Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

2615

.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
42.27 Mб
Скачать

Объем х/т за первое полугодие 1967 года по институту составил 300 тыс. руб., из них:

ДСФ 240 тыс. руб. В том числе:

каф ПД – 46 тыс. руб., каф СЭД – 56 тыс. руб., каф. Мосты – 85 тыс. руб., каф. Химии – 17 тыс. руб., каф. ДСМ – 40 тыс. руб.

3. Издательская деятельность. Всего по институту издано 5 учебников. Научные труды изданы объемом 101 п.л., из них:

СибАДИВ июне 1966 г. состоялся первый выпуск инженеров строителей мостов численностью 15 человек. Специальной Государственной комиссии не создавали. Председателем ГЭК первых трех выпусков был инженер-полковник, д-р техн. наук, проф. .Золотарь, который одновременно являлся председателем ГЭК по спец альности «автомобильные дороги».

ДСФ – научных статей в сборниках трудов - 5. Научных статей в научных журналах – 11. Учебников – 2.

Учебных пособий – 1.

 

Всего по факультету 79.0 п.л. из 101 п.л. по институту.

4.

Внедрение научных исследований по институту на сумму 316 тыс.руб., из них:

 

ДСФ 296 тыс. руб., в том числе:

 

каф СЭД – 146 тыс. руб., каф Химии – 150 тыс. руб., АТ – нет, М – 20 тыс.

 

руб., ПГС – нет.

5.

Защита кандидатских диссертаций в 1966 году в институте – 4 человека, в

 

том числе ДСФ – 2., в 1967 году по институту 4 человека, из них ДСФ – 3.

6.

В СибАДИ принято 575 студентов, из них на Дорожно-строительном фа-

 

культете – 150 человек на специальность « втомобильные дороги» и 50 -

 

на специальность «Мосты».

Июнь 1970 г., выпуск мостовиков, в центре проф. К.Х. Толмачев, О.А.Богданович

131

В течение многих десятков лет председателями Государственных экзаменационных комиссий руководством института и факультета приглашались авторитетные ученые, руководители и сотрудники ведущих в дорожной области НИИ.

Государственная экзаменационная комиссия 1970 г.: .С. Ростовцев, А.А.Логиевский, О.А. Богданович, М.Н. Кудрявцев, Э.Г. Подлих, председатель комиссии

Ю.А. Мотылев, В.М. Могилевич, Е.Г. Таращанский, В.Е. Коганович

Но каждой долгожданной защите дипломной работы предшествовал каждодневный труд и студентов и всех сотрудников факультета.

Кафедра «Мосты»

Проф. В.М. Могилевич с аспирантами

В.С. Прокопец на строительстве

СибАДИВ.Г. Шемелевым, В.Н. авыдовым опытного участка в Челябинской обл.

132

СибАДИ

В.Н. Шестаков в лаборатории,

Р.П. Щербакова на обследовании дорог

кафедра СЭД

 

Г.Ю. Никитина, В.Г. Степанец,

Г.Ю. Никитина, С.В. Воскресенский,

Г.И. Надыкто

М.В. Исаенко, В.В. Сиротюк

Ра ота сотрудников факультета

Славу факультета создавали и его мэтры, и новые молодые специалисты. Это был единый коллектив.

Назаренко Майя Георгиевна. Окончила Омский пол техн ческ й нст тут, аспирантуру при МИСИ под руководством проф. И.С. Цуркова. В СибАДИ на кафедру « тро тельная механика» пришла в 1965 г.

В 1974–1976 гг. сполняла обязанности зав.кафедрой. М.Г. Назаренко имеет более 40 печатных трудов, авторское свидетельство. В 2004 г. переводится на работу в Нижневартовский филиал .

133

Никитина Генриетта Юрьевна. Окончила до- рожно-строительный факультет СибАДИ, в 1962 г. пришла на кафедру «Строительство и эксплуатация дорог». Проработала на кафедре более 40 лет в должности лаборанта, младш. научн. сотруд., инженера.

