1232

«ой зоны и пластового давления. Для скважин, эксплуатирую­ щих истощенные пласты, рекомендуется пользоваться следую­ щими данными для определения степени аэрации в зависимо­ сти от пластового давления.

гулируют процесс аэрации жидкости, обработанной ПАВ. Пос-

.ле восстановления циркуляции промывают скважину и по мере выноса песчаной пробки наращивают промывочные трубы, пре­ кращая на время подачу аэрированной жидкости.

П р о м ы в к а с к в а ж и н п е н а м и . При определенной концентрации раствора ПАВ в воде (например, при добавке к воде 0,5% сульфанола и при соотношениях этого раствора к воздуху в пределах 1:20—1:40) образуется стабильная пена, которую используют для промывки скважин.

Технологический процесс промывки скважин пенами не от­ личается от процесса промывки аэрированной жидкостью с до­ бавкой ПАВ (см. рис. IV.5). В случае продувки скважин сжа­ тым воздухом от песчаной пробки технологический процесс зна­ чительно упрощается: отпадает необходимость в промывочном агрегате 13 и аэраторе 7.

При незначительном пластовом давлении во избежание по­ глощения пластом больших количеств промывочной жидкости применяют комбинированный метод очистки скважины от проб­ ки. Вначале ее удаляют одним из указанных способов (удале­

Очистка скважин от песчаных пробок этим методом заключа­ ется в последовательном спуске на забой желонки, заполнении ее и подъеме. Различают простые, поршневые и автоматические желонки.

Несмотря на простоту, этот метод обладает рядом сущест­ венных недостатков: а) длительность процесса; б) возможность протирания эксплуатационных колонн; в) возможность обрыва тартального каната; г) загрязнение рабочего места. При очи­ стке скважины от рыхлых пробок и небольшой высоте столба

менее чем полуторакратное рабочее, ожидаемое в процессе про­ мывки.

6.При промывке скважины водой для большей надежности подавать ее следует из двух самостоятельных источников.

7.Спуск промывочных труб без восстановления циркуляции следует прекратить, не доводя их башмак на 50—100 м до пробки.

8.После спуска промывочных труб до установленной глуби­ ны следует путем наращивания нескольких труб восстанавли­

вать циркуляцию после каждого наращивания, достичь песча­ ной пробки и приступить к промывке. Спускать трубы нужно осторожно, чтобы не углубиться в пробку, которая может за­ бить конец промывочных труб.

Во избежание погружения конца промывочных труб в проб­ ку при очередном их наращивании, длина самой верхней (вертлюговой) двухтрубки (трубы) должна быть на 2—3 м больше длины любой двухтрубки (трубы), спускаемой в скважину. Крепкие песчаные пробки пробивают с помощью специальных наконечников.

9. Если при наращивании промывочных труб конец их будет

труб необходимо попытаться восстановить циркуляцию обрат­ ной промывкой. Если это не удается, то необходимо полностью поднять трубы и очистить забитый конец.

10.При прекращении подачи жидкости насосом необходимо приподнять трубы и принять срочные меры к возобновлению промывки. Число приподнимаемых труб зависит от способа про­ мывки, диаметров промывочных труб и эксплуатационной ко­ лонны, подачи промывочного насоса и высоты пробки. Обычно приподнимают не менее 70—100 м труб. До возобновления про­ мывки через 10—20 мин следует расхаживать трубы, внима­ тельно наблюдая за показанием индикатора веса. Кроме того, следует соединить, водяную линию с затрубным пространством.

11.Если при двухрядном и полуторарядном лифте первый ряд труб прихвачен песком, то освобождать его следует только после удаления песчаной пробки внутри них. Промывку ведут обычным путем до башмака этого ряда. Затем без прекраще­ ния прокачки жидкости промывают скважину до полного уда­

ления песка из затрубного пространства между первым рядом труб и эксплуатационной колонной. После этого продолжают промывку до вскрытия фильтра.

Во избежание осложнений в процессе промывки при двух­ рядном лифте на конце первого ряда труб необходимо устано­ вить специальный башмак, позволяющий свободно поднимать промывочные трубы из-под башмака. Кроме того, с верхней стороны нижних муфт промывочных труб должны быть пред­ усмотрены конусные фаски.

Подготовка скважин к ремонту

До начала ремонта газлифтной или фонтанной скважины для предотвращения открытого фонтанирования при снятии устьевого оборудования и подъеме труб ее необходимо заглу­ шить нефтью, водой или жидкостью повышенной плотности. Для этого используют жидкости на водной основе (техническая вода, искусственные водные растворы). Однако они оказывают блокирующее действие на пласт, что приводит к ухудшению проницаемости пласта и призабойной зоны, увеличению сроков освоения скважин и снижению их производительности.

