Учебное пособие 800439
.pdf12.Лебедев А.А., Чернобровкин Л.С. Динамика полета. М.: Машиностроение. 1977.-548 c/
13.Остославский И.В., Стражева И.В. О формировании контура управления самолетом. - М.: Оборонгиз. I960.- 218 с.
14.Остославский И.В.,Стражева И.В. Динамика полета; устойчивость и управляемость летательных аппаратов.- М.: Машиностроение. 1965.- 487 с.
15.Пентюхов В.И. О выборе параметров системы стабилиации летательного аппарата с двумя поверхностями управления. // Гидродинамика лопаточных машин и общая механика. Сб. статей. Вып 1. – Воронеж. ВПИ. 1972. с. 153-162
16.Пентюхов В.И. Стабилизация летательных аппаратов с двумя поверхностями управления в турбулентной атмосфере // Гидродинамика лопаточных машин и общая механика. Сб. статей.
Вып. 1..- Воронеж. ВПИ. 1972. с. 145-152.
17.Первозванский А.А. Случайные процессы в нелинейных автоматических системах.- М.:Наука. I962. –368 с.
18.Пугачев В. С Теория случайных функций и. ее • . применение
взадачах автоматического управления.- М.: Наука. 1962.- 648 с.
19.Современн,ые методы проектирования систем автоматического управления / под ред. Б.Н. Петрова. – М.: Машиностроение. 1967. – 703 с
20.Солодовников В.В. Статистическая динамика линейных систем автоматического управления. – М. Наука. I960.-468 с.
111
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. РАБОТА В ТУРБУЛЕНТНОЙ АТМОСФЕРЕ ДВУХКАНАЛЬНОЙ ВЕКТОРНОЙ СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛОЙ.
1.1. Уравнения двухканальной векторной системы непосредственного управления подъемной силой 1.2. Статистическая линеаризация уравнений двухканальной векторной системы непосредственного управления подъемной силой
1.3. Передаточные функции самолета с двухканальной
векторной системой непосредственного управления подъемной силой
1.4. Дисперсия турбулентных возмущений
параметров движения самолета с двухканальной векторной системой непосредственного управления подъемной силой
1.5. Определение коэффициентов статистической линеаризации самолета с двухканальной векторной
системой непосредственного управления
подъемной силой
2. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПАРИРОВАНИЯ ТУРБУЛЕНТНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ ДВУХКАНАЛЬНОЙ ВЕКТОРНОЙ СИСТЕМОЙ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛОЙ
2.1. Влияние структуры атмосферной турбулентности и режима полета на возмущение параметров движения самолета.
112
3
7
7
15
27
40
44
47
47
2.2. Влияние параметров двухканальной векторной системы непосредственного управления подъемной силой на эффективность ее работы в турбулентной атмосфере.
2.3.Влияние коэффициента связи между каналами на устойчивость самолета с двухканальной векторной системой непосредственного управления подъемной силой
2.4.Условия инвариантности относительно порывов
самолета с двухканальной векторной системой непосредственного управления подъемной силой
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
60
98
102
110
113
Учебное издание
Пентюхов Владимир Иванович Мищенко Екатерина Васильевна Чашников Александр Михайлович
УПРАВЛЕНИЕ САМОЛЕТОМ В ТУРБУЛЕНТНОЙ АТМОСФЕРЕ
В авторской редакции
Компьютерный набор В.И. Пентюхова
Подписано к изданию 22.02.2005 Усл. печ.л. 6,7.
Воронежский государственный технический университет 394026 Воронеж, Московский просп., 14
114