Расчет валютных расходов и доходов за оборот.

Расходы за оборот определяются как сумма расходов по прямому и

обратному направлению Э_об= Э_кр.пр + Э_кр.обр.

Причем, расчет расходов за прямое направление определяется из выражения: Э^о_крпр + Э^эк_крпр + Э^сс_крпр + Э^т_крпр,

где Э^о_крпр - затраты на содержание судна без учета стоимости топлива в

прямом направлении: Э^о_крпр = С^о × t _крпр

С^о – себестоимость содержания судна без топлива (прил. 4);

Э^эк_крпр – валютные расходы, связанные с содержанием экипажа судна;

Э^эк_крпр = m_эк × _в ^. tкрпр,

где m_эк – численность экипажа, чел. (прил. 4);

_в – суточный измеритель расхода валюты на одного члена экипажа (принимается 30 долл.);

Э^сс_крпр – судовые сборы и плата за услуги в зарубежных портах в

долларах (прил.11);

Э^т_крпр - расходы на топливо в прямом (обратном) направлении;

Э^т_крпр = Цт ^. Рт ^. L ^. 0,00108,

где Цт – цена топлива = 270 долл. за 1 т.;

Рт – норматив расхода топлива в кг на 1 км пробега (прил.4)

Аналогичные расчеты проводятся для обратного направления.

Для определения общих расходов по топливу в прямом и обратном

направлении (Э^т_об ) указанная величина умножается на 2.

Расчет доходов за оборот определяется исходя из плановой валютной прибыли, которая добавляется к расходам в прямом, а также в обратном направлении. d_об= d _{кр. пр.} + d _{кр. обр.};

d _{кр пр(обр)} = Э_{кр пр(обр.)} + q ^. t_{кр пр(обр)};

q_i – норматив плановой валютной прибыли, долл. за судосутки (прил.12).

В табл. 2 приводятся основные исходные данные для расчета вышеуказанных показателей.

Таблица 2

Валютные расходы за оборот.

Показатели	Единица измерения	Типы судов
		. . . .	. . . . .	. . . . .
	$/судо-сутки
	чел.
Эо - пр.напр. - обр.напр.	$/оборот
Ээк - пр.напр. - обр.напр.	$/оборот
Эсс - пр.напр. - обр.напр.	$/оборот
	кг/км
Эт	$/оборот
Эоб: - пр.напр. - обр.напр.	$/оборот
Норматив плановой валютной прибыли	долл./судо-сутки
dоб: - пр.напр. - обр.напр.	$/оборот

Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки

Фрахтовая ставка определяется по каждому из направлений как

отношение доходов к загрузке судна в прямом и обратном направлении.

f _крпр = (d _{кр пр})/ (Q_{э кр пр.}) ;

f _{кр обр.} = (d_{кр обр.})/ (Q_{э кр обр.});

f _ср = (d _об)/ (Q_{э кр пр} + Q_{э кр обр}) .

Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки

 _{кп пр} = (q ^. t _{кр пр})/ (Э_{кр пр}) ;

 _{кр обр.} = (q ^. t_{кр обр.})/ (Э_{кр обр.}) ;

_ср = (q ^. t_об)/ (Э_об )