Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

3183

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
3.3 Mб
Скачать

отклонения психологического характера, алкоголизм, наркомания, асоциальное поведение, преступность.

Кпроблемам государственного уровня относят: убытки

ввиде пособий, снижение уровня ВВП, ухудшение уровня жизни в стране, снижение интеллектуального уровня самой работоспособной части общества.

Таким образом, молодежная безработица обуславливается рядом объективных причин, которые представлены на рис. 1.

Рис. 1. Причины молодежной безработицы

Анализ причин молодежной безработицы позволяет говорить о том, что основная причина кроется в специфике экономического развития современной России. Объективные сложности экономического характера, отсутствие перспектив развития предпринимательства, низкая эффективность государственной политики регулирования механизмов экономики ведет к усилению конкуренции на рынке труда, что увеличивает численность безработных именно в молодежной среде.

Таким образом, решение проблемы молодежной безработицы является одной из важнейших в социальной политике государства. Сложности решения этого вопроса связаны с нерешенными задачами в социальной, экономической, правовой и политической сферах жизни нашего государства. По этой

101

причине мероприятия по борьбе с молодежной безработицей носят комплексный характер. Требуется развитие норматив- но-правовой базы, общей экономической основы, усиление социальной и профессиональной ориентации молодежи. Необходимо увеличение сотрудничества между учебными заведениями и кадровыми службами предприятий. Достижению этой цели способствует перечень мероприятий, представленный на рис. 2.

Рис. 2. Мероприятия по борьбе с молодежной безработицей

В связи с актуальностью проблемы молодежной безработицы особую значимость приобретает увеличение эффективности работы центров занятости населения. Обеспечивая комплексное регулирование вопросов трудоустройства, эти службы должны особое внимание уделять именно молодежи. В этом вопросе особенно важна деятельность учреждений, занятых профессиональной подготовкой специалистов. Для этого необходимо придерживаться высоких стандартов профессионального обучения, осуществлять мониторинг рынка труда с целью выявления наиболее востребованных специальностей, активизировать работу по профессиональной подготовке специалистов.

102

Таким образом, решение проблемы молодежной безработицы является огромным вкладом в увеличение стабильности общества в целом.

Литература

1.Занятость и безработица в Российской Федерации в марте 2018 года. [Электронный ресурс]. – Режим доступа http://www.gks.ru/bgd/free/B04_ 03/IssWWW.exe/Stg/d03/78.htm

25.10.2018 г.

2.Старшее поколение: Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. – Режим доступа http://www.gks.ru/. wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/ statistics/population/generation/#. – 25.10.2018 г.

3.Макарин А.В. Молодежь в России сегодня: ценностные установки и проблемы [Текст] / А.В. Макарин, С.М. Ветвицкая // Международный студенческий научный вестник . – 2017. – № 6. – С. 120.

103

УДК 338.4

Я.В. Мещеряков

Научный руководитель – доцент Г.Н. Чернышева

ВУНЦ ВВС «ВВА имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (г. Воронеж)

МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ИНВЕСТИЦИЙ В РАЗВИТИЕ БОЕВОЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

Специфика управления инвестициями в области развития боевой авиационной техники заключается в том, что необходимо обеспечить с одной стороны баланс между инновациями, ускоряющими технический прогресс в области создания новейших образцов и с другой стороны необходимостью наиболее полного использования ресурса уже состоящей на вооружении техники.

С точки зрения государственной инвестиционной политики, модернизация боевой авиационной техники является наиболее рациональным способом ее развития.

Данное положение основывается на следующих причи-

нах [1]:

жизненный цикл боевой авиационной техники составляет по продолжительности более 50 лет, что не дает возможности повысить боеспособность авиационных частей за короткое время за счет улучшения свойств существующих образцов;

высокий назначенный ресурс и срок службы ( более 25 лет) и ограниченное финансирование существенно сокращает возможности обновления парка боевой авиационной техники, вследствие ее высокой стоимости [2].

Однако, все принимаемые решения в направлениях модернизации боевой авиационной техники должны быть подвергнуты военно-экономическому обоснованию с учетом реальных финансовых возможностей.

В процессе модернизации боевой авиационной техники могут быть поставлены две цели:

104

1)улучшение летно-технических характеристик, то есть поражающей способности и боевых возможностей авиационной техники;

2)увеличение ресурса ее использования.