Г.Ю. Никитина всегда была активным участникам профсоюзной работы кафедры, факультета и института.

СибАДИГенриетта Юрьевна была красивой и жизнерадостной женщиной, готовой всегда придти на помощь.

Губач Леонид Сергеевич в 1961 г. закончил ХАДИ по специальности «инженер путей сообщения». С 1961 по 1962 работал в ДСУ № 30 г. Кзыл-Орды мастером, прорабом, а с 1962 по 1964 г. в гг. Каховке Херсонской области мастером, затем старшим инженером.

С 1964 г. поступил в аспирантуру при кафедре

«Дорожные и строительные материалы»

СибАДИ и в 1971 г. защитил диссертацию. С 1967 г. работал преподавателем этой кафедры, старшим преподавателем, доцентом.

С 1979 по 1981 гг. ыл из ран заведующим кафедрой «Дорожно-строительные материалы».

С 1996 переходит старшим научным сотруд- н ком в ДУП «Омск й ф л ал Союздорнии». Он яв-

ляется автором 59 опу л кованных научных работ, одной монографии и 9 авторск х св детельств.

Им была подготовлена диссертация на соискание степени доктора техническ х наук на тему «Энергет ческая концепция и практические способы оценки сопрот влен я асфальтобетона хрупкому и пластическому разрушению».

Л. . Губач совместно с Е.Г. Таращанским и В.Н. Носковым первыми в нашем институте получили знак «Изобретатель СССР» за использование «Уста-

новки для определения деформативности термопластичных материалов».

В числе первых награжденных в институте знаками «Изобретатель Р» был также зав. кафедрой «Основания фундаменты» Э.В. Костерин за использование в научных исследованиях созданной им «Установки для ла-

бораторных исследований устойчивости откосов».

134

Шестаков Владимир Николаевич. В 1961г. окон-

чил Таганрогский строительный техникум по специальности «промышленное и гражданское строительство». Работал на строительстве объектов с 1961 по 1967 гг.

Окончил СибАДИ в 1967 г. по специальности «автомобильные дороги». С 1967 по 1970 гг. обучался в очной аспирантуре СибАДИ, в 1971 г. защитил в ХАДИ кан-

СибАДИдидатскую диссертацию, посвященную морозостойкости цементогрунтовых слоев дорожных одежд. Более 30 лет проработал на кафедре «Строительство и эксплуатация дорог». Работал преподавателем, старшим преподавате-

лем, доцентом, профессором кафедры. Долгое время был членом ученого совета СибАДИ, членом методической комиссии.

С 1998 г. был избран заведующим кафедрой « нженерная геология, основания и фундаменты», с 2009 – профессором этой кафедры.

Талантливый ученый, автор известных трудов в дорожной отрасли, Владимир Николаевич являлся членом Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению. Почетный дорожник России (2000). Почетный профессор Казахской академии транспорта и коммуникаций (2005). Автор более 250 научных публикаций. Под его руководством защищено 9 кандидатских диссертаций.

Тюменцева Октя рина Васильевна . В 1954 г. окончила геологоразве-

дочный факультет Томского политехнического института по специальности « нженерная геолог я г дрогеология». С 1954 по 1959 гг. работала в геолого– разведочной экспедиции Приморского геологического управления младш м геологом, г дрогеологом; с 1959 по 1960 гг. – в отделе изысканий рского проектного института Сибгипромясо инже-

нером-геологом, старшим геологом.

1960 г. продолжила свою трудовую деятельность в Омском филиале Союздорнии ст. инженером-геологом, младш. научн. сотр., старш. научн. сотр., руководителем лаборатории укрепления грунтов. В 1969 г. защитила кандидатскую диссертацию в Саратовском политехническом институте, выполненную под научным руководством

В.М. Безрука.

