1.3. Рабочая жидкость

В гидроприводе жидкость выполняет функции рабочего тела, поэтому ее называют рабочей жидкостью. С помощью рабочей жидкости энергия передается от источника (насоса) к исполнительным гидродвигателям.

Кроме того, рабочая жидкость является смазочным материалом для многочисленных пар трения, охлаждающим агентом пар трения, средой, удаляющей из пар трения продукты изнашивания и обеспечивающей при длительной эксплуатации защиту деталей от коррозии. Поэтому одной из функций жидкости является снижение трения и устранение износа элементов гидросистемы, изготовленных из раз-

Не менее важной функцией, выполняемой рабочей жидкостью в гидросистеме, является отвод тепла от различных участков системы.

Нагрев элементов гидропривода Двызывается трением подвижных частей в гидромашинах и гидроаппаратах, потерями энергии на трение и вихреобразование при течении жидкости в трубопроводах, распределителях, дросселях и другихАэлементах гидропривода.

Для обеспечения защиты деталей элементов гидросистемы от коррозии при длительной эксплуатацииб машины рабочая жидкость не должна содержать воду, для чего в некоторые жидкости вводятся специальные присадкии– инги иторы коррозии.

Исходя из основных функц й, выполняемых рабочей жидкостью в гидроприводе,Сформул руются и требования к ней.

Рабочая жидкость должна обладать хорошей смазывающей способностью, быть стабильной в процессе хранения и эксплуатации, иметь необходимые вязкостные свойства, быть совместимой с материалами гидросистемы, обеспечивать хороший теплоотвод, иметь высокий индекс вязкости (ИВ), высокий модуль объемной упругости и низкое давление насыщенных паров, минимальную вспениваемость и высокую стойкость к образованию водных эмульсий, предотвращать образование ржавчины.

При выборе рабочей жидкости следует учитывать ее вязкость, температуру и давление, при которых будет эксплуатироваться гидросистема.

Температура застывания рабочей жидкости должна быть на 15…20 °С ниже наименьшей температуры окружающей среды. Мак-

8

симальная температура рабочей жидкости в гидросистеме не должна превышать 70…80 °С.

Единой системы классификации и обозначения рабочих жидкостей не существует. Распространено обозначение рабочих жидкостей по области применения. Чаще их называют маслами гидравлическими, вводя в обозначение буквы МГ с дополнительным уточнением назначения: для гидросистем общепромышленного назначения – масла индустриальные гидравлические ИГ, для авиационной техники – АМГ, для мобильных машин – МГЕ, ВМГЗ /20/.

Для гидроприводов строительных и дорожных машин рекомендуются к применению два сорта рабочей жидкости – ВМГЗ, МГ-30 /5, 8/.

жающей среды от – 40 до + 50 0С; рабочая температура до + 90 0С /8,

Масло ВМГЗ – основной зимний сорт для гидросистем строительных и дорожных машин; допускает работуИпри температуре окру-

20/. В связи с интенсивным использованиемДстроительных и дорож-

ных машин масло, как правило, заменяют каждый сезон (летом заправляют маслом МГ-30).

В табл. 1.1 приведены техническиеАхарактеристики наиболее распространенных рабочих жидкостей, применяемых в гидроприводах мобильных машин. б

ГОСТ 17216–71 устанавливает 19 классов чистоты рабочих жидкостей гидроприводови, которые должны указываться в технических условиях на гидравл ческое о орудование. Для каждого класса чистоты установленыСпредельные нормы загрязнений частицами определенного гранулометр ческого состава, при этом загрязнениями считаются все посторонние частицы, включая продукты смолообразования и органические частицы.

Частицы загрязнений размером более 200 мкм (не считая волокон) в маслах не допускаются. К волокнам относятся частицы не более 30 мкм при длине, превышающей толщину не менее чем в 10 раз.

Практическая чистота рабочей жидкости в гидроприводах общемашиностроительного применения соответствует 10…14 классам чистоты, для строительных и дорожных машин она чаще соответствует 12…14 классам чистоты. Параметры классов чистоты в соответствии с ГОСТ 17216–71 приведены в табл. 1.2.

