Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1232

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
12.64 Mб
Скачать

Глава Y.

ТЕХНОЛОГИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА СКВАЖИН

Капитальный ремонт скважин — комплекс работ, связанный

с восстановлением работоспособности

обсадных

колонн, це­

ментного

кольца,

призабойной

зоны,

ликвидацией

аварий, а

также со

спуском

и подъемом

оборудования для

раздельной

эксплуатации и закачки; пакеров-отсекателей, клапанов-отсе- кателей, газлифтного оборудования.

В зависимости от объема работ, их характера и степени сложности капитальные ремонты скважин подразделяются на две категории сложности:

1) ремонты при глубине скважины до 1500 м; 2) ремонты в скважинах глубиной более 1500 м.

Ко второй категории также относят независимо от глубины скважины все виды наиболее сложных и трудоемких работ, связанных с ликвидацией аварий и осложнений, исправлением смятий или заменой участков поврежденных обсадных колонн, проведением гидроразрыва пласта; работы в скважинах с сильными нефтегазопроявлениями; ремонты в наклонно-направ­ ленных скважинах; все виды ремонтно-изоляционных работ и работ по закачке изотопов в пласт; и технологически необхо­

димые неоднократные цементные заливки.

скважин приведены

Виды работ

по капитальному ремонту

в табл. V.I.

 

 

ПОДГОТОВКА СКВАЖИН К РЕМОНТУ

 

Любому из

видов ремонта (см. табл.

V.1) предшествуют

подготовительные работы.

Наземные сооружения, оборудование, инструменты и конт­ рольно-измерительные приборы должны быть проверены и приведены в соответствие с действующими требованиями, обес­ печивающими безопасное проведение работ.

К началу капитального ремонта скважин база производ­ ственного обслуживания (БПО) по заказу промысла выпол­ няет следующие подготовительные работы:

а) прокладывает водяную и световую линии, ремонтирует подъездные пути, фундамент под ноги вышки или мачты и подготавливает площадку для трактора-подъемника или подъ­ емной установки;

б) сооружает новые и ремонтирует имеющиеся вышки или мачты; проверяет состояние оттяжек у вышки или мачты и заменяет пришедшие в негодность; устанавливает оттяжной ролик;

Шифр

КР1

KPl-l

KP1-2

KP1-3

KP1-4

KP-2

KP-3

KP-4

KP-5

KP5-1

KP5-2

KP6

KP7

KP8

Виды работ по капитальному

Технико-технологические

 

 

 

ремонту скважин

 

 

требования к сдаче

 

 

Ремонтно-изоляционные работы

Выполнение

запланированного

Отключение

отдельных обвод­

ненных интервалов пласта

объема работ.

 

 

 

про­

 

 

 

 

 

Снижение

обводненности

 

 

 

 

 

дукции -

 

 

 

 

 

 

Отключение отдельных пластов

Герметичность колонны, цемент­

 

 

 

 

 

ного кольца в интервале от­

 

 

 

 

 

ключаемого

пласта

или

герме­

 

 

 

 

 

тичность пакерующего

устрой­

 

 

 

 

 

ства. Снижение

обводненности

Исправление

негерметичности

продукции

 

запланированного

Выполнение

цементного кольца

 

объема работ, подтвержденных

 

 

 

 

 

промыслово-геофизическим

ис­

 

 

 

 

 

следованием. Снижение

обвод­

 

 

 

 

 

ненности продукции при сохра­

 

 

 

 

 

нении

или

увеличении

дебита

Наращивание цементного коль­

нефти

 

 

поверхностных

вы­

Отсутствие

ца за

эксплуатационной колон­

ходов жидкости и газа и пере­

ной

 

 

 

 

токов

 

за

колонной

(кондукто­

 

 

 

 

 

ром),

подтвержденное промыс­

 

 

 

 

 

лово-геофизическим

исследова­

Устранение

негерметичности

нием

 

 

 

 

колонны

при

Герметичность

эксплуатационной колонны

опрессовке

(снижение)

выноса

Крепление слабосцементирован-

Отсутствие

ных пород призабойной зоны

песка

 

при

эксплуатации сква­

Устранение

аварий,

допущен­

жины

 

 

запланированного

Выполнение

ных

в

процессе эксплуатации

объема

работ,

прохождение

скважин и в процессе ремонта

шаблона до

необходимой

глу­

(извлечение

ЭЦН, НКТ, очист­

бины.

