ниже: 0,49—0,98 кн/м2 (50— 1О0 мм вод. ст.).

Мазуто-кислородная форсунка может быть использо­ вана в промышленных высокотемпературных процессах. Компактный факел в сочетании с очень высокой местной концентрацией тепла позволяет ускорить расплавление шихты в металлургических (сталеплавильных) процес­ сах. Так как в случае применения такой форсунки пере­ дача тепла и при очень высоких температурах осущест­ вляется в основном конвекцией, то для равномерного распределения тепла целесообразно при больших разме­ рах печей применять несколько форсунок. Отсутствие видимого излучения существенно облегчает условия ра­ боты свода печи.

Благодаря компактному и однородному факелу горелочные устройства с механическим стабилизатором пламени могут быть применены в топках малых разме­ ров (с высокими тепловыми напряжениями), в установ­ ках для огневой зачистки металла и в промышленных печах всех видов как с окислительной, так и с нейтраль­ ной и восстановительной атмосферами. В комбинации

мазут — воздух — пар перспективы применения форсун­ ки наиболее благоприятны в тех случаях, когда должно быть достигнуто сжигание топлива в смеси, возможно более близкой к стехиометрической, без появления сажи­

стых частиц и других

продуктов .неполного

сгорания.

Форсунка на газойле

(окислитель — воздух)

прошла

стендовые испытания на открытом воздухе и в водоохлаждаемой камере горения [109]. Производительность изменяли в пределах 8—50 кг/ч. Стабильное горение на­ блюдалось при изменении коэффициента расхода возду­ ха от 0,72 до 1,33.

На мартеновской печи одного из металлургических заводов Великобритании было испытано горелочное уст­ ройство, работающее на кислороде, с номинальной про­ изводительностью 450 кг/ч. Фурму устанавливали на сво­ де печи. Устойчивая работа достигалась в широком диа­ пазоне расходов топлива (140—730 кг/ч). При макси­ мальной производительности диаметр факела составлял 30,5 см, а его длина — 1,2 м. Успешно прошли испытания горелочного устройства и на плавильной электропечи ем­ костью 80 т и диаметром пода 4,5 м. Факел направляли в печь через шлаковое отверстие сечением 0,37 м2.

В отдельных случаях находят применение горелочные устройства специальной конструкции со сквозным цент­ ральным отверстием в стабилизаторе пламени. Такие устройства могут быть использованы в сталеплавильных процессах либо по своему прямому назначению, либо как кислородные фурмы (например, в период рафинирова­ ния плавки). В последнем случае по центральному кана­ лу поступает кислород. В ФОС-процессе (см. гл. V) через центральный канал можно подавать кислород совместно со шлакообразующими добавками в порошкообразном виде.

Кинематическая вязкость топлива у форсунок не должна превышать 20 ест (3°ВУ). Тяжелое топливо не­ обходимо подогревать до соответствующей температуры. При отключении форсунки топливо должно быть вытес­ нено из подводящих магистралей с помощью водяного пара или сжатого воздуха, чтобы предотвратить закоксовывание небольших проходных сечений вследствие об­ ратного излучения внутренней кладки печи. Особенно опасно в этом смысле забивание щелевых отверстий в стабилизаторе пламени, через которые топливо выходит

ИЗ

в кольцевой канал, образуемый диффузором корпуса го­ релочного устройства и стабилизатором пламени. Шири­ на щели очень мала: в форсунке производительностью 500 кг/ч она не более 0,5 мм. В случае нарушения в снабжении охлаждающей водой или превышения допу­ стимой температуры в обратной линии водяного охлаж­ дения подача топлива и кислорода должна быть немед­ ленно прекращена. Все описанные операции осуществля­ ются системой программного управления работой 'форсу­ нок, предусматривающей ряд аварийных блокировок.

Изготовляется целый ряд горелочных устройств раз­ личных типоразмеров, рассчитанных на производитель­ ность от 10 до 4000 кг/ч [108, ПО].

Горелочные устройства с организованной

\рециркуляцией продуктов сгорания

Применение в горелочных устройствах организован­ ной рециркуляции высокотемпературных газов становит­ ся одним из самых плодотворных направлений в разви­ тии техники сжигания жидкого топлива. Наибольшее распространение получила схемаорганизации возврата газов с использованием инжектирующего действия топ­

ливо-воздушной

или воздушной струй (см. рис. 26,Па).

В туннеле

горелочного

устройства,

выпускаемого

фирмой Jhermal

(США), предусмотрена

полая керами­

ческая вставка

(рис. 35),

окруженная

периферийными

каналами для рециркуляции продуктов сгорания, инжек­ тируемых струей воздуха, вводимого во внутреннюю по­ лость вставки через конфузор, вдоль оси которого рас­ полагается механическая форсунка с обратным сливом [111]. По данным фирмы, в горелочных устройствах можно сжигать лишь легкое жидкое топливо [112], не дающее при горении коксового остатка (по стандарту США — до топлива № 2). Фирма выпускает шесть серий

горелочных

устройств производительностью от 1,5 до

300

кг/ч [113]. Тепловое напряжение объема туннеля до

105

Мвт/м3

[90 Гкал/(м3-ч)].

