2615
.pdfОбъем х/т за первое полугодие 1967 года по институту составил 300 тыс. руб., из них:
ДСФ 240 тыс. руб. В том числе:
каф ПД – 46 тыс. руб., каф СЭД – 56 тыс. руб., каф. Мосты – 85 тыс. руб., каф. Химии – 17 тыс. руб., каф. ДСМ – 40 тыс. руб.
3. Издательская деятельность. Всего по институту издано 5 учебников. Научные труды изданы объемом 101 п.л., из них:
СибАДИВ июне 1966 г. состоялся первый выпуск инженеров строителей мостов численностью 15 человек. Специальной Государственной комиссии не создавали. Председателем ГЭК первых трех выпусков был инженер-полковник, д-р техн. наук, проф. .А.Золотарь, который одновременно являлся председателем ГЭК по спец альности «автомобильные дороги».
ДСФ – научных статей в сборниках трудов - 5. Научных статей в научных журналах – 11. Учебников – 2.
Учебных пособий – 1.
|
Всего по факультету 79.0 п.л. из 101 п.л. по институту. |
4. |
Внедрение научных исследований по институту на сумму 316 тыс.руб., из них: |
|
ДСФ 296 тыс. руб., в том числе: |
|
каф СЭД – 146 тыс. руб., каф Химии – 150 тыс. руб., АТ – нет, М – 20 тыс. |
|
руб., ПГС – нет. |
5. |
Защита кандидатских диссертаций в 1966 году в институте – 4 человека, в |
|
том числе ДСФ – 2., в 1967 году по институту 4 человека, из них ДСФ – 3. |
6. |
В СибАДИ принято 575 студентов, из них на Дорожно-строительном фа- |
|
культете – 150 человек на специальность « втомобильные дороги» и 50 - |
|
на специальность «Мосты». |
Июнь 1970 г., выпуск мостовиков, в центре проф. К.Х. Толмачев, О.А.Богданович
131
В течение многих десятков лет председателями Государственных экзаменационных комиссий руководством института и факультета приглашались авторитетные ученые, руководители и сотрудники ведущих в дорожной области НИИ.
Государственная экзаменационная комиссия 1970 г.: .С. Ростовцев, А.А.Логиевский, О.А. Богданович, М.Н. Кудрявцев, Э.Г. Подлих, председатель комиссии
Ю.А. Мотылев, В.М. Могилевич, Е.Г. Таращанский, В.Е. Коганович
Но каждой долгожданной защите дипломной работы предшествовал каждодневный труд и студентов и всех сотрудников факультета.
Кафедра «Мосты»
Проф. В.М. Могилевич с аспирантами |
В.С. Прокопец на строительстве |
СибАДИВ.Г. Шемелевым, В.Н. авыдовым опытного участка в Челябинской обл. |
132
СибАДИ |
|
В.Н. Шестаков в лаборатории, |
Р.П. Щербакова на обследовании дорог |
кафедра СЭД |
|
Г.Ю. Никитина, В.Г. Степанец, |
Г.Ю. Никитина, С.В. Воскресенский, |
Г.И. Надыкто |
М.В. Исаенко, В.В. Сиротюк |
Ра ота сотрудников факультета
Славу факультета создавали и его мэтры, и новые молодые специалисты. Это был единый коллектив.
Назаренко Майя Георгиевна. Окончила Омский пол техн ческ й нст тут, аспирантуру при МИСИ под руководством проф. И.С. Цуркова. В СибАДИ на кафедру « тро тельная механика» пришла в 1965 г.
В 1974–1976 гг. сполняла обязанности зав.кафедрой. М.Г. Назаренко имеет более 40 печатных трудов, авторское свидетельство. В 2004 г. переводится на работу в Нижневартовский филиал .
133
Никитина Генриетта Юрьевна. Окончила до- рожно-строительный факультет СибАДИ, в 1962 г. пришла на кафедру «Строительство и эксплуатация дорог». Проработала на кафедре более 40 лет в должности лаборанта, младш. научн. сотруд., инженера.
