Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1777.pdf
Скачиваний:
29
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
1.79 Mб
Скачать

По характеристикам местных материалов, предназначенных к использованию для устройства покрытия, изысканиями должны быть установлены:

гранулометрический состав песка, песчано-гравийных и пес-

чано-щебеночных смесей;

С

 

коэффициент фильтрации песка, песчано-гравийных и песча-

но-щебеночных смесей;

 

содержан е в песке, ПГС и ПЩС легкорастворимых солей;

предел прочности при сжатии исходного скального грунта, предназначенного для приготовления щебня;

морозостойкость гравия и щебня;марка ще ня, ще ня из гравия и гравия по дробимости и исти-

.

При проект ровании слоев усиления инженерными изыскания-

ми должны быть установлены:

– толщ на

п существующего покрытия;

раемости

– категор я разрушения существующих жёстких покрытий;

– марка

процент армирования монолитных железобе-

тонных покрытий или тип плит сборного покрытия;

бетона

– тип основанияА, его толщина и характеристика материалов.

1.6. Проектирование грунтовых оснований

мерзлотных, грунтовых условийДучастка строительства. Климатические условия характеризуютсяИтемпературой воздуха

Грунтовые основания аэродромных покрытий проектируют исходя из обеспечения долговременной устойчивости конструкций искусственных покрытий с учетом климатических, гидрогеологических,

и ее колебаниями в течение года, атмосферными осадками, их количеством и распределением в течение года, продолжительностью сезонов года, скоростью ветра и уровнем солнечной радиации. В соответствии с этими факторами территория России разбита на дорожноклиматические зоны [4].

Дорожно-климатические зоны включают в себя следующие географические зоны:

I – тундры, лесотундры и северо-восточную часть лесной зоны с распространением вечномерзлых грунтов;

II – леса с избыточным увлажнением грунтов;

19

III – лесостепную со значительным увлажнением грунтов в отдельные годы;

IV – степную с недостаточным увлажнением грунтов;

V – пустынную и пустынно-степную с засушливым климатом и

 

распространением засоленных грунтов.

 

 

СП

 

 

 

 

Дорожно-климатическую зону района проектирования устанав-

 

ливаю по

121.13330.2012 «Аэродромы».

 

 

 

Г дрогеолог ческие условия характеризуются уровнем грунто-

 

вых вод, в том ч сле верховодки, к моменту начала промерзания

Тип

 

 

 

 

грунтов

 

высотой капиллярного поднятия воды в грунте. Тип гидро-

 

геолог ческ х услов й может быть определен по табл. 1.3.

 

 

 

 

бА

Таблица 1.3

 

 

 

 

Г дрогеологические типы местностей

 

 

 

 

 

 

местности

Глу на горизонта грунтовых вод к началу промерзания

 

 

 

 

 

 

грунта

 

 

 

 

 

 

Больше глу ины промерзания на:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

2,0 м – в глинах и суглинках пылеватых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,5 м – в суглинках песчанистых и супесях пылеватых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,0 м – в супесях песчанистых и песках

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

Больше глубины промерзания, но меньше, чем для 1-го типа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

Д

 

 

 

 

Меньше глубины промерзания

 

 

Примечания: 1. Положение уровня грунтовых вод и глубины промерзания

должно определяться с учетом прогноза изменений, возникающих в результате

проведения работ по сооружению аэродромных покрытий (вертикальная плани-

ровка, водоотвод, дренаж, наличие искусственных оснований и самого покры-

тия).

И

 

2. Глубина промерзания определяется расчетом для открытой оголенной местности по климатическим данным и исчисляется от верха проектируемых покрытий.

3. Глубина горизонта грунтовых вод к началу промерзания грунта исчисляется от верха проектируемого покрытия до уровня грунтовых вод, установленного изысканиями, а при наличии дренажа или других водопонижающих устройств до верха депрессионной кривой.

При этом необходимо учитывать изменение параметров гидрогеологических условий в результате проведения строительных работ по сооружению аэродромных покрытий (вертикальная планировка,

20

устройство покрытий, водоотвод, дренаж, устройство капилляропрерывающих слоев основания).

К сложным относят участки, имеющие пучинистые, просадочные, набухающие, засоленные, заторфованные, слабые глинистые и вечномерзлые грунты.

СПри строительстве покрытий на участках с 1-м и 2-м типом ме-

стности по увлажнению предусматриваются мероприятия по обеспечению отвода поверхностных вод, стекающих на соседние с покрытиями грунтовые участки летного поля. Устраивают нагорные канав,

раиваютгрунтовые лотки, поглощающие колодцы водоотводной системы и водоотводящ е канавы. При 2-м типе местности по увлажнению устдрен рующ е слои основания, если грунты основания суг-

линки, гл ны ли пылеватая супесь.