Диапазон регулирования

не

менее 1:4.

 

Разновидностью горелочных устройств с организо­ ванной рециркуляцией является конструкция (рис. 36), отличающаяся от описанной выше тем, что ввод рециркулирующих газов предшествует подаче в факел возду-

ха. Цель такой схемы . очевидна — создается возмож­ ность эффективного охлаждения материала рециркуля­ ционного блока и замены недостаточно надежной кера­ мической вставки аналогичной деталью из металла. По сути дела, здесь имеет место, наряду с рециркуляцией

 

Рис.

35.

Горелочное

устройство фирмы

Thermal:

/ — механическая

форсунка; 2 в в о д

топлива;

3 с л и в

топлива;

-/ — рециркуляционная

вставка:

5 — в в о д

воздуха-

6 — центральный

канал

вставки;

7 — камера

горения- 8 —

 

 

 

 

рециркуляционные каналы

 

 

Рис. 36.

Горелочное

уст­

 

 

 

 

 

ройство

фирмы

Caloric

/

 

 

 

 

 

(ФРГ):

 

 

 

 

 

 

 

1 — топливо;

2 — воздух

 

 

 

 

 

 

газов, двух стадийное сжигание топлива: вначале в каче­

стве окислителя используется

кислород,

содержащийся

в рециркулирующих продуктах

сгорания,

и лишь затем

к факелу подмешивается основная масса воздуха. Одна­ ко такая схема эффективна лишь тогда, когда в начале факела удается избежать термического крекинга капель распыленного топлива при .высокой температуре и в ус­ ловиях недостатка окислителя. В противном случае ин­ тенсивное сажевыделение в зоне, предшествующей вво­ ду воздуха, сведет на нет теплотехнические достоинства принятой схемы процесса.

Горелочные устройства фирмы Caloric (ФРГ) пред­ назначены для сжигания легкого жидкого топлива (вяз­ кость не выше 9,5 ест или 1,8° ВУ при 20°С, коксуемость по Конрадсону не более 0,1%)- Распыливание топлива осуществляется механической форсункой с обратным сливом. Обратный лоток топлива охлаждает к тому же

часть наружного корпуса форсунки,

выдвинутую,

как

видно из рис. 36, довольно

далеко в горелочный

тун­

нель. Давление топлива перед форсункой 0,7—8,8

Мн/м2

(7—90 ат), в

зависимости

от ее

производительности.

Границы изменения

давления допускают регулирование

производительности,

при сохранении

достаточно

высо­

кого качества

распыливания, в диапазоне 1:3

[114].

Вообще же область устойчивой работы горелочного уст­

ройства

вдвое шире:

1 :6 [115]. Тепловое напряжение

камеры

горения

при номинальной

производительности

450 кг/ч

составляет

23,3 Мвт/м3 [20 Гкал/м3-ч.)]

и до­

стигает

93 Мвт/м3

[80 Гкал/(м3-ч)]

с уменьшением

еди­

ничной

производительности до 5 кг/ч. Горелочное

уст­

ройство

фирмы Caloric с номинальной производитель­

ностью около 40 кг/ч имеет наружный диаметр 400 мм и длину 6'50 мм.

Диапазон изменения коэффициента расхода воздуха довольно широк: от 1,8 до 0,6—0,7 [116]. При а—0,75 содержание сажистых частиц в отходящих газах не пре­

вышает 10 мг на

1 м3 при нормальных условиях; тако­

го же результата

можно достичь

при а = 0 , 5 5

с подогре­

вом воздуха до 300°С.

 

 

 

Аэродинамическое сопротивление воздушного тракта

велико—'порядка 4,9 кн/м2

(600 мм вод. ст.). Минималь­

ное давление

воздуха 2

кн/м2

(200 мм вод. ст.), сред­

нее— 9,8 кн/м2

(1000 мм вод., ст.), а в случае

необходи­

мости получения высокой выходной скорости

продуктов

сгорания оно может быть

повышено еще в

несколько

раз. Средние скорости газов в выходном сечении при но­ минальной нагрузке и стехиометрических условиях сжи­

гания составляют 120 м/сек,

но в горелочных устройст­

вах специального назначения могут достигать 900

м/сек.

В связи с этим перспективно

применение этих горелоч­

ных устройств в печах с интенсивной циркуляцией

про­

дуктов сгорания (нагревательных и термических).

Горе­

лочные устройства фирмы Caloric могут быть также ис­ пользованы в печах с восстановительными атмосферами,

в .качестве генераторов защитного газа (см. гл. V), для местного и скоростного нагрева, в радиационных тру­ бах и для погружного горения. В последних двух слу­ чаях их выполняют без керамических деталей: стенки камеры охлаждаются воздухом, поступающим затем на горение.