Г.Ю. Никитина всегда была активным участникам профсоюзной работы кафедры, факультета и института.
СибАДИГенриетта Юрьевна была красивой и жизнерадостной женщиной, готовой всегда придти на помощь.
Губач Леонид Сергеевич в 1961 г. закончил ХАДИ по специальности «инженер путей сообщения». С 1961 по 1962 работал в ДСУ № 30 г. Кзыл-Орды мастером, прорабом, а с 1962 по 1964 г. в гг. Каховке Херсонской области мастером, затем старшим инженером.
С 1964 г. поступил в аспирантуру при кафедре
«Дорожные и строительные материалы»
СибАДИ и в 1971 г. защитил диссертацию. С 1967 г. работал преподавателем этой кафедры, старшим преподавателем, доцентом.
С 1979 по 1981 гг. ыл из ран заведующим кафедрой «Дорожно-строительные материалы».
С 1996 переходит старшим научным сотруд- н ком в ДУП «Омск й ф л ал Союздорнии». Он яв-
ляется автором 59 опу л кованных научных работ, одной монографии и 9 авторск х св детельств.
Им была подготовлена диссертация на соискание степени доктора техническ х наук на тему «Энергет ческая концепция и практические способы оценки сопрот влен я асфальтобетона хрупкому и пластическому разрушению».
Л. . Губач совместно с Е.Г. Таращанским и В.Н. Носковым первыми в нашем институте получили знак «Изобретатель СССР» за использование «Уста-
новки для определения деформативности термопластичных материалов».
В числе первых награжденных в институте знаками «Изобретатель Р» был также зав. кафедрой «Основания фундаменты» Э.В. Костерин за использование в научных исследованиях созданной им «Установки для ла-
бораторных исследований устойчивости откосов».
134
Шестаков Владимир Николаевич. В 1961г. окон-
чил Таганрогский строительный техникум по специальности «промышленное и гражданское строительство». Работал на строительстве объектов с 1961 по 1967 гг.
Окончил СибАДИ в 1967 г. по специальности «автомобильные дороги». С 1967 по 1970 гг. обучался в очной аспирантуре СибАДИ, в 1971 г. защитил в ХАДИ кан-
СибАДИдидатскую диссертацию, посвященную морозостойкости цементогрунтовых слоев дорожных одежд. Более 30 лет проработал на кафедре «Строительство и эксплуатация дорог». Работал преподавателем, старшим преподавате-
лем, доцентом, профессором кафедры. Долгое время был членом ученого совета СибАДИ, членом методической комиссии.
С 1998 г. был избран заведующим кафедрой « нженерная геология, основания и фундаменты», с 2009 – профессором этой кафедры.
Талантливый ученый, автор известных трудов в дорожной отрасли, Владимир Николаевич являлся членом Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению. Почетный дорожник России (2000). Почетный профессор Казахской академии транспорта и коммуникаций (2005). Автор более 250 научных публикаций. Под его руководством защищено 9 кандидатских диссертаций.
Тюменцева Октя рина Васильевна . В 1954 г. окончила геологоразве-
дочный факультет Томского политехнического института по специальности « нженерная геолог я г дрогеология». С 1954 по 1959 гг. работала в геолого– разведочной экспедиции Приморского геологического управления младш м геологом, г дрогеологом; с 1959 по 1960 гг. – в отделе изысканий рского проектного института Сибгипромясо инже-
нером-геологом, старшим геологом.
1960 г. продолжила свою трудовую деятельность в Омском филиале Союздорнии ст. инженером-геологом, младш. научн. сотр., старш. научн. сотр., руководителем лаборатории укрепления грунтов. В 1969 г. защитила кандидатскую диссертацию в Саратовском политехническом институте, выполненную под научным руководством
В.М. Безрука.