 

 

 

 

 

 

 

 

ка ствола и т. д.)

горизонты

Уменьшение потерь нефти

 

Переход

на

другие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и приобщение пластов

Выполнение

заданного

объема

Переход

на

другие

горизонты

 

 

 

 

 

работ,

подтвержденных

про­

 

 

 

 

 

мыслово-геофизическими

иссле­

 

 

 

 

 

дованиями

 

 

 

 

 

 

Приобщение пластов

 

Снижение

обводненности

про­

 

 

 

 

 

дукции

и

 

увеличение

дебита

Перевод скважин из категории

нефти

 

 

 

 

 

 

 

Выполнение

запланированного

в категорию по назначению

объема

работ, подтвержденных

 

 

 

 

 

промыслово-геофизическими ис­

Ремонты скважин, оборудован­

следованиями

 

 

 

 

Выполнение

запланированного

ных

пакерами-отсекателями,

объема

работ,

герметичность

ОРЗ, ОРЭ

 

 

пакера. Увеличение дебита неф­

 

 

 

 

 

ти.

Увеличение,

 

сокращение

Зарезка

и

бурение

второго

объемов закачки воды

 

 

Выполнение

запланированного

ствола скважин

 

объема работ

 

 

 

 

Шифр

КР9

КРЮ

КР11

КР12

КР12-1

КР12-2 КР12-3

КР12-4

КР12-5

КР12-6

КР12-7

КР13

КР13-1 КР13-2 КР13-3

КР14

Виды работ по капитальному

Технико-технологнческие

 

ремонту скважин

 

требования к сдаче

 

Ремонт

нагнетательных

сква­

Выполнение

запланированного

жин

 

 

объема

работ, герметичность

 

 

 

колонны и кондуктора. Охрана

 

 

 

недр и

окружающей

среды.

 

 

 

Увеличение,

сокращение

прие­

Ремонт

поглощающих и

арте­

мистости скважин

 

То же

 

 

 

зианских скважин Изучение характера насыщен­ Выполнение запланированного

ности и выработки продуктив­ объема работ ных пластов, уточнение геоло­ гического разреза в скважинах, оценка технологического со­ стояния эксплуатационной ко­ лонны Увеличение и восстановление

производительности и приеми­ стости скважин

Проведение кислотной обра­ Выполнение запланированного

ботки

объема работ

Проведение ГРП

Увеличение

продуктивности

Проведение ГПП

нефтяных

скважин и приеми­

Виброобработка

стости нагнетательных скважин

призабойной То же

 

зоны

призабойной

 

Термообработка

 

зоны

 

 

Промывка призабойной зоны Выполнение запланированного

растворителями

объема

работ.

Увеличение про­

 

дуктивности

нефтяных сква­

 

жин и

приемистости нагнета­

 

тельных скважин

Промывка призабойной зоны Выполнение запланированного

растворами ПАВ

объема работ. Увеличение про*

Выравнивание профиля приеми­

дуктивности нефтяных скважин

Выполнение

заданного

объема

стости

работ

степени

неравно­

Обработка суспензиями

Уменьшение

Обработка коагулянтами

мерности закачки воды по мощ­

Обработка полимерами и смо­

ности пласта

 

 

лами

Выполнение

заданного

объема

Дополнительная перфорация и

торпедирование

работ

 

 

в)

доставляет

на скважину

необходимый

комплект буриль­

ных или насосно-компрессорных труб.

 

 

 

Все остальные работы по подготовке рабочего места выпол­

няет цех по капитальному ремонту скважин.

до

подхода

Мастер по капитальному

ремонту

обязан

бригады

осмотреть

скважину

и

заблаговременно

устранить

недостатки в ее подготовке. По прибытии на скважину брига­

да устанавливает

трактор-подъемник,

передвижной агрегат

(установку) с последующей подготовкой

рабочего места в со-

ответствии с существующими требованиями. Если на скважине смонтирован оттяжной ролик, то трактор-подъемник устанав­ ливают на расстоянии, превышающем на 10 м высоту назем­ ного сооружения. При работе без оттяжного ролика для пред­ отвращения опрокидывания вышки или мачты трактор-подъем­ ник устанавливают вплотную к рамному брусу так, чтобы ис­ ключить трение ходового конца талевого каната о фермы вышки.

В дневное время необходимо проводить работы по оснастке талевой системы; смонтировать промывочное оборудование; соединить шланг с промывочной линией через стояк, снабжен­ ный манометром; собрать машинные ключи и на специальных подвесках через блоки с противовесами отрегулировать для свободной работы ими. Верхний машинный ключ должен быть свободно подвешен, а нижний привязан канатом к ноге вышки или мачты.

Подготовка труб

Подготовка труб заключается в следующем.

Для перевозки труб на скважину используют специальный транспорт. При разгрузке и укладке их необходимо следить за тем, чтобы муфтовые концы были обращены к устью. Не до­ пускается сбрасывать их, ударять друг о друга, перекатывать или волоком и т. д. Кроме того, с помощью рулетки измеряют длину свободного торца трубы до конца безрезьбовой ее части.

При визуальном осмотре на скважине определяют состояние наружной поверхности трубы, муфты и их резьбовых частей. При подъеме с мостков для спуска в скважину трубы шаблонируют. Если шаблон задерживается в трубе, то ее бракуют, делают красной краской пометку «брак» и относят в сторону.

Подготовленные трубы укладывают штабелями на стелла­ жи в порядке очередности их спуска в скважину, а между ря­ дами помещают деревянные прокладки. Торцы муфт каждого ряда должны находиться на общей прямой линии, а последую­ щие, вышележащие ряды — ступенчато отступать от каждого уложенного ряда на длину муфты. Резервные трубы уклады­ вают отдельно. -=т

При использовании труб разных диаметров и конструкций необходимо группировать их по типам и размерам. Рекомен­ дуется переводник соединить заранее с муфтой последней тру­ бы спускаемой секции.

Исследование скважин

Исследование скважины проводят с целью установления интенсивности притока жидкости из пласта через фильтр в зависимости от забойного давления, определения характера

притока жидкостей и газов через нарушения в эксплуатацион­ ной колонне и пройденных скважиной пластов (по каротаж­ ной характеристике), а также контроля технического состоя­ ния обсадной колонны и цементного кольца в заколонном и межколонном пространствах (радиоактивные методы исследо­ вания).

Скважины исследуют для:

выявления и выделения интервалов негерметичности обсад­ ных колонн и цементного кольца за ними;

изучения гидродинамических и температурных условий ре­ монтируемого участка ствола;

контроля положения муфт обсадной колонны, интервалов перфорации, искусственного забоя, инструмента, спущенного для ремонтных операций, вспомогательных мостов, изолирую­ щих патрубков;

оценки качества промежуточных операций и ремонта в це­ лом.

Перед началом ремонта необходимо остановить скважину, замерить затрубное рзат и межколонное рмк давление на устье скважины. Затем открыть выкидную линию из межколонного пространства, уменьшить давление до атмосферного или (для ускорения операции) до некоторого значения р'мк, закрыть викидную линию из межколонного пространства и определить время восстановления Тв давления в этом пространстве от ат­ мосферного или от р'ик до р Мк. После этого следует заглушить скважину промывочной жидкостью, необходимой плотности и следить за изменением рмк. Продолжение межколонных газо­ проявлений укажет на наличие перетоков газа по негерметичлому заколонному пространству. Если газопроявления прекра­ тятся, то негерметичность колонны подтверждается однозначно.

Местоположение каналов утечки флюидов определяют гео­ физическими и гидродинамическими методами. Данные иссле­ дования используют при подборе композиций тампонажных растворов, резко реагирующих на изменения температуры и для определения сроков проведения отдельных операций в про­ цессе тампонирования скважин.

Обследование и подготовка ствола скважины

Обследование скважины проводят после установления гер­ метичности колонной головки с целью определения глубины забоя и. уровня жидкости, проверки состояния эксплуатацион­ ной колонны и ствола скважины, чтобы установить наличие в нем дефектов, аварийного подземного оборудования и посто­

ронних предметов.

Перед капитальным ремонтом по геолого-технической до­ кументации и результатам обследования необходимо выяснить текущее техническое состояние эксплуатационной колонны.

Предварительное обследование колонны до ремонтно-изоли- дионных и ловильных работ и при переходе скважин на нижезалегающие горизонты обязательно, так как необнаружен­ ные дефекты в колонне или фильтровой части до тампонажа скважины могут привести К серьезным осложнениям.

Состояние колонны и фильтровой части скважины, место­ нахождение и состояние оставшихся в скважине НКТ, подзем­ ного оборудования, а также посторонних предметов устанав­

ливают печатями.

Печать — специальное устройство, корпус которого снизу и с боков покрыт свинцовой оболочкой толщиной 8—10 мм. По оси корпуса предусмотрено сквозное продольное отверстие, через которое прокачивается жидкость. В верхней части имеет­ ся резьба для присоединения к бурильным и насосно-компрес­ сорным трубам, на которых печать спускают в скважину.

Для обследования скважин применяют плоские, конусные, универсальные и гидравлические печати.

П л о с к а я п е ч а т ь предназначена для определения глу­ бины находящегося в скважине аварийного подземного обору­ дования, состояния его концов и переходных воронок обсад­ ных колонн. Диаметр цилиндрической части свинцовой оболоч­ ки печати должен быть меньше внутреннего диаметра обсле­ дуемой колонны на 10—12 мм.

К о н у с н а я п е ч а т ь предназначена для получения от­ печатков стенки эксплуатационной колонны, фильтровой части, участков сложных нарушений, смятий, трещин и т. п. Свинцо­ вую оболочку этой печати изготавливают так, чтобы диаметр широкой части был бы на б—10 мм меньше внутреннего диа­ метра обследуемой колонны, а нижняя часть конуса была бы на 50—55 мм меньше широкой части.

У н и в е р с а л ь н а я печать ПУ-2 (рис. V.1) в отличие от

свинцовых печатей имеет алюминиевую оболочку и состоит из.

корпуса, зажимного устройства и переводника. Корпус 3 пред­

ставляет собой цилиндрическое тело, на верхнем конце кото­

рого имеется конусная резьба под переводник 9. На утолщен­

ную часть корпуса

снизу надевают сменные резиновый стакан

1 и алюминиевую

оболочку 2. Стакан удерживается четырьмя

винтами, пропущенными через боковые отверстия стакана и ввинченными в корпус. К цилиндрической части корпуса при­ варена шпонка 4, а несколько выше нарезана трапецеидаль­ ная резьба, в которую ввинчивается гайка 6.

Зажимное устройство состоит из гайки и нажимной втулки 5, имеющей с внутренней стороны шпоночную канавку и сво­ бодно надетой на корпус печати. Гайка и нажимная втулка 5 присоединены винтами, концы которых входят в кольцевую канавку нажимной втулки. При вращении гайки 6 последняя толкает своим внутренним торцом нажимную втулку вдоль шпонки и тем самым приводит ее в поступательное движение-

Для удержания алюминиевой оболочки, надетой на рези-

Рис. V.l. Универсальная печать ПУ-2

Рис. V.2. Гидравлическая печать ПГ-146-1:

1 — гайка; 2 — корпус; 3 — поршень;

4 — стопорная гай­

ка; 5 — гайка;

6 — конусный узел; 7 — втулка; 8 — рези-

«овый элемент;

Р — пластичный слой;

10 — штуцер

новый стакан, имеющиеся на ее конце перья сгибают и враще­ нием гайки 6 зажимают зажимное устройство между торцами корпуса и нажимной втулкой 5. Для предотвращения самопро­ извольного отвинчивания гайки 6 и освобождения алюминиевой оболочки предусмотрена контргайка 8 с шайбой 7.

Печать в собранном виде спускают в скважину на буриль­ ных трубах или НКТ в обычном порядке. Не доводя до верх­ него конца обследуемого объекта спуск печати замедляют, и при необходимости дальнейший спуск и посадку ее произ­ водят с промывкой скважины. Сжимающая нагрузка, переда­ ваемая на печать, должна составлять 15—20 кН, что вполне достаточно для получения довольно отчетливого оттиска на

алюминиевом торце верхнего конца оставшегося в скважине предмета.

Под действием сжимающей нагрузки алюминиевая оболоч­ ка и резиновая подушка деформируются. После снятия на­ грузки по оттиску на алюминиевой оболочке получают пред­ ставление о деформациях колонны и о форме и размерах на­ ходящегося в скважине предмета.

После подъема печати из скважины алюминиевую оболочку с оттиском снимают; при необходимости тут-же на устье пе­ чать оснащают новой алюминиевой оболочкой для очередного использования.

Г и д р а в л и ч е с к а я п е ч а т ь ПГ-146-1 (рис. V.2), пред­ назначенная для обследования эксплуатационных колонн диа­ метром 146 мм, отличается от аналогичных устройств тем, что позволяет получить более четкое представление о характере и конфигурации поврежденной колонны на всей площади со­ прикасающихся поверхностей резинового элемента и обсадной колонны (длина резинового элемента 4 м). В трубы, на ко­ торых спускают печать в скважину, нагнетают жидкость. Про­ ходя через отверстия А, просверленные во внутренней трубе, жидкость попадает под резиновый элемент, который плотна прижимается к внутренней стенке колонны. Давление доводят до 1,2 МПа, выдерживают в течение 5 мин, а затем умень­ шают до атмосферного. После этого печать поднимают на по­ верхность.

При ловильных работах необходимо обследовать концы аварийных труб для правильного выбора ловильного инстру­ мента и последующей работы по извлечению аварийного под­ земного оборудования.

Осмотр печати перед спуском и после ее подъема и посад­ ка ее на обследуемое место или на конец аварийного обору­ дования при нагрузке не более 20 кН должны производиться под контролем мастера. Посадка дважды не допускается, так как это дает неточный и искаженный отпечаток. После подъ­ ема печати из скважины нельзя ударять по свинцовой оболоч­ ке или перьям металлическими предметами, зажимать цепны­ ми или другими ключами, бросать ее и т. д. Все эти наруше­

ния могут привести к искажениям отпечатка и к

ошибкам

при составлении дальнейшего плана работ.

 

В скважинах глубиной до 800 м допускается спуск печати

на стальном канате. Отпечатки следует внимательно

изучать

и фиксировать в соответствующей документации, а при необ­ ходимости фотографировать.

Иногда наличие в колонне дефектов (продольных трещин, незначительных протертостей колонны, пропусков в резьбовых соединениях и т. д.), через которые в скважину поступают по­ сторонние воды, не удается обнаружить с помощью печатей. В таких случаях обследование скважин осуществляют други­ ми способами. Один из таких способов — перекрытие фильт­

ровой части песком, глиной или установкой пакера с после­ дующим испытанием верхней части колонны на герметичность. В этом случае после обследования скважины печатями фильт­ ровую часть ее затрамбовывают песком или глиной с таким расчетом, чтобы искусственно созданная насыпная пробка была на 5—10 м выше верхних отверстий фильтра. Затем ко­ лонну испытывают на герметичность опрессовкой. Если она герметична, то скважину промывают для удаления искусствен­ ной пробки, вскрывают фильтровую часть и проводят тампо­ наж под давлением через отверстия фильтра. Если колонна негерметична, то следует определить место и характер дефек­ та и устранить его. Верхнюю часть колонны можно обследо­ вать с помощью пакера, без трамбовки фильтра песком и гли­ ной. Фильтр перекрывать можно также установкой мостов из различных пластических материалов.

Ремонт и герметизация устья скважины

До начала работ по капитальному ремонту скважины не­ обходимо обследовать оборудование устья и в случае неис­ правности отремонтировать его. Нельзя приступать к капи­ тальному ремонту при неисправности устья. Особенно это важ­ но перед ремонтом газовой скважины, когда давление в верх­ ней части эксплуатационной колонны и на устье может быть значительным.

Сначала обследуют состояние колонной головки: прове­ ряют герметичность соединения пьедестала с эксплуатацион­ ной колонной и осматривают внутреннюю поверхность пьедестального патрубка. Если патрубок сильно протерт, разъеден песком или же через резьбу просачивается жидкость (газ), то его заменяют. Для этого разбирают фланцевое соединение иа колонной головке. На бурильных трубах спускают внутрен­ нюю освобождающуюся труболовку и захватывают ею обсад­ ную трубу ниже пьедестального патрубка, затем с помощью подъемного механизма натягивают колонну и отвинчивают от нее патрубок с пьедесталом.

На устье скважины устанавливают разъемное лафетное кольцо, на клиньях — бурильную трубу. С верхней муфты бу­ рильной трубы снимают элеватор и изношенный пьедестальный патрубок, после чего устанавливают пьедестал в обратной последовательности.

Если устье скважины оборудовано колонной головкой с клиновой подвеской труб, то герметичность сальниковых уплот­ нений и сварных соединений головки необходимо проверить опрессовкой скважины сжатым воздухом.

При обследовании клиньевых колонных головок (ГКК) проверЯЮт герметичность сальникового уплотнения в колонном фланце и соединения колонны с катушкой. По прижатию катуЩКи к колонному фланцу определяют: не сорвалась ли ко­

лонна с клиновой подвески в колонном фланце. Лишь после этого и приведения в надлежащее состояние колонной голов­ ки (устьевого фланца) можно приступать к ремонтно-испра­ вительным работам.

Исправление дефектов в колонне

К дефектам, которые можно

исправить,

относят

смятие и

слом обсадной колонны. Смятие

колонны, оценивают

по

изме­

нению внутреннего диаметра колонны. Если

смятие

по

длине

равно одному-двум наружным диаметрам обсадной колонны, в результате чего внутренний диаметр сузился до 0,85 номи­ нального значения, то его считают н е з н а ч и т е л ь н ы м .

Если смятия по длине равны трем и более диаметрам экс­ плуатационной колонны, в результате чего сузился ее внут­ ренний диаметр до 0,8 номинального значения, то смятие счи­ тают з н а ч и т е л ь н ы м .

Места смятий исправляют справочными долотами, груше­ видными и конусными фрезерами. Обычно эти работы прово­ дят инструментом диаметром на 4—5 мм больше минимально­ го диаметра в смятой части, спускаемым до необходимой глу­ бины. Затем с помощью ротора начинают вращать его с ча­ стотой 40—80 об/мин. Осевую нагрузку на справочный инст­ румент поддерживают согласно следующим данным:

диаметр

обсадной

колонны, мм

114

127—146

168

219—273

диаметр

бурильных труб, мм

60

73

89

114

осевая

нагрузка,

кН

5—10

10—20

20—40

30—50

Обработав смятый участок обсадной колонны первым спра­ вочным долотом, инструмент поднимают, заменяют долото на другое диаметром на 5 мм больше предыдущего. По мере рас­ ширения места смятия используют несколько долот. Если при этом не получают положительных результатов, а место смятия протирается, то его фрезеруют грушевидными или колонными фрезерами, спускаемыми поочередно и поразмерно так, чтобы образовался свободный проход для пропуска шаблона под но­ минальный диаметр обсадной колонны. Образовавшийся де­ фект изолируют от возможного проникновения вод и осыпа­ ния породы.

Разбуривание цементных пробок, очистка колонны от цементной корки

Цементные пробки разбуривают роторным способом, тур­ бобуром или забойным винтовым двигателем.

При разбуривании их роторным способом применяют пико­ образные долота, а в интервале фильтра и в местах наруше­ ния эксплуатационной колонны — пикообразные долота в ком­

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]