Приложение 2
Основные технико-эксплуатационные показатели и стоимость постройки судов речного флота
|
Тип судна и номер проекта |
Место постройки |
Мощность СЭУ, КВт |
Грузо- подъемность, т (водоизмещение, т или пассажировместимость, чел) |
Класс Регистра |
Основные размерения, м (габаритные) |
Стоимость постройки (в ценах на 2003 год), тыс. долл. | |||
|
Длина, L |
Ширина, В |
Высота борта, Н |
Осадка порожнем, Т | ||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Грузопассажирские теплоходы | |||||||||
|
302 |
Германия |
3*736 |
пассажировместимость 332 спальных места |
✠ М 3,0 (лед30) |
129,1 |
16,7 |
4,5 |
2,94 |
10800 |
|
588 |
Германия |
2*600 |
354 |
✠ 0,20 (лед20) |
90,0 |
12,0 |
4,3 |
2,67 |
6850 |
|
785 |
Словакия |
2*400 |
230 |
✠ 0,20 |
79,9 |
12,66 |
3,6 |
1,9 |
4300 |
|
646 |
Германия |
2*400 |
197 |
✠ Р |
65,0 |
12,0 |
3,5 |
1,9 |
3200 |
|
Сухогрузные теплоходы | |||||||||
|
Волгобалт 2-95А |
Словакия |
2*515 |
3150 |
КМ ✩ II-СП |
114,0 |
13,23 |
5,5 |
2,0 |
4000 |
|
Р-32,3 |
Россия |
2*566 |
2700 |
✠М-пр (лед20) |
110,7 |
14,8 |
4,3 |
1,85 |
2200 |
|
19620А |
Россия |
2*514 |
1447 |
✠М-СП |
88,9 |
12,0 |
3,5 |
1,2 |
2000 |
|
16510 |
Россия |
2*900 |
2500 |
КМ ✪ Л2 1 |
102,5 |
16,2 |
6,1 |
4,0 |
3200 |
|
Наливные теплоходы | |||||||||
|
81180 |
Россия |
2*444 |
900 |
✠О |
84,0 |
12,44 |
10 |
1,24 |
2000 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Буксирные суда | |||||||||
|
Р-153 428.1 |
Венгрия |
2*735 |
Водоизмещение 714 |
✠О |
45,4 |
12,0 |
3,3 |
2,5 |
2300 |
|
1741А |
Россия |
2*221 |
Водоизмещение 256 |
✠Р |
33,0 |
8,3 |
3,4 |
1,51 |
250 |
|
Сухогрузные несамоходные суда | |||||||||
|
Р-56 |
Россия |
- |
2800 |
✠Р |
86,0 |
17,3 |
2,8 |
0,45 |
830 |
|
942 |
Россия |
- |
1000 |
✠Р |
65,4 |
15,3 |
2,5 |
0,38 |
500 |
|
Наливные несамоходные суда | |||||||||
|
Р-167 |
Россия |
- |
6250 |
✠О |
114,6 |
21,0 |
4,0 |
0,46 |
2200 |
|
16802 |
Россия |
- |
3000 |
✠Мпр |
86,3 |
16,5 |
3,3 |
0,65 |
1500 |
|
459Н |
Россия |
- |
1850 |
✠О |
78,35 |
15,44 |
2,5 |
0,39 |
600 |
Приложение 3
Приложение 3.1
Ориентировочные трудоемкости постройки судов
|
Тип судна |
Номер проекта |
Виды работ | |||||||||
|
Всего |
В том числе | ||||||||||
|
Корпусно-сварочная |
Деревообрабатывающие |
Механо-слесарные |
Прочие | ||||||||
|
Станочные |
Столярные |
Плотничные |
Станочные |
Слесарно-сборочные |
Нормальные условия труда |
Вредные условия труда | |||||
|
В цехе |
На судне | ||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Сухогрузные теплоходы |
Р-323
19620А |
