книги из ГПНТБ / Казанцев, В. В. Малые офсетные машины и работа на них
.pdfводящим их до передних неподвижных ограничителей. Этим предупреждается смятие передней кромки листов и обеспечивается их ровная и точная укладка в стопу на стапеле приемки. Тормозное устройство можно смещать по направлению к передним ограничителям сто пы 9 в пределах 20 см, что позволяет принимать и укла дывать в стопу на стапеле приемного устройства печатную продукцию различных форматов.
На замкнутых втулочно-роликовых цепях 2 неподвиж но закреплены каретки 3 с упорами 4 и прилегающими к ним захватами 5. Захваты кареток открываются при помощи кулачков, на которые накатывается ролик ры чага вала захватов, поворачивая вал и приподнимая за хваты над упорами 4. Закрывание захватов осуществля ют замыкающие их пружины. Открывание захватов ка реток происходит дважды — при приемке оттисков из захватов печатного цилиндра и при выводе оттисков на стапель приемного устройства. Путем некоторого сдвига кулачков регулируется момент открывания захватов ка реток при передаче листа из захватов печатного цилинд ра, а также при выводе оттисков на приемное устройство. Изменять положение кулачка на приемном устройстве можно на ходу машины в зависимости от скорости ее ра боты, массы печатной бумаги и т. п., о чем упоминалось выше.
На машинах для снятия контрольных оттисков име ются наклонные щупы, которые подхватывают и при держивают листы. Для этого на валу 6 передних упо ров 9 закреплены две конические шестерни 7, соединен ные с такими же шестернями 8, на которых жестко си дят выдвижные щупы 10. При повороте рукоятки 19 (рис. 32) в верхнее положение вал 6 (рис. 40) вместе с шестернями 7 поворачивается и шестернями 7, через шестерни 8 поворачивает на 90° щупы, устанавливая их перпендикулярно передней кромке движущегося листа. При -этом передние упоры 9 займут горизонтальное по ложение и дадут возможность снять со стопы несколько оттисков для контроля качества печати, так как листы будут ложиться на выдвинутые вперед щупы.
После снятия нужного количества оттисков вал G при помощи рукоятки поворачивают в первоначальное положение, щупы 10 повернутся на 90° и также возвра тятся в первоначальное положение, а задержанные ими листы свободно лягут в стопу.
70
Привод
Привод машины осуществляется от главного электро двигателя мощностью 1,5 кВт, на одном конце вала ко торого сидит зубчатая передача, соединяющая его с воз душным насосом, на другом конце вала жестко закреп лен конус, от которого через диск приводится в движе ние вал червячного редуктора, передающего движение приводному шкиву, клиноременной передаче главного привода машины. Редуктор укреплен на раме при помо щи болтов, соединяющих корпус редуктора с рамой при вода; от вспомогательного электродвигателя мощностью 0,37 кВт в автоматическом режиме происходит подъем и опускание стапельных столов самонаклада и приемно го устройства.
Подготовка машины к работе
Она аналогична подготовке машины «Ромайор-313»; поэтому ниже рассматриваются только некоторые осо бенности, связанные с конструктивным решением отдель ных узлов машины.
В процессе подготовки печатного аппарата необхо димо:
установить в положение 1 рычаг 10 управления ув лажняющим и красочным аппаратами (рис. 32);
кнопкой «толчок» поставить формный цилиндр в удоб ное для закрепления передней кромки формы планкой (рис. 41) положение, предварительно отвернув винты 4; прижать пластину к упорам 1, точно установить ее по центру, зажать рычагом 5 и убедиться, что планка надежно заперта предохранительной защелкой; рукоят ку 4 (рис. 42) включения давления между цилиндрами перевести в верхнее положение.
Кнопкой «толчок» провернуть цилиндры машины на некоторое расстояние, при этом покрышка офсетного ци линдра, находясь под давлением, плотно прижмет (при катает) печатную форму к телу цилиндра. В положении цилиндров, удобном для закрепления хвостовой части формы второй планкой 1 (рис. 41), повторить те же операции, что и при заправке передней кромки формы. Закреплять зажимной планкой хвостовую часть формы надо при помощи рычага 6. После установки печатной формы на цилиндре натяжные винты 4 с эксцентриками
71
ных случаях. Лучше принять меры для правильного рас положения печатающих элементов на формной пластике.