135
С 1970 г. работала в СибАДИ на кафедре «Инженерная геология, основания и фундаменты». Имеет 150 научных и методических трудов, автор двух монографий, двух учебных пособий и двух изобретений. Почетный работник высшей школы.
Давыдов Валентин Александрович. В 1958 г. окончил СибАДИ. «За-
щита моего проекта прошла успешно, если не считать сломанной от волнения указки и испуганного ее осколком председателя ГЭК профессора проректора по НИР МАДИ Бабкова Валерия Федоровича, из рук которого я позже
СибАДИность с преподавательской.
получил диплом».
За шесть последующих лет прошёл путь от ст. инженера до начальника Омской экспедиции Гипроавтотранса. Научную деятельность начал в Омском филиале Союздорнии, куда он перешёл по приглашению директора филиала А.А. Малышева в 1964 г. С его непосредственным участием создавались ведомственные строительные нормы, ре-
комендации и |
технические указания (ВСН 84-75, |
ВСН 84-89 и др.). По его рекомендациям проектировали |
|
сложнейшие дорожные объекты институты Союздорпро- |
|
ект, Гипродорнии, проектные подразделения Якутии, Бурятии и др. |
|
В 1977 г. |
ыл приглашён в Си ДИ на кафедру «Проектирование до- |
рог». В 1991 г. ему ыло присвоено учёное звание профессора. С 1983 по 1995 |
|
гг. был заведующим кафедрой «Проектирование дорог». С приходом Вален- |
тина Александровича состав кафедры заметно пополнился. На научно-иссле- довательскую ра оту он пр гласил выпускников СибАДИ, имеющих творче-
ск й потенц ал |
желан е о учать новым технологиям студентов. Так на ка- |
федру в дополнен е к мэтрам проектирования доцентам Тупицыну Николаю |
|
М хайлов чу |
Косенкову Вадиму Сергеевичу пришли Медведев Володя, Бе- |
к н Валер й, Кусков Влад мир Николаевич, Бутмирчук Сергей, Боженков |
|
Володя, Н кольск й Александр. Многие из них совмещали научную деятель- |
В.А. Давыдов, при поддержке В.Е. Кагановича и А.В. Грико, стал оснащать кафедру цифровой техникой. Ю.Б. Антонов и С.В. Бутмирчук успешно продолжили разработку компьютерных Программ по Расчету дорожной одежды и проектированию продольного профиля автомобильной дороги.
В. . Давыдов долгие годы являлся Председателем экспертного совета Межвузовской научно-технической программы «Архитектура и строительство».
В 1995 г. переехал в Москву и в 2007 г. возглавлял отдел «Исследования дорог на многолетнемёрзлых грунтах» в ГП Росдорнии, являлся профессором
136
кафедры «Изыскания и проектирование дорог» в МАДИ-ГТУ. Проф. В.А. Давыдов руководил аспирантами и магистрантами из России, Монголии, Непала, Вьетнама, Марокко.
СибАДИКонференция союза дорожников Заседание экспертного совета
Давыдов Валентин Александрович
Заслуженный строитель РФ. Опубликовал более 140 научных работ, в том числе 7 монографий, получил 3 авторских свидетельства на изобретения.
Принимал участие в разработке 16 нормативно-технических документов.
Горынин Леонид Георгиевич. Оставил яркий след в истории Сиб ДИ. Почти вся его профессиональная деятельность связана с вузом, где он учился и ра отал, пройдя путь от рядового препо-
давателя до ректора.
Леонид Георгиевич в 1956 г. после окончания средней школы поступил в СибАДИ на дорожно-
|
строительный факультет. Учёбу в институте Лео- |
|
нид Георгиевич успешно совмещал с занятиями |
|
спортом. Он – почётный мастер спорта СССР, член |
сборной оветского Союза по стендовой стрельбе. |
|
В 1961 г. после получения диплома инженера путей сообщения, по при- |
|
глашению ректора |
проф. Толмачёва Константина Хрисанфовича, |
Л.Г. Горынин остался работать в институте преподавателем кафедры «Строи-
тельная механика».