135

С 1970 г. работала в СибАДИ на кафедре «Инженерная геология, основания и фундаменты». Имеет 150 научных и методических трудов, автор двух монографий, двух учебных пособий и двух изобретений. Почетный работник высшей школы.

Давыдов Валентин Александрович. В 1958 г. окончил СибАДИ. «За-

щита моего проекта прошла успешно, если не считать сломанной от волнения указки и испуганного ее осколком председателя ГЭК профессора проректора по НИР МАДИ Бабкова Валерия Федоровича, из рук которого я позже

СибАДИность с преподавательской.

получил диплом».

За шесть последующих лет прошёл путь от ст. инженера до начальника Омской экспедиции Гипроавтотранса. Научную деятельность начал в Омском филиале Союздорнии, куда он перешёл по приглашению директора филиала А.А. Малышева в 1964 г. С его непосредственным участием создавались ведомственные строительные нормы, ре-

комендации и

технические указания (ВСН 84-75,

ВСН 84-89 и др.). По его рекомендациям проектировали

сложнейшие дорожные объекты институты Союздорпро-

ект, Гипродорнии, проектные подразделения Якутии, Бурятии и др.

В 1977 г.

ыл приглашён в Си ДИ на кафедру «Проектирование до-

рог». В 1991 г. ему ыло присвоено учёное звание профессора. С 1983 по 1995

гг. был заведующим кафедрой «Проектирование дорог». С приходом Вален-

тина Александровича состав кафедры заметно пополнился. На научно-иссле- довательскую ра оту он пр гласил выпускников СибАДИ, имеющих творче-

ск й потенц ал

желан е о учать новым технологиям студентов. Так на ка-

федру в дополнен е к мэтрам проектирования доцентам Тупицыну Николаю

М хайлов чу

Косенкову Вадиму Сергеевичу пришли Медведев Володя, Бе-

к н Валер й, Кусков Влад мир Николаевич, Бутмирчук Сергей, Боженков

Володя, Н кольск й Александр. Многие из них совмещали научную деятель-

В.А. Давыдов, при поддержке В.Е. Кагановича и А.В. Грико, стал оснащать кафедру цифровой техникой. Ю.Б. Антонов и С.В. Бутмирчук успешно продолжили разработку компьютерных Программ по Расчету дорожной одежды и проектированию продольного профиля автомобильной дороги.

В. . Давыдов долгие годы являлся Председателем экспертного совета Межвузовской научно-технической программы «Архитектура и строительство».

В 1995 г. переехал в Москву и в 2007 г. возглавлял отдел «Исследования дорог на многолетнемёрзлых грунтах» в ГП Росдорнии, являлся профессором

136

кафедры «Изыскания и проектирование дорог» в МАДИ-ГТУ. Проф. В.А. Давыдов руководил аспирантами и магистрантами из России, Монголии, Непала, Вьетнама, Марокко.

СибАДИКонференция союза дорожников Заседание экспертного совета

Давыдов Валентин Александрович

Заслуженный строитель РФ. Опубликовал более 140 научных работ, в том числе 7 монографий, получил 3 авторских свидетельства на изобретения.

Принимал участие в разработке 16 нормативно-технических документов.

Горынин Леонид Георгиевич. Оставил яркий след в истории Сиб ДИ. Почти вся его профессиональная деятельность связана с вузом, где он учился и ра отал, пройдя путь от рядового препо-

давателя до ректора.

Леонид Георгиевич в 1956 г. после окончания средней школы поступил в СибАДИ на дорожно-

 

строительный факультет. Учёбу в институте Лео-

 

нид Георгиевич успешно совмещал с занятиями

 

спортом. Он – почётный мастер спорта СССР, член

сборной оветского Союза по стендовой стрельбе.

В 1961 г. после получения диплома инженера путей сообщения, по при-

глашению ректора

проф. Толмачёва Константина Хрисанфовича,

Л.Г. Горынин остался работать в институте преподавателем кафедры «Строи-

тельная механика».

