2615

Е.Г. Таращанскому присвоены звания «Почетный дорожник РСФСР», «Почетный дорожник КазССР», он награжден медалями, знаками, грамотами.

Лучшие традиции, заложенные Таращанским Е.Г. по руководству кафедрой, основным направлениям научных исследований и методической работе, поддерживались и развивались сотрудниками кафедры в последующие годы».

СибАДИПетрашкевич Юрий Иванович. Выпускник ДСФ

1972 г. После демобилизации из рядов Советской Армии в 1973 г. начал работу на кафедре СЭД СибАДИ. В 1979 г. окончил аспирантуру, в 1983 г. защитил кандидатскую диссертацию. За время работы Юрий ванович занимал пост зам. секретаря отборочной комиссии, был членом методического совета СибА И.

Цыгулева Людмила Анатольевна. Работает на кафедре «Строительство и эксплуатация дорог» с

1970 г. Она освоила и знала досконально все особенности работы на лабораторном оборудовании. В 1980 г. Людмила натольевна окончила СибАДИ по специальности «автомобильные дороги». Работала инженером, мдадш. научн. сотр. НИСа. В настоящее время работает инженером по вопросам учебного процесса.

За до росовестный труд Л.А. Цыгулева награждена грамотами и лагодарностями, имеет медаль «Ветеран труда», благодарностью М н стерства о разования. Пользуется неизменным уважением сотрудн ков студентов.

Давыдов Вячеслав Николаевич. Выпускник ДСФ бАДИ 1970 г. После окончания СибАДИ работал мастером в У-911. С 1972 года проходил обучение в аспирантуру при кафедре СЭД. В 1979 г. защитил кандидатскую диссертацию. В 1981 г. перешел на кафедру «Начер-

тательная геометрия черчение», а в 1997 г. – на кафедру «Организация и технология строительства».

171

Надыкто Григорий Иванович. Выпускник до- рожно-строительного факультета 1971 г. В СибАДИ пришел после производственной работы и службы в рядах Советской армии. Работал на кафедре СЭД, затем перевелся на кафедру «Дорожно-строительные матери-

алы». После успешной защиты кандидатской диссертации в ХАДИ долгое время работал на кафедре доцентом, СибАДИявляясь одним из ведущих специалистов по асфальтобе-

тонным покрытиям.

Студенты всегда относились к Григорию вановичу с уважением и любовью за его профессионализм, уравновешенный, спокойный характер и доброжелательность.

В 1968–1978 гг. занятия по экономике и организации строительного производства, на факультетах «Автомобильные дороги» и «Промышленное и гражданское строительство», осуществляла кафедра «Экономика, организа-

ция и планирование производства».

Правопреемником этой кафедры в 1978 г. стала кафедра «Экономика строительства» на дорожно-строительном факультете, а ее заведующим назначен канд. техн. наук, доц. лександр митриевич Гриценко.

Гриценко Александр Дмитриевич. В 1964 г.

окончил Томский инженерно-строительный институт. С 1967 по 1970 гг. ра отал начальником ПСБ УпрДора «Омск-Новоси ирск». В 1970 г. поступил в аспирантуру в СибАДИ, в 1973 г. успешно защитил кандидатскую д ссертац ю. С 1973 г. ра отает на кафедре «Эконо- м ка, орган зац я план рование производства». В 1975 г. назначается замест телем декана дорожно-стро-

тельного факультета, а в 1976 г. избирается деканом.

Гейдт Антон Антонович. После окончания школы в 1966 г. работал дорожным рабочим, лаборантом, исполняющим обязанности инженера про- ектно-сметного бюро Управления автомобильных дорог № 48 в Павлодаре. После службы в Вооруженных силах СССР в 1971 г. поступил на ДСФ Си-

, который закончил в 1976 г. С 1976 по 1980 гг. работал в Курганском областном управлении автомобильных дорог в должностях инженера, старшего

172

инженера Дирекции строящихся дорог, руководителя группы проектов организации работ, главного инженера Шадринского ДСУ-2. С 1980 г. занимался научной и преподавательской деятельностью в СибАДИ на кафедре ЭУДХ.

С 1987 по 1991 гг. избирается деканом дорожно-строительного факультета и проректором по учебной работе.

