Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т

S _{кр пр} = (Э _{кр пр})/(Q_{э кр пр.});

S _{кр обр.} = (Э_{кр обр.})/(Q_{э кр обр.});

S _ср = (Э _об)/ (Q_{э кр пр} + Q_{э кр обр})

Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов

Расчет доходов осуществляется как произведение фрахтовых

ставок на провозную способность одного судна.

Д_{пер пр.} = f _{кр пр} ^. n_об ^. Q_{э кр пр};

Д_{пер обр.} = f _{кр обр} ^. n_об ^. Q_{э кр обр};

Д_пер = Д_{пер пр.} + Д_{пер обр.}

nоб_i = Тэ/tоб_i,

где Тэ – период эксплуатации судна (сутки) – задается преподавателем.

Расчет расходов осуществляется как произведение себестоимости

перевозки груза типом судна в прямом и обратном направлении на их

провозную способность.

Э_{пер пр.} = S_{кр пр} ^. n_об ^. Qэ кр пр;

Э_{пер обр} = S_{кр обр} ^. n _об ^. Q_{э кр обр};

Э_пер = Э_{пер пр.} + Э_{пер обр.}

Определение доходов и расходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер)

Доходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по формуле:

Д_арi = (365 – Т_э) ^. f_тэкi ^. nс_i;

где f_тэкi – тайм-чартерный эквивалент, который определяется по формуле:

f_тэкi = (f_ср ^. Q_эi – Э^сс_обi – Э^т_обi)/t_обi, долл/сут.,

где Q_эi = Q_{эпр i} +Q_{эобр i}

Определение условий сдачи судов в аренду

Тайм-чартерный эквивалент должен быть больше суточного содержания

судна в аренде, т.е. f_тэкi > С^о_i,

где С^о_i – себестоимость содержания судна без учёта затрат на топливо

в долл/судо-сут.

Если данные условия выполняются, то суда выгодно сдавать в аренду.

Определение расходов от сдачи судов в аренду

Э_{ар i} = (365 – Т_э) ^. С^о _i , долл.

Расходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по каждому из

проектов, а затем определяются суммарные расходы по всем судам.

Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно

Валовая прибыль рассчитывается по выражению:

П_в = Д_пер + Д_ар – Э_пер – Э_ар

Рентабельность определяется из следующего выражения:

R = П_в/(Э_пер + Э_ар) ^. 100 %

Определение доходов и расходов транспортной компании

Доходы транспортной компании представляют собой сумму доходов

от перевозок и сдачи судов в аренду с учетом количества судов каждого проекта.

Д_тк = т.е. Д _{пер i} = Д _пер* n _i

Расходы транспортной компании представляют собой сумму расходов от перевозок и сдачи судов в аренду.

Э_тк = ,

где n – число судов каждого проекта, работающих на данной линии.

Валовая прибыль транспортной компании

Валовая прибыль определяется как разница между доходами транспортной компании и ее расходами. П _втк = Д_тк - Э_тк

Определение конкурентоспособности судов транспортной компании

Под конкурентоспособностью судна понимается способность создавать и поддерживать его конкурентные преимущества, обеспечивающие качество, эффективность перевозок и востребованность транспортной услуги в определенном сегменте рынка.

Особенность оценки конкурентоспособности судов состоит в том, что конкурентоспособность судна, как продукции судостроительной промышленности обеспечивается внутренними конкурентными преимуществами, которые создаются при его строительстве и отражают потенциал потребительской ценности для судоходной компании.

С другой стороны, конкурентоспособность судна, которое создает продукцию, обеспечивается внешними конкурентными преимуществами, отражающими востребованность потенциала потребительской ценности судна в определенных условиях его эксплуатации.

Таким образом, конкурентоспособностью судна рассматривается как стратегическая – потенциал потребительской ценности для судоходной компании, и тактическая – востребованность этого потенциала в определенном сегменте рынка транспортных услуг.