Несмотря на высокие теплотехнические качества опи­ санных топливосжигающих устройств, их основной недо­ статок очевиден — они не приспособлены к сжиганию тя­ желых топочных мазутов, являющихся преобладающим жидким топливом в промышленности СССР. Так, при сжигании тяжелого топлива в горелочных устройствах системы Caloric факел теряет голубой оттенок, его дли­ на увеличивается более чем в 1,5 раза, а содержание са­ жистых частиц в восстановительной атмосфере резко воз­ растает.

Первые попытки реализации принципа организован­ ной рециркуляции газов при сжигании тяжелых жидких топлив сделаны в СССР. Исследования Уральского по­

литехнического института

(У'ПИ)

[84] и

Всесоюзного

.научно-исследовательского

трубного

института

(ВНИТИ, г. Днепропетровск)

[117]

подтвердили

высо­

кие теплотехнические качества

горелочных

устройств.

Однако их эксплуатация

осложнялась отложением

кокса

в центральном канале рециркуляционной вставки и в ка­ мере горения.

Ликвидировать закокеовывание сечений керамиче­ ского туннеля удалось путем интенсификации смешения топлива с воздухом. В горелочном устройстве, исследо­ ванном в лаборатории пламенных печей института «Теплопроект» [118], эта цель была достигнута с помощью предварительной закрутки воздуха.

Общий вид экспериментального образца с пневмати­ ческой форсункой высокого давления показан на рис. 37. Компрессорный и вентиляторный воздух подвергался предварительной закрутке в противоположных направ­ лениях. Расчетная номинальная производительность форсунки на мазуте 40 кг/ч.

Предварительные эксперименты показали, что побу­ дителем рециркуляции высокотемпературных газов яв­ ляется вентиляторный воздух. Компрессорный воздух, подаваемый в количестве, необходимом и достаточном для хорошего распыливания топлива (1 кг на 1 кг мазу-

та), на интенсивность рециркуляции практически не вли­ яет. Огневые испытания горелочного устройства прове­ дены на топочном мазуте марки 100 с коксуемостью 13,2—14,9%. Перед сжиганием мазут подогревали до 90—105°С. Удельный расход компрессорного воздуха —

К<аг" і-вст

595

LKJ

 

LT

 

Рис. 37. Экспериментальный образец горелочного устройства с орга­

низованной

рециркуляцией

продуктов сгорания:

1 форсупка

высокого

давления: 2 — к е р а м и ч е с к а я

крышка;

3 — ф о р к а м е р а ;

і — рециркуляционная

вставка; 5 — рециркуляционные

каналы;

6 — централь­

ный д и ф ф у з о р

вставки;

7 — камера

горения; 8 — в о д о о х л а ж д а е м ы й корпус

около 1 кг

на 1 кг

мазута,

давление

воздуха

составляло

0,24—0,30 Мнім2

(2,5—3,1 ат).

 

 

 

 

Горелочное устройство

отличает

высокий

темпера­

турный уровень

в

фор;камере:

при

значении а=0,65-г-

~ 1,05 £=1350—а.375°С (рис. 38). Концентрация сажи­ стых частиц в выходном сечении туннеля при а=1,0 не превышала 0,8 г на 1 мъ газов при нормальных условиях, что соответствует примерно 0,8%' по массе от количества

сжигаемого топлива, а при снижении а до 0,5

возросла

до 1,75 г/м3. Для сравнения укажем, что при

сжигании

мазута с помощью обычной паровой форсунки высокого

давления с

а « 0 , 3 содержание

сажистого

углерода

в

продуктах

неполного сгорания

достигало

100—140

г/м3

[119]. В факеле природного

газа,

значительно менее

склонного к сажеобразованию, чем

мазут, А. И. Ващен-

ко и А. Е. Лифшиц [120] при

а = 0 , 4 5

0,50 обнаружи-

ли концентрацию сажистых частиц в пределах 5—9 г/м3 продуктов сгорания.

Сажистые частицы, содержащиеся в факеле, интен­ сивно выгорают (рис. 39) и практически отсутствуют в

t.°c

 

• /

1600

%1

 

It

1500

 

1400

о

 

 

О .

 

1300

8

 

1200

—.

•\

• * \

і '

о

о

° 8

о\

°8

г\

OA

0,6

0,8

1,0

а

 

Рис.

38.

Зависимость

 

температуры

от

коэф­

Рис. 39. Концентрация сажи­

фициента

расхода

воз­

стых частиц по длине факела

 

духа:

 

 

 

/ — в

камере

горения;

2 — в

 

 

форкамере

 

 

конце видимого факела. На рисунке по оси абоцисс от­

ложен относительный геометрический размер

L/ЬФ, где

L — текущая

координата,

отсчитываемая не

от

выход­

ного сечения

туннеля, а

от сопла

форсунки; Ы

— ви­

димая длина

факела, отсчитываемая

от той же

точки.

Экспериментальные значения, определяемые в диапазо­ не а,=0,50 -г 1,18, удовлетворительно легли на одну

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