С 1999 г. работает в Москве: в Федеральной дорожной службе России, начальником Управления экономики, планирования и бюджетных отношений, СибАДИначальником Управления экономики, планирования и бюджета Российского дорожного агентства, начальником Управления планирования и подготовки прогнозов развития дорожного хозяйства Государственной службы дорожного хозяйства, руководителем Департамента экономики и планирования дорожного хозяйства. С 2004 г. и до прихода в ОАО «Гипродорнии» был директором Московского филиала научно-производственного объединения «Мостовик». Награжден знаками «Почетный дорожник Российской Федерации» и «Почетный работник транспорта России». В 2007 г. д-р экон. наук, проф. А.А. Гейдт избран заместителем председателя совета директоров

ОАО «Гипродорнии».

Шишов Олег Владимирович. В 1976 г. с отличием окончил Сибирский автомобильно-дорожный институт по специальности «мосты и тоннели».

С 1976 по 1978 гг. ра отал мастером, старшим инженером производ- ственно–технического отдела Мостостроительного отряда № 29 в г. Сургуте. С 1978 по 1993 год –младший научный сотрудник, старший преподаватель кафедры «Мосты» Си АДИ, и.о. доцента, и.о. зав. кафедрой, заведующий кафедрой «Мосты». В 1982 г. защитил кандидатскую диссертац ю. С 1982 г. возглавлял студенческое конструкторское бюро «Мостов к».

1989 г. – генеральный директор научно-произ- водственного объед нен я «Мостовик». Заслуженный строитель Росс йской Федерации. Награжден золотой медалью «За особые заслуги перед Омской областью», академик Академии транспорта России, был депутатом Законодательного собрания Омской области пяти созывов, председателем финансово–бюджетного комитета.

173

Шишова Тамара Андреевна – выпускница АДМ, на кафедре «Мосты» работает с 1982. Аспирант, младш. научн. сотр., после защиты кандидатской диссертации в 1987 г. – ст. научн. сотр. С 1988 г. старший преподаватель кафедры «Мосты», а с 1991 г. – доцент. С 1997 по 2005 гг. и с 2009 по 2018 гг. заведовала кафедрой «Мосты». С 2005 по 2009 гг. была деканом факультета

«Автомобильные дороги и мосты». С 2018 г. по насто-

ящее время доцент кафедры «Мосты». СибАДИНаграждена: почётной грамотой Министерства

образования и науки РФ, знаком «Почётный работник СибАДИ», знаком «200 лет транспортному образованию России», почётной грамотой Министерства строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области, почётной грамотой Министерства транспорта Российской Федерации, имеет звание «Почётный работник высшего профессионального образования Российской Федерации».

Малышев Алексей лександрович. По окончании МА И работал млад-

шим научным сотрудником Союздорнии, инженером, главным инженером до-

рожных участков Ушосдора. В 1952 г. . . Малышев поступил в аспирантуру

при МАДИ и в 1955 г. защитил кандидатскую диссертацию. Работал старшим научным сотрудником Союздорнии, руководителем сектора дорожного стро-

ительства Западно-Си ирского филиала кадемии строительства и архитек-

туры СССР, руководителем ла оратории Новосибирского филиала ЦНИИС, доцентом НИИЖТ, замест телем директора по научной работе и директором Омского ф л ала Союздорнии.

Возглавляя Омск й филиал Союздорнии,

А.А. Малышев провод л большую работу по повыше- н ю качества эффект вности научных разработок.

Под его руководством сотрудниками Дорнии подготовлено и защищено 3 кандидатские диссертации. В марте 1973 г. А.А. Малышев приказом зам. министра транспортного строительства был откомандирован переводом на работу в СибАДИ доцентом кафедры «Проектирование дорог», а затем перешел на кафедру «Строительство эксплуатация дорог».

Алексей Александрович в 1966 г. был в составе делегации СССР на II дорожном совещании специалистов-дорожников социалистических стран в

174

г. Варшаве. В 1970 г. он был участником III дорожного конгресса социалистических стран в Болгарии.

СибАДИА.А. Малышев с аспирантами Г.И. Гречневой и И.Н. Христолюбовым

За время своей деятельности . . Малышев опубликовал 90 научных работ. Ветеран ВОВ . . Малышев награжден 9 правительственными наградами, знаком «Почетный дорожник».

Бо рова Татьяна Викторовна – выпускница ДСФ

1964 г. Дипломный проект «Мост через р. Омь в створе ул. Ленина (вместо существующего)» выполнила и защи- т ла на «отлично» под руководством профессора К.Х. Толмачёва. С 1965 по 1976 гг. работала в дорожностро тельных организациях Омской области и Башки- р . В 1976 г. поступила в аспирантуру при кафедре СЭД. В 1979 г. успешно защитила кандидатскую диссертац ю в учёном совете Союздорнии в Москве и продолжила работу на кафедре СЭД в должности доцента. В

1985 г. был создан филиал кафедры СЭД при Омскавтодоре, в котором Татьяна Викторовна была главным консультантом.