М н мальная толщина дренирующего слоя основания приведена в табл. 1.4.

Таблица 1.4

М н мальная толщина дренирующего слоя, см

Грунт основания

 

Дорожно-климатические зоны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

II

III

 

IV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глина, суглинок

 

35

30

20

 

15

 

 

35

25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

15

 

 

 

 

40

30

 

 

Суглинок ибАсупесь пылеватые 50

25

 

20

 

 

 

 

50

 

 

Примечания:

1. Толщину слоя, указанную перед чертой, следует прини-

мать для районов, расположенных в южной части дорожно-климатической зоны, за чертой – в северной части.

2. Толщина дренирующего слоя в конструкцииИпокрытия на пучинистых грунтах должна уточняться расчетом на морозное пучение (гл. 4).

3. Для снижения толщины дренирующего слоя допускается использовать дренирующие геосинтетические прослойки. Толщина дренирующего слоя при этом должна уточняться расчетом.

На участках с 3-м типом гидрогеологических условий следует предусмотреть соответствующие инженерные мероприятия (осушение, понижение уровня грунтовых вод, возведение насыпей и др.) с целью приведения гидрогеологических условий ко 2-му типу.

Грунтовые условия участка строительства характеризуются видом грунтов, коэффициентом постели, модулем упругости (табл. 1.5) [8, 9].

21

 

 

 

Расчетные характеристики грунтов

 

 

Таблица 1.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Грунт естест-

Тип гидро-

Расчетный коэффициент по-

Модуль упругости Е0 ,

 

 

геологиче-

стели Кs, МН/м3, для дорож-

 

МПа, для дорожно-

 

 

венного осно-

ских усло-

но-климатических зон

 

климатических зон

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вания

 

вий

I

 

II

III

IV

V

I

 

II

III

IV

V

 

 

Песок гравели-

 

-

160

 

160

160

170

180

130

130

130

130

130

 

 

стый крупный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

крупности

120

 

130

140

150

160

100

120

120

120

120

 

 

Песок средней

 

1

 

 

 

 

 

2

110

 

120

130

140

150

100

120

120

120

120

 

 

 

 

1

70

 

80

80

90

100

60

 

100

100

100

100

 

 

Песок мелк й

 

2

60

 

70

70

80

90

60

 

100

100

100

100

 

 

 

 

3

50

 

60

60

70

80

60

 

100

100

100

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Песок пылева-

 

1

40

 

60

80

100

110

30

 

50

50

50

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

30

 

50

60

70

80

30

 

50

50

50

50

 

 

тый

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

20

 

40

50

60

70

30

 

50

50

50

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

40

 

60

80

100

110

30

 

39

42

45

45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Супесь

 

2

30

 

50

60

70

80

30

 

37

39

42

45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

20

 

40

50

60

70

30

 

35

39

42

42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глина, сугли-

 

1

40

 

50

70

80

90

20

 

28

34

42

60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нок песчани-

бА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 30 40 50

60

80

20

 

24

28

34

42

 

 

стые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

20

30

40

50

70

20

 

21

28

34

34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Супесь и суг-

 

1

30

40

50

70

80

18

 

24

28

34

42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

линок пылева-

 

2

20

30

40

50

60

И

 

 

 

18

21

24

28

34

 

 

тые

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

3

10

30 30 40 50 18 20 24

28

34

 

Примечания: 1. Значения коэффициентов постели и модулей упругости грунтов для гидрогеологических условий 3-го типа указаны с учетом приведения их ко 2-му типу путем осушения, понижения уровня подземных вод и других инженерных мероприятий.

2. Приведенные значения коэффициентов постели и модулей упругости грунтов соответствуют естественной плотности их сложения при коэффициенте пористости е, равном 0,5 –0,8; при е >0,8 значения коэффициентов следует понижать на 35 %.

3. Значения коэффициентов постели и модулей упругости грунтов (за исключением песчаных) для районов, расположенных восточнее линии, проходящей по Волге и Северной Двине, следует повышать на 20%.

22

Глубина сжимаемой толщины грунтового основания, в пределах которой учитываются состав и свойства грунтов, принимается по табл. 1.6 в зависимости от категории нормативной нагрузки и по табл. 1.7 в зависимости от нагрузки на одно колесо основной опоры конкретного воздушного судна, а для вечномерзлых грунтов ограни-чивается расчетной глубиной сезонного оттаивания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1.6

 

 

Глуб на сж маемой толщи грунтового основания в зависимости

 

 

 

 

 

от категории нормативной нагрузки

 

 

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Категор я нормат вной нагрузки

 

 

Вк, I

II

III

IV

 

V

VI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глуб на сж маемой

грунтового основания от

 

6,0

 

5,0

4,5

4,0

3,0

2,0

 

 

верха покрыт я, м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пр мечан е. Вк – внекатегорийная нормативная нагрузка.

