- •Редакционная коллегия:
- •Е. В. Кононенко, д. А. Тонн о выборе ёмкости пускового и рабочего конденсатора
- •Литература
- •Е. В. Кононенко, с. Ю. Кобзистый исследование переходных процессов
- •Воронежский государственный технический университет
- •Ю. М. Фролов, а. А. Медведев
- •В объектно-ориентированной среде моделирования
- •Воронежский государственный технический университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •Обобщенная электрическая машина –
- •А. А. Кисурин, о. М. Абарина
- •Литература
- •Липецкий государственный технический университет
- •С. А. Горемыкин, д. Н. Просёлков, ю. В. Писаревский
- •Т. А. Бурковская, о. В. Забара
- •Воронежский государственный технический университет
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Д.В. Долинский, н.В. Ситников
- •Воронежский государственный технический университет
- •Литература
- •Липецкий государственный педагогический университет
- •Адаптация учебников и учебных пособий
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •А. А. Жданов, в. Л. Бурковский
- •Воронежский институт мвд России
- •В. В. Зыков
- •Литература
- •Липецкий государственный технический университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •Выбор типа привода кузнечно-прессовых машин
- •Воронежский государственный технический университет
- •С. А. Винокуров, о. А. Булыгина оценка и способы компенсации запаздывания в электромеханических системах с бесконтактным двигателем постоянного тока
- •Е. В. Попова, г. А. Пархоменко мотор–генератор для малолитражного автомобиля
- •В.Д. Волков, а.Н. Ивлев
- •Воронежский государственный архитектурно - строительный университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •С расщепленной фазой
- •Воронежский государственный технический университет
- •В.П.Шелякин
- •В. И. Волчихин, а. В. Козадёров реактивный двигатель постоянного тока
- •Воронежский государственный технический университет
- •В. Н. Назаров, а. Н. Низовой, е. В. Шапошников
- •А. Н. Низовой, н. А. Низовой
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •В. Е. Букатова , д. В. Петренко
- •В.И.Волчихин, а.А.Шевцов, р.А.Акиньшин экспериментальное определение параметров магнита
- •Воронежский государственный технический университет
- •А. С. Миронов, о. А. Дмитриев
- •А. Н. Мазалов, г. А. Пархоменко Электродвигатель для усилителя руля
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Воронежский государственный технический университет
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Литература
- •Воронежский государственный технический университет
- •Ю. М. Фролов, в. В. Баринов система источник тока - двигатель постоянного тока
- •Воронежский государственный технический университет
- •В. Е. Букатова, а. К. Линник формирования управляющей функции для бесконтактного двигателя постоянного тока
- •А. М. Литвиненко, а. Б. Сазанов
- •Кисурин а.А., Абарина о.М. Моделирование на эвм процесса изменения питательной воды в парогенераторе пятого блока нваэс 18
- •Горемыкин с.А., Просёлков д.Н., Писаревский ю.В. К вопросу учета вихревых токов в массивных частях машин постоянного тока систем автоматики 21
- •Жданов а.А., Бурковский в.Л. Продукционная модель управле- ния объектами с гибкой структурой 48
- •Зыков в.В. Алгоритмы для вычисления чисел большого размера и информационные системы управления 52
- •Чуриков и.А. Частотно-импульсный модулятор сварочного тока
В. И. Волчихин, а. В. Козадёров реактивный двигатель постоянного тока
Известны электрические машины, принцип работы которых основан на разности магнитных проводимостей по продольной и поперечной осям. Это машины как переменного тока, например, синхронные реактивные двигатели, так и машины постоянного тока. Недостатком этих машин можно считать скачкообразное изменение магнитных проводимостей на полюсном делении, вследствие чего машины плохо переносят резкие колебания нагрузки на валу, отсутствие плавности пуска и т.д. В настоящем докладе предлагается конструкция двигателя постоянного тока, в котором вращательное движение получено за счёт разности сечения зубца ротора. Принцип работы проще всего рассмотреть на простой модели. Между парой полюсов поместим ферромагнитную пластинку переменного сечения, например, в виде треугольной косынки. Если по обмоткам полюсов пропустить ток, то косынка будет стремиться занять в пространстве устойчивое положение, т.е. будет двигаться в сторону меньшей магнитной проводимости. В момент принятия устойчивого положения электрический ток в данной паре полюсов отключается и подключается к другой паре полюсов. Пластина продолжает движение до тех пор пока будет переключаться ток в обмотках полюсов. Для получения вращательного движения косынку необходимо изогнуть в виде кольца.
Конструкция может быть выполнена с коллектором и контактными кольцами или в бесконтактном варианте с датчиком положения ротора и электронным коммутатором. Зубцов ротора может быть несколько, причём зубцы ротора могут быть разнесены в аксиальном направлении, а между ними размещаться постоянный магнит, что значительно повысит энергетические показатели машины. Полюсы также могут располагаться радиально и аксиально. При коммутации могут возникнуть мёртвые зоны, в которых результирующий момент будет равен нулю. При проектировании это необходимо учитывать и принимать соответствующие меры, в частности, увеличивать число пар полюсов приходящихся на один зубец.
Воронежский государственный технический университет
УДК 681.51.518
В. Н. Назаров, а. Н. Низовой, е. В. Шапошников
ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ СВЯЗЬ ПО ЛИНИЯМ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Приводится описание системы высокочастотной связи по линиям электропередачи для управления производственно-хозяйственной деятельностью энергетических объектов.
Высокочастотная связь по высоковольтным линиям электропередачи находит все большее распространение в крупных энергетических системах. Она является наиболее надежным и экономичным способом передачи всех видов информации, необходимой для контроля и управления комплексными электроэнергетическими объектами.
Технические средства, представляющие возможность передачи различных информаций, имеют широкий спектр функциональных целей. Универсальная и адаптированная к современным энергосистемам аппаратура высокочастотной связи может быть реализована на базе модернизированной аппаратуры типа ЕТ7, которая обеспечивает передачу ряда информационных потоков.
Для перемещения канала из НЧ диапазона (0-4) кГц в ВЧ диапазон (32-600) кГц целесообразно использовать однобоковую модуляцию с заглушенными несущими. Исходный блок с помощью несущей промежуточной частоты (12-16) кГц перемещает НЧ сигнал в желаемый ВЧ диапазон. В тракте приема канал из ВЧ диапазона с помощью линейной приемной несущей перемещается в диапазон ПЧ от 12 до 16 кГц, а затем с помощью несущей промежуточной частоты перемещается в диапазон низкой частоты.
При активировании передачи сигналов дистанционной защиты схема включает телефонный, тональный и часть телеинформационных сигналов и увеличивает мощность сигналов дистанционной защиты. В тракте передачи сигналы дистанционной защиты проходят через настраиваемый усилитель и схему, на которой настраивается желаемое увеличение уровня сигналов дистанционной защиты. Затем сигналы поступают на сумматор, на котором они суммируются вместе с остальными сигналами НЧ канала.
С целью расширения функциональных возможностей системы НЧ секцию можно выделить из аппаратуры или соединить ее с НЧ кабелем. Выделенная НЧ секция (НЧ терминал) содержит все блоки НЧ секции: телефонный канал, канал тональной сигнализации и телеинформационный канал.
Воронежский государственный технический университет
УДК 621.313.2.001.5