В 1996 г. Т.В. Боброва с кафедры «Строительство и эксплуатация дорог» переведена на кафедру «Экономика и управление дорожным хозяйством» на должность профессора, в 2007 г. ей присвоено ученое звание профессора по кафедре ЭУДХ.

2001 по 2016 гг. Татьяна Викторовна заведующая этой кафедрой. В 2013 г. кафедра ЭУДХ переименована в кафедру «Экономика и проектное

175

управление в транспортном строительстве». С 2010 г. профессор Т.В. Боброва является руководителем магистерской программы «Управление проектами в строительстве». Организатор базовой кафедры СибАДИ при ПАО «Омскнефтехимпроект».

Боброва Татьяна Викторовна

В 2007 г. Татьяна Викторовна успешно защитила докторскую диссертацию. Под научным руководством Т.В. Бобровой подготовлено 4 кандидата технических наук. Она имеет международный сертификат специалиста по «Управлен ю проектами», сертификат компании AUTODESK по BIMтехнолог ям, автор трех компьютерных программ. По разработанной ею программе «АУРС-С бАДИ» многие студенты осваивали сметное ценообразова- н е в стро тельстве.

Проф. Боброва Татьяна Викторовна опубликовала более 200 научных и учебно-метод ческ х трудов, включая 3 монографии. Была участником Международного симпозиума «Автоматизация и роботизация в строительстве»

(Токио, 1996).

Под научным руководством Т.В. Бобровой в течение более 40 лет выполнялись НИР для многих дорожных организаций Сибири: Алтайский край, аха (Якутия), ХМАО-Югра, Тюменская, Новосибирская, Кемеровская, Том-

ская Омская области.

Имеет награды: медаль «Ветеран труда»; нагрудный знак «Почетный работник высшего профессионального образования РФ»; нагрудный знак «По-

176

четный дорожник России»; медаль за добросовестный труд к 270-летию дорожной отрасли; нагрудный знак «200 лет транспортному образованию России; почётные грамоты за добросовестный труд регионального уровня.

Т.В. Боброва в течение многих лет возглавляла Методическую комиссию факультета АДМ, являлась представителем СибАДИ в УМО вузов РФ по специальности «автомобильные дороги и аэродромы». Татьяна Викторовна за- СибАДИслуженно пользуется авторитетом как в научном сообществе дорожной отрасли, так и среди сотрудников факультета: член экспертного совета журнала «Вестник СибАДИ»; член диссертационного совета СибАДИ по специальности 05.23.11; член ученого совета Сибирского государственного автомо-

бильно-дорожного университета.

Троян Тамара Петровна. Окончила Омский сель-

скохозяйственный институт по специальности инженер– гидротехник в 1976 г.

С 1978 г. работает на кафедре «Проектирование дорог» СибАДИ.

Организует ежегодные предметные олимпиады по «Гидравлике». Руководит учебной и производственной практиками.

Тамара Петровна награждалась почётными грамотами и лагодарственными письмами от руководства

СибАДИ. Имеет звание и нагрудный знак «Почётный работник СибАДИ», благодарность от Министра транспорта РФ за активное участие в разработке транспортной стратег РФ на пер од до 2030 года и подготовке Федеральной целевой программы «Разв т е транспортной системы России (2010–2015 гг.)».

В электронном каталоге библиотеки СибАДИ – 92 документа с именем Т.П.Троян, з н х 4 учебных пособия.

Тамара Петровна всегда окружена студентами, которые к ней относятся с большой любовью уважен ем, ценя самоотдачу и внимание к ним преподавателя.

Из воспоминаний доцента кафедры «Проектирование дорог» Т.П. Троян :

«Моя история начиналась не столь патриотично по отношению к , как у многих юношей и девушек, которые хотели строить дороги и мосты. Лет с десяти я мечтала о карьере музыканта, в крайнем случае, пе-

дагога музыки.

В первый корпус автодорожного института я ходила с родителями на различные мероприятия: в вестибюле – голосование, на втором этаже в ак-

177

товом зале – концерты, просмотр художественных и документальных фильмов и, конечно же, буфет с вкусными пирожными. Из своего окна на пятом этаже я наблюдала за строительством второго корпуса СибАДИ и расстраивалась, что высотное (по тем меркам) здание будет закрывать красивый вид на реку Иртыш с бескрайней, заросшей камышом и кустарником, поймой, меняющей окраску по сезонам года. Но жизнь сложилась иначе.

После окончания гидрофака (ОмСХИ) я работала в проектной органи- СибАДИзации, на поездку в которую к восьми утра с двумя пересадками затрачива-

лось больше часа.