И в том и другом случае, необходимо проводить анализ целесообразности таких усовершенствований, с точки зрения целесообразности финансовых вложений государства в обеспечение обороноспособности страны.

Все методики оценки эффективности инвестиций в гражданском секторе экономики [3] базируются на различных подходах в сравнении результата и затрат от использования объекта в который инвестируются средства.

Однако, для оценки эффективности инвестиций в модернизацию боевой авиационной техники они не приемлемы, поскольку результаты использования военной техники не имеют прямого денежного измерения.

Поэтому актуальной становится проблема создания методик, позволяющих оценить военно-экономическую эффективность модернизации.

Решение проблемы оценки целесообразности инвестиций в развитие военной и специальной техники, по мнению автора, сводится к косвенному выражению результирующих показателей использования военной техники в денежном выражении, с использованием критериев превышения боевого результата над затратами.

Рассмотрим такой подход в формировании методик оценки эффективности инвестиций в модернизацию боевой авиационной техники.

1. Если целью модернизации военной техники является достижение более высокого технического уровня (улучшение тактико-технических характеристик), то качестве критерия оценки эффективности (целесообразности) можно использовать показатель военно-экономического эффекта (ΔЭ), как разность стоимости выполнения фиксированной боевой задачи существующим образцом боевой авиационной техники (Сс) и улучшенным, после проведения модернизации (Су) [4]

105

Э = Сс – Су ≥ 0

Для практического использования данную формулу представляется в виде:

Э = Св.сnс - Св.уnу,

где Св.с, Св.у - стоимость единичного цикла полезной работы существующей и улучшенной военной техникой при выполнении фиксированной боевой задачи соответственно; nс, nу - количество циклов полезной работы, необходимых для выполнения боевой задачи соответственно существующим и улучшенным образцом боевой авиационной техники.

Стоимость единичного цикла полезной работы в базовом варианте (Св.с) определяются по справочным данным или рассчитывается калькуляционным методом в соответствии с технологией цикла полезной работы.

Стоимость единичного цикла полезной работы модернизируемого образца (Св.у) , можно определить с учетом дополнительных затрат, связанных с проведением исследований, необходимых для теоретической и опытной проработки вопроса усовершенствования - Сокр.; дополнительным технологическим оснащением выполнения цикла полезной работы в случае перехода к усовершенствованному способу выполнения поставленной задачи - Сосн,; изменением текущих годовых затрат (эксплуатация) на обслуживание авиационной техники, соответственно усовершенствованного и базового образца – (Ст.у – Ст.с); продолжительностью цикла полезной работы tц. в днях.

Таким образом, Св.у будет определяться по формуле:

Св.у

Св.с

 

Ст.у Ст.с

tц

 

Сокр Сосн

,

 

 

 

 

365

 

 

N R

где N–количество модернизируемых образцов военной техники; R – технический ресурс военной техники.

В общем виде, оценку военно-экономического эффекта можно определить по формуле:

Э С

n

n

(

Ст.у Ст.с

t

 

Сокр Сосн

).

 

 

в.с

с

y

365

ц

 

N R

 

 

 

 

 

106

Его положительное значение будет доказывать целесообразность модернизации военной техники.

2.Целью модернизации боевой авиационной техники выступает увеличение ресурса ее использования[5]

Получение военно-экономического эффекта при реализации указанной цели обусловлено двумя составляющими:

1.Увеличением периода эксплуатации или выполнения работ, связанных с ремонтом военной техники.

Экономический эффект в этом случае обусловлен увеличением периода направления боевой авиационной техники

времонт и образуется за счет снижения годовых затрат на ремонт, и рассчитывается на основе оценки экономии по всем составляющим затрат на ремонт, транспортировку и на де- монтажно-монтажные работы.

2.Повышением уровня боеготовности.

Эффект от повышения боеготовности авиационной техники в данном варианте методики может оцениваться условной экономией вследствие возможного размера сокращения закупки новой авиационной техники (или поступления ее из других источников) для замещения простаивающей в неисправном состоянии.

Рассчитанные показатели экономии средств на ремонт и за счет повышения боеготовности суммируются, что позволяет получить общий размер экономии от изменения срока службы боевой авиационной техники.