'Сохранение коллекторских свойств пласта при ремонте скважин может быть обеспечено использованием для глушения

жине имеется забойная песчаная пробка или сальник, образо­ вавшийся из продуктов коррозии, то необходимо по центральной системе нагнетать в нее под давлением, превышающим давле­ ние в затрубном пространстве, газ (сжатый воздух) или аэри­ рованную жидкость. Затем к верхнему концу лифтовых труб следует присоединить одну трубу или двухтрубку и всю колон­ ну НКТ опустить вниз. Если трубы пойдут вниз с «посадкой», то следует приступить к их расхаживанию, отмечая мелом ин­ тервалы движения труб вниз и вверх. Эти работы следует про­ водить лишь при наличии на скважине индикатора веса.

Если расхаживанием освободить прихваченные трубы не удается, то необходимо отвинтить одну трубу (двухтрубку) и уложить ее на мостки. Затем к колонне НКТ присоединить вертлюг с трубой и, расхаживая ее, одновременно попытаться восстановить циркуляцию как между подъемным и первым ря­ дом труб, так и между последним и эксплуатационной колон­ ной. Если и таким способом освободить прихваченные трубы не удается, то скважину передают в капитальный ремонт.

Разборка и сборка фонтанной арматуры

Вначале необходимо разъединить штуцерные патрубки (бо­ ковые фланцы) от выкидных линий, снять буферный патру­ бок, положить на заранее отведенное место и присоединить те­ ми же болтами подъемный патрубок с приваренным фланцем на нижнем его конце и с муфтой на верхнем. Отвинтив болты между тройником и центровой (посадочной) задвижкой, элева­ тор следует завести под муфту этого патрубка. Затем припод­ нять и снять арматуру.

Сборку арматуры производят в обратном порядке.

Увеличение длины (допуск} колонны спущенных в скважину НКТ

Допуск труб проводится в случаях, когда скважину осваива­ ют методом постепенного увеличения длины спущенных НКТ, либо в случаях снижения уровня жидкости в процессе ее экс­ плуатации, что легко заметить по постепенному падению устье­ вого и рабочего давления. При этом допуск труб должен быть заранее рассчитан. Длина допускаемых труб должна быть со­ гласована с руководством НГДУ (промысла).

Спускаемые в скважину НКТ заранее укладывают на мос­ тках. Марка, диаметр и резьба их должны соответствовать мар­ ке, диаметру и резьбе труб, находящихся в скважине.

До разработки арматуры фактическую длину допускаемых лифтовых труб необходимо заранее замерить и данные занести в книгу документации скважины.

Процесс спуска наращиваемых труб ничем не отличается от спуска самих лифтовых труб. Основное условие, которое необ­ ходимо соблюдать при этом, — выполнение работ в возможно короткие сроки. Когда при спуске конец труб приближается к переводнику труб первого ряда (при комбинированном лифте), допуск последних необходимо производить замедленно и осто­ рожно, чтобы не ударить их о переводник и не оборвать «хво­ стовые» трубы.

Уменьшение длины колонны лифтовых труб, переборка труб

Уменьшение длины колонны проводят в тех случаях, когда при имеющейся подвеске труб невозможно эксплуатировать скважину газлифтным способом. Кроме того, уменьшить длину колонны можно в случаях необходимости ограничения отбора жидкости, подъема уровня, возрастания содержания механиче­ ских примесей в струе жидкости либо по другим геолого-техни­ ческим причинам.

Порядок уменьшения длины труб такой же, как и при их подъеме, только эту операцию проводят в обратном допуску труб порядке.

Длину и число поднятых из скважины труб необходимо за­

геолого-техническим причинам требуется допуск подъемных труб, а глубина спуска переводника первого ряда ограничива­ ет это. Тогда приходится либо поднимать оба ряда труб и за счет уменьшения длины хвостовика увеличивать глубину спуска верхней части воздушных труб и затем спускать подъемные трубы, либо, увеличив глубину подвески труб первого ряда (за счет верхней части их), увеличить соответственно глубину под­ вески подъемных труб второго ряда (глубины вхождения газа в лифтовые трубы).

Ремонт скважин, оборудованных газлифтными клапанами

Особенность ремонта компрессорных скважин, оборудован­ ных газлифтными клапанами, обусловливается тем, что на рас­

скважину. Нельзя спускать клапаны в скважины, колонны ко­ торых деформированы, имеют дефект или сильно корродиро­ ваны.