С рождением первой дочери я задумалась о смене места работы. СибАДИ – напротив моего дома, комплекс зданий возводился у меня на глазах, учреждение солидное, перспективное, я – инженер. В научном отделе меня выслушали, задали ряд профессиональных вопросов и отправили к Давыдову В.А., который и принял меня на должность младшего научного сотруд-

ника по хоздоговорной теме.

В тот же день Каганович В.Е., после беседы со мной, предложил поработать по совместительству преподавателем Гидравлики (на период декретного отпуска сотрудника). Так я оказалась на кафедре «Проектирова-

ние автомобильных дорог».

Вот уже больше сорока лет я работаю на этой кафедре и благодарна

судьбе за сложившиеся о стоятельства.

Как преподаватель и педагог я росла в окружении выдающихся людей, которые меня деликатно учили и наставляли, видя во мне приемника кафед-

ральных традиций.

Я с ольшой лагодарностью вспоминаю о Рассказове Дмитрии Степанов че, как о своем Уч теле и Наставнике, который дополнил мои знания

умен я в преподаван «Г дравлики» и «Инженерной гидрологии».

С огромным уважен ем я вспоминаю свою работу с Валентином

Александров чем Давыдовым, который был примером для взаимоотноше- н й со студентами сотрудниками.

Я уверена, что многие выпускники, сотрудники учебных заведений и производственных учреждений, которые по роду образования или службы пересекались с Владимиром Ефимовичем Кагановичем, Эвальдом Герма-

новичем Подлихом, Розой Павловной Щербаковой, Дмитрием Степановичем Рассказовым, Валентином Александровичем Давыдовым, вспоми-

нают о них с душевной теплотой благодарностью».

178

СибАДИКафедра «Проектирование дорог»

Сидят: Т.П. Троян, В.Е. Каганович, В. . авыдов, Э.Г. Подлих, Л.Б. Гриценко, Д.С. Рассказов

Стоят: В.Б. Бекин, Г.И. Григорьева, .И. Леонтьев, Л.С. Морозова, О.М. Третьяк, А.В. Грико, В.Г. Руденко, Г.И. Гречнева, Н.Н. Вдовина, Р.Н. Чернов

Воскресенский Станислав Владиславович – выпускник заочного факуль-

тета СибАДИ по специальности «Автомобильные дороги». В 1974 г. пришел на

кафедру «Стро тельство эксплуатация дорог» лаборантом. Отметив его ор-

ган заторск е спосо ности зав. кафедрой В.М. Могилевич в 1981 г. назначил его заведующ м Отраслевой дорожно-исследовательской лабораторией.

С 1984 по 1981 гг. Станислав Владиславович принимает активное участ е в дв жен студенческих строительных отрядов (ССО). Его дважды назначают команд ром зонального штаба ССО.

В 1985 г. .В. Воскресенский окончил заочную аспирантуру. В сентябре 1987 г. он переходит на преподавательскую работу. С 1987 по 1989 гг. работает зам. декана факультета АДМ. С 1991 по 1999 гг. работает на строительном производстве. В 1999 г. его снова приглашают на работу на факультет АДМ старшим преподавателем и зам. декана.

.В. Воскресенский имеет правительственную награду – медаль «За военную доблесть».

179

СибАДИС.В. Воскресенский вручает грамоту С.В. Воскресенский, М.С. Цицикашвили за работу в стройотряде

С.В. Воскресенский

В начале 2000 годов переезжает на работу в г. Калиниград.

Миллер Нина Михайловна. Пришла в СибАДИ в

1975 г. на кафедру «Строительная механика». Начинала она как лаборант, затем стала учебным мастером, старшим лаборантом, инженером. Нина Михайловна всегда была надежным помощникам как заведующего кафедрой, так и преподавателям. Долго работала в совете ветеранов.

Нина Михайловна всегда отличалась приветливостью в отношениях с сотрудниками и студентами. Улыбчивая, деликатная, со вкусом одетая, уравновешенная, она вызывала симпатию у

тех, кто с ней сталк вался в о щении.

Лупой Констант н Афанасьевич. Пришел в С бАДИ в 1978 г.. В годы Великой отечественной войны 14-летн м подростком работал на заводе м. Баранова на производстве авиабомб. В 2003 г. Лупой защитил докторскую диссертацию. В 2004 г. проф. К. . Лупой стал действительным членом Академии естественных наук. Имеет

правительственные награды «Отличник народного просвещения», медали «50 лет победы над Германией», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне», «Ветеран труда».

180