9

Таблица 1.2

Классы чистоты жидкости (ГОСТ 17216–71)

шиностроительногоипр менен я мощностью до 50 кВт обеспечивать 12-й класс чистоты рабочей жидкости, а при мощности 50…150 кВт – 13-й класс, при этом контроль класса чистоты при эксплуатации обя-

шими зазорами в сопрягаемых парах устанавливается 14-й класс чистоты. В этом случае проведение контроля загрязнения рекомендуется, учитывая возможность увеличения долговечности гидропривода и его элементов, при своевременной очистке или замене жидкости.

Вопросы защиты масла от загрязнений требуют комплексного подхода к выполнению определенных конструктивных решений гидросистемы, перевозке и хранению масла, изготовлению и монтажу элементов гидропривода, эксплуатации гидросистемы.

11

При конструировании бака целесообразно дно выполнять наклонным, чтобы в его нижней части собирались загрязнения. Для их слива необходимо предусмотреть пробку. Внутренние поверхности бака после очистки должны быть защищены от коррозии маслостойким покрытием.

Разделительная перегородка, предусмотренная в баке, будет способствовать осаждению частиц загрязнений. Конструкция бака должна предусматривать установку сапуна (воздушного фильтра) для очистки поступающего в бак воздуха от пыли.

Для заливки или доливки в бак масла должен быть предусмотрен специальный заливной фильтр тонкой очистки.

Требуется тщательно герметизировать все места стыковки трубо-

грязесъемника. Для повышения надежности гидропривода при его эксплуатации масло должно постоянно очищаться от загрязнений. С этой целью в гидросистему встраиваются фильтры, в зависимости от места установки они делятся на всасывающие (приемные), сливные и напорные.

Зарубежные масла, рекомендуемые в качестве заменителей отечественных масел, приведены в та л. 1.3 /8/.

12

Обозначение гидравлических масел по ГОСТ 17479.3–85 состоит из групп знаков, первая из которых обозначается буквами МГ (минеральное гидравлическое); вторая группа знаков – цифрами и характеризует класс кинематической вязкости; третья обозначается буквами

В зависимости от эксплуатационных свойств гидравлические масла делят на группы А, Б, В, указанные в табл. 1.5.

13

Таблица 1.5

Группы гидравлических масел

БМинеральные масла с Гидросистемы с насосами всех типов,

Рис. 1.2. Производители гидравлических масел

14

Допускается добавление в гидравлические масла всех групп загущающих и антипенных присадок.

Пример обозначения гидравлических масел:

МГ – 15 – В,

где МГ – минеральное гидравлическое масло; 15 – класс вязкости; В – группа масла по эксплуатационным свойствам.

Допустимые температурные пределы рабочей жидкости и окружающего воздуха приведены на рис. 1.3.

Для того чтобы пользоваться иностранной техникой, необходимо знать свойства используемых в ней гидравлических масел. Требования к гидравлическим маслам, используемым в зарубежной технике, закреплены в ISO 6743-4. В соответствии с этим стандартом жидкости

В зависимости от назначения и требуемых свойств гидравлические жидкости имеют различный состав /34/. Существуют гидравлические жидкости на основе минеральногоДмасла с соответствующими присадками. В Европе обычно используются обозначения HL, HLP, HVLP в соответствии с DIN 51524 /34/.

Гидравлическая жидкость с обозначением HL содержит активные вещества для повышения защиты от коррозии и сопротивления окислению.

HLP содержит активные вещества для снижения износа и повышения загружаемости в области смешанного трения. Данная жидкость имеет самое широкое применение на практике /45/. В табл. 1.6 приведены основные характеристики масел типа HLP.

16

Гидравлические жидкости с обозначением HV и HVLP имеют более высокое сопротивление окислению, а также обладают улучшенным соотношением вязкости и температуры /46/, в табл. 1.7 приведены основные характеристики масел типа HV.

Таблица 1.7

Характеристики масел HV /46/

Жидкость с обозначением HLPD имеет в своем составе присадки для улучшения транспортировки.

Гидравлическая жидкость с обозначением HFAS – это растворенные в воде синтетические концентраты, которые не подвержены расслоению, но гидравлические компоненты могут быть подвержены коррозии.

Гидравлическая жидкость с обозначением HFB – это эмульсии (вода в масле), при этом содержание воды составляет более 40%.

17