Проработав несколько лет преподавателем, он поступил в заочную аспирантуру к научному руководителю проф. К.Х. Толмачёву. В 1966 г. в Леонид Георгиевич принял участие в становлении вновь созданного Тюменского индустриального института (ныне Тюменский нефтегазовый университет).
В 1968 г. он успешно защитил кандидатскую диссертацию.
137
Возвратившись в 1970 г. в СибАДИ и возглавив кафедру «Строительная механика», Леонид Георгиевич все свои силы приложил к созданию научной школы оптимального проектирования.
Доцент кафедры ДСМ Е.Г. Таращанский с дипломниками. Во втором ряду слева – студент Л.Г. Горынин, 1961 г.
Собрав аспирантов и молодых преподавателей кафедр «Мосты» и «Строительная механика», он организовал постоянно действующий научный семинар, наиболее активный период деятельности которого связан с приходом в СибАДИ выпускника математического факультета ОмГУ Радзивиловского
Владимира Ильича.
Л.Г.Горынин на встрече с ветеранами института
идят: А.Г. Заподовникова, А.С. Ростовцев, |
Л.Г. Горынин, О.В. Шишов, |
|
Т. . олодовникова, А.А. Малышев, Д.С. Рассказов, |
||
А.А. Гейдт |
||
Б.А. тарцев, Э.Г. Подлих, Г.А. Храпов, 80-е гг. |
||
|
||
СибАДИ |
138
СибАДИ |
|
|
Л.Г. Горынин, К.Х. Толмачев |
О.Н. Смолин, Л.Г. Горынин |
|
Ечмакова Зоя Георгиевна, Л.Г. Горынин |
.И. Демиденко, Л.Г. Горынин, |
|
В.Т. Ильюшенко, В.В. Сиротюк |
Е.А. Мартынов, Л.Г. Горын н, Е.Л. Тараданов Горынин Леонид Георгиевич
Талант Леонида Георгиевича как педагога учёного, организатора и лидера не остался незамеченным. В 1976 г. ему было предложено занять должность проректора по научной работе.
139
СибАДИ |
|
Л.Г. Горынин с О.В. Шишовым |
|
При Л.Г. Горынине в СибА |
И были открыты три отраслевые научно- |
исследовательские лаборатории: |
ОНИЛ, О Л, «Гидропривод». менно |
эти лаборатории давали основной объем хоздоговорных работ. По этому показателю СибАДИ занимал 8-е место среди вузов Министерства образования РСФСР.
В начале 80-х гг. Л.Г. Горынин стал одним из инициаторов создания студенческого конструкторского бюро, организованного на факультете «Мосты и тоннели» и работавшего под девизом «Сами проектируем, сами строим».
Примечательно, что данное студенческое бюро было первым в СССР, получившим «право штампа» на проектирование мостов, а также стало лауреатом премии Ленинского комсомола. Это конструкторское бюро впоследствии переросло в крупнейшее научно-производственное объединение «Мостовик», возглавляемое его основателем Олегом Владимировичем Шишовым.
Следующей ступенью в карьере Л.Г. Горынина стало назначение его в 1986 г. ректором С бАДИ.
В течен е девяти лет Л.Г. Горынин возглавлял совет ректоров г. Омска. Его зб рали депутатом Омского областного совета и Законодательного собран я Омской области.
По его инициативе в СибАДИ был создан центр искусств «Творчество» и, наверное, он был единственный ректором в России, читающим все сонеты
Шекспира наизусть!
Под его научным руководством защитили кандидатские диссертации
О.В. Шишов, Т. . Шишова, В.Т. Ильюшенко, Е.Л. Тараданов, В.И. Радзивиловский, В.Г. Морозов, К.С. Пулькис, А.В. Дейнека, Е. Гребенюк, В.И. Пузиков (совместно с К.Х. Толмачевым и В.Т. Ильюшенко) и другие.
140