1. ВЫБОР ПОСТАВЩИКОВ МАТЕРИАЛА

4

Современное строительство находится на таком уровне развития, когда любое необоснованное решение по вопросам закупки, производству, доставки продукции потребителям, по организации складского хозяйства для её хранения приводит к большим убыткам.

Применительно к дорожному строительству эти вопросы могут Срассматриваться в связи с работой производственных предприятий, выпускающих различные материалы и полуфабрикаты, а также при

резерв рован техн ки при производстве дорожных работ.

Основные этапы решения вопроса выбора наилучшего поставщика

являютсяПри:

1. По ск потенц альных поставщиков (методы: конкурсные торги, посещен е выставок и ярмарок, личные контакты и т.д.)

2. Анал з потенц альных поставщиков по различным критериям. выборепоставщиков материала учитываются ряд признаков,

влияющ х на результаты строительства (табл. 1.1). При выборе поставщ ков для дорожного строительства необходимо учитывать большое кол чество разнородных факторов, влияющих на конечные эконом ческ е результаты строительства. Например, при поставке щебня из промышленныхАкарьеров для строительства дороги (на асфальтобетонные и цементо етонные заводы, франко-потребитель завод, а также для устройства ще еночных оснований на участках дорог, франко-потребитель конструкция) Ю. . Мальцев предлагает учитывать следующие факторы [3]:

1)отпускная цена материалов;

2)стоимость доставки по схеме транспортировки материалов;

3)возможные потери материалов в процессе перегрузки с одного вида транспорта на другой;

4)различная сложность организации транспортного процесса;

5)степень экономической стабильности поставщиков и их дисциплинированность при выполнении договорных обязательств.Д

И

5

ограничений. Второй фактор можно оптимизировать с помощью построения математических моделей.

Сравнение поставщиков продукции осуществляется по методике, предложенной в работе [1]. Для принятия рационального решения все факторы должны иметь количественные или качественные характеристики, т.е. определяться на основе расчета определенных показателей. Для учета множества факторов при принятии решения используется функция полезности [2]. Она позволяет получить однокритериальную задачу путем свертки нескольких критерий в обобщенный – суперкритерий. Критерии выбора поставщика выбираются экспертами предприятия из таблицы 1.1. Целью построения сложной системы является достижение максимума полезности для участников

6

строительного процесса, в частности для подрядчика. Оценивать системы на основе теории полезности можно в условиях определенности, риска и в условиях неопределенности. Выбор поставщика продукции происходит в условиях определенности, так как результатом выбора будет конкретный поставщик.

вертка множества критериев в обобщенный-суперкритерий с помощью функции полезности

Для отображенбАя вектора в скаляр используется функция свертки исходных критериев: f:Y×…×Y→Y. При этом векторная оценка

уi=(уi1,….уij,….. уim).i-ой конструкции заменяется скалярной оценкой y*i=f(уi). Варианты оценки на этапе принятия решения можно свести в одну

Вес критерия показывает какой критерий является приоритетным для предприятия по мнению экспертов. Чем выше значение, тем значимее он повлияет на окончательный результат.

Окончательный выбор поставщика осуществляется на основе обобщенного критерия, в который входят различные частные показатели: стоимость продукции, качество услуг и т.д. Увеличение частных показателей позволяет осуществить обоснованный выбор поставщика для предприятия.

7