ЭКобщ ЭКог ЭКог.

Показатель эффекта, вследствие увеличения срока службы авиационной техники будет определяться по формуле:

Э ЭКобщ Зм 0

где Зм – затраты, связанные с увеличением срока службы (или ресурса) авиационной техники.

Таким образом, использование представленной методики на практике будет способствовать более детальной про-

107

работке вариантов модернизации боевой авиационной техники, и следовательно эффективному расходованию бюджетных средств

Литература

1.Буренок В.М. Теория и практика планирования и управления развитием вооружения [Текст] / В.М. Буренок, В.М. Ляпунов, В.И. Мудров / Под ред. А.М. Московского – М.: Издательский дом «Граница», 2005. – 520 с.

2.Синявский В. Из второго поколения - в четвёртое [Текст] // Авиация и космонавтика2003. № 10. С. 4-8.

3.Беренс В. Руководство по оценке эффективности инвестиций, перевод с английского “Manual for the Preparation of Industrial Feasibilty Studies”[Текст] / В. Беренс, П.М. Хавранек.

-UNIDO, М.: “Интерэксперт”, 2009.-210 с.

4.Прозоров Б.Н. Военно-экономический анализ на ста-

диях жизненного цикла боевой авиационной техники [Текст]: Монография.- М.:ВУНЦ ВВС ВВА им. проф. Н.Е. Жуковского

иЮ.А. Гагарина, 2011.-198 с.

5.Чернышева Г.В. Военно-экономическое обоснование мероприятий, разрабатываемых в выпускных квалификационных работах [Текст] / Г.В. Чернышева, А.М. Сафин, М.В. Кильдюшевский, И.В. Казьмина – Воронеж: ВУНЦ ВВС, 2016г.- 176 с.

108

УДК 658.5

С.В. Васильева, А.А. Христенко

Научный руководитель – профессор М.И. Самогородская

Воронежский государственный технический университет

СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ СУБЪЕКТОВ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ

Активно развивающаяся мировая экономика требует от предприятий непрерывных изменений и усовершенствований

всфере организации производства. Это необходимо для закрепления стабильного положения на рынке и повышения качества и конкурентоспособности продукции. Потребности в постоянном развитии технологических процессов, расширении ассортимента производимой продукции, получении прибыли и обеспечении финансовой стабильности предприятия влекут за собой ускоренное развитие инновационных процессов.

Внастоящее время вопрос об инновациях является чрезвычайно актуальным. Научно-технический прогресс не стоит на месте. Рынок постоянно пополняется всё более новыми и совершенными видами товаров и услуг, которые столь же быстро вытесняются другими, более высокотехнологичными. В таких условиях несостоятельными являются те организации, где отказываются от инноваций. Такие предприятия

вближайшем будущем могут столкнуться с проблемами отсутствия спроса на их продукцию, что в конечном итоге приведёт к банкротству.

Необходимо отметить, что процесс инновационного внедрения является достаточно сложным и трудоемким. Более 40% инноваций остаются невостребованными на этапе разработки в связи с неприятием их на производстве или на мировом рынке. [4] Также дальнейшая реализация инновационных начинаний может быть остановлена из-за провала пробной партии новой продукции. Для успешной работы с инновация-

109

ми предприятию необходим комплексный подход к разработке, анализу и контролю исполнения заданных требований, норм и нормативов работы.

Инновационная деятельность представляет собой комплекс действий, направленных на использование и коммерциализацию результатов научных исследований и разработок для расширения и обновления номенклатуры и улучшения качества выпускаемой продукции (товаров, услуг, работ); совершенствования технологии её изготовления для последующего внедрения и эффективной реализации на внутреннем и зарубежных рынках. Она включает в себя систему финансовых и коммерческих мероприятий и предполагает генерацию нововведений, отвечающих динамично меняющимся потребностям рынка, а зачастую, и формирующих их [2]. Содержание инновационной деятельности представлено на рисунке.

Стадии инновационной деятельности

Для осуществления инновационной деятельности на предприятии должно быть создано специальное подразделение, самостоятельно и целенаправленно занимающееся инновациями. Объединение функций производственных менеджеров с функциями инновационных менеджеров приводит к торможению инновационных процессов на предприятии. Это вызвано тем, что руководитель будет уделять больше внима-

110

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]