105630
50700 |
49600
23830 |
950
450 |
3800
1830 |
4760
2280 |
8030
4300 |
2640
1270 |
9090
1250 |
18360
8290 |
8400
4200 |
|
Наливные теплоходы |
81180 |
36900 |
17340 |
330 |
1330 |
1660 |
2800 |
920 |
3170 |
6350 |
3000 |
|
Буксиры и толкачи |
Р-153 1741А |
60000 37000 |
31800 19460 |
240 320 150 |
1250 1620 740 |
1560 2110 960 |
4800 2890 |
1500 930 |
5100 3110 |
8950 5960 |
4800 2810 |
|
Сухогрузные баржи |
Р-56 942 |
26660 19000 |
20260 14500 |
90 60 |
360 260 |
450 330 |
830 900 |
270 200 |
400 300 |
1400 1650 |
2600 800 |
|
Наливные баржи |
Р-167 16802 459Н |
78000 47000 20000 |
58890 35480 15100 |
230 140 60 |
1090 660 280 |
1330 800 340 |
2420 1460 620 |
700 420 180 |
1090 660 280 |
8000 4790 2040 |
4550 2590 1100 |
* приведенные трудоемкости на одно судно ориентированы на серийность постройки 20 ед. в год. При изменении серийности постройки к указанным в таблице трудоемкостям необходимо вводить поправочные коэффициенты, определенные по приводимому ниже графику.
Значение коэффициента серийности (Ксер) в зависимости от числа строящихся судов
Приложение 3.2
Трудоемкости работ на капитальный, средний и текущий ремонт судов речного флота
|
Вид ремонта |
Номер проекта |
Виды работ | |||||||||
|
Всего |
В том числе | ||||||||||
|
Корпусно-сварочные |
Деревообрабатывающие |
Механо-слесарные |
Прочие | ||||||||
|
Станочные |
Столярные |
Плотничные |
Станочные |
Слесарно-сборочные |
Нормальные условия труда |
Вредные условия труда | |||||
|
В цехе |
На судне | ||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Пассажирские суда | |||||||||||
|
Капитальный |
646 |
22250 |
2800 |
630 |
2530 |
3170 |
1100 |
1150 |
1750 |
5520 |
3600 |
|
Средний |
302 |
32650 |
3200 |
700 |
2740 |
3430 |
1900 |
5700 |
7000 |
4640 |
3340 |
|
588 |
17100 |
2000 |
400 |
1610 |
2020 |
850 |
2100 |
2490 |
3900 |
1730 | |
|
785 |
11350 |
1150 |
180 |
720 |
900 |
480 |
1400 |
1750 |
3000 |
1770 | |
|
646 |
9800 |
1000 |
120 |
490 |
620 |
450 |
1100 |
1400 |
2000 |
1620 | |
|
Текущий |
302 |
9000 |
250 |
140 |
570 |
860 |
230 |
1700 |
2800 |
1620 |
830 |
|
588 |
6000 |
160 |
60 |
320 |
400 |
150 |
900 |
1900 |
1410 |
700 | |
|
785 |
4000 |
90 |
50 |
200 |
250 |
60 |
650 |
1050 |
1100 |
550 | |
|
646 |
3000 |
120 |
30 |
110 |
140 |
50 |
450 |
900 |
600 |
300 | |
|
Сухогрузные теплоходы | |||||||||||
|
Капитальный |
16510 |
42000 |
11400 |
150 |
600 |
750 |
2750 |
1900 |
2900 |
14850 |
6700 |
|
19620А |
18000 |
4800 |
120 |
460 |
600 |
1500 |
1300 |
1950 |
4070 |
3200 | |
|
Р-32-3 |
31000 |
9900 |
150 |