 

 

 

 

 

 

 

 

толщи

 

 

 

 

 

 

Таблица 1.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глу на сжимаемой толщи грунтового основания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глу ина сжимаемой толщи грунтового основания от

 

 

Число колес на основной

верха покрытия, м, при нагрузке на одно колесо ос-

 

 

опоре воздушного судна

 

новной опоры, кН

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

250

200

150

 

 

100

 

 

 

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

5

4,5

4

 

 

 

3

 

 

 

2

 

 

 

бА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

6

6

5

 

 

 

4,5

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 и более

6

6

6

 

 

 

5

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Осадки (просадки) грунтов основания, происходящие при про-

 

изводстве земляных работ,

Д

 

 

 

 

а также при дальнейшей консолидации

 

 

 

 

 

И

грунтов основания в период эксплуатации покрытия под влиянием природно-климатических факторов, необходимо учитывать, если в грунтовом основании находятся слабые грунты (водонасыщенные глинистые, заторфованные, торф, ил, сапропель), лессовые, засоленные и другие просадочные разновидности, а также вечномерзлые грунты просадочные при оттаивании.

При проектировании грунтовых оснований следует предусматривать мероприятия по исключению или уменьшению вредного действия природных и эксплуатационных факторов, устранению неблагоприятных свойств грунта под аэродромным покрытием:

23

- устройство специальных слоев искусственного основания (гидроизолирующих, капилляропрерывающих, термоизоляционных); - водозащитные мероприятия на площадках, сложенных грунтами, чувствительными к изменению влажности (соответствующую го-

ризонтальную и вертикальную планировку территории аэродрома, обеспечивающую сток поверхностных вод; устройство водосточнодренажной сети);

- преобразован е строительных свойств грунтов основания (уплотнен е трамбован ем, предварительным замачиванием грунтов;

полную

ли

част чную замену грунтов с неудовлетворительными

свойствами

др.)

глубину, определяемую расчетом из условия

С

 

снижен

возможной вертикальной деформации основания до допус-

каемой вел ч ны; - укреплен е грунтов (химическим, электрохимическим, терми-

 

ческ м друг ми спосо ами).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчетные

вертикальных деформаций основания sd в

значения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

период эксплуатац

покрытия не должны превышать предельных

 

значен й us , указанных в та л. 1.8 [4].

 

 

 

 

Таблица 1.8

 

Предельные значения вертикальных деформаций

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Предельные значения вертикальных

 

 

 

Аэродромное покрытие

 

 

деформаций основания su, м, для

 

 

 

бА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИВПП

 

 

 

МС, РД и др.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Жёсткое:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бетонное, армобетонное, железобетонное

0,02

 

0,03

 

 

0,04

 

 

 

монолитное

 

 

 

 

 

 

 

 

МРД

 

 

 

 

 

 

железобетонное сборное

0,03 0,04

 

0,06

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нежёсткое

 

 

0,03

 

0,04

 

 

0,06

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

В случаях, когда выполнение настоящих требований по техни- ко-экономическим показателям нецелесообразно, в грунтовом основании, сооружаемом во II и III дорожно-климатических зонах, следует предусматривать устройство капилляропрерывающих, а в IV и V до- рожно-климатических зонах гидроизолирующих прослоек, верх которых должен располагаться на расстоянии от поверхности покрытия 0,9 м – для II и III зон и 0,75 м – для IV и V зон. Низ прослоек должен отстоять от горизонта подземных вод не менее чем на 0,2 м.

24

Возвышение поверхности аэродромного покрытия над расчетным уровнем подземных вод следует принимать не менее установленного в табл. 1.9.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1.9

 

Минимальное возвышение поверхности аэродромного покрытия, м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Грунт основан я (насыпи)

 

 

Дорожно-климатические зоны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II

 

III

 

IV

 

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Песок средней крупности

 

 

1,1

 

0,9

 

0,8

 

0,7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Песок мелк й, супесь

 

 

1,6

 

1,2

 

1,1

 

1,0

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

, сугл нок, песок

 

 

2,3

 

1,8

 

1,5

 

1,3

 

 

 

 

супесь пылеватые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Требуемую степень уплотнения грунтов насыпи следует преду-

 

сматр вать

сходя з коэффициента

уплотнения

(отношения наи-

Глина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

меньшей

 

плотности к максимальной при стандартном уп-

 

лотнен ), значен я которого приведены в табл. 1.10.