Проработав несколько лет преподавателем, он поступил в заочную аспирантуру к научному руководителю проф. К.Х. Толмачёву. В 1966 г. в Леонид Георгиевич принял участие в становлении вновь созданного Тюменского индустриального института (ныне Тюменский нефтегазовый университет).

В 1968 г. он успешно защитил кандидатскую диссертацию.

137

Возвратившись в 1970 г. в СибАДИ и возглавив кафедру «Строительная механика», Леонид Георгиевич все свои силы приложил к созданию научной школы оптимального проектирования.

Доцент кафедры ДСМ Е.Г. Таращанский с дипломниками. Во втором ряду слева – студент Л.Г. Горынин, 1961 г.

Собрав аспирантов и молодых преподавателей кафедр «Мосты» и «Строительная механика», он организовал постоянно действующий научный семинар, наиболее активный период деятельности которого связан с приходом в СибАДИ выпускника математического факультета ОмГУ Радзивиловского

Владимира Ильича.

Л.Г.Горынин на встрече с ветеранами института

идят: А.Г. Заподовникова, А.С. Ростовцев,

Л.Г. Горынин, О.В. Шишов,

Т. . олодовникова, А.А. Малышев, Д.С. Рассказов,

А.А. Гейдт

Б.А. тарцев, Э.Г. Подлих, Г.А. Храпов, 80-е гг.

 

СибАДИ

138

СибАДИ

 

Л.Г. Горынин, К.Х. Толмачев

О.Н. Смолин, Л.Г. Горынин

 

Ечмакова Зоя Георгиевна, Л.Г. Горынин

.И. Демиденко, Л.Г. Горынин,

 

В.Т. Ильюшенко, В.В. Сиротюк

Е.А. Мартынов, Л.Г. Горын н, Е.Л. Тараданов Горынин Леонид Георгиевич

Талант Леонида Георгиевича как педагога учёного, организатора и лидера не остался незамеченным. В 1976 г. ему было предложено занять должность проректора по научной работе.

139

СибАДИ

Л.Г. Горынин с О.В. Шишовым

При Л.Г. Горынине в СибА

И были открыты три отраслевые научно-

исследовательские лаборатории:

ОНИЛ, О Л, «Гидропривод». менно

эти лаборатории давали основной объем хоздоговорных работ. По этому показателю СибАДИ занимал 8-е место среди вузов Министерства образования РСФСР.

В начале 80-х гг. Л.Г. Горынин стал одним из инициаторов создания студенческого конструкторского бюро, организованного на факультете «Мосты и тоннели» и работавшего под девизом «Сами проектируем, сами строим».

Примечательно, что данное студенческое бюро было первым в СССР, получившим «право штампа» на проектирование мостов, а также стало лауреатом премии Ленинского комсомола. Это конструкторское бюро впоследствии переросло в крупнейшее научно-производственное объединение «Мостовик», возглавляемое его основателем Олегом Владимировичем Шишовым.

Следующей ступенью в карьере Л.Г. Горынина стало назначение его в 1986 г. ректором С бАДИ.

В течен е девяти лет Л.Г. Горынин возглавлял совет ректоров г. Омска. Его зб рали депутатом Омского областного совета и Законодательного собран я Омской области.

По его инициативе в СибАДИ был создан центр искусств «Творчество» и, наверное, он был единственный ректором в России, читающим все сонеты

Шекспира наизусть!

Под его научным руководством защитили кандидатские диссертации

О.В. Шишов, Т. . Шишова, В.Т. Ильюшенко, Е.Л. Тараданов, В.И. Радзивиловский, В.Г. Морозов, К.С. Пулькис, А.В. Дейнека, Е. Гребенюк, В.И. Пузиков (совместно с К.Х. Толмачевым и В.Т. Ильюшенко) и другие.

140

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]