В зависимости от толщины тиражной бумаги преду смотрена возможность регулировки давления между оф сетным и печатным цилиндрами поворотом регулиро вочного винта 1 (рис. 42) после отвертывания контр гайки 2, по шкале и указателю 3 согласно делениям. После установления нужного давления контргайку 2 не обходимо снова закрепить.
При замене резинового полотна на офсетном цилинд ре (осуществляемой печатником до закрепления печат ной формы) надо повернуть цилиндр от кнопки «тол чок» в удобное для надевания полотна положение 4, в имеющийся на цилиндре паз установить планку с ре-
1
г
Рис. 42 Механизм включения давления междг
цилиндрами в машине «Доминант»
73
зиновым полотном и закрепить, предварительно равно мерно завернув три крепежных винта. В случае если резина тонка, под нее необходимо подложить листы бу маги с тем, чтобы общая толщина покрышки была рав на 1,9—2,1 мм. После этого также от кнопки «толчок» провернуть машину до тех пор, пока на офсетном ци линдре не покажется второй паз, установить планку с резиновым полотном, ©ставить крепежные винты и рав номерно завернуть их (от центра к краям), чтобы из бежать возможного образования складок на листах под резиной и ее деформации.
Подготовка увлажняющего и красочного аппаратов. Последовательность работы увлажняющего и красочного аппаратов как при подготовке машины к печати, так и в самом процессе печатания достигается при .изменении положений специального устройства, управляемого ру кояткой 1 (рис. 43).
Для изменения положения валиков увлажняющего и красочного аппаратов рукоятку 1 надо потянуть на се бя, повернуть ее вокруг оси и установить в одно лз пяти предусмотренных для нее положений.
Так как от работы увлажняющего и красочного ап паратов в первую очередь зависит качество печатной продукции, рассмотрим их более подробно.
П е р в о е п о л о ж е н и е рукоятки 1 фиксируется у цифры 1 после окончания работы машины при длитель ной ее остановке или в случае работы машины вхоло стую, без увлажнения печатной формы и закатывания ее краской, без включения давления между цилиндрами печатного аппарата машины. Это довольно часто де лается при проверке листопередачи, наладке работы самонаклада, приладках форм, смене офсетного полот на и т. д. В этом положении рукоятки 1 накатные кра сочные и увлажняющие валики выключены (не сопри касаются с печатной формой), а передаточные валики запреты и не передают влагу и краску в соответствую щий аппарат.
В т о р о е п о л о ж е н и е рукоятки 1 (у цифры 2). В этом положении все раскатные валики и цилиндры со прикасаются между собой и раскатывают краску. На катные валики увлажняющего и красочного аппаратов выключены и не соприкасаются с печатной формой. В этом положении увлажняющий передаточный валик выключен и не передает влагу, а передаточный красоч-
74
Рис. 43
Органы управления увлажняющим и красочным аппаратами
ный валик свободен и начинает передавать краску в красочную систему.
Т р е т ь е п о л о ж е н и е рукоятки 1 (у цифры 3). В этом положении начинает работать увлажняющий ап парат, и его валики предварительно увлажняются. При этом передаточный красочный валик заперт, накатные красочные валики выключены и не наносят краску на печатную форму, в то время как накатные увлажняю щие валики и передаточный увлажняющий валик нахо дятся в рабочем положении.
Ч е т в е р т о е п о л о ж е н и е рукоятки 1 (у цифры4). При этом накатные увлажняющие валики находятся в рабочем положении и продолжают увлажнять печатную
75
мерно прижат регулировочными винтами 3 к поверхности красочного цилиндра 2.
