книги из ГПНТБ / Гидродинамика лопаточных машин и общая механика [сб. ст

Od. "Гидродинамика лопаточных маши« и общая механика",

В статье дано обоснованна нового способа образования рааьб и аиитонык поверхностей различішх габаритов на внутрен­ них поверхностях пустотелых деталей вращения ротационным вмдавливяниав.Показана надёК"Ооть метода для тнхелонагрухекних актовых пар (лоботокаряые,карусельные станки.ротационно -да­ вильные станки,молотовые штампы и т .д ,) .

Таблиц-.Идлпотрацйн 3 .Библиографий б.

Сб."Гидродинамика лопаточных машин и общая ыѳхаиика", ВПИ, ІЗТЗ.отр.ІІО-Д.З.

** Рассматривается новый способ получения шлицев различ­ ных модулей.гіоперечных рёбер па внутренних поверхностях труб и деталей типа "отакан".Приводятся результаты эксггериментальяого последования получения вышеуказанных деталей.

Таблиц-. Иллсютраций Ч. Библиографий 3.

УДК 621,983.4,

Повышение надоSHOOTк тонкостенных ободочек вра­ щения с продольными и винтовыми рёбрами жестко­ сти, полученных ротационным выдавливанием. Бородин іі,И.,Бочаров D,Б.,Ефремов Д.И. '

Сб.'Тидродииамика лопаточных машин и общая механика", ВПИ, 1973,стр. I U-I.L6,

В отатье рассматривается вопроси теории и эксперимен­ та получения орвбрённых оболочек иетодоы ротационного выдав - ливания.Приведен конкретный пример расчёта заготовки для рота­ ционного выдавливания конической оболочки вращения с продоль­

і■

У.SIC 537,523.5 + 533.924

Ктеории прикатодкого слоя в трёхкомпонентной

плазме в сильноточной низковольтной дуге.

Берекинокай Р.А..Резцов В.Ф. Сб."Гидродинамика лопаточных кашин я общая механика",

ВГШД&'З ,Стр, Іі'.-ѴЗС.

Раосыатраваатоя теория прикатодкого слоя в трёяксмпоиецтной плазме в сильноточной низковольтной дуга.Область прикатодного олоя разбивается на зону пространственного заряда и диффузионную зону.На основании проведенного анализа делает­ ся вывод о той,что приведение функция концентрации электронов

я диффузионной области прнкатодного олоя определяется,в ооновном.рекиыоы работы катода,а функция влектричѳокого поля - прзлоаеннын напряжением,

Таблиц-.Иллюстраций-. Библиографий 13.

УДК 621.«4.12-224.002.4.539.375.

О характере,причинах разруиения и выборе м атер ­ ела головок цилиндров поршневых авиационных дви­

гателей.

Байрамов P.С,,Илюхин U.K.

Сб."Гидродинамика лопаточных машин и общая механика", ВЕШ, ТС73, стр. 127-133.

В статье дан анализ причин, вызывающих разрушение голо­ вок цилиндров цориневнх авиационных двигателей. Рассмотрено влияние различных факторов на образование и развитие трещин. Делается вывод о тон,что температурив напряжения является главной причиной образования трещин.

Обоонав.ываетоя необходимость получения прочностных характеристик алшиниевых сплавов при циклически изменяющихся температурных режимах,

' . Намечены пути дальнейшего .исследования для вскрытия действительного механизма разрушения головок цилиндров.

Таблиц-.Иллюстраций-. Библиографий 9.

. t

/

\

,1

t

Уо-(

•• -V

'ЛЩ