600 |
750 |
2750 |
1900 |
2900 |
6650 |
5400 | |
|
Средний |
16510 |
20250 |
3300 |
40 |
160 |
200 |
1000 |
1800 |
2200 |
6550 |
5000 |
|
19620А |
8000 |
1400 |
30 |
110 |
140 |
340 |
750 |
950 |
2280 |
2000 | |
|
Р-32-3 |
13700 |
2700 |
40 |
160 |
200 |
1000 |
1800 |
2200 |
3000 |
2600 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Текущий |
16510 |
7080 |
680 |
10 |
30 |
40 |
200 |
1200 |
2560 |
1850 |
510 |
|
19620 |
3000 |
150 |
10 |
30 |
40 |
60 |
700 |
1050 |
960 |
220 | |
|
Р-32-3 |
4800 |
560 |
10 |
30 |
40 |
200 |
1200 |
1700 |
610 |
450 | |
|
Наливные теплоходы | |||||||||||
|
Капитальный |
81180 |
10600 |
3000 |
70 |
290 |
380 |
700 |
950 |
1300 |
2310 |
1600 |
|
Средний |
81180 |
5760 |
920 |
30 |
100 |
140 |
300 |
900 |
1200 |
1170 |
1000 |
|
Текущий |
81180 |
1850 |
130 |
10 |
30 |
40 |
40 |
380 |
620 |
360 |
240 |
|
Буксирные теплоходы | |||||||||||
|
Капитальный |
Р-153 |
14760 |
3240 |
110 |
430 |
530 |
1620 |
1320 |
2160 |
4730 |
1620 |
|
1741А |
7380 |
1620 |
50 |
210 |
270 |
810 |
660 |
1080 |
1700 |
980 | |
|
Средний |
Р-153 |
9060 |
1000 |
50 |
200 |
250 |
650 |
1560 |
1920 |
2350 |
1080 |
|
1741А |
4530 |
500 |
30 |
100 |
130 |
320 |
780 |
960 |
1170 |
540 | |
|
Текущий |
Р-153 |
2560 |
100 |
10 |
20 |
40 |
60 |
480 |
840 |
620 |
390 |
|
1741А |
1280 |
50 |
10 |
10 |
20 |
30 |
240 |
420 |
300 |
200 | |
|
Сухогрузные баржи | |||||||||||
|
Капитальный |
Р-56 |
5050 |
3180 |
- |
10 |
10 |
100 |
110 |
140 |
230 |
1280 |
|
942 |
2560 |
1590 |
- |
5 |
5 |
50 |
50 |
70 |
150 |
640 | |
|
Средний |
Р-56 |
2600 |
1400 |
- |
10 |
10 |
20 |
60 |
60 |
140 |
900 |
|
942 |
1300 |
700 |
- |
5 |
5 |
10 |
30 |
30 |
70 |
450 | |
|
Текущий |
Р-56 |
440 |
200 |
- |
5 |
10 |
10 |
20 |
20 |
45 |
130 |
|
942 |
220 |
100 |
- |
- |
5 |
5 |
10 |
10 |
30 |
60 | |
|
Наливные баржи | |||||||||||
|
Капитальный |
Р-167 |
10350 |
3870 |
60 |
260 |
330 |
350 |
650 |
1000 |
680 |
3150 |
|
16802 |
7250 |
3600 |
20 |
60 |
80 |
250 |
500 |
800 |
880 |
1060 | |
|
459Н |
5130 |
2000 |
50 |
190 |
230 |
300 |
420 |
630 |
420 |
890 | |
|
Средний |
Р-167 |
4900 |
1400 |
30 |
120 |
140 |
70 |
500 |
600 |
390 |
1650 |
|
16802 |
3130 |
1300 |
10 |
40 |
50 |
50 |
400 |
470 |
300 |
500 | |
|
459Н |
2360 |
700 |
20 |
80 |
100 |
60 |
300 |
400 |
250 |
450 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Текущий |
Р-167 |
770 |
140 |
10 |
30 |
40 |
5 |
20 |
300 |
55 |
170 |
|
16802 |
460 |
120 |
5 |
10 |
15 |
5 |
20 |
200 |
25 |
60 | |
|
459Н |
400 |
70 |
5 |
25 |
30 |
5 |
20 |
180 |
25 |
40 | |