Учебное пособие 800439

Увеличение передаточного коэффициента K n

двухканальной векторной системы непосредственного управления подъемной силой оказывает гораздо меньшее влияние на колебания угловой скорости тангажа и угла тангажа.

Так, увеличение передаточного коэффициента K n до значения K n 0,8 приводит при значении постоянной времени T3 0,1 даже к уменьшению колебаний угловой скорости тангажа

первого, самолета на 13 % (рис. 2.17) и второго самолета на 74 % (рис. 2.18).

Колебания угла тангажа первого самолета увеличиваются в этом случае всего лишь в 1,36 раза (рис. 2.19) и второго, самолета - в 1,12 раза (рис.2.20).

Низкая эффективность системы стабилизации с одной поверхностью управления объясняется резким, ухудшением с

ростом Knв качества переходного процесса изменения перегрузки и

большой инерционностью самолетов.

Резкое ухудшение качества переходного процесса изменения перегрузки с ростом Knв снижает эффективность этой системы управления при больших значениях Knв .

Так как передаточные коэффициенты Knв и K оказывают

противоположное влияние на качество переходного процесса изменения перегрузки, то некоторое повышение эффективности системы стабилизация с одной поверхностью управления может быть достигнуто при одновременном увеличении передаточных

коэффициентов Knв и K .

В случае второго самолета, у которого Cy в 0 низкая

эффективность системы стабилизации с одной поверхностью управления объясняется еще и тем, что отклонение руля высоты приводит к дополнительному возмущению подъемной силы этого самолета.

В свою очередь, высокая эффективность системы стабилизация с двумя поверхностями управления объясняется относительно малой инерционностью закрылков и слабой

72

зависимостью качества переходного процесса изменения перегрузки от значения передаточного коэффициента K n .

Кроме величины передаточного коэффициента K n на

эффективность работы двухканальной векторной системы непосредственного управления подъемной силой, как это видно из рис. 2.21–2.26, оказывают влияние еще и характеристики закрылков,

непосредственного управления подъемной силой увеличивается, а

поверхностей управления не позволяет при малых значениях Cy3 или

эффективность системы стабилизации с двумя поверхностями управления.

Невозможность реализации больших значений K n при независимой работе поверхностей управления объясняется тем, что в

неустойчивым по отношению к турбулентному возмущение угла атаки.

75