Прежде чем приступить к смывке краски с валиков, необходимо удалить ее из красочного ящика 18 (рис. 34), откинуть его в нерабочее положение и хорошо вымыть его, красочный нож и дукторный цилиндр 19. Рычаг 1 (рис. 43) поставить в положение 2, пустить машину на среднюю скорость и поливать уайт-спиритом на красоч ные валики и цилиндры со стороны самонаклада. Ма шина должна работать на холостом ходу с выключен ным самонакладом, давлением, автоматическим опуска нием стапелей самонаклада и приемного устройства, а также разобранным увлажняющим аппаратом. Смывку надо производить очень тщательно, чтобы оставшаяся на валиках и цилиндрах краска была полностью удале на. Смывочный аппарат должен быть надежно укреп лен в державках винтами, а его нож равномерно при жат к поверхности раскатного красочного цилиндра. При установленном в машину смывочном аппарате ее нель зя вращать в обратном, не по ходу машины, направ лении, так как может произойти поломка самого смы вочного аппарата, а также частичный переход смывоч ной жидкости из корыта смывочного аппарата на уже смытые, чистые валики и цилиндры.
После смывки красочной системы смывочный аппарат надо тотчас снять и вымыть, а шейки валиков и цилинд ров, замки валиков и боковые внутренние -стенки кра сочного аппарата протереть ветошью.
Наличие смывочного аппарата и его правильное ис пользование значительно облегчают и ускоряют процесс смывки красочного аппарата и создают дополнительные удобства в работе на машине.
Подготовка бумаги для самонаклада. При печатании тиража с повторной перезарядкой самонаклада целесо образно пользоваться сменными стапельными столами 1, 2 (рис. 45). Для этого бумагу можно класть на дополни тельный стапель 1 небольшими стопами непосредственно
вмашине во время ее рабочего хода.
Втом случае, когда самонаклад перезаряжают бу магой на полную его емкость, стопу бумаги формируют по специальным угольникам на запасном столе, постав ленном на тележку с колесами, вне машины.
Для печатания небольших тиражей (без повторной перезарядки самонаклада) печатник использует под бу-
77
магу только один стапельный стол, так же как и на машине «Ромайор-313».
Первые два способа сводят до минимума простой ма шины и поэтому наиболее целесообразны.
Качество печатной формы перед печатью и совмеще ние красок (при многокрасочной печати) целесообразно проверять на офсетном пробопечатном станке.
Работа на малых офсетных машинах регламентирует ся «Технологическими инструкциями по процессам оф сетной печати» (М., «Книга», 1970, с. 694—708).
§ 9
Неполадки в работе универсальных офсетных машин, их причины и способы устранения
Неполадки |
Их причины |
Способы устранения |
|||
Трудно перемещается |
большое |
натяжение |
Ослабить |
натяжение |
|
стапельный стол само |
пеней. Плохая смаз |
|
|
||
наклада |
|
ка направляющих ре |
|
|
|
|
|
ек |
|
|
|
Присосы не |
захваты- |
Насос не дает доста- |
Проверить, нет ли тре- |
||
вают листы |
бумаги |
точного |
вакуума |
шин в шланге. Про |
|
|
|
|
|
чистить |
воздушный |
|
|
|
|
фильтр. |
Очистить от |
|
|
|
|
пыли распределитель |
|
|
|
|
|
ный клапан |
Плохая подача листов бумаги на транопортер
•
Изношены |
резиновые |
Заменить кольца-при- |
||||
кольца-Л'рнсосы. От- |
сосы. Промыть отвер- |
|||||
верстия |
приюосов |
за |
стия, продуть |
штангу |
||
сорены |
|
бумажной |
присосов |
сжатым воз |
||
'ПЫЛЬЮ |
|
двигаются |
духом |
всю |
систе |
|
Плохо |
|
Проверить |
||||
трубки |
телескопиче |
му воздухопровода |
||||
ских присосов. |
Воз |
|
|
|
||
можны трещины в ре |
|
|
|
|||
зиновых |
шлангах |
|
Проверить |
и |
прочи |
|
Забиты |
пылью пнев- |
|||||
мэтический раздели- |
стить весь |
узел |
||||
гель и пылеуловитель |
Отрегулиров ать |
з аку- |
||||
Плохо |
отрегулирован |
|||||
вакуум |
в |
присосах |
ум |
|
|
Вибрирует |
указатель |
Заедает лопасть в про- |
Самостоятельно |
пе- |
вакуумного |
счетчика |
рези ротора |
чатник не устраняет |
79