 

 

 

 

 

 

требуемой

 

 

 

Таблица 1.10

 

Минимальный коэффициент уплотнения грунтового основания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент уплотнения грунта основания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для аэродромного покрытия

 

 

 

 

 

 

 

 

Грунт

 

А

для грунтовой части летного

 

 

 

 

 

капитального

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

облегченного типа

поля и полос безопасности

 

 

 

 

 

типа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Песок, супесь

0,98/0,95

 

 

0,95/0,95

 

 

 

0,90

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суглинок

 

1,00/0,95

 

 

0,98/0,95

 

 

 

0,95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

Глина

 

1,00/0,98

 

 

0,98/0,95

 

 

 

0,95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. Перед чертой приведены значения коэффициента уплотнения грунта в зоне сезонного промерзания, после черты – ниже границы сезонного промерзания, а также для насыпей, возводимых в IV и V дорожнолиматических зонах.

Если под аэродромным покрытием естественная плотность грунта ниже требуемой, следует предусматривать уплотнение грунта до норм, приведенных в табл. 1.9, на глубину 1,2 м для I – III дорож- но-климатических зон и 0,8 м – для IV и V зон, считая от поверхности грунтового основания.

25

Наибольшая крутизна откосов насыпей должна назначаться из условия обеспечения их устойчивости в зависимости от высоты насыпи и вида грунта.

Пучинные свойства грунтов следует учитывать, если глинистые грунты к началу промерзания имеют показатель текучести J > 0 или Сесли уровень подземных вод находится ниже расчетной глубины

промерзания, м, менее чем на: 1,0 – для песков мелких;

1,5 – для песков пылеватых, супесей и супесей пылеватых;

пучинистых

 

2,5 – для сугл нков, суглинков пылеватых, крупнообломочных

грунтов с гл н стым заполнителем;

3,0 – для гл н.

 

Основан яна

грунтахдолжныудовлетворять условию

понижение уровня подземных вод;устройство в основании стабильного слоя из непучинистых

материалов с применением в отдельных случаях теплоизолирующих

материалов для уменьшения глубины промерзания пучинистого грун-

та;

бА

 

мероприятия по уменьшению пучинистости грунтов основа-

ния путем обработки их на расчетную глубину солями (NaCl, CaCl2,

MgCl2

и др.), понижающими температуру замерзания, органическими

и минеральными вяжущими, аДтакже путем электрохимической обра-

ботки.

 

1.

Каково назначение аэродромных покрытий?

2.

И

Что такое аэродром?

3.

Из каких элементов состоит аэродром?

4.

Как классифицируют аэродромы по Международным нормам ( КАО)

гражданской авиации?

5.

Что характеизует первый кодовый элемент (число)?

6.

Что характеризует второй кодовый элемент (буква)?

7.

Как по длине ВПП классифицируют аэродромы в России?

26

8. Как классифицируют аэродромы по взлетной массе самолетов?

9. Какие аэродромы относятся к местным воздушным линиям (МВЛ)?

10.

Что такое леиная полоса?

 

11.

Для чего служат рулежные дорожки?

12.

Каково назначение перрона?

 

13.

Для чего служат места стоянки воздушных судов?

С

 

14.

Какие различают слои в аэродромных покрытиях?

15.

Каково назначение искусственного основания ИВПП?

16.

На как е т пы разделяют аэродромные покрытия по характеру сопро-

тивлен я действ ю нагрузок от воздушных судов?

17.

Как е покрыт я относятся к жёстким?

ми

 

18.

В чем особенность работы нежёстких покрытий?

19.

На как х аэродромах применяют капитальные типы покрытий?

20.

Как е вы знаете типы местности по увлажнению?

21.

В чем осо енность ра оты предварительно-напряженных покрытий?

22.

службы

 

Из как х слоев может состоять искусственное основание?

23.

Из как х этапов состоит проектирование аэродромных покрытий?

24.

Как

показателями характеризуются нормативные нагрузки?

25.

Сколько колес пневматика имеется в нормативной нагрузке?

26.

На как е группы участков подразделяют покрытия по степени воздей-

ствия нагрузок?

 

 

27.

Чему равен проектный срок

капитальных жестких покрытий?

28.

Что принято в качестве расчетной схемы аэродромного покрытия?

29.В какой точке плиты прикладывется нагрузка?

30.Какие вы знаете упругие характеристики грунтового основания?

31.Может ли плита в расчетной схеме при изгибе свободно перемещаться по основанию?

32.Какие условия должны учитываться при проектировании грунтового основания?

33.Сколько дорожно-климатических зон существует в России?

34.В чем различие между первым и вторым типами местности?

35.По каким показателям можно установить вид грунта?

36.Чем регламентируется минимальная толщина дренирующего слоя?

37.От чего зависит глубина сжимаемой толщи основания?

38.Что такое коэффициент уплотнения грунта?

39.От чего завиит требуемый коэффициент уплотнения грунта?

40.Что следует предложить, если естественный коэффициент уплотнения грунта меньше требуемого?

41.Какие факторы вызывают пучинообразование грунтов?

42.Какими методами можно снизить пучинистость грунтов?АИ

27

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]