В этих специальных эксцентричных камерах имеется газ­ лифтный клапан. Клапан уплотняется с помощью верхних и нижних колец, изготовленных из нефтестойкой резины, и сто­ порной пружинной защелки. На внешней стороне камеры уплотнительными кольцами проделаны сквозные отверстия, че­ рез которые газ из межтрубного пространства проходит в кар­ ман, а затем через боковые отверстия в клапане — в насосно­ компрессорные трубы. Эксцентричная камера изготовлена та­ ким образом, что проходное сечение колонны труб и их соос­ ность полностью сохраняются. В верхней части камеры (рис. IV.7) предусмотрена специальная направляющая втулка, ори­ ентирующая инструмент (посадочный инструмент), на котором спускают клапан так, чтобы он при отклонении точно попадал в карман. При этом с помощью захватного пружинного устрой­ ства освобождается головка клапана после его посадки в кар­ ман. Посадочный инструмент, спускаемый в НКТ на стальной проволоке диаметром от 1,8 до 2,4 мм и имеющий шарнирные соединения, после ориентирования направляющей втулкой пе­ реламывается в этих соединениях с помощью пружинных устройств так, что продольная ось спускаемого клапана совпа­ дает с продольной осью посадочной камеры.

Клапаны извлекают также с помощью канатной техники. Для этого в скважину спускают экстрактор, который, попадая в эксцентричную камеру, после небольшого подъема ориенти­ руется направляющей втулкой в плоскости посадочной камеры. Затем его звенья под действием пружин переламываются так, что становятся в положение перед ловильной головкой клапа­ на. Захватное пружинное приспособление на конце экстрактора при посадке на ловильную головку клапана захватывает ее и при подъеме вырывает клапан из посадочной камеры.

Для замены и установки газлифтных клапанов без глуше­ ния или остановки скважины на устье монтируют оборудование ОУГ-80Х350, рассчитанное на давление 35 МПа. Это оборудо­ вание состоит из лубрикатора и превентора (рис. IV.8). На верхний фланец крестовины 1 газлифтной арматуры или буфер­ ной задвижки устанавливают малогабаритный перекрывающий механизм — превентор 2 с ручным приводом, имеющий эластич­ ные (резиновые) уплотняющие элементы, с помощью которых

можно перекрыть скважину даже в том случае, когда в ней остается проволока. К превентору с помощью быстросъемных соединений крепят секции лубрикатора 3, на верхнем конце ко­ торого имеется сальник 6 для пропуска проволоки 8 или тонко­ го каната и ролик 7. Внизу арматуры предусмотрен натяжной шкив 9 через который канат направляется на барабан лебед­ ки с механическим приводом. Параллельно лубрикатору кре­ пится небольшая съемная мачта 4 с полиспастом 5 для облег­ чения поднятия и сборки лубрикатора и ввода в него необхо­ димого инструмента или извлечения клапанов. Натяжной шкив связан механически с датчиком 10, преобразующим силу натя­ жения каната в электрические сигналы, передаваемые по кабе­ лю 11 на индикаторное устройство. По натяжению каната мож­ но судить о проводимых операциях на глубине. В связи с этим точности определения его натяжения и предотвращения обры­ ва придается особое значение. Приводим для барабана лебедки служит гидравлический двигатель.

Широко применяемая канатная техника не только облегча­ ет производство текущего ремонта газлифтных скважин без подъема НКТ, но и значительно сокращает продолжительность ремонта, создает безопасные условия труда, стабилизирует до­ бычу нефти и газа.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Что называется текущим ремонтом скважин и какова его

цель?

2.Какие разновидности текущего ремонта скважин Вы знаете?

3.Что понимают под межремонтным периодом работы сква­

жины? Их виды.

4.Что такое коэффициент эксплуатации скважины?

5.Какие правила нужно соблюдать при подъеме НКТ?

6.Какие правила нужно соблюдать при спуске НКТ?

7.Как проводят спуск и подъем насосных штанг?

8.Как проводят смену трубного скважинного насоса?

9.Как проводят смену вставного скважинного насоса?

10.Как устраняют обрыв или отвинчивание штанг?

11.В чем заключаются работы по устранению заклинивания

плунжера?

12.Как проводят подготовку к спуску и спуск ЭЦН?

13.Как проводят смену ЭЦН?

14.Какую промывку называют прямой? Обратной?

15.Как проводится промывка скважин с применением про­

мывочного устройства ПУ-1?

16.В каких случаях применяют для промывки скважин струйные насосы?

17.Как работает струйный насос?

18.В каких случаях проводят промывку скважин аэриро­ ванной жидкостью с добавкой ПАВ?

19.Как проводят очистку скважины от пробки желонкой? Гидробуром?

20.Какие меры принимают для предотвращения осложнений при промывке скважин от песчаных пробок?

21.В чем заключается подготовка к ремонту газлифтных и фонтанных скважин?

22.Как проводят разборку и сборку фонтанной арматуры?

23.В чем особенность ремонта скважин, оборудованных газ­ лифтными клапанами?

24.Как спускают и извлекают из скважины газлифтные кла­ паны без подъема НКТ с помощью канатной техники?

25.Для чего предназначено специальное устьевое оборудо­

вание